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거래 완료 후 통합 법인 지분은 얼리전트 주주 측이 67%, 선컨트리 주주들이 33%를 소유하게 된다.
양사 결합이 완료되면 연간 2200만명 고객, 175개 도시, 650개 이상 노선을 운영하는 대형 레저 중심 항공사가 탄생한다. 보유 기재는 195대다.
얼리전트는 주로 미국 중소도시 노선에 강점이 있다. 선컨트리는 대도시 중심 네트워크를 보유하고 있다. 양사는 네트워크 중복이 거의 없어 시너지가 클 것으로 기대하고 있다.
그레고리 앤더슨 얼리전트 최고경영자(CEO)는 “상호보완적 네트워크 결합으로 국제 지역을 포함한 더 많은 휴가 목적지로 확장할 것”이라고 말했다.
통합 항공사는 ‘얼리전트’ 브랜드로 운영된다. 본사는 라스베이거스에 두되 선컨트리 본거지인 미니애폴리스에도 주요 거점을 유지한다.
통합 법인은 얼리전트 경영진이 주도한다. 그레고리 앤더슨 CEO가 대표를, 로버트 닐이 사장 겸 최고재무책임자(CFO)를 맡는다. 선컨트리의 주드 브리커 CEO는 이사회에 합류한다.
앤더슨 CEO는 CNBC 인터뷰에서 양사 네트워크 중복이 적다는 점을 들어 규제 당국 승인에 자신감을 나타냈다.
조 바이든 행정부는 앞서 2년 전 젯블루 에어웨이즈의 스피릿 에어라인스 인수를 반독점 우려로 막았다. 저가 경쟁자인 스피릿이 사라지면 소비자 피해가 크다고 판단했기 때문이다. 스피릿은 이후 파산보호를 신청했고, 1년도 안 돼 두 번째 파산보호를 신청하는 등 생존 위기에 직면했다. 다만 알래스카 에어의 하와이안 에어라인스 인수는 노선 중복이 3% 미만에 불과하다는 점 등을 감안해 승인했다.





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