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- (CEO 칼럼)"비상(非常)? 이젠 비상(飛翔)이다"
- [포인트아이 안병익 대표] “ 싸움밖에 모른 정치인들에게는 비둘기의 날개를 주시고, 살기에 지친 서민에게는 독수리의 날개를 주십시오. 주눅 들린 기업인들에게는 갈매기의 비행을 가르쳐 주시고, 진흙 바닥의 지식인들에게는 구름보다 높이 나는 종달새의 날개를 보여 주소서.” 새해 첫날 모 일간지에 실린 이어령 교수의 “벼랑 끝입니다, 날게 하소서” 라는 제하의 글은 현시점을 살아가는 국민들에게는 참으로 공감이 가는 글이다. 우리나라 대다수 국민들은 이미 지칠 대로 지치고, 몰릴 대로 몰린 것 같다. 심리적 마음의 저지선은 이미 벼랑 끝에서 더 이상 뒷걸음질 칠 수도, 나락으로 떨어질 수도 없는 상황이 된지 오래다. 지금의 모든 문제가 어찌 국정을 운영하는 총 책임자에게만 있겠는가? 누구를 탓하고 누구를 원망할 것인가? 이제는 더 이상 비상(非常) 상황만을 한탄하지 말고 새로운 각오로 다시 한번 비상(飛翔)을 해야 하겠다. 2007년 새해 첫날 우리를 한번 돌아보자. 국민 모두가 경제를 걱정하고 나라를 걱정하고 부동산을 걱정하고 교육을 걱정하고 정치를 걱정하고 세금을 걱정하고 있다. 신문을 보면 뭐 하나 제대로 돌아가는 것이 없는 나라 같다. 그러나 이제는 생각을 긍정적으로 바꾸었으면 한다. “2006년도에 경제 성장을 5% 밖에 하지 못하였다”고 탄식하지 말고 “그 어려운 환경에서도 대한민국은 5%나 경제 성장을 이룩하였다.”라고 말하자. 또한 “언제 국민 소득 3만 불을 달성해서 선진국으로 진입하겠느냐” 라고 회의적으로 생각하지 말고 “2006년 대한민국은 수출 3천억 불을 달성하고 경제 규모는 세계 11위인 훌륭한 나라가 되었다”라고 긍정적으로 생각하자. 지난해 국내 한 연구기관의 조사에 의하면 우리나라의 국내총생산(GDP) 대비 연구개발 투자비율이 이미 선진국 수준에 도달한 것으로 나타났다. 특히 전체 연구원 수와 연구개발 투자 등에서 각각 세계 최고수준의 성장률을 기록한 것으로 파악됐다. 또한 우리나라의 SCI급 논문은 88년 1천33건에 불과했으나 연평균 20.1%의 증가율을 보이고 있고 국내 첨단산업의 무역수지 흑자가 일본 아일랜드에 이어 3위를 기록한 것으로 나타났다. 외환위기 때 7,355불 까지 떨어졌던 1인당 GDP는 2005년에 16,291불로 성장하였다. 대한민국은 정말 훌륭하고 대단한 국가이다. 우리나라가 수출고 1억 불을 달성했던 60년대에 이디오피아의 수출도 우리와 같은 1억 달러였다. 그러나 40년 뒤인 지금, 그 격차는 이미 수 백배로 벌어졌다. 세계은행은 60년대에 같은 수준이었던 한국과 가나의 발전경로를 비교하면서 한국의 개방정책을 성공 사례로 들고 있다. 아마도 개도국 대상 세미나에서 한국은 세계은행이 가장 자주 거론하는 발전모델일 것이다. 정작 중요한 것은 우리들의 마음이다. 아무리 부자라고 하더라도 본인이 가난하다고 생각하면 항상 배가 고프고 돈이 부족할 것이다. 또 남들보다 부족함이 없이 행복한 사람이라 할지라도 본인이 불행하다고 생각한다면 한없이 불행을 느낄 것이다. 2007년 1월, 대한민국은 현재 벼랑 끝에 서있다. 리더십 상실, 빈부 격차, 세대 갈등, 국정 혼선, 이념 갈등, 공권력 추락 등 우리는 모든 면에서 이미 벼랑 끝에 내몰렸다. 