주익찬 애널리스트는 "총 컨테이너 선대(Fleet)의 전년대비 증가율은 더 높아지지 않고 있다"면서 "게다가 평균 선속(선반항해속도)은 다시 감소하고 있다"고 설명했다. 이 때문에 실질 선대 증가율이 둔화되고 있다는 것.
주 애널리스트는 "추가적으로 선속 감속을 했다는 것은 비수기에도 세계 컨테이너선사들의 공급 조절 능력이 있음을 보여주는 것"이라고 분석했다.
업계 톱픽으로 한진해운(117930)을 꼽았다.
주 애널리스트는 "일부 투자자들은 해운사들을 중국 경기 관련 기업으로 분류하고 미국 경기 회복과 중국의 경기 조절 가능성을 이유로 투자 우선 순위를 낮추는 경우가 있다"고 말했다.
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