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분단의 아픈역사 간직한 북한산 우이령길 탐방 편해진다
  • 분단의 아픈역사 간직한 북한산 우이령길 탐방 편해진다
  • [양주=이데일리 정재훈 기자] 1968년 1월 북한의 무장공비 침투로로 활용됐다는 이유로 대중의 곁에서 사라진 뒤 부분적으로 개방됐던 북한산 우이령 탐방로가 시민들 곁으로 한발짝 더 다가온다.경기 양주시는 국립공원공단과 우이령길 이용 활성화를 위해 논의를 지속한 결과 최근 탐방로 입장과 예약시간 연장 등 개선 대책을 적극 추진하는데 합의했다고 18일 밝혔다.2018년 10월 우이령길 취재 당시 만났던 박승 한국은행 전 총재 일행의 산책 모습.(사진=정재훈기자)북한산 우이령길은 양주시 장흥면 교현리와 서울 강북구 우이동을 최단거리로 잇는 옛길로 1968년 1월 북한 무장공비의 청와대 습격사태로 민간인의 출입이 전면 금지됐다. 폐쇄 41년 만인 2009년 7월 재개통을 염원하는 시민들과 사회단체, 관련 지자체 등의 적극적인 활동과 관계기관 협의를 통해 사전예약제를 시행하며 제한적으로 개방돼 현재 상태를 유지하고 있다.사전예약제로 인한 제한적 이용시간과 방문인원, 예약접수의 어려움 등으로 시민과 탐방객의 불편이 커지고 입장객이 점차 감소함에 따라 적극적인 편의 증진 방안 마련에 대한 요구가 계속됐다.이런 불편을 해소하고자 양주시는 우이령 탐방로 이용 활성화와 포스트 코로나 시대를 대비한 시민들의 편안하고 행복한 야외 활동을 위해 탐방로 예약제 확대와 이용시간 연장 등을 담은 개선안을 환경부와 국립공원공단에 적극 건의했다.이 결과 국립공원공단은 예약시간 조기 마감 등 불편을 겪었던 시민과 탐방객들이 보다 자유롭게 탐방로를 방문할 수 있도록 오는 7월 1일부터 예약 마감 시간을 기존 낮 12시에서 오후 4시로, 입장 마감 시간을 기존 오후 2시에서 4시까지 연장하기로 했다.이같은 결정에 따라 시는 노면 불량구간에 대한 정기적인 정비와 맨발걷기를 위한 세족기 설치 등 편의시설을 개선하고 탐방로 이용 활성화를 위한 상시·기획 탐방 프로그램 등을 운영할 계획이다.이성호 시장은 “자연경관이 잘 보존된 천혜의 비경인 우이령길을 많은 사람이 누리고 찾아야만 그 가치가 더욱 높아질 것”이라며 “우이령길이 보다 편리한 수도권의 걷기 명소로 자리매김 할 수 있도록 환경부, 국립공원공단과 긴밀히 공조하는 등 적극 노력하겠다”고 밝혔다.
2020.06.18 I 정재훈 기자
수원시,경기 아파트값 상승률 2위…1위는?
  • 수원시,경기 아파트값 상승률 2위…1위는?
  • [이데일리 김용운 기자] 인구는 줄어들고 있지만 아파트값 상승은 경기도에서 가장 가팔랐다. 경기도 광명시가 경기도내 31개 시군 가운데 지난 2년간 아파트값 상승률 1위 지역에 올랐다. 광명시 일직동 KTX광명역세권 일대(사진=이데일리DB)15일 부동산114에 따르면 지난 5월 기준 광명시의 3.3㎡당 아파트 평균매매가는 1983만원이다. 2018년 5월의 1545만원과 비교해 보면 2년새 28.35%가 상승했다. 이 같은 상승률은 경기도 평균인 14.38%을 상회 할 뿐 아니라 수원(26.02%), 구리(24.92%), 성남(20.61%) 등을 따돌리며 경기도 31개 시군 중에서도 가장 높은 수치다. 광명의 이러한 상승세는 KTX 광명역세권지구의 입주가 큰 영향을 미친 것으로 분석된다. 2014년 본격 분양을 시작한 광명역세권은 2017년 8월 입주를 시작한 이래 가파른 집값 상승세를 보이며 광명시 부동산 시장 상승세를 주도하고 있다. 실제 광명역세권지구가 위치한 일직동은 개발 초기 당시 광명시 평균 집값에 채 미치지 못했지만 이후 꾸준히 상승해 현재는 평균 대비 약 30% 이상 높은 집값을 기록하고 있다. 광명역파크자이의 경우 2015년 분양 당시 3.3㎡당 평균 1415만원 수준이었지만 현재 평균 3277만원 수준까지 올라왔다. 올해 들어서는 광역역세권지구 외에 광명동을 비롯한 원도심인 광명동 일대의 광명뉴타운으로 상승세가 옮겨붙고 있다. 2017년 광명뉴타운에서 처음으로 분양한 광명에코자이위브는 조기 분양 마감된 후 현재 최대 2억원 수준의 웃돈까지 붙은 상황이다. 또한 광명시흥 테크노밸리 사업까지 속도를 내면서 광명 부동산 시장의 상승 분위기는 한동안 지속될 가능성이 커졌다. 광명시흥 테크노밸리는 최근 실시계획 승인이 난 광명복합유통단지를 포함해 총 면적 245만㎡에 사업비 2조4000억원을 투입 조성하는 산업단지다. 광명의 집값 오름세가 이어지면서 건설사들도 앞다투어 광명시 공급에 나서고 있다. 광명시 광명동 광명뉴타운 14구역에서는 대우건설과 한화건설이 6월 ‘광명 푸르지오 포레나’를 공급할 예정이다. 단지는 지하 3층~지상 27층, 14개 동, 총 1187가구로 구성된다. 광명뉴타운에 들어서는 브랜드 대단지이자 규제 전 막차 분양 단지로 꼽히고 있다. 도보 5분 거리에 광명남초가 위치한 ‘초품아’단지이며 지하철 7호선 광명사거리역도 가깝다. 이 외에도 광명뉴타운 2구역, 10구역에서도 신규 분양이 예정돼 있다. 2구역에서는 대우건설, 롯데건설, 현대엔지니어링 컨소시엄이 총 3344가구 중 730가구를 일반분양할 예정이다, 10구역에서는 호반건설이 총 1051가구 중 487가구를 일반분양할 계획이다.행정안전부의 주민등록현황에 따르면 광명시의 인구는 2012년 35만5000여명 이후 계속 감소세를 보여 지난해 인구는 31만6000명이었다. 그럼에도 집값이 계속 상승하는 이유는 광명역세권개발 외에도 향후 교통호재가 이어지고 있기 때문으로 보고 있다. 2024년 개통 예정인 신안산선과 경기 시흥시 월곶역과 강원 강릉시 강릉역을 연결하는 경강선의 월곶-판교 구간(2025년 예정) 등이 광명을 관통하는 전철 노선이 한창 공사 중이다. 부동산 업계 관계자는 “광명시 아파트 값은 최근 12개월 동안 한 차례의 하락 없이 꾸준히 오르고 있는 것으로 나타났다”며 “광명시흥 테크노밸리의 등의 조성이 완료되면 자족도시로서 다시 한번 성장할 가능성이 크다”고 말했다.
2020.06.15 I 김용운 기자
6개 기초단체 “신분당선 조기 착공해달라” 공동대응
  • 6개 기초단체 “신분당선 조기 착공해달라” 공동대응
  • [은평구]신분당선 조기착공 결의대회[이데일리 박민 기자] 서울 은평·종로·용산·강남·중구와 경기 고양시 등 6개 기초자치단체장이 신분당선 서울 연장 구간의 조속한 사업 추진을 위해 공동 대응하기로 했다. 이는 신분당선 2단계 연장 구간(강남~용산·7.8km) 개통이 당초 계획보다 지연될 가능성이 커진데다 서북부 연장사업(용산~고양 삼송·18.4㎞)도 지지부진한 상황이기 때문이다.신분당선 노선이 지나게 될 지역의 기초자치단체장(은평·종로·용산·강남·중구와 경기 고양시)은 오는 11일 정세균 국무총리와 면담을 진행할 계획이라고 10일 밝혔다. 면담에서 신분당선 사업의 당위성과 현행 예비타당성 조사의 문제점, 대규모 지역개발 및 신도시개발계획 등 누락된 추가 교통수요 예타 반영 등을 요청하는 공동 성명서를 전달할 예정이다.서울 서북부 지역은 신도시 개발 및 택지개발 정책으로 인구가 밀집하는 지역으로 폭발적으로 증가하는 교통수요에 반해 광역 교통망이 현저히 부족, 교통대책이 절실하게 필요한 실정이다. 신분당선 용산구간 또한 사업지연으로 교통불편이 가중될 것으로 예상되고 있다.김미경 은평구청장은 “지난해 신분당선 연장선 조기착공 서명운동에 지역주민 30만여 명의 시민이 참여할 정도로 서북권 교통문제 해결을 원하는 목소리가 크다”며 “정부에서도 수도권 균형발전을 고려한 정책적 접근으로 시민의 불편이 해소될 수 있도록 적극적으로 협조해주길 바란다”라고 말했다.신분당선은 서울 강남과 수원 광교를 잇는 노선이다. 현재 서울 연장 구간은 1단계(강남~신사)가 추진중이다. 지난 2016년 8월 착공해 공사가 한창이며, 기존 안대로 2022년 상반기 개통될 전망이다.2단계 연장 구간은 신사에서 용산을 잇는 노선으로 신사역~동빙고(신설)~국립박물관(신설)~용산역(정차)을 잇는다. 이 노선이 지나는 용산공원부지 현장조사와 그에 따른 설계가 선행돼야 하지만, 부지를 점유하고 있는 미군 측의 현장조사 불가 방침으로 조사가 지연되고 있는 상황이다.신분당선 서북부연장사업(용산~고양 삼송·18.4㎞)은 지난해 중간 점검에서는 경제성이 현저히 부족하다는 결과를 받았다. 보완 작업 등을 거쳐 오는 9월 최종 예비타당성조사 결과가 발표된다. 사업을 주도하고 있는 서울시는 경제적 타당성을 확보하기 위해 사업계획을 체계적으로 보완하고 재검토할 시간이 필요하다는 입장이다.