이제는 더 이상 물러 설 수 없다. 우리 모두 각오를 단단히 하고 새롭게 출발을 해야 한다. 더 이상의 이념 논쟁은 종지부를 찍자. 구 소련이 붕괴되고 중국이 자유시장국가를 표방한지가 언제인가? 그러나 아직도 대한민국은 흑백을 얘기 하고 있다. 좌, 우파를 얘기 하고 있다. 이젠 모든 것을 성장과 시장의 관점에서 바라보고 얘기하자. 그런 면에서 중국은 우리보다 훨씬 더 시장경제 원칙을 준수한다. 북핵 사태를 보면서 필자는 가장 불행한 나라는 대한민국이라고 생각한다. 강대국들은 또 한번 자기들의 이익을 위해 한반도를 이용하고 있다. 우리도 이제 이익을 찾자! 외교 노선도 철저한 실리외교를 표방하고 대한민국이 우뚝서서 우리에게 이익이 되는 외교를 했으면 한다. 또한 더 이상의 폭력 데모나 불법 집회를 허용하지 않았으면 한다. 공권력이 바로서야 나라가 바로 선다. 경찰을 폭행하는 시민, 경찰 말을 듣지 않는 시민들이 어찌 선진국 국민이 될 수 있을 것인가? 또한 필자는 대한민국이 완전한 시장경제 체제가 되기를 희망한다. 시장경제 체제란 시장 경쟁을 통하여 가장 효율적으로 제품이 생산되어 합리적인 가격으로 소비되는 완벽한 시스템이다. 경쟁력이 떨어진 제품과 서비스들은 도태되고 경쟁력이 있는 제품과 서비스만이 합리적인 가격을 유지하며 살아 남는다. 구성원 모두 군더더기 없는 생산적인 활동에 종사하며, 일을 한만큼 평가와 보상을 받는 시스템이다. 이런 시장경제 체제를 기업 활동뿐만이 아닌 공무원, 정치, 공기업 등 모든 분야에 적용하여 완벽한 효율을 이끌어 낼 필요성이 있다. 이제는 더 이상 비상(非常) 상황만을 절망하지 말자. 우리가 어떻게 만들고 이룩한 대한민국이던가? 모두를 용서하고 모든 상황을 긍정적으로 생각하자. 남의 탓 하지 말고 우리가 스스로 책임을 다하자. 우리 모두 최선을 다하여 각자 성실히 임 할 때 반드시 대한민국은 선진국으로, 또한 초일류 국가로 비상(飛翔) 할 것이라 확신한다. 안병익 대표 <약력>연세대학교 컴퓨터과학과 박사 수료스탠포드 경영대학원 SEIT 수료KT연구소LBS산업협회 서비스분과 위원장한국공간정보시스템학회 이사포인트아이 2000년 4월 포인트아이닷컴 설립 2001년 3월 LBS플랫폼 개발2003년 4월 KTF 위치정보 시스템구축 2005년 1월 K-ways 텔레매틱스 서비스 2006년 6월 코스닥증권시장 상장
- (미리보는 경제신문)韓-美, 쇠고기 전면 통상마찰 우려
- [이데일리 하수정기자] 다음은 12월5일자 경제신문 주요기사이다.(순서는 가나다순) ◇ 매일경제 ▲ 1면 -건물만 찍어도 현위치 알려준다..MS `휴대폰 길안내`-1달러 927원..9년만에 최고-11월 집값 3.1%상승..16년만 최고-수출 3000억달러 오늘 달성▲종합-가공무역 금지이후 칭다오 한국공단, 업체 절반이 타격-러시아 신도시 건설 110억 달러 투입-美, 쇠고기가 FTA에 악영향▲국제-골드만삭스 출신 미국정부 장악-부시는 최악의 대통령?-차베스 장기집권체제 굳혔다. -중국 R&D투자 세계 2위 ▲금융 재테크-12월 금통위 금리동결 유력-외국IB "원화 900원까지 갈수도"-우리금융 지분매각 내년으로-주택대출금리 통장표시 의무화▲기업과 증권-DVD, 이젠 박물관으로-정몽구 회장 새 화두 `브랜드`-GS칼텍스 태국서 제주도 4배 유전 발견-하이닉스 세계 최고속 D램 개발-모바일 디스플레이 더 얇아진다-뒤로가는 은행주, 내년 순익 줄어들듯-상장사 부동산 처분 급증..