보잉, 中 항공기 인도 재개 소식에 3.32% 상승

미국 워싱턴주 렌턴에 보잉 737 항공기가 들어서있다. (사진=AFP)

[이데일리 정다슬 기자] 미국 항공기 제조업체 보잉이 중국으로의 항공기 인도 재개 소식과 737 맥스(MAX) 기종의 생산 확대 계획을 발표하면서 29일(현지시간) 뉴욕증시에서 주가가 전일 대비 3.32% 상승했다.

켈리 오트버그 보잉 최고경영자(CEO)는 이날 번스타인 콘퍼런스에서 “중국 정부가 항공기 인도를 재개하겠다는 의사를 보였다”며 “첫 인도는 다음 달부터 시작될 것”이라고 밝혔다. 이는 지난 4월, 미중 간 무역 마찰로 인해 중국이 보잉 항공기 인도를 일시 중단한 이후 약 두 달 만이다.

오트버그 CEO는 올해 미국 주요 무역 파트너들과 주고받은 보복 관세의 영향은 크지 않다고 평가했다. 그는 미국 내 사우스캐롤라이나 공장에서 제작되는 드림라이너 기종에 대해 이탈리아, 일본 등에서 수입되는 부품에 관세가 부과되고 있으나, 대부분의 경우 항공기 수출 시 환급이 가능하다고 설명했다. 오트버그는 “미국 내 항공사에 인도될 경우에만 관세를 부담해야 한다”고 덧붙였다.

빠르게 변화하는 무역정책에 대해서는 여러 차례의 일시 정지와 일부 면제가 있었다면서 오트버그 CEO는 “이러한 조치들이 장기적으로는 영구적이지 않을 것이라 개인적으로 생각한다”고 말했다.

생산 측면에서 보잉은 주력 기종인 737 맥스의 생산량을 월 38대에서 연중 중반까지 42대로, 연말까지는 47대로 확대할 계획이다. 이는 지난해 알래스카항공 여객기에서 발생한 도어 플러그 이탈 사고 이후 미 연방항공청(FAA)은 이 기종의 월간 생산량을 38대로 제한한 바 있다. 오트버그 CEO는 “FAA의 승인을 받아야 하지만 점진적인 생산 회복이 가능할 것으로 본다”고 말했다.

아울러 그는 소형·대형 협동체 기종인 737 맥스7 및 맥스10에 대해 “올해 말까지 FAA 인증을 마무리할 계획”이라고 밝혔다.

항공업계에서는 보잉의 체질 개선에 대한 기대감이 커지고 있다. 지난 8월 보잉 CEO에 오른 오토버그는 수년간의 적자와 평판 리스크, 안전성 위기를 해결하기 위해 노력하고 있다. 스콧 커비 유나이티드항공 CEO는 CNBC 인터뷰에서 “보잉은 분명히 반등하고 있다”며 현재 보잉이 겪고 있는 항공기 인도 지연 문제는 공급망 문제 영향이 크다고 분석했다.