2020.06.10 I 박민 기자
남양주 왕숙지구, 9호선 연장한다…지자체·LH, 손잡아
  • 남양주 왕숙지구, 9호선 연장한다…지자체·LH, 손잡아
  • 서울 강동구와 경기도 하남시, 남양주시, LH는 8일 도시철도 9호선 연장사업을 위한 업무협약을 체결했다.[이데일리 박민 기자] 서울 강동구와 하남시와 남양주시, 한국토지주택공사(LH) 등 4개 기관이 지하철 9호선 4단계 추가 연장을 위해 손을 맞잡는다.강동구와 하남시, 남양주시, 한국토지주택공사(LH)는 8일 하남시청에서 ‘강동구 ’고덕강일1지구~하남 미사~남양주 왕숙‘까지 이어지는 지하철 9호선 추가 연장을 위해 업무협약(MOU)’를 체결했다고 밝혔다.지하철 9호선 연장은 기존 3단계 구간의 종착역인 중앙보훈병원역에서 길동 생태공원, 한영외고, 고덕역(지하철 5호선 환승역)을 지나 고덕강일1지구까지 잇는 4단계 구간이 오는 2027년 준공을 목표로 추진중에 있다.당초 고덕강일1지구에서 강일동까지 추가 연장하는 방안도 논의가 됐지만, 현재 제2차 서울시 도시철도망구축계획에 조건부로만 반영된 상태다. 경기도 하남시 일대에 추진 중인 ‘강일~미사구간’과 묶어 예비타당성 조사를 받는다는 것이 전제다. 하남시 일대에서 추진중인 ’강일~미사 구간‘은 도시철도는 국가철도망 계획에 포함됐지만, 예비타당성 통과와 재원 확보 문제로 추진이 어려운 상황이다.남양주시는 왕숙지구 신도시개발에 따른 교통 대책으로 하남 미사 구간에 더해 남양주 왕숙 구간까지 도시철도 9호선 연장이 필요하다는 입장이다.이에 4개 기관은 강동구 고덕강일1지구~하남 미사~남양주 왕숙까지 이어지는 도시철도 연장사업의 실제적 추진을 위해 상호 협력하기로 했다.이번 협약에는 △도시철도 연장사업의 ‘최적 노선’ 선정 △남양주 왕숙지구 광역교통개선대책 반영 △철도 상위계획 반영 △도시철도 연장사업 조기 개통 등을 위해 공동으로 실무협의회를 구성·운영한다는 내용을 담고 있다.강동구는 고덕재건축 단지 입주와 고덕 강일지구, 고덕 비즈밸리, 강동일반산업단지 등 대규모 개발이 완료되는 2024년이면 강동구 인구 55만 명에 육박하는 도시로 성장할 것으로 보고 있다.여기에 인접 도시의 개발사업과 맞물려 교통량이 폭발적으로 증가할 것으로 예상돼 이를 해결하기 위한 광역철도망 연결이 시급하다는 게 강동구 측 설명이다.이정훈 강동구청장은 “이번 업무협력으로 9호선 4단계 연장사업의 물꼬를 틀고, 사업의 조속한 추진이 가능해질 것으로 기대한다”며 “하남시, 남양주시와는 주민 생활권이 긴밀하게 연결돼 있는 만큼, 3개 지자체와 LH가 힘을 합쳐 함께 상생하는 교통 인프라를 마련하겠다”고 말했다.
2020.06.08 I 박민 기자
강동구, 9호선 연장 위해 하남시와 업무협약
  • [동네방네]강동구, 9호선 연장 위해 하남시와 업무협약
  • [이데일리 황현규 기자] 서울 강동구가 도시철도 9호선 4단계 연장사업을 조속히 추진하기 위해 관련 기관과 업무협약을 맺었다고 8일 밝혔다.강동구는 이날 오전 11시 하남시청에서 하남시, 남양주시, 한국토지주택공사(LH)와 ‘도시철도 연장사업 추진 업무협력 양해각서(MOU)’를 체결했다.이정훈 강동구청장이 업무협약식에 나와 발언하고 있다(사진=강동구청 제공)광역교통망 구축 핵심인 도시철도 연장에 공동 노력을 약속하고, 강동구 고덕강일1지구~하남 미사~남양주 왕숙까지 이어지는 도시철도 연장사업의 성공 의지를 다졌다. 업무협약은 △도시철도 연장사업의 ‘최적 노선’ 선정 △남양주 왕숙지구 광역교통개선대책 반영 △철도 상위계획 반영 △도시철도 연장사업 조기 개통 등을 위해 공동으로 노력하며, 효율적 추진을 위해 공동으로 실무협의회를 구성·운영한다는 내용을 담고 있다.현재 중앙보훈병원역~고덕강일1지구에 이르는 도시철도 9호선 4단계 연장사업이 2027년 준공을 목표로 추진 중이다. 다만 강일동까지의 연장구간은 제2차 서울시 도시철도망구축계획에 조건부 반영된 상태다. 강동구는 이번 협약을 바탕으로 고덕강일1지구~강일동 구간이 국가철도망 구축계획에 정식 반영될 수 있도록 3개 단체장과 적극 협력해나갈 계획이다. 강동구는 고덕재건축단지 입주와 고덕강일지구, 고덕비즈밸리, 강동일반산업단지 등 대규모 개발이 완료되는 2024년이면 인구 55만 명에 육박할 것으로 보고있다. 인접 도시의 개발사업과 맞물려 교통량이 폭발적으로 증가할 것으로 예상돼 이를 해결하기 위한 광역철도망 연결이 시급하다는 입장이다.이정훈 강동구청장은 “이번 업무협력 체결로 9호선 4단계 연장사업의 물꼬를 틀고, 사업의 조속한 추진이 가능해질 것으로 기대된다”며 “하남시, 남양주시와는 주민 생활권이 긴밀하게 연결돼 있는 만큼 3개 지자체와 LH가 힘을 합쳐 함께 상생하는 교통 인프라를 마련하고, 주민들에게 편리한 교통복지를 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
2020.06.08 I 황현규 기자
지하철9호선 연장 위해 남양주시 비롯 4개기관 뭉쳤다
  • 지하철9호선 연장 위해 남양주시 비롯 4개기관 뭉쳤다
  • [남양주=이데일리 정재훈 기자] 서울지하철 9호선의 남양주 연장이 속도를 낸다.경기 남양주시는 8일 경기 하남시청 대회의실에서 하남시, 서울 강동구, 한국토지주택공사(LH)와 9호선 연장사업의 적극적인 추진을 위한 업무협력양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.8일 하남시청에서 열린 협약식에 참석한 김상호 하남시장과 이정훈 강동구청장, 조광한 남양주시장, 변창흠 LH사장(왼쪽부터)이 협약서를 들어보이고 있다.(사진=남양주시)이날 협약식에는 조광한 남양주시장과 김상호 하남시장, 이정훈 강동구청장, 변창흠 LH사장이 참석했으며 협약에는 △도시철도 9호선 연장사업의 최적노선 선정 △남양주 왕숙지구 광역교통개선대책 반영 △철도 상위계획에 반영 △9호선 연장사업의 조기개통 등을 주요 골자로 한 4개 단체의 공동 노력 및 지원에 관한 내용을 담았다.남양주시는 지난 2018년 12월 정부의 남양주 왕숙지구 신도시 개발과 선 교통 후 입주 정책 발표 시 철도대책이 부족해 왕숙지구까지 9호선 연장이 반드시 필요하다는 입장이다.또 서울 강동구는 2027년까지 고덕강일1지구까지 준공을 추진 중이나 이후 강일구간은 서울시도시철도망구축계획에 조건부 반영돼 미확정된 상황이며 하남시 미사 구간은 국가철도망 계획에는 포함되었으나 선행구간 상위계획 미포함, 예비타당성 통과, 재원 확보 문제로 추진이 어려운 상황이다.조광한 시장.(사진=남양주시)조광한 시장은 “지하철 연결망 확대를 위한 오늘 협약은 큰 의미가 있다”며 “이와 함게 남양주 6호선 연장도 관계 기관과 협의해 적극적으로 풀어나갈 계획”이라고 말했다.한편 남양주시는 3기신도시와 구도심의 상생을 위해 9호선 연장사업을 비롯한 별내선 연장, 왕숙신도시와 한강이남 올림픽대로를 연결하는 도로 구축 등 기타 광역교통개선대책 추진을 위한 관계기관 협의도 올해 중 마무리 짓는다는 방침이다.