올 38건-미래에셋 5%이상 보유종목, 대우차판매·하나로텔·다음-ELW시장 아직 갈 길 멀다▲코스닥기업-돈 안되는 기술 주가 시큰둥-내년 코스닥 전망 `조심조심`-김용우 더존회장 지분 전량 매각▲부동산-경기 뉴타운 급등후 잠잠-추석이후 집값 일수 폭등한 과천, 호가 5천만원 하락-기반시설부담금 만만치 않네◇ 서울경제 ▲1면-미-한, 쇠고기 전면적 통상마찰 우려-中 "합작차에 중국브랜드 붙여라"-대한민국 컨설팅혁신대전 대상에 영신금속공업·디지털엔비씨-김쌍수 "넓게 보고 넓게 생각 독수리형 인재 필요"▲종합-전국 집값 상승률 17년만에 최고-원달러 환율 9년내 최저치-"나는 중산층" 3년전보다 줄었다-전군표 국세청장 "종부세 납부 못하게 하는 선동행위 엄정대처"-포스트달러에 대비하라..달러화 애물단지로 전락 위기-우리證이 도요타차에 간 까닭은.."세계일류 혁신마인드 수혈"-"파견근로자 범위 확대 검토"▲금융-지방에 `복합금융센터` 설립 붐-주택대출 금리 위험 고지해야-동부화재 `온라인 보험` 대폭 강화-카드사 ABS통한 자금차입 규제강화▲국제-화이자, 신약개발 실패 `후폭풍`-日 4분기 단칸지수 2년내 최고치 전망-위안·달러 환율 첫 7.82위안대▲산업-한솔, M&A시장 적극 나선다-삼성 보르도TV `신화창조`-통신들CEO들 홍콩서 `글로벌 경영`-온라인 할인점 경쟁 치열-신세계·롯데家 외손녀, 심상찮은 경영 행보▲증권-새로운 펀드상품 쏟아진다-맥쿼리, "한국·대만증시 내년엔 강세장"주 주목-제일모직, 에이스디지텍 인수 `단기악재`-음식료주 주가 `날개`-모멘텀 부각 업종 대표-창투사, 코스닥주 `매도 행진`▲부동산-겨울 전세시장 심상찮다-내달 1만2499가구 집들이..이달 전반도 안돼◇한국경제▲1면-중국 진출기업 증치세 `비상`-전국 항만 물류 마비 위기-해외 주식형 펀드 `최고 상품`-2007 대입 정시 18만7325명 모집▲종합-"나는 하류층" 2.8%P늘어 45.2%-11.15 부동산 대책후 집값 둔화세-전경련 "노조전임자 임금지급 금지 예외없어야"-산업현장 거센 `약달러 후폭풍`..현대차 해외판매 감소 가시화-중국펀드 수익률 51%..홍콩·印尼 강세-한미 FTA 5차협상 시작..美, 쇠고기 전방위 압박-10월 유동성 증가율 3년7개월만 최고▲국제-달러 약세로..뉴욕 쇼핑街 유럽인들로 북적-"믿을 건 金뿐.." 3주째 상승세-日 휘발유 소비 줄었다▲산업-PDP 세계1위 LG전자 "신규투자 전면 중단"-한화 김승연 회장 사막서 아들 응원-삼성, 보르도TV 200만대 돌파-"위도비스타 `보안` 보완해라"-이기태 삼성전자 사장 "휴대전화로 통화만 하나" ▲부동산-2차 담합아파트 실거래가, 41곳중 3곳만 값 하락-11.15대책 후 경매 더 과열-인천·고양·안양 아파트값 상승률 `으뜸`-경기 `취락지 그린벨트` 더 풀린다-민간 SOC 투자 올해 2조8000억 ▲금융-은행별 주택대출 비교 `한눈에`-"은행 대출 눌렀더니.."대부업체 급증-직장인 건강보험 쏟아진다▲증권-업종 1등주 18%↑..수익률도 으뜸-방산장비주, 국방비 확대 덕보나-대한통운 `황제주` 등극 눈앞-돈없이 기업인수후 증자..`배짱주` 아찔한 곡예
- 카드업계 CEO "병술년 돌격 앞으로!"
