올해 전기차 누적판매 20만대 돌파…전기차 캐즘 벗어나나

[세종=이데일리 하상렬 기자] 올해 전기차 누적 판매량이 20만대를 넘어선 것으로 집계됐다. 이는 연간 최대 수준으로, 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체 현상) 우려에서 벗어나는 모습이다.

사진=게티이미지

기후에너지환경부는 16일 국내 연간 전기차 보급 대수가 지난 13일 기준 20만 1000대로 지난해(14만 7000대)보다 5만 4000대 늘었다고 밝혔다. 이는 종전 연간 최대 보급대수인 2022년(16만 4000대)를 크게 초과한 수치다.

2011년 전기차 보급사업 개시 이후 10년 만인 2021년 연간 보급 10만대를 최초 달성한 것과 비교하면, 4년 만에 연간 보급대수가 두 배를 넘겼다. 전기차 보급이 가속화되고 있는 것이다.

연도별 전기차 연간 보급 대수는 △2017년 1만 4000대 △2018년 3만대 △2019년 3만 5000대 △2020년 4만 7000대 △2021년 10만대 △2022년 16만 4000대 △2023년 16만 3000대 △2024년 14만 7000대 △2025년 20만 1000대다.

올해 전기차를 차종별 보면 전기승용 17만 2000대, 전기승합 2400대, 전기화물 2만 6000대가 보급됐다. 국산 비중은 승용 55%, 승합 64%, 화물 93% 수준이다. 전기버스(승합)의 경우 2023년 국산비중이 46%로 하락했지만, 지난해(63.3%)과 올해(63.7%)는 63%대를 유지하고 있다.

수소차 보급 대수는 5900대로 지난해(3800대)보다 늘었다.

기후부는 올해 전기·수소차 보급 대수 확대는 보조금 지침 연초 확정을 통한 보급사업 조기 개시, 제조사의 다양한 신차 출시에 따른 신차 효과 등이 주된 요인이라고 봤다. 최근 양적·질적으로 향상된 충전 시설 인프라도 소비자 선호에 일정 부분 영향을 미친 것으로 분석됐다.

전기차 캐즘 여파로 ‘2035 국가 온실가스 감축목표(NDC)’ 등 정부의 수송부문 탈탄소 전환 계획이 다소 주춤했지만, 정부는 올해 전기·수소차 보급 확대 추세를 이어가 탈탄소 전환 목표를 달성하겠다는 입장이다. NDC에 따르면 2035년까지 수송부문 온실가스를 2018년 대비 60.2~62.8% 감축해야 한다.

기후부는 기존 보조금 지원체계 개편·고도화 등 보다 효과적인 지원 수단을 발굴하고, 국내 부품 및 유관 산업 생태계 전반을 고려한 지원이 이뤄지도록 관계부처와 활발히 소통할 방침이다.

김성환 기후부 장관은 “수송부문 탈탄소 전환 핵심축인 전기차 보급이 올해 크게 늘어 가속화 동력을 얻은 것은 고무적”이라며 “향후 전기·수소차 신차 보급 비중이 2030년 40% 이상, 2035년 70% 이상을 달성할 수 있도록 하되, 단순한 대수 확대를 넘어 자동차 산업 전반 경쟁력 강화와 일자리 창출까지 이어지도록 지원을 강화할 것”이라고 말했다.