2020.06.08 I 정재훈 기자
갑자기 가슴에 통증이... 내가 설마 '협심증?'
  • 갑자기 가슴에 통증이... 내가 설마 '협심증?'
  • [이데일리 이순용 기자]혈관 내벽에 지질 성분이 침착되고 두터워져 혈관 안쪽이 좁아지는 것을 죽상동맥경화증이라고 한다. 협심증은 동맥경화로 심장에 혈액을 공급하는 관상동맥 혈관이 심하게 좁아져 흉부의 통증이 나타나는 질환을 일컫는다.협심증은 안정형협심증, 불안정형협심증, 변이형협심증 등으로 나뉜다. 안정형협심증은 안정 시에는 가슴 통증이 없다가 운동, 계단 오르기, 언덕 오르기 등 일상생활보다 격한 신체 활동으로 심장에 부담이 증가할 때 통증이 발생하는 것을 말한다. 불안정형협심증은 혈관을 폐색하고 있는 동맥경화반이 불안정해지면서 신체 활동 시에는 물론 안정 시에도 통증이 나타날 수 있으며 통증의 강도와 빈도가 증가하는 양상을 보인다. 변이형협심증은 주로 새벽이나 이른 아침, 혹은 과음 후 술이 깰 즈음, 운동 초기에 통증이 발생하는 경우가 많다. 흉통은 가슴 중앙부위에 쥐어짜는 것처럼 무겁고 답답하며 숨이 막히는 압박통이 가장 전형적인 증상이다. 통증이 목이나 어깨, 왼쪽 팔 안쪽, 또는 턱밑으로 뻗치는 방사통이 동반될 수 있다. 때로는 소화가 되지 않는 듯 한 더부룩함, 메스꺼움 같은 증상이 나타나기도 하며, 드물게 증상이 거의 없는 경우도 있다. 협심증 진단을 위해서는 일단 흉통에 대한 면밀한 병력청취와 더불어 고혈압, 당뇨, 고지혈증, 가족력과 같은 심혈관질환의 위험인자에 대한 평가를 진행하며, 심전도, 운동부하검사, 심장초음파, 관상동맥조영 CT나 관상동맥 조영술 등을 시행하여 관동맥혈관의 협착 유무, 심근허혈의 존재를 확인한다. 협심증 치료는 약물치료, 내과적 시술 (심혈관 중재술), 외과적 수술로 나뉘며, 약물요법은 협심증 치료의 근간을 이루는 가장 중요한 치료이다. 급성심근경색, 불안정성 협심증과 같은 급성관동맥증후군 환자의 경우는 심혈관 중재술이나 우회로술과 같은 혈관재개통 치료를 시행한다. 안정형협심증의 경우도 허혈의 범위가 크고 혈관 폐색 정도가 심한 경우, 약물치료를 충분히 했음에도 불구하고 증상 개선이 없거나 생활에 지장을 줄 정도로 흉통이나 숨찬 증상이 있을 때는 혈관재개통술을 시행한다. 심혈관 중재술은 대퇴동맥이나 요골동맥으로 삽입된 얇은 플라스틱 관을 통해 심장의 관상동맥의 좁아진 부위를 물리적으로 넓혀주는 치료이다. 보통 풍선도자를 이용해 혈관 폐색 부위를 넓히고 스텐트라고 하는 금속으로 만들어진 혈관 지지대를 삽입해 치료하는 것이 일반적이나, 최근에는 약물이 발라진 풍선도자만을 이용해 스텐트 삽입 없이 혈관을 재개통해주는 시술도 가능하다. 고려대학교 안산병원 순환기내과 김선원 교수는 “협심증의 주요 위험인자로 고혈압, 당뇨, 고지혈증 등의 만성질환과 심혈관질환의 가족력, 흡연, 음주, 비만 등이 있다”고 말하며 “치명적인 심근경색의 발병을 막기 위해서는 이들 위험인자에 대한 철저한 관리와 더불어, 협심증 의심 증상이 발생할 경우 조기에 전문 병원을 방문해 진료 받는 것이 중요하다”며 협심증에 대한 일상생활에서의 예방과 관리를 강조했다.
2020.05.17 I 이순용 기자
'의정부 롯데캐슬 골드포래' 청약, 코로나19에도 선방
  • '의정부 롯데캐슬 골드포래' 청약, 코로나19에도 선방
  • [이데일리 김용운 기자] 롯데건설이 의정부시 가능1구역을 재개발해 공급하는 ‘의정부 롯데캐슬 골드포레’가 1순위 청약에서 평균 21.7대 1의 경쟁률을 기록했다.8일 한국감정원 청약홈에 따르면 지난 7일‘의정부 롯데캐슬 골드포레’의 1순위 청약 결과, 특별공급을 제외한 206세대 모집에 총 4477건이 접수되며 평균 21.7대 1의 경쟁률을 올렸다. 해당 지역만 해도 1577건이 접수돼 평균 7.7대 1의 경쟁률을 보였다. 의정부 롯데캐슬 골드포레 조감도(사진=롯데건설)전용면적 84㎡A타입의 경우 11세대 모집에 해당 지역에서만 256건이 몰려 23.3대 1로 1순위 최고 경쟁률을 기록했고 다른 타입도 고루 우수한 성적을 거뒀다.의정부 가능1구역을 재개발하는 ‘의정부 롯데캐슬 골드포레’는 의정부시 가능동 일원에 지하 2층 ~ 지상 29층, 4개동, 총 466세대 규모로 조성된다. 일반 분양 물량은 326가구다. 전용면적별로 △39㎡ 47가구 △59㎡A 127가구 △59㎡B 29가구 △84㎡A 20가구 △84㎡B 51가구 △84㎡C 52가구가 공급된다. 분양가는 3.3㎡당 1325만원으로,전용 84㎡가 4억680만~4억5590만원이다.개통 예정인 GTX(수도권광역급행철도) C노선 의정부역이 단지 인근에 있다. 이 노선이 개통되면 의정부역에서 삼성역까지 16분이면 닿을 수 있다. 주변에 백석천, 직동근린공원, 사패산 등이 있고 반경 1km 이내 초·중학교 3개가 있다. 일반 아파트보다 10mm 더 두꺼운 30mm 층간소음 완충재를 적용하는 등 특화 설계가 적용됐다. 또한 의정부시는 비규제지역이어서 분양권 당첨 후 6개월이면 전매가 가능하다. 청약통장 가입 후 1년이면 1순위에 해당되고 가구당 청약 횟수, 재당첨 제한 등이 없다. 덕분에 지난 4일 진행한 사전 무순위 청약에만 1만 733건을 접수시키며 업계의 이목을 집중시킨 바 있다.분양관계자는 “코로나19 바이러스의 예방 및 확산 방지를 위해 사이버 견본주택만 운영하고 있음에도 불구하고 무순위 청약에서 우수한 결과를 거둔 상태라 1순위 청약에서도 좋은 성적을 예상할 수 있었다”며 “이 단지는 롯데캐슬의 브랜드파워와 우수한 입지환경, 개발호재, 특화 설계, 합리적 분양가 등 빠질 것 없는 단지로서 오래 전부터 큰 관심이 이어져왔고, 청약에서 그 인기가 증명된 만큼 계약도 조기에 마칠 것으로 예상하고 있다”고 말했다.
