강동진 HMC투자증권 연구원은 “항공유가가 배럴당 120달러에서 111달러로 빠르게 하락했다”며 “유럽 경기 부진, 중국 경제성장률 둔화 등으로 수요 증가세가 둔화된 반면 비전통 화석연료 개발, 달러 강세 등 유가 하락 요인이 강해져 중장기적으로 유가가 하향 안정될 것”이라고 전망했다.
그는 항공화물부문의 수익성 개선에도 주목했다. 아시아 주요 항공사 가운데 항공화물기 수가 2012년을 정점으로 하락하고 있는 데다 미국 경기 회복, IT기기 출하량 성장 등으로 화물 수요가 개선되고 있기 때문이다.
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