한국닛산, `큐브·알티마·무라노` 3총사 판매 고삐 쥔다
입력시간 | 2012.05.12 10:30 | 이진철 기자 cheol@
박스카·세단·SUV 다양한 대중車 라인업
고객 취향·연령대 맞춰 판매마케팅 강화
지난해 큐브를 출시하며 박스카 열풍을 주도한 데 이어 올해는 다양한 고객 취향에 맞는 차종별 마케팅으로 만년 2위 일본 브랜드라는 인식을 바꿔보겠다는 계획이다.
12일 한국수입자동차협회에 따르면 한국닛산은 올들어 4월까지 785대를 판매해 전년대비 31.5% 증가했다.
판매실적은 성장세를 이어갔지만 올해 국내에서 총 8000대를 팔겠다는 목표달성에 차질을 빚을 수 있는 성적이다. 또 같은기간 일본차 브랜드인 도요타(3715대), 혼다(1351대)에 비해서도 부진하다.
이에 따라 한국닛산은 디자인과 가격 경쟁력을 갖춘 박스카 `큐브`, 중형세단 `알티마 플러스`, 스포츠유틸리티차량(SUV) `무라노`를 앞세워 대중차 마케팅을 강화한다는 방침이다.
지난해 서울모터쇼에서 `모터쇼를 빛낸 차`로 선정된 큐브는 작년 8월 출시이후 올 3월까지 2763대가 팔린 한국닛산의 베스트셀링카다.
바퀴 위에 박스가 올려진 외관으로 20~30대 젊은층은 물론 중장년층까지 각자의 라이프 스타일에 따라 다양한 용도로 활용할 수 있다. 짧은 회전반경(4.6m)과 높은 차고로 좌석 위치가 상향됐으며, 짧은 후드가 주는 넓은 주행시야와 주차·후진시 가시성이 우수하다.
최고출력 120/6000(ps/rpm), 최대토크 16.8/4800(kg·m/rpm)의 4기통 1.8리터 엔진을 탑재했다. 닛산의 3세대 X트로닉 CVT(무단변속기)를 적용했으며, 공인연비는 14.6km/ℓ다. 가격은 1.8S 모델이 2260만원, 1.8SL 모델이 2560만원이다.
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알티마는 1993년 6월 처음 선보인 이후 현재까지 세차례의 풀체인지를 거쳐 4세대 모델이 나왔다. 알티마는 국내에서 도요타 캠리와 혼다 어코드, 국산 고급 중형세단과 경쟁을 벌이고 있다.
국내에 출시한 뉴 알티마 플러스는 바디강성을 높이고 새롭게 설계된 서스펜션과 닛산의 무단자동변속기 X트로닉 CVT를 결합했다. 부드러운 가속과 도심주행에 어울리는 승차감을 제공한다.
3.5모델은 DOHC 24밸브 6기통 VQ엔진, 2.5모델은 DOHC 16밸브 4기통 QR엔진을 각각 탑재했다. 3.5모델은 미국 워즈(Ward’s)로부터 세계 10대 엔진에 선정된 VQ35DE 엔진이 탑재돼 최대출력 271마력에 최대토크 34.6kg.m의 힘을 발휘한다. 공인연비는 3.5모델이 10.3km/ℓ, 2.5모델이 11.6km/ℓ이다.
럭셔리급 세단의 첨단 장치인 인텔리전트 키, 푸시 버튼 스타트, 보스 프리미엄 오디오 시스템 등이 장착됐다. 뉴 알티마 플러스의 가격은 2.5모델이 3370만원, 3.5모델이 3690만원이다.
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무라노는 닛산이 한국에 진출하면서 가장 먼저 선보인 대표 모델이다. 한국닛산은 박스카 큐브의 성공적인 안착에 이어 SUV 무라노가 한국시장에서 닛산 브랜드의 입지를 강화시키는데 중요한 역할을 할 것으로 기대하고 있다.
2012년형 무라노는 샤프함을 강조한 새로운 프론트 그릴과 전면 투톤 스포일러 장착, 더블 스포크 타입의 휠 적용 등을 통해 기존 모델보다 한층 스포티한 스타일을 완성했다. 닛산의 아이코닉 스포츠카 370Z에서 착안한 발광다이오드(LED) 후미등을 도입해 다이내믹하고 날렵한 디자인을 갖췄다.
파워트레인은 최고출력 260/6000(ps/rpm), 최대토크 34/4400(kg·m/rpm)의 6기통 3.5리터 VQ엔진과 X트로닉 CVT가 탑재됐으며, 공인연비는 9.3㎞/ℓ다. 차량 다이내믹 컨트롤(VOC)과 연동되는 지능형 사륜구동 시스템(All Mode 4x4-i)을 적용해 어떠한 도로 상황에서도 정확한 핸들링과 안정적인 주행성능을 갖췄다.
하드 드라이브 뮤직박스 기능과 11개의 스피커를 갖춘 보스 오디오 시스템, 인텔리전트 키, 푸시 버튼 스타트, 듀얼 패널 선루프, LED 웰컴 라이트, 6대 4 전자동 폴딩 리어 시트, 후방 카메라·후방 센서 등 첨단 편의사양도 갖췄다. 가격은 5120만원이다.
한국닛산 관계자는 "큐브, 알티마, 무라노 3개 모델은 무단변속기의 장점인 연비 개선과 변속충격 완화 효과로 최고의 주행 안정성을 누릴 수 있다는 게 장점"이라며 "서로 다른 개성과 품질력으로 다양한 소비자들을 공략할 것"이라고 말했다.
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