2020.05.08 I 김용운 기자
오피스텔 분양시장서 ‘멀티 역세권’ 인기
  • 오피스텔 분양시장서 ‘멀티 역세권’ 인기
  • 청라국제도시역 푸르지오 시티 조감도.[이데일리 박민 기자] 수도권 오피스텔 분양 시장에서 2개 이상 지하철 노선을 모두 이용할 수 있는 멀티 역세권 단지가 인기를 끌고 있다. 대중교통을 통한 편리한 직주근접성과, 역을 중심으로 형성되는 다양한 생활인프라가 인기 요소로 꼽힌다.29일 업계에 따르면 올해 3월 인천 송도에서 분양한 ‘힐스테이트 송도 더스카이’ 는 320실 모집에 5만7692명이 몰리며, 평균 180.29대 1 이라는 높은 청약 경쟁률 속에 조기 완판됐다. 이 단지는 인천 지하철 1호선 국제업무지구역이 가깝고, GTX-B 노선 개통을 앞뒀다. 앞서 서울에서 분양한 ‘쌍용 더 플래티넘 서울역’ 역시 서울 지하철 1·4호선 및 KTX가 모두 지나는 서울역 인근에서 분양돼 평균 4.2대 1의 경쟁률을 기록한 바 있다. 올해 전국에서 분양한 오피스텔 단지 중 절반 이상이 저조한 청약 성적표를 받아든 것과 대조된다. 업계 관계자는 “많은 노선이 지나는 지하철역 인근 오피스텔은 단일 역세권 대비 임차인 수급이 유리하고 배후수요가 풍부하다는 장점이 있다” 며 “공실 우려가 적고 안정적인 임대수익을 기대할 수 있어 높은 관심을 받고 있다”고 말했다.대우건설은 인천 서구 청라동 일대에서 ‘청라국제도시역 푸르지오 시티’ 오피스텔을 다음 달 분양할 예정이다. 지상 34층에 2개 동, 오피스텔 1630실(전용 20~63㎡) 규모다. 단지는 도보 10분 거리에 공항철도 ‘청라국제도시역’ 이 위치해 있다. 청라국제도시역은 서울 지하철 7호선 연장이 확정됐고 9호선 직결 개통도 거론돼, 향후 트리플 역세권을 누리게 될 전망이다. 서울시 동대문구 전농동에서는 롯데건설의 ‘청량리역 롯데캐슬 SKY-L65’ 오피스텔이 이달 분양을 앞두고 있다. 지난해 분양한 아파트와 함께 들어서는단지로, 전용 24 ~ 31㎡, 총 528실 (일반분양 198실) 규모다. 서울 지하철 1호선을 비롯, 경의중앙선·경춘선·경원선·분당선·KTX 강릉선 등 다수 노선이 지나는 청량리역이 인근에 위치해 있다. 청량리역은 향후 GTX 노선 및 면목선 ·강북횡단선 개통도 예정돼 있다. 시티건설은 서울 중랑구 양원지구 내 주상복합용지에 공급하는 ‘신내역 시티프라디움’ 의 1차 분양분인 전용 40 ~ 84㎡의 오피스텔 943실을 내달 중 분양할 예정이다. 경춘선과 서울 지하철 6호선이 다니는 신내역을 도보로 이용할 수 있고, 청량리역과 신내역을 잇는 경전철 면목선 사업도 2022년 착공 예정이다.
2020.04.29 I 박민 기자
‘돌아온 아이폰SE’ 사전판매 첫날 일부 채널서 완판
  • ‘돌아온 아이폰SE’ 사전판매 첫날 일부 채널서 완판
  • [이데일리 장영은 기자] 애플이 4년만에 출시한 보급형 스마트폰 ‘아이폰SE’가 국내 사전판매 첫날부터 인기몰이를 하고 있다. 아이폰SE의 사전 예약판매가 시작된 29일 일부 리셀러 채널에서 준비 물량이 빠르게 소진되며 일부 모델은 완판을 기록한 것이다. 애플 공식 리셀러인 프리스비의 아이폰SE 판매 페이지. (사진= 화면 캡쳐)공식 리셀러 업체인 쿠팡과 프리스비에서는 이날 자급제 모델(통신사를 거치지 않고 판매하는 공기계) 예약판매를 시작한 지 몇 시간 만에 대부분의 모델이 완판됐다. 특히 레드 색상과 가장 큰 저장용량의 256GB 모델이 가장 먼저 품절됐으며, 레드 색상의 경우 64GB·128GB·256GB 전 모델에 거쳐 준비된 물량이 모두 소진됐다.다만 이같은 매진 사태는 상대적으로 물량이 적은 리셀러 채널에 국한된 이야기다. 애플 공식 홈페이지와 어플리케이션(앱)을 통한 구매는 가능하며, 이동통신사를 통한 사전예약도 진행 중이다. 쿠팡과 프리스비가 사전예약 고객에게 주는 카드 할인과 증정품 혜택 등도 조기 완판에 기여했을 것으로 보인다. 쿠팡은 카드사 즉시 할인(15%)과 함께 KB국민은행 ‘리브엠’을 통해 개통할 경우 LTE 무제한 요금제(월 4만4000원)을 1년 동안 반값에 이용할 수 있는 혜택을 제공한다. 프리스비의 경우 아이폰SE 사전예약 고객에게 고속 무선 충전패드를 증정한다. 아이폰SE의 국내 자급제 모델 출시 가격은 저장용량에 따라 55만원(64GB), 62만원(128GB), 76만원(256GB)이다. 색상은 블랙, 화이트, 레드 세 가지로 레드 색상의 인기가 가장 높은 것으로 알려졌다. 4.7인치 크기의 소형 모델로 외관상으로는 2018년 출시된 구형 모델인 ‘아이폰8’과 유사하지만, ‘아이폰11’ 시리즈에 탑재된 최신 칩셋인 A13바이오닉이 적용됐다. 아이폰SE의 후면 카메라는 1200만 화소 싱글 카메라, 전면 카메라는 700만 화소다. 전·후면 카메라 모두 인물 사진 모드가 지원되며, 동영상은 4K 60fps 촬영이 가능하다. 증강현실(AR) 기능도 일부 사용할 수 있다. 배터리 용량은 공식적으로 밝히지 않았지만 아이폰8(1800mAh)과 비슷할 것으로 보인다. 아이폰SE 국내 공식 판매일은 다음달 6일이다. 애플스토어는 안전한 매장 환경 조성을 위해 사회적 거리두기를 시행 중으로 출시 당일 매장 입장에 다소 시간이 걸릴 수 있을 것으로 보인다.
2020.04.29 I 장영은 기자
김연철 “남북철도 연결, 新한반도 뉴딜사업이자 코로나 경제회복 조치”
  • 김연철 “남북철도 연결, 新한반도 뉴딜사업이자 코로나 경제회복 조치”
  • [이데일리 김미경 기자] 김연철 통일부 장관은 27일 “동해북부선 연결 건설 사업은 코로나19로 어려움에 빠진 우리 경제 회복을 앞당기기 위한 선제적 조치이자, 활력을 불어넣을 새로운 ‘한반도 뉴딜’ 사업”이라고 밝혔다.김연철 장관은 이날 4·27판문점선언 2주년을 맞아 재추진하는 남북철도 연결사업을 위해 고성군 제진역에서 열린 ‘동해북부선 추진 결정 기념식’에 참석해 이같이 말했다.동해북부선은 단절된 남측 강릉에서 제진까지 110.9km 구간을 연결하는 남북철도 사업으로, 문재인 정부가 구상하는 ‘한반도 신경제구상’의 시작이다. 2019년 2월 하노이 북미정상회담 결렬 이후 소강상태에 빠진 남북관계에서 우리의 독자적 공간을 마련하는 의미가 있다.김 장관은 기념사를 통해 “판문점선언 2주년이 되는 오늘, 동해북부선 건설 사업 추진이 결정된 것을 매우 기쁘게 생각한다”고 운을 뗐다. 다만 “아쉬움도 많다. 지난해부터 남북관계 소강 국면이 장기화하던 중 최근에는 코로나19라는 전대미문의 위기까지 겹쳤다”며 아쉬워했다.김연철 통일부 장관(사진=뉴시스).그는 “비록 쉽지 않은 상황이지만 정부는 하루빨리 남북 정상의 약속을 다시 이행하고 한반도 평화경제 시대를 열기 위해 당장 할 수 있는 일들을 차근차근 추진하고 있다”며 “우선 남북이 마주하고 있는 접경지역에서부터 평화경제의 꽃을 활짝 피우고자 한다. 그 첫걸음이 바로 동해북부선의 건설”이라고 했다.이어 “동해북부선과 현재 공사 중인 동해중부선, 그리고 이미 운행 중인 동해남부선이 연결되면 마침내 한반도 신경제구상의 중심축 중 하나인 환동해 경제권의 혈맥이 완성된다”면서 “동해선 철길 따라 블라디보스톡을 통한 대륙경제, 북극항로와 일본을 연결하는 해양경제로 새로운 동해안 시대를 열 것”이라고 말했다.김 장관은 동해북부선 연결이 코로나19로 어려움에 빠진 우리 경제의 회복을 앞당기기 위한 선제적 조치라고도 했다. 그는 “코로나19 확산으로 세계경제는 최악의 침체로 빠져들고 있다. 1930년대 대공황 시기 미국이 펼친 뉴딜 정책처럼, 각국 정부는 모든 수단을 강구하고 있다”며 “동해북부선 건설은 그 과정 자체가 우리 경제에 활력을 불어넣을 수 있는 새로운 ‘한반도 뉴딜’ 사업”이라고 강조했다.그러면서 “정부는 지난주 드디어 ‘남북교류협력 추진협의회’를 열고 동해북부선 강릉~제진 구간 철도 연결을 남북교류협력사업으로 인정해 조기 착공을 위한 여건을 마련했다”며 “앞으로 정부는 필요한 후속 절차들을 속도감 있게 진행해 나갈 것”이라고 했다.남북은 2000년부터 남북 간 철도 복원사업을 추진했으나 사업 추진은 더뎠다. 남북 정상이 2년전 4·27판문점선언을 통해 남북철도 연결에 합의하고 착공식까지 가졌지만, 남북관계 냉각기에 접어들며 후속사업 속도를 내지 못했다. 정부는 판문점선언 2주년을 계기로 남북협력사업의 불씨를 만들어간다는 계획이다. 김 장관은 “본격적인 남북 철도협력과 개별관광, 코로나로19로 인해 더욱 중요해진 보건의료 협력, DMZ 국제평화지대화, 한반도 산림 생태계 복원 등 남북이 함께 양 정상의 약속을 이행할 것”이라며 “평화경제로 나아가는 여정에도 더욱 박차를 가하겠다”고 강조했다.아울러 일제 강점기 시절을 꺼내며 “당시 수 많은 사람들이 기차를 타고 금강산을 찾았다. 특히 1932년 동해북부선 고성 구간의 개통은 금강산 관광객의 빠른 증가로 이어졌다”면서 “지금이라도 남북이 뜻을 모으면 군사분계선 너머 북녘 땅에 닿을 수 있다. 이미 남북은 경의선·동해선 철도 연결을 위한 시험운행까지 마쳤다”고 덧붙였다.김 장관은 “다시 남북 간에 철길을 따라 사람과 물류가 자유롭게 오가는 날을 꿈꾼다”며 “정부는 남북관계의 공간을 넓혀 나가기 위한 최선의 노력을 다하겠다”고 다짐했다.
