이차전지 2030년까지 50조+α 투자…세계 점유율 40% 이끈다

[이데일리 김형욱 기자] 한국 정부·기업이 이차전지 부문에 2030년까지 국내에만 50조원 이상을 투자를 실현키로 했다. 세계시장 점유율도 현재의 2배인 40%까지 끌어올린다는 목표를 세웠다.

이창양 산업통상자원부 장관이 1일 JW메리어트호텔 서울에서 열린 제3차 산업전략 원탁회의에서 이차전지 산업 혁신전략을 발표하고 있다. (사진=산업부)

산업통상자원부는 1일 JW메리어트호텔 서울에서 제3차 산업전략 원탁회의를 열고 이 같은 내용의 이차전지 산업 혁신전략을 발표했다. 이날 회의에는 최윤호 삼성SDI(006400) 대표, 지동섭 SK온 대표, 이방수 LG에너지솔루션(373220) 사장 등 이차전지 3사 대표를 비롯해 이차전지 수요-공급망에 있는 자동차·소재·광물 부문 주요기업·기관 대표가 참여했다.

산업부와 이차전지 기업은 2030년 이차전지 세계 최강국이라는 비전 아래 공급망 확보와 본원 기술력 확보, 건실한 국내 생태계 조성에 나서기로 했다. 기업이 이 같은 목표로 2030년까지 50조원 이상을 국내 투자하기 위해 노력하면 정부도 5년 내 5조원 규모의 세제·금융 지원과 특화단지 신규 지정을 통해 이를 뒷받침한다는 계획이다.

정부는 또 전기차 최대 주행가는능거리를 현 500㎞에서 800㎞까지 늘리는 등의 세부 목표를 세우고 이를 위해 2030년까지 총 1조원의 예산을 관련 연구개발 사업에 투입기로 했다. 민간 기업도 같은 기간 총 19조5000억원을 관련 연구개발에 투입기로 했다.

민간 주도로 사용 후 배터리를 회수해 활용하는 배터리 순환 체계도 구축한다. 한국전지산업협회는 내년 상반기까지 사용후 배터리 통합관리체계 초안을 만들고, 산업부는 이를 토대로 관련 내용에 대한 법제화를 검토한다. 관계부처 합동으로 2024년까지 배터리 전주기 이력관리 체계도 구축기로 했다.

산업통상자원부가 1일 발표한 이차전지 산업 혁신전략 주요 내용. (표=산업부)

이날 회의 참가 기업·기관은 민·관 공동 배터리 얼라이언스도 출범했다. 주요국의 자국 우선주의가 촉박한 세계적 이차전지 공급망 위기에 대응하기 위한 민·관 협의체다. 중국과 함께 세계 최대 규모 이차전지 수요국으로 꼽히는 미국은 지난 8월 중국 등 비우호국의 이차전지 부품·소재 사용을 제한하는 인플레이션 감축법(IRA)을 시행한 바 있다. 중국 소재·부품 의존도가 높은 한국 이차전지 기업으로선 미국 우호국인 호주, 캐나다, 칠레 등의 핵심 광물자원 개발이 시급한 상황이다.

이 같은 세계적 소재·부품 공급망 재편은 개별 기업이 대응하기에는 한계가 있는 만큼 범국가 차원에서 대응키로 한 것이다. 정부와 기업은 이른바 ‘코리아 팀’을 꾸려 관련 프로젝트를 추진하고, 준정부기관 한국무역보험공사 등이 5년 동안 이를 위해 3조원 규모의 금융 지원에 나서기로 했다.

정부는 또 기업과 함께 2030년까지 1만6000명의 이차전지 핵심 인력을 양성한다는 목표도 세웠다. 배터리 아카데미를 신설해 연 800명의 현장 인력을 키우고, 대학과의 계약학과 운영으로 연 150여명의 인력을 양성한다. 대학·대학원·재직자 교육 프로그램을 통해서도 연 980명의 인력을 육성할 계획이다.

이창양 산업부 장관은 “이차전지 산업의 새로운 도약을 위해 민·관이 역량을 결집해 공동 전략을 수립하고 지속 가능한 협력 시스템을 구축했다”며 “주요국의 자국 중심 공급망 재편으로 불확실성이 커졌으나 새로운 성장의 기회가 될 수 있을 것”이라고 말했다.

한편 이 장관은 이날 같은 장소에서 열린 제2회 배터리 산업의 날 기념식에 참석해 산업 발전 공로자 20명에게 정부 포상을 수여했다. 임중규 대주전자재료 부사장은 이차전지용 고효율 실리콘 음극재 기술을 개발한 공로로 동탑산업훈장을, 김제영 LG에너지솔루션 센터장은 차세대 배터리 소재기술 등을 개발한 공로로 산업 포장을 받았다. 또 김정한 포스코케미칼 그룹장과 송준호 한국전자기술연구원 수석 2명은 대통령 표창을 받았다.