현대모비스, 유럽 車부품 현지 생산체제 강화 나선다

[이데일리 이진철 기자] 현대모비스(012330)가 유럽에서 자동차 부품 현지 생산·공급체제를 강화하고 있다. 원가절감으로 주요 납품처인 현대·기아차의 유럽시장 경쟁력을 높이고 유럽 완성차 메이커로의 수주확대도 꾀한다는 전략이다.

현대모비스는 슬로바키아에 500억여원을 투자해 자동차 제동 핵심장치인 연간 60만대 규모의 CBS 생산공장을 완공하고 본격적인 제품 생산에 들어갔다고 17일 밝혔다.

이 공장은 현대모비스가 2006년부터 운영하고 있는 슬로바키아 모듈공장 부지 내에 3170㎡(959평) 규모로 지어졌다. 총 1년7개월가량의 공사기간을 거쳐 캘리퍼·드럼 브레이크·부스터&마스터·주차 브레이크 등 CBS 부품의 가공·도금, 조립에 이르는 일괄생산체제를 구축했다.

자동차에 기본적으로 장착되는 유압제동장치인 CBS는 주행중인 차량을 감속 또는 정지시키기 위한 장치로 부스터&마스터, 캘리퍼, 주차 브레이크 등으로 구성돼 있다. 또한 첨단 전자식 제어장치(ABS, ESC) 등을 구현하는데 반드시 필요한 기본장치다.

현대모비스는 국내 창원공장에서 생산한 CBS를 완제품 포장(CKD)방식으로 운송해 모비스 슬로바키아 및 체코 모듈공장에서 조립, 유럽의 현대·기아차 공장에 공급해 왔다.

현대모비스는 폭스바겐, BMW, 르노 등 유럽 완성차메이커의 제동시스템 수주도 기대하고 있으며, 제품 수주에 대비해 추가적인 증설을 위한 검토도 마친 것으로 알려졌다. 김철수 현대모비스 부품제조사업본부장(전무)은 “유럽 현지생산 체제를 구축으로 물류비 절감을 통한 원가경쟁력 강화는 물론, 현지 상황과 조건 등에 빠르게 대응할 수 있게 됐다”고 말했다.

한편 현대모비스는 슬로바키아에 연산 30만대 규모의 모듈공장을 통해 지난 2006년부터 기아차 유럽공장에 주요 모듈제품을 공급해 오고 있다. 이 공장 부지에는 모듈·부품공장, 기아차 엔진공장 등이 함께 들어서 있다. 현대모비스는 이 모듈공장에서 엔진을 탑재한 섀시모듈과 칵핏모듈, FEM 모듈을 양산하고 있으며, 핵심부품으로는 CBS 외에 범퍼도 함께 생산하고 있다.

현대모비스 제공