2020.04.27 I 김미경 기자
①"특허 빅데이터 분석으로 코로나·미세먼지 잡는다"
  • [만났습니다]①"특허 빅데이터 분석으로 코로나·미세먼지 잡는다"
  • [대전=이데일리 박진환 기자] “모든 인류가 가진 기술적 쟁점을 권리화한 것이 특허다. 이 특허 빅데이터를 분석해 산업계와 협업함으로써 우리가 당면하고 있는 미세먼지와 코로나19 등 온갖 사회환경적 이슈에 대응할 수 있도록 하겠습니다.”박원주 특허청장이 정부대전청사 특허청장 집무실에서 이데일리와 인터뷰를 하고 있다. 사진=특허청 제공그간 특허와 상표, 디자인 등 지식재산과 관련된 특허증을 내주는 수동적 기관에 머물던 특허청이 문재인 정부 출범 이후 혁신의 아이콘으로 자리매김하고 있다. 그 중심엔 지난 2018년 9월 취임한 박원주(57) 특허청장이 있다. 산업부에서 오랫동안 공직 생활을 한 박 청장은 “그간 지식재산과 관련된 다양한 정책들이 실행되고는 있었지만 이를 유기적으로 연계할 수 있는 고리가 없었는데, 산업부에서 배운 노하우를 지식재산 정책과 연결시킨 것이 주효했다”고 진단했다.◇미세먼지·日수출규제·코로나19 등 해법 제시 특허청이 최근 국가·사회적 이슈에 적극 대응하고 있다. 수년 전부터 불거진 미세먼지 등 환경문제를 시작으로 일본 수출규제에 최근 코로나19까지 전혀 관련 없을 것 같은 중앙행정기관인 특허청이 이 문제에 개입해 해법을 제시하고 있다. 박 청장은 “경제적 가치가 될만 하고 될 수 있는 것이 특허로 등록되기 때문에 특허를 보면 사회적 문제를 해결할 수 있다는 결론에 도달하게 됐다”며 “그 때 미세먼지가 사회·환경적 이슈로 대두됐고 이 문제 해결이 첫 번째 도전과제였고 이를 해결하기 위해 어떤 기술이 필요한지를 검토했고 200여가지 현존기술을 빅데이터로 분석해 산업계와 협업했다”고 설명했다.특히 지난해 불거진 일본의 수출규제는 산업계에 당장 발등의 불이었다. 박 청장은 “일본이 수출규제를 단행해 자신들만 만들고 있던 물건들을 팔지 않겠다고 나온 상황이라 지식재산 기반의 연구개발(IP R&D) 즉, 특허분석을 해보자고 제안했다”며 “일본이 안 줄려고 하는 기술 및 특허를 분석해 이를 우회하거나 선점해서 권리화하는 것이 1차적 목표였고 마침내 해법을 찾았다”고 말했다. 올해 특허청은 소재·부품·장비분야 정부 R&D에 IP-R&D를 전면 확대한다. 산업부와 과기부, 중기부 등 정부 부처가 공동으로 핵심품목 R&D 과제 500여개에 IP-R&D를 전면 적용해 장벽특허 회피 전략과 최적의 R&D 방향을 제시할 예정이다. 또 소재·부품 품목별 특허 분석을 통해 특허문헌으로부터 R&D, 생산활동에 유용한 정보를 추출해 산업계와 관계부처에 제공하기로 했다. 박 청장은 “장기적으로는 일본과의 국제 특허분쟁 가능성에 대비하는 동시에 일본이 감추고 싶었던 기술을 찾는 게 궁극적 목표”라고 말했다.코로나19라는 국가적 위기에서도 특허청은 돋보이는 기관이 됐다. 박 청장은 “코로나19 초기 가장 중요했던 과제는 특허청 고유업무의 작동 여부였는데 특허청은 상시적으로 100명 이상이 재택근무가 가능했고 나머지 직원들은 거리두기가 가능해지면서 차단방역이 쉽게 해결됐다”고 돌아봤다. 이후 특허청은 코로나에 대한 적극 대응을 모색했다. 박 청장은 “코로나가 완전히 새로운 질병은 아니었던 만큼 과거 특허검색을 통해 지금이라도 유효한 방역수단을 찾아내고자 했고 직원들과 함께 결과물을 도출해 냈다”고 밝혔다. 특허청이 지난달 19일 개통한 특허정보 내비게이션은 코로나19와 관련된 치료·진단·방역 등에 대한 3500여건의 국내·외 특허정보와 분석 보고서를 제공하고 있다. 박 청장은 “특허정보 내비게이션을 의료계의 전문 학술사이트와 연계해 이 정보를 찾는 이들이 많아졌다. 이는 국제 공조로도 이어지고 있다. 전 세계가 활용해 코로나19의 차단에 효과적으로 운용되고 있다”고 전했다.◇지재권 무기로 글로벌시장 도전기회 제공특허청은 미·중 무역분쟁에 따른 신(新)남방정책 가속화, 코로나19 국면에서 한국형 방역시스템 수출 등 국가적 위기에서 우리 기업들에게 새로운 돌파구를 제시하는데 앞장서고 있다. 박 청장은 “우리나라에는 코로나19 진단키트 기업이 세계에서 가장 많다. 수출허가를 받은 기업 중 19개 업체가 실시간 유전자 증폭방식(RT-PCR)이고, 4개 업체는 항원항체 방식으로 빠른 속도를 자랑한다. 대부분의 국가들이 진단키트가 없어 아우성인 상황에서 우리가 빨리 국제 공인을 받게한 후 해외로 진출시키는 것이 급선무였다. 또 의료진이 안전하게 의심자의 검체를 채취할 수 있는 워크스루 진단기술이 세계적으로 각광받고 있다. 이 워크스루 기술로 한국형 방역모델을 만들 수 있었다. 이 업체들의 특허를 모아 한국형 워크스루 기술을 수출하고 있다. 펜데믹 상황에서 한국형 방역시스템을 세계에 알리는 동시에 생명을 구하고, 기업의 성장까지 챙기는 일석삼조의 효과를 거둘 것”이라고 단언했다.이는 특허청의 혁신이 산업계에 긍정적인 영향을 미치는 선순환 구조가 완성된 결과물로도 해석된다. 박 청장은 부임과 동시에 직원들에게 “특허는 고립된 환경에서 출원서를 공표해서 라이센스를 내주는 것으로 끝내서는 안된다. 산업계가 특허행정에 바라는 것이 있으니 항상 소통해야 한다”고 주문했다. 그는 “이후 특허 빅데이터를 분석해보니 디스플레이, 바이오헬스, 반도체 등 주력산업 위기를 예측할 수 있었고 산업계 반향도 뜨거웠다”며 “이것이 최근 성과로 이어지고 있다”고 말했다.특허청이 국가·사회적 문제 해결 기관으로 주목받는 배경에 대해 “세계적으로 4억 5000만건의 특허 데이터를 한눈에 알아보고, 이를 의미있는 정보로 추출할 수 있는 전문기관은 특허청 밖에 없다. 또 많은 산업적인 조기 예보들이 특허에서 발생하고 있다. 즉 기술력이 뒤처지고 있거나 투자가 이뤄지는 분야를 특허로 알 수 있다. 이에 이 수많은 정보들을 그냥 보기만 할 것이 아니라 피드백해서 국민들에게 알려주기로 했다. 기관 고유의 업무와 영역에서 벗어나 새로운 업역과 기능을 확장해 국민경제에 실질적으로 기여해야 한다”고 역설했다. 그러면서 특허정보를 활용한 연구개발의 중요성을 피력했다. 그는 “정부의 R&D자금이 20조원에 달하고, 민간까지 포함하면 연간 75조원이 넘는다. 문제는 이 엄청난 돈을 쓰고도 이미 특허가 나 있는 기술을 개발하는 사례도 적지 않았다. 그러나 R&D 전에 특허 정보를 광범위하게 한다면 어떤 기술이 결여돼 있는지를 알 수 있고, 이를 중점적으로 한다면 생산구조가 완벽해진다. 일본 등 전 세계가 기술 전쟁에 돌입한 상황에서 기술적으로 이론적 자립을 해야 한다. 이를 위해서는 기술이 있어야 한다. 앞으로 대한민국 R&D는 특허부터 알고 한다는 원칙을 만들어야 한다”고 거듭 강조했다.지식재산을 담보로 한 IP금융 확대도 올해 추진할 중점과제로 꼽았다. 그는 “작년 우리나라가 지식재산 담보대출·보증·투자 규모가 1조3504억원으로 사상 처음으로 1조원대를 돌파했다. IP를 보유한 혁신기업에 금융이 공급될 수 있도록 IP 자산을 투자대상으로 하는 신(新)IP금융투자 시장을 중점적으로 개척할 계획”이라며 “IP 자산이 새로운 금융투자대상으로 부각된다면 시중 유동자금이 지식재산 투자로 이어져 투자자들에게는 경제적 혜택으로 돌아가고 지식재산에 투자된 자금은 산업계로 유입, 새로운 경제적 가치와 일자리를 창출하게 될 것”이라고 내다봤다.
