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사고 당시 화물연대는 배송기사 처우 개선과 관련해 BGF(027410)로지스(CU의 물류사) 상대로 직접 교섭을 요구하며 집회를 진행 중이었던 것으로 전해졌다.
화물연대는 CU의 지방 거점 물류센터 3곳(안성·나주·진주)의 출입구를 막고 집회를 이어가고 있다. 최근엔 충청북도 진천의 간편식(BGF푸드) 공장 출입구까지 막으며 전면 압박에 나선 상황이다. 화물연대 측은 이날 사상사고와 관련해 조합원 사망 책임이 사측과 경찰 등 정부에 있다며 비상태세를 선포한 상태다.
화물연대가 물류센터에 이어 간편식 공장까지 통제하면서, 최근 공장내 생산 물량은 전량 폐기됐고 가동도 중지된 상황이다. 특히 물류센터보다 간편식 공장을 막는 것이 CU 입장에선 더 치명적이다. 간편식은 유통기한 등이 있는만큼 화물연대가 출차 자체를 막으면 모두 손실로 이어진다.
이에 CU가맹점주협의회장까지 나서 물류차량 출차의 필요성을 거듭 호소했지만, 화물연대와 긍정적인 소통은 되지 않은 것으로 알려졌다. 애꿎은 소상공인 편의점 가맹점주들의 피해만 커지는 상황이다.
하지만 화물연대는 원청격인 물류·유통사와 직접 교섭을 요구하면서 난항을 일으키고 있는 상황이다. 이는 최근 하청·특수고용 노동자까지 교섭범위를 넓힌 ‘노란봉투법’의 시행과 무관치 않다는 해석이 나온다. 사용자성에 대한 판단 여부에 따라 교섭 범위가 정해지는만큼 화물연대의 압박이 계속 거세지고 있다. 특히 이번에 조합원 사망사고까지 나오면서 이 같은 압박과 투쟁은 더 공격적으로 전개될 가능성이 커졌다.
유통업계 관계자는 “노란봉투법의 해석에 따라 교섭 범위가 넓어지는만큼 특수고용 구조의 개인사업자들까지 모두 직접 교섭을 요구하면서 전반에 혼란을 빚고 있는 모습”이라며 “특히 CU의 물류센터를 막고 있는 화물연대의 행태는 파생되는 수많은 소상공인들의 생계에 직접적인 타격을 불러일으킬 수 있는만큼 자제가 필요하다”고 지적했다.





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