- [이데일리 김수연기자] 신용카드사 CEO들이 올해 본격적인 영업 전쟁을 선언했다. 신용카드사 CEO들은 신년사를 통해 저마다 공격적인 영업에 나서야 한다고 강조했다. 지난해가 마지막으로 부실을 털어내는 해였다면, 올해는 제대로 수익을 내고 본격적으로 영업을 확대해야 한다는 것. `이 시점에 선두그룹에 들지 못하면 영영 마이너로 밀리고 만다`는 현실인식에선 절박함마저 엿보인다. 박해춘 LG카드 사장은 신년사를 통해 "재무적 구조조정을 마무리 한 타 카드사들이 공격적인 영업을 재개, 시장 주도권 확보를 위한 경쟁이 어느때 보다도 치열할 것"이라고 말했다. 박 사장은 또 "공공·관수시장을 100% 독점해야 하며, 이미 확보한 시장은 절대 경쟁사에게 빼앗겨서는 안된다"고 못을 박기도 했다. 홍성균 신한카드 사장도 " 지난해 외형적으로 실적이 개선됐지만, 자산은 감소하고 회복세도 뚜렷하지 않은데 대부분의 수익이 리스크 관리 통한 연체율 축소로 달성됐다"며 " 영업력 확충이 가장 큰 문제"라고 지적했다. 특히 2006년에는 삼성과 LG, 두개의 대형 카드사가 각각 못다한 부실정리와 매각이라는 이슈에 얽매여 있는 동안 2위권 카드사들의 성장 경쟁이 불꽃튈 전망이다. 조흥은행 카드부문과의 통합을 앞둔 홍성균 신한카드 사장은 "업계 메이저로 부상해 독수리처럼 화려하게 날아갈 것인가, 마이너로 추락해 하이에나처럼 썩은 고기를 뜯을 것인가 두 갈래 길밖에 없다"며 위기감을 고조시켰다. 그는 또 "LG카드가 작년 한 해 1조원이 넘는 순이익을 냈고, 모은행에 합병된 국민카드, 외환카드가 합병 전에 버금가는 큰 수익을 거두었으며 우리와 비슷한 규모였던 현대카드와 롯데카드가 회원수와 매출규모에서 상당히 앞서가고, 올해 대대적인 공격영업을 펼쳐 대형카드사로 성장하는 발판을 마련한다는 목표를 발표했다"며 "경쟁사를 보면 더 큰 위기의식을 느낀다"고 말했다. 현대카드 역시 다르지 않다. 따로 시무식을 하지 않은 정태영 현대카드 사장은 종무식 등을 통해 "이미 10% 대를 넘어선 신용판매 점유율을 확대하고, 지난해 흑자 전환한데 이어 올해는 본격적으로 의미 있는 수익을 한번 내보자"고 밝혔다. 반면 경쟁사들에 비해 아직도 무거운 대환자산의 짐을 지고 있는 삼성카드 유석렬 사장은 채권회수 노력을 강조했다. 유 사장은 "신용위기 이후 3년동안 채권회수를 위해 많은 노력을 기울여 회사 정상화에 큰 힘이 됐다"며 "경제가 나아지고 있다고는 해도 경우에 따라 조금만 방심하면 큰 규모의 부담을 안을 수도 있는 상황으로, 채권회수효율을 극대화시켜야 한다"고 말했다. 그는 또 "그동안 구조조정에 경영력을 집중해 왔지만 이제부터는 각 사업부문을 수익성 높은 사업구조로 만드는데 매진하겠다"고 밝혔다.