2020.04.20 I 박진환 기자
김교흥 인천서구갑 후보 “주민과 진심으로 소통해요”
  • [인터뷰]김교흥 인천서구갑 후보 “주민과 진심으로 소통해요”
  • 김교흥 더불어민주당 후보가 8일 서구 가정동 선거사무실에서 인터뷰를 하고 있다. (사진 = 김교흥 후보 선거대책위원회 제공)[인천=이데일리 이종일 기자] “주민이 원하는 것을 반드시 이루겠다는 진심을 갖고 선거운동을 하고 있습니다.”지난 8일 오후 8시30분께 인천 서구 청라 집중유세와 가정동 정서진중앙시장 선거운동 일정을 마친 김교흥(59) 더불어민주당 인천서구갑 국회의원 후보는 선거사무실로 복귀해 이같이 말했다.그는 선거운동으로 1분1초가 아까운 상황이지만 인터뷰를 위해 잠시 사무실에 들렸다. 김 후보는 “매일 오전 5시30분 출근해 석남역에서 출근인사를 하면서 하루 일정을 시작한다”며 “오늘도 출근인사를 진행했고 오전 10시 사무실에서 선거운동 중간평가, 결의다짐 등을 했다”고 설명했다. 그의 목소리에는 자신감이 묻어 있었다.김 후보의 선거운동에는 아내와 아들 태환씨(26), 딸 지원씨(23)가 함께하고 있다. 아들은 김 후보를 수행하고 아내와 딸은 선거피켓을 들고 골목 등을 다니며 표심을 모으고 있다. 김 후보는 “가족이 함께해줘 든든하다”며 “동네를 나가보면 유권자들도 반겨주고 격려해줘 힘이 난다”고 말했다. 또 “주민을 만날 때 무엇보다 중요한 것은 진심이다”며 “어떠한 거짓도 없이 있는 그대로 주민과 만나 소통하면 뜻을 함께할 수 있다”고 설명했다.김 후보가 이번 선거에서 가장 중요하게 제시한 공약은 옛 경인고속도로(미추홀구 용현동~서구 가좌동·10.45㎞)의 일반도로 지하화이다. 그는 “경인고속도로 때문에 서구는 오랫동안 지역이 단절됐었다”며 “경인고속도로 일반화를 지상으로 할 경우 또다시 단절된다”고 우려했다. 이 때문에 김 후보는 지하화를 핵심공약으로 마련했다. 김 후보는 “현행 계획은 지상 도로를 왕복6차선으로 만들고 그 사이에 공원을 조성하는 것인데 이렇게 하면 화물차가 다니는 도로 사이에서 공원을 즐기기 어렵다”고 지적했다. 이어 “도화IC~서인천IC 6.5㎞ 구간은 지하도로(왕복4차선)로 만들고 지상에 왕복2차선(버스와 승용차만 통행)과 공원을 넓게 조성해 시민에게 편의를 제공하겠다”고 밝혔다.김 후보는 또 “서구주민의 교통편의를 위해 서울지하철 7호선 청라연장선의 2026년 조기 개통을 핵심공약으로 추진하겠다”며 “국회에 들어가면 재난기본소득을 법제화해 재난이 발생할 경우 국민을 신속하게 지원하겠다”고 강조했다.김 후보는 최근 일부 언론사의 서구갑 여론조사에서 지지율 1위를 기록한 것에 대해 “여론조사 결과는 정답이 아니다. 참고용일 뿐이다”며 “선거 당일 투표율 등이 결과에 영향을 미칠 수 있다. 다소 앞서고 있는 것을 사실이지만 격차를 더 벌여야 안정적으로 당선될 수 있다”고 말했다.그는 “한시도 긴장의 끈을 놓지 않고 있다”며 “주민 한 분 한 분을 소중하게 만나고 진심으로 대하고 있다. 남은 기간 동안 일관된 모습을 보이겠다”고 덧붙였다.김 후보는 인터뷰를 마친 뒤 서구갑지역 상가, 골목 등을 돌며 저녁 선거운동을 해야 한다고 설명했다. 김 후보는 “매일 저녁 12시에 선거운동을 마치고 집에 간다”며 “힘이 들지만 서구를 발전시키고 주민을 행복하게 만들 수 있다는 희망을 품고 최선을 다하고 있다”고 밝혔다.한편 서구갑의 여론조사 결과는 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지에서 확인할 수 있다.
