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한국교통안전공단은 최근 5년간(2014~2018년) 이륜차 교통사고 현황을 분석한 결과, 이 기간 총 6만6250건의 사고가 발생했고 사망자는 2037명에 달한다고 밝혔다. 매일 36건의 사고로 1명이 사망한 셈이다.
이륜차 교통사고는 지난 2011년부터 한해도 빠지지 않고 8년 연속 증가 추세다. 2011년 1만170건→2012년 1만415건→2013년 1만433건→2014년 1만1758건→2015년 1만2654건→2016년 1만3076건→2017년 1만3730건→2018년 1만5032건 등이다.
지난해 전체 교통사고가 0.4% 감소하고, 사망자 수가 9.7% 줄어드는 등 전반적인 교통사고 감소 추세와 비교하면 이륜차 사고 증가세는 두드러지는 것이다.
공단 관계자는 “6월, 9월, 10월이 사망자수가 200명을 초과하고 있으며 동절기가 시작되는 11월전까지 사고가 줄지 않고 지속 발생하는 것으로 나타났다”고 말했다.
17개 광역시·도별 지난해 기준 이륜차 1만대당 사망자수는 세종(3.5명)이 가장 많았고 강원·충북(3.2명), 제주(2.8명) 순으로 집계됐다. 이륜차 1만대당 사고건수는 광주(99.4건), 제주(98.4건), 부산(88.0건) 순으로 많은 것으로 분석됐다.
공단은 이륜차 사고가 증가하고 있는 주원인으로 신호위반·과속 등 난폭운전과 안전모 미착용 등 안전의식 미흡을 꼽았다. 공단 조사 결과에 따르면 이륜차 안전모 착용률은 2018년 84.6%(운전자)로 나타나 100% 가까운 착용률을 보이는 교통안전 선진국과는 여전히 격차가 큰 것으로 나타났다.
권병윤 이사장은 “무더위가 시작되며 덥다는 이유로 안전모를 착용하지 않는 경우가 많은데 안전모는 안전띠처럼 선택이 아닌 필수”라며 안전모 착용과 안전운전을 당부했다.
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