- (시승기)쌍용자동차 액티언
- [이데일리 정명수기자] 운전자와 자동차의 관계에 따라 모든 자동차는 2종류로 나눌 수 있다. "자동차가 사람을 실어 나르는 자동차"와 "사람이 자동차를 운전하는 자동차"다. 최고급 벤츠를 길거리에서 봤다고 하자. 벤츠라는 자동차가 벤츠를 몰고 가는 사람보다 먼저 보이기 마련이다. 보통 "아, 저것이 벤츠야"라고 말하지, "아무개가 벤츠를 몰고 있군"이라고 하지는 않는다. 벤츠라는 브랜드가 운전자보다 앞선다. 아무개는 벤츠를 몰고 있다는 사실 때문에 주목 받는 것이다. 자동차가 사람을 드러내고, 사람의 가치를 높이는 전형적인 예다. 반면 "아, 아무개라면 그 차를 선택할만 하지"라는 소리가 나오는 자동차가 있다. 이 경우 사람이 자동차보다 먼저다. 그 사람과 그 자동차가 결합했을 때 "역시 그 답다"는 평가가 나온다. 자동차가 일방적으로 사람의 가치를 높이는 것이 아니라, 그의 선택이 그 사람의 개성을 확인시켜줌으로써 사람의 가치를 높여주는 것이다. 쌍용자동차의 액티언은 후자에 가까운 자동차다. 액티언의 겉모습은 도발적이다. 로디우스, 카이런의 파격이 그대로 남아있다. 쌍용차는 독수리의 눈을 닮은 해드램프, 상어를 형상화한 전면부를 강조하지만, 첫눈에 "튄다"는 느낌을 준다. 쌍용차는 스포츠유틸리티차량(SUV)을 처음 구입하는 젊은 세대를 타깃으로 삼는다는 뜻에서 액티언을 `엔트리급 SUV`라고 규정했다. 그러나 `엔트리=초보 또는 순진`이라고 해석하면 안된다. 솔직히 액티언은 초보에게 어울리는 차는 아니다. `나의 액티언`이라는 말을 소화할 수 있는, 차를 알면서 자신을 표현할 줄 아는 개성파들에게 어필하는 차다. 매니아층을 형성할 가능성이 있는 자동차이기도 하다. 쌍용차의 걸작으로 액티언의 선조격인 코란도를 생각해보면 그 위상을 가늠할 수 있다. 높고 우람한 차체는 여성 운전자들에게 오히려 강력한 인상을 남긴다. 18인치 타이어의 당당함은 거친 남성 운전자들 사이에서도 위축됨에 전혀 없다. 디젤 엔진 특유의 소음과 상대적으로 좁게 느껴지는 운전석과 트렁크 공간도 개성 분출에 있어 장애 요인은 아니다. 쌍용차의 설명대로 온전하게 스포츠 쿠페의 감각을 살린 것은 아니더라도 보통 SUV에 쏠리는 시선과 전혀 다른 시선을 느끼기에 부족함이 없다. 무엇보다도 액티언에 앉아 있으면 "내가 차를 몰고 있다"는 인식이 뚜렷해진다. 수동적으로 자동차의 후광에 싸여 어디론가 실려가고 있다는 느낌은 없다. 액션(Action)과 젊음(Young)의 결합은 개성이기 때문이다. 액티언은 2000cc급 5인승 SUV로 독자 개발한 XDi200 엔진을 장착하고 있다. 145마력의 출력에 수동 13.1km/ℓ, 자동 11.8km/ℓ의 뛰어난 연비를 갖췄다. XDi200 엔진은 연료를 고압 분사, NVH(소음진동 : Noise, Vibration and Harshness)를 대폭 개선했다. 일정한 벨트 장력을 유지하는 하이드로릭 오토 텐셔너(Hydraulic Auto Tensioner)를 채택한 것도 엔진소음과 진동문제 해결에 일조했다. 카이런에는 미치지 못하지만, 고속 주행에서 소음이 문제가 되지는 않았다. 액티언은 SUV와 스포츠카(쿠페)를 혼합한 SUC(Sports Utility Coupe) 콘셉트의 차로 젊음의 감각에 맞춘 스포티하고 액티브한 실루엣을 자랑한다.