2020.04.10 I 이종일 기자
강동구, 9호선 조기 착공 시동…사업비 6408억 확정
  • [동네방네]강동구, 9호선 조기 착공 시동…사업비 6408억 확정
  • [이데일리 정두리 기자] 서울 동쪽 끝에 위치한 강동구에서 30분 안에 강남권 진입이 가능해질 전망이다.강동구가 숙원사업인 지하철 9호선 4단계 조기 착공에 청신호가 켜졌다고 1일 밝혔다. 기획재정부에서 총 사업비 6408억을 확정하면서 사업 추진에 본격 시동을 걸게 된 것이다.9호선 4단계는 강동구 중앙보훈병원역에서 길동생태공원, 한영고등학교, 5호선 고덕역을 경유해 고덕강일1지구에 이르는 4.12㎞ 구간으로, 4개 역을 신설할 예정이다. 이 구간이 개통되면 강동에서 강남까지 30분 내 진입이 가능해지는 만큼 강동구민들의 교통 편의가 크게 개선된다. 강동구는 지난 10년간 9호선 4단계 추진에 노력해왔다. 지난 2011년 국토교통부의 보금자리주택지구 후보지 발표에 선제적으로 교통대책을 요구, 다음해 고덕·강일 보금자리주택지구 광역교통개선대책에 9호선 4단계 도입을 포함시켰다. 2015년 서울특별시 10개년 도시철도망구축 기본계획에 반영을 확정 짓고, 2018년에는 예비타당성 조사와 기본계획안을 통과시켰다. 강동구는 사업이 지체될 위기에 놓일 때마다 국토부와 기획재정부장관, 서울시장과 수차례 면담을 진행하며 이를 해결해 나갔다. 지난해 12월부터 9호선 4단계 조기 착공을 위한 서명운동을 전개해 3만여 명 구민의 염원도 더해졌다.강동구는 사업비 확정에 따라 앞으로 국토부 승인, 기본 및 실시설계, 착공 등 향후 절차가 조속히 추진되도록 관련 기관과 적극 협의해나갈 계획이다. 이정훈 강동구청장은 “구민들의 빠른 발이 될 9호선 4단계 사업이 조기 착공 되고, 개통까지 조속히 이뤄질 수 있도록 면밀히 추진할 것”이라며 “현재 추진 중인 5·8호선 연장 사업과 함께 수도권 광역급행철도 GTX-D 유치 성공을 통해 향후 55만 구민의 교통 복지를 혁신적으로 실현할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.9호선 4단계 기본계획(안) 노선도. (사진=강동구)
2020.04.01 I 정두리 기자
‘광역교통2030’ 본격 추진…예산 전년比 47%↑
  • ‘광역교통2030’ 본격 추진…예산 전년比 47%↑
  • [이데일리 강신우 기자] 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 제1회 대도시권 광역교통위원회를 열고 올해 업무계획을 확정·발표했다고 17일 밝혔다. (사진=국토교통부)올해 업무계획은 지난해 발표한 ’광역교통 2030‘의 본격적인 추진을 위해 특별대책지구 지정, 광역알뜰교통카드 확대, 광역버스 서비스 향상 등의 단기 대책과 함께 관련 제도를 혁신적으로 개선해 국민이 광역교통의 변화를 체감할 수 있도록 하는데 중점을 뒀다. 업무계획의 주요내용으로는 △광역급행버스(M버스) 공급을 확대하고 운영방식 개편 △알뜰교통카드 전국적으로 확대 실시 △광역 및 도시철도, 트램 등 철도 중심의 광역교통망 구축 △권역별 주요 거점 환승센터 구축 △S-BRT, 고속BTX 등으로 광역대중교통 정시성 강화 등이다. 또한 특별대책지구 도입, 3기 신도시 광역교통개선대책 수립 등을 통해 대규모 개발지구의 광역교통을 혁신한다. 철도 등 주요한 광역교통개선대책 사업의 이행이 현저하게 지연되는 지구에 대해서는 ‘특별대책지구’로 지정하고 광역버스 운영과 같은 단기간에 효과가 있는 보완대책을 시행한다. 3기 신도시 광역교통개선대책은 2기 등 기존 신도시의 광역교통도 함께 개선 가능한 상생의 광역교통개선대책이 되도록 수립한다. 광역교통시설의 확충과 함께 광역버스, BRT, 환승센터 등 단기 내 이행가능한 대중교통 운영대책도 포함하여 입주 초기 불편을 최소화할 것이다.아울러 올해 광역교통 인프라 확충 예산은 작년보다 47% 증가된 6690억원을 투입할 예정이다. 이번 예산은 속도감있는 사업 추진과 함께 지역경제 활성화를 위해 1분기 중 2503억원, 상반기 중 4799억원을 조기 집행할 계획이다. 이를 통해 광역·도시철도, 트램 등 철도 중심의 광역교통망을 구축한다. 광역철도는 하남선(서울5호선 연장, 7.7㎞) 적기 개통(’20.12월)을 통해 수도권 동부 지역의 철도서비스를 개선하고 서울7호선 연장사업인 도봉산-옥정(전구간 상반기 착공), 옥정-포천(상반기 기본계획 수립 착수) 등 계속사업도 후속절차를 차질 없이 진행한다.도시철도는 인천1호선 송도 연장(7.4㎞)을 연내 개통(12월)하고 검단 연장(6.9㎞)은 상반기 중 착공(6월)한다. 광주2호선, 양산도시철도 등 지방 대도시권의 도시철도 사업은 차질 없이 추진하고 대전2호선 및 위례신도시 트램 기본계획 수립 등 트램 사업도 본 궤도에 올릴 계획이다.전형필 광역교통정책국장은 “올해는 변화를 선도해 나갈 장기적인 계획의 구상은 물론 단기적인 정책과 서비스 개선을 통해 국민 체감을 높여 나가겠다”고 말했다.
2020.03.17 I 강신우 기자
LG유플러스, 850억 상생 지원책 마련
  • [힘내라 대한민국]LG유플러스, 850억 상생 지원책 마련
  • [이데일리 김현아 기자]LG유플러스(부회장 하현회)가 코로나19 확산에 따른 국가적 위기 극복을 위해 850억원 규모의 지원책을 마련해 긴급 시행한다.먼저 코로나19로 어려움을 겪고 있는 중소 협력회사 지원을 위해 현재 운용중인 800억원 규모의 동반성장재원 중 500억원 규모의 동반성장펀드를 250억원 늘린 750억원으로 확대해 1050억원을 운영한다. 동반성장펀드는 기업은행과 연계해 무이자 예탁금을 재원으로 저리 자금 대여를 지원하는 프로그램이다.이와 함께 자금난을 겪고 있는 중소 협력사에 대해서는 납품 대금 조기 지급 결제를 최대 500억원 규모로 실시한다.또한 LG유플러스는 중소 협력사를 통한 모든 구매 및 공사대금 정산을 월 4회로 늘렸다. 그간 업계에서는 월 2~3회 단위로 협력사 대금 정산을 실시해왔다.납품 대금 조기 지급과 대금 정산일 단축에 따라 LG유플러스는 중소 협력사들이 적기에 조달받은 자금을 통해 보다 원활한 생산과 운영을 할 수 있을 것으로 내다봤다.아울러 5천만원 이상 계약 체결 시 필수 요건이었던 보증보험 발행의 면제 대상 범위를 확대해 기존 신용평가등급 ‘BB- 이상’에서 ‘B-‘이상으로 기준을 하향했다.이는 보험 발행으로 인한 중소협력사의 비용 부담을 줄이고 보증보험 발행 업무를 경감하기 위한 것으로, 이번 보증보험 면제 대상 확대로 기존 협력사 외에도 추가로 350여개 중소 협력사가 혜택을 받을 것으로 전망된다.대구·경북 의료진에 휴대폰 100대 지원LG유플러스는 코로나19 확산 방지에 총력을 다하고 있는 대구·경북 의료진을 위해 휴대폰 100대를 이달 2일 지원했다.LTE 스마트폰 100대는 LG유플러스 명의로 개통돼 대구시청에 전달됐으며, 전달된 휴대폰은 대구·경북 의료진이 코로나19 확진자 관리, 상담 등 긴급 상황에 이용된다. 휴대폰 단말과 이용요금은 모두 LG유플러스가 부담한다.2018년 서울 종로구 서촌마을을 시작으로 서울 중구 필동, 이태원 경리단길,인천 중구 개항장, 부산 해운대 해리단길에 선보인 골목상권 상생 프로젝트 U+로드를 올해 코로나19로 내방고객이 감소해 어려움을 겪는 전통시장, 구(舊)시가지 상권 등을 중심으로 대폭 확대한다.U+로드는 LG유플러스 모바일 고객들에게 최대 50% 할인, 1+1 혜택, 경품 이벤트 등을 제공하는 제휴 프로그램으로, 프랜차이즈 중심의 통신사 제휴혜택을 골목상권에 적용한 첫 사례다.매장 운영자금 지원도 늘려한편 지난 2월말 대구·경북 지역 비롯 전국 2천 개 대리점 매장에 지원한 운영자금을 25억원에서 34억원으로 늘리는 한편 14억원 상당의 마스크 세정제 등 방역 물품을 지원한다. LG유플러스 하현회 부회장은 “앞으로도 LG유플러스는 이 위기를 하루 빨리 극복할 수 있도록 코로나19 감염예방을 위한 강도 높은 자구대책과 다양한 사회 지원책을 마련해 적극 시행할 것”이라고 밝혔다.
2020.03.05 I 김현아 기자
KT, SKB이어 LG유플러스도 유선상품 설치 자회사 설립
  • KT, SKB이어 LG유플러스도 유선상품 설치 자회사 설립
  • [이데일리 김현아 기자]정용일 U+홈서비스 대표(가운데)가 경영관리팀 박유근님(오른쪽), 수도권현장지원팀 황혜원님(왼쪽)에게 신규 사원증, 명함 등이 포함된 ‘Welcome Pack’을 전달하는 모습. LG유플러스 제공KT와 SK브로드밴드에 이어 LG유플러스도 자사 홈·미디어 고객서비스(CS)를 전담하는 자회사를 만들었다.이번에 출범한 ‘주식회사 U+홈서비스(유플러스홈서비스)’는 LG유플러스의 IPTV·인터넷·AI스피커·IoT와 같은 홈·미디어 서비스를 설치·개통하고 유지·보수(A/S)하는 업무를 전문적으로 맡는 회사다. 고도화 된 직무교육과 응대로, 고객들의 서비스 설치가 신속해지고 A/S 품질이 향상될 것으로 보인다.U+홈서비스는 2일(월) 오후 LG유플러스 상암 사옥에서 정용일 신임 대표와 구성원들이 모여 신규 사원증, 명함 등이 포함된 ‘Welcome Pack’ 전달식을 갖고, 홈매니저(현장직) 800명, 내근직 200명을 비롯한 1,000여명의 구성원이 정규 업무를 시작했다. 조직은 전체 5개 담당, 8개 팀, 27개 센터, 45개 CS실로 구성됐다.U+홈서비스는 개통 및 A/S 품질의 혁신적 개선을 통한 ‘고객 만족도 항상’을 목표로 한다. ‘멀티직무’ 체계를 통해 불필요한 A/S 출동 감축, 개통 처리시간 단축에 집중하고, 고객응대 기본기와 같은 현장 접점 교육을 강화한다. IPTV·인터넷·AI스피커·IoT 등 다양한 영역에서 구성원들의 역량을 끌어올린다는 계획이다.합리적인 사내 소통 체계와 절차로 구성원들이 업무에 보람을 느낄 수 있도록 건강한 조직 문화 조성도 추진한다. 다양한 현장 소통 프로그램을 운영해 구성원들과의 신뢰를 구축하고, 정기적 의사소통 회의체를 마련해 노경관계 개선에도 힘을 싣는다는 방침이다.정용일 U+홈서비스 대표는 “체계적인 직무교육과 효율적 업무 프로세스를 조기에 정착시켜, 구성원들의 소속감이 고취될 수 있도록 지원해나갈 예정”이라며 “이를 통해 ‘고객 만족도 향상’이라는 본원적 경쟁력을 확보하고, 홈 서비스 업무의 전문성과 대표성 갖는 회사로 성장시켜나갈 것”이라고 말했다.U+홈서비스는 지난 1월 2일 LG유플러스가 지분 100%를 투자해 설립됐다. 정용일 대표는 LG유플러스에서 홈영업팀·정책팀, 모바일영업팀 등을 두루 거쳐 홈영업담당을 역임하며 홈·미디어 사업 및 대고객 서비스 영역에서 입지를 다져왔다.
