한남2구역 재개발 조합, 대우건설 시공사 유지했다

[이데일리 최정희 기자] 한남2구역 재개발 조합은 시공사로 기존 대우건설을 유지키로 결정했다. 대우건설은 2023년 9월에 이어 1년 7개월 만에 재재신임에 성공한 것이다.

한남2재정비촉진구역 주택재개발정비사업조합은 27일 오후 2시 서울 중구 한일빌딩에서 임시총회를 열고 조합원을 대상으로 대우건설 시공사 지위 유지 여부를 투표했다.

전체 조합원 906명 중 과반수 이상인 852명이 투표한 결과 대우건설 시공사 유지에 찬성하는 표가 439표, 반대가 402표, 기권 및 무효가 11표 나왔다. 이에 따라 대우건설은 반대표보다 37표 많은 찬성표 획득으로 가까스로 한남2구역 시공사 유지에 성공했다.

홍경태 한남2재정비촉진구역 주택재개발정비사업조합 조합장이 27일 서울 중구 한일빌딩에서 열린 임시총회에서 발언을 하고 있다.(사진=한남2구역 유튜브 생중계 캡처)

2023년 9월 대우건설 시공사 유지 재신임 투표 당시엔 반대표 대비 찬성표가 100표 정도 많았으나 1년 반 넘는 사이 반대표가 많이 증가한 것으로 보인다.

한남2구역 재개발은 용산구 보광동 일대에 지하 6층~지상 14층, 31개동, 1537가구 규모로 아파트를 짓는 사업이다. 공사비는 3.3㎡(평)당 770만원, 총 7909억원 가량이 소요될 전망이다.

대우건설과 한남2구역 재개발 조합간 갈등이 시작된 것은 대우건설이 약속했던 고도제한 완화 등이 해결되지 않았기 때문이다.

대우건설은 2022년 11월 한남2구역 재개발 사업의 시공사로 선정되면서 해발고도 90미터이던 고도제한을 118미터로 높여 아파트 층수를 14층에서 21층으로 높이는 ‘118프로젝트’를 제안했으나 서울시 반대로 해당 프로젝트는 무산됐다.

그 뒤 2023년 11월 대우건설과 한남2구역 재개발 조합은 최종 계약을 맺으면서 고도 제한 대신 아파트 단지를 관통하는 도로를 제거하는 사업을 추진키로 했다. 그러나 이 역시 올해 초 서울시 반대에 부딪히며 무산됐다. 대단지 아파트가 들어설 경우 보강로변 교통량이 많아질 것으로 보이기 때문에 단지를 지나는 도로로 필요하다고 서울시는 판단했다.

하지만 조합원들은 대우건설과 시공사 계약을 해지했을 때의 손해가 더 크다고 판단한 것으로 보인다. 시공사 교체시 조합원들이 분담해야 하는 비용이 한 가구당 3억원 가까이 늘어나고 공사도 1년 6개월 이상 지연될 것이란 우려가 번졌다.

한남2구역 조합은 대주단에 1676억원의 대출을 통해 국공유지를 매입했는데 여기에 대우건설이 연대보증을 서고 있다. 조합이 이런 형태의 계약을 깰 경우 60일 이내에 새로운 시공사가 들어와 대우건설과 같은 형태로 연대보증을 서야 기한이익상실로 가지 않는데 물리적으로 두 달 내 시공사 선정을 하는 것은 어려울 것으로 평가된다. 이 경우 조합은 대우건설이 해당 대출에 대해 대위변제를 할 때까지 연 20%로 지연배상금, 위약금을 내야 한다.

21일 서울 용산구 한남2재정비촉진구역에 기존 재개발 조합을 비판하는 현수막이 걸려 있다.(사진=최정희 기자)

대우건설은 한남2구역 조합이 시공사를 교체할 경우 2698억원 이상의 손실이 발생한다고 추산했다.

한남2구역 조합은 용산구청이 6월께 관리처분계획을 인가할 것으로 기대하고 있지만 시공사 교체시 이 역시 미뤄질 것으로 예상되고 있다. 용산구청은 시공사 교체시 새로운 시공사와의 도급 계약서를 첨부해야만 관리처분계획을 인가할 것이란 입장이다.

이날 재재신임을 받은 대우건설 관계자는 “다시 한번 대우건설에 기회를 줘서 감사하다”며 “저희를 찬성해주는 조합원도 계시지만 반대하는 분들도 많았다는 점을 상기하고 한남2구역을 한남뉴타운의 최고 단지로 만들겠다”고 밝혔다.

조합은 이날 이주업체를 재선정하고 임시총회 개최 예산안 및 참석비를 의결하는 안건에 대해서도 조합원 찬성 우위로 의결했다.