이종형 대신증권 연구원은 28일 “지난해 4분기 연결 영업이익은 3602억원으로 컨센서스 11% 하회했지만 부진했던 철강시황 대비 양호한 수준”이라며 “철강시황 부진에도 현대하이스코 합병효과로 올해 연결 영업이익은 지난해와 유사할 전망”이라고 말했다.
지난해 11월 자동차강판 가격인하 폭은 시장 예상보다 2만~3만원 컸기 때문에 올해 추가 인하 가능성은 제한적일 것으로 예상된다. 올해 고로 원재료 투입단가는 1분기부터 3분기까지 분기별 만원내외씩 하락이 예상되는데 고로부문 마진은 1분기를 바닥으로 이후 점진적 개선이 예상된다.
이 연구원은 “올해 영업이익은 별도 1조3000억원, 연결 1조5000억원으로 전망한다”며 “분기별 연결 영업이익은 1분기 3060억원, 2분기 4170억원, 3분기 3410억원, 4분기 4440억원으로 1분기를 바닥으로 점진적으로 개선될 것”이라고 추산했다.
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