유승우 SK증권 연구원은 “3분기 매출액은 2조2955억원으로 전년대비 22.5% 증가하고 영업이익은 531억원으로 전년대비 15.3% 감소할 것”이라며 “택배 물동량의 전년대비 10% 이상 증가세와 글로벌 사업부문의 뉴 패밀리(New Family)사들의 성장 지속에 기인한다”고 말했다.
이어 “하지만 최저임금 인상 부담, 택배사업부문 파업 관련 배송 대체비용, 대전 터미널 사고 비용, 용인과 군포 터미널 연장 가동이 악재로 작용하며 영업이익이 다소 훼손됐다”고 설명했다.
유 연구원은 “물론 아직 Uber Freight 가 국내에 론칭한다는 확정적 발표를 한 상황은 아니기에 당장의 리스크로 반영할 필요는 없다”며 “오히려 택배 사업부문의 P(가격)와 Q(물량)가 4분기에 가시적 성장을 보이고 있다는 점에서 과거 택배 사업부문의 성장이 확연했던 2015~2016년도 12개월 선행 주가순자산비율(12M Fwd PBR)수준인 1.6 배를 목표 배수로 적용 가능하다”고 분석했다.




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