박성봉 하나금융투자 연구원은 “현대제철의 별도기준 1분기 매출액은 전년동기대비 18.7% 증가한 3조8000억원, 영업이익은 10.4% 늘어난 2824억원을 기록할 것으로 예상된다”며 “가격인상 정책으로 봉형강류 스프레드가 확대됐음에도 불구하고 비수기에 따른 철강 판매량 감소와 자동차강판가격 인상합의 실패에 따른 판재류 스프레드 축소로 인해 영업이익이 시장예상치(2866억원)를 소폭 하회할 것”이라고 분석했다.
박 연구원은 현대제철의 2분기 별도기준 영업이익이 전년동기대비 13.5% 증가한 3998억원을 기록할 것으로 추정했다. 그는 “현대제철이 제시한 인상폭을 현대차에서 거부하면서 자동차강판가격 협상이 아직도 타결되지 못하고 있다”며 “2분기내에 최종적으로 타결될 가능성이 높고 인상폭은 톤당 6~8만원 수준으로 예상되면서 실적개선이 가능할 것으로 기대된다”고 판단했다.




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