2020.03.03 I 김현아 기자
의왕 백운밸리 의일로 개통
  • 의왕 백운밸리 의일로 개통
  • [의왕=이데일리 김미희 기자] 의왕 백운밸리 의일로가 개통했다.의왕시는 20일 백운터널 앞에서 김상돈 의왕시장과 신창현 국회의원, 윤미근 시의회의장 및 시·도의원, 관계자 및 시민 등 300여명이 참석한 가운데 의왕백운밸리 의일로 개통식을 개최했다고 밝혔다.백운밸리 도시개발사업 교통대책의 일환으로 추진된 의일로 도로확장 및 개설사업은 백운밸리에서 안양판교로까지 폭 17.25~28m, 터널 384m를 포함한 연장 1.84km의 도시계획도로다.이번 사업은 의왕백운프로젝트금융투자 주식회사에서 559억원을 투입해 지난 2017년 4월에 착공한 이후 약 2년 4개월만에 개통하게 됐다.이번 사업으로 의일로는 기존 왕복 2차로에서 4∼6차로로 확장됐으며, 백운터널이 새롭게 개설됐다.시는 의일로가 개통되면서 백운밸리 및 백운호수에서 안양판교로까지 접근성이 획기적으로 개선돼 성남 판교신도시, 안양·과천시 방향으로의 이동시간이 크게 단축될 것으로 기대하고 있다.또한 내년 12월 백운밸리에 들어서는‘의왕 롯데쇼핑몰’에 대한 교통 접근성도 한층 개선될 전망이다.김상돈 의왕시장은 “이번 의일로 개통으로 백운밸리 일대의 교통 체계를 개선하고 주민들에게 좀 더 쾌적한 교통환경을 제공할 수 있게 됐다”며 “의일로가 조기에 개통될 수 있도록 그동안 적극 노력해 준 의왕시·의왕도시공사·의왕백운프로젝트금융투자 주식회사 관계자들의 노고에 감사드리고, 또한 공사 기간동안 여러 불편을 감수하며 적극 협조해 주신 백운호수 주변 상가 주민분들에게도 감사를 드린다”고 말했다.한편 지난 2월에는 백운밸리 지역의 교통환경을 개선하기 위해 아파트 입주시기에 맞춰 폭 18~19m, 연장 1.58km 구간의 백운로가 개통됐다.
2019.08.20 I 김미희 기자
강원 속초해수욕장 '한라오션파크' 3차 분양
  • 강원 속초해수욕장 '한라오션파크' 3차 분양
  • [이데일리 박지혜 기자] 강원도 속초해수욕장에서 도보 1분 거리의 생활형 숙박시설 ‘한라오션파크’가 3차 분양에 나선다.전체 687호실 중 우선 분양된 563실을 제외한 지하 4층~지상 20층 내 전용 21~66㎡ 124실에 대한 분양이다. ‘한라오션파크’의 책임준공을 맡은 ㈜한라는 중소형 평면에 최신 주거시스템과 기본 풀옵션을 장착해 장·단기 숙박 및 생활의 불편을 최소화할 것이라 ㅂ락혔다.6일 분양 관계자는 “‘한라오션파크’는 발코니와 옥상정원을 마련, 속초해수욕장과 설악산의 배산임수 파노라마 조망을 만끽할 수 있도록 했다. 단순 조망에 그치지 않고 걸어서 1분이면 속초해수욕장을 이용할 수 있다”라고 전했다.이어 “연중 60일은 계약자 본인의 세컨드하우스로, 나머지 기간은 위탁운영을 통해 수익형부동산으로 활용할 수 있는 ‘휴(休)테크’ 기조의 호텔형 레지던스이자 ‘수익형 별장’ 개념의 생활형 숙박시설”이라고 설명했다.‘한라오션파크’는 양양국제공항과 속초항 크루즈항만 및 국제여객터미널을 비롯해 속초고속버스터미널, 속초시외버스터미널 등 폭넓은 광역교통망을 확보하고 있다. 최근 개통한 서울양양고속도로 양양IC와 해당 노선의 철길 버전으로 불리는 ‘동서고속화철도’ 속초역 예정부지의 직접 수혜권이기도 하다. 관계자는 “오는 2026년 전면개통을 목표로 하는 동서고속화철도는 서울~춘천 구간의 경춘선과 춘천~속초 구간을 시속 250km로 연결하는 노선으로, 서울 접근성 증대는 물론 강릉~속초~고성 간 ‘동해안 관광벨트’를 완성한다. 춘천~속초 구간은 춘천에서 출발해 화천, 양구, 인제, 백담, 속초로 이어지는 약 94㎞ 길이의 단선 철도로, 개통 시 인천국제공항에서 속초역은 1시간 50분대, 용산역에서 속초역은 70분대로 이동시간이 크게 단축될 것으로 보인다”라고 설명했다.한편, ‘한라오션파크’의 책임준공을 맡은 ㈜한라는 중소형 평면에 최신 주거시스템과 기본 풀옵션을 장착해 장단기 숙박 및 생활의 불편을 최소화할 방침이다.‘한라오션파크’의 분양 홍보관은 강원도 속초시와 서울시 서초구 등 2곳에 있다. 현장에서 선착순으로 동·호수 지정계약을 진행하고 있으며, 오는 31일까지 선착순 계약자에게 해외 여행 상품권을 증정하는 ‘썸머이벤트’(수량 소진 시 조기 종료)를 실시한다.
2019.08.06 I 박지혜 기자
서울지하철 7호선 청라연장 2027년 조기개통
  • 서울지하철 7호선 청라연장 2027년 조기개통
  • 서울지하철 7호선 청라 연장선 노선도. (자료 = 인천시 제공)[인천=이데일리 이종일 기자] 서울지하철 7호선 청라 연장선이 2027년 조기 개통한다. 예비타당성 조사 때 2029년 개통으로 계획한 것보다 2년 앞당겨졌다.인천시는 이같은 내용의 서울지하철 7호선 청라국제도시 연장사업 기본계획을 대도시권광역교통위원회가 승인해 16일자 관보에 고시한다고 15일 밝혔다.시는 기획재정부의 예비타당성 조사를 통과한 청라 연장선 계획에서 2029년 개통을 2027년으로 앞당기기 위해 올 1월부터 국토교통부, 기재부와 협의해 요구안을 관철했다. 시는 지역주민의 조기 착공·개통 요구를 반영해 사업기간을 2년 줄였다.청라 연장선 사업은 서울지하철 7호선을 석남역에서 5개 역사를 거쳐 공항철도 청라국제도시역까지 잇는 사업이다. 해당 구간은 10.7㎞이고 전체 사업비는 1조 2900억원이 투입된다. 서울지하철 7호선은 현재 장암역에서 부평구청역까지 57.1㎞ 구간을 운행하고 있으며 내년 말 부평구청역에서 석남역까지 4.2㎞짜리 연장선이 개통한다. 청라 연장선이 개통하면 장암역에서 청라국제도시역까지 환승 없이 갈 수 있다. 청라에서 구로까지 가는 시간도 현재 78분에서 42분으로 36분 단축된다. 인천시는 조만간 공사수행 방식(턴키공사 또는 기타공사)을 결정하고 9월 설계를 발주한 뒤 2021년 상반기까지 기본·실시설계를 마치고 하반기 착공할 계획이다.인천시 관계자는 “서울 7호선 청라선 연장사업 기본계획이 승인돼 조기 착공·개통이 가능해졌다”며 “인천시민이 서울 7호선을 하루라도 빨리 이용할 수 있게 최선을 다하겠다”고 말했다.
2019.07.15 I 이종일 기자
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