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- 트럭 한대로 시작한 '수송보국' 조중훈 창업주 100주년
- 1989년 대한항공 B747 슈퍼점보기 1호기 도입식에서 고(故)조중훈 한진그룹 창업주 (사진=한진그룹)[이데일리 이소현 기자] ‘수송보국(輸送報國)’ 창업이념을 바탕으로 한진그룹을 육·해·공 종합 물류기업을 만들어낸 조중훈(1920∼2002) 한진그룹 창업주가 탄생 100주년을 맞았다.한진그룹은 5일 조중훈 창업주의 탄생 100주년을 맞아 경기 용인시 하갈동 소재 신갈 선영에서 기념 추모행사를 열었다.이날 추모행사에는 조원태 한진그룹 회장과 조현민 한진칼 전무가 참석했다. 조 회장과 경영권 다툼 중인 조현아 전 대한항공 부사장은 참석하지 않았다. 우기홍 대한항공(003490) 사장, 최정호 진에어(272450) 대표이사 등 약 60명의 그룹 관계자들도 참석해 창업주의 창업이념을 되새기는 시간을 보냈다.조중훈 한진그룹 창업주는 ‘수송보국’ 철학을 바탕으로 한 나라의 동맥인 수송 사업을 발전시켜 대한민국 국가 경제를 발전시킨 인물이다. 특히 ‘교통과 수송은 인체의 혈관처럼 정치ㆍ경제ㆍ문화ㆍ군사 등 모든 분야에서 중추적인 역할을 담당하는 기간산업’이므로 수송으로 우리나라의 산업화에 이바지할 수 있다고 생각한 선구적 경영인이다.◇육·해·공 종합 물류기업 만들어낸 혁신적 경영인서울시 서대문구 미근동에서 1920년 4남 4녀 중 둘째 아들로 태어난 조중훈 창업주는 1945년 11월 1일 인천에 트럭 한 대를 가지고 한진상사를 창업했다. 사업가의 기본 소양을 ‘신용’이라고 여기며 한진상사를 탄탄한 회사로 성장시켰지만, 1950년 한국전쟁 발발로 큰 위기를 맞았다. 전쟁 이후 한진상사의 기반은 모두 쑥대밭이 됐지만, 그동안 쌓아온 ‘신용’의 힘으로 재기에 성공했다. 1956년 어느 트럭회사로부터 임차한 차량의 운전기사가 수송을 맡은 미군 겨울 파카 1300여 벌을 차떼기로 남대문 시장에 팔아넘긴 사고가 발생했다. 하지만 조중훈 창업주는 직원 한 명을 남대문 시장에 상주시키고 도난당한 물건이 시장에 유통되면 전부 사들이도록 했다. 금전적으로 당시 3만 달러라는 엄청난 손해를 볼 수밖에 없었지만, 미군들은 조중훈 창업주의 확고한 ‘신용’을 확인하게 됐다. 평소 자주 언급했던 “사업은 지고도 이기는 것이고, 되로 주고 말로 받는 것이다”라는 말의 참 의미였던 것.조중훈 창업주는 축적한 경험과 자금을 바탕으로 수송·물류 사업의 범주를 넓히고 사업의 안정성을 다져나가기 시작했다. 1967년 7월에는 해운업 진출을 위해 대진해운을 창립하고, 그해 9월에는 베트남에 투입된 인원과 하역장비, 차량, 선박 등에 대한 막대한 보험료를 효율적으로 관리하기 위해 동양화재해상보험주식회사를 인수했다. 1968년 2월에는 한국공항, 8월에는 한일개발을 설립하고, 9월에는 인하공대를 인수했다.이듬해인 1969년에는 만성 적자에 시달리던 국영 대한항공공사를 인수해 대한항공을 설립하며 본격적으로 항공사업에 뛰어들었다. “국적기는 하늘을 나는 영토 1번지고, 국적기가 날고 있는 곳까지 그 나라의 국력이 뻗치는 게 아니겠소. 대통령 재임 기간에 전용기는 그만두고서라도 우리나라 국적기를 타고 해외여행 한 번 해보는 게 내 소망이오”라는 박정희 대통령의 권유를 받아들인 과감한 결단이었다는 것이 한진그룹의 설명이다.1977년 5월 조중훈 창업주는 육·해·공 종합수송 그룹의 완성을 위해, 경영난을 겪고 있던 대진해운을 해체하고 컨테이너 전용 해운사인 한진해운을 설립했다. 또 1989년 5월 한진중공업을 출범시켜 청년 시절 일본 고베의 조선소에서 주경야독하면서 키웠던 청운의 꿈도 이뤘다.◇경영철학 ‘사업은 예술이다’…신념·노력 강조조중훈 창업주는 평소 “한 예술가의 혼과 철학이 담긴 창작품은 수천 년이 지나도 그 아름다움을 잃지 않듯이, 경영자의 독창적 경륜을 바탕으로 발전한 기업은 오랫동안 좋은 평가를 받게 된다”며 “사업은 예술과 같다”고 했다. 예술가가 자신의 아이디어를 창조적으로 표현하려고 노력하는 것처럼, 기업가도 예술가의 신념과 노력으로 사업에 전념해야 한다는 의미다.또 조중훈 창업주는 ‘낚싯대를 열 개 스무 개 걸쳐 놓는다고 해서 고기가 다 물리는 게 아니다. 진정한 낚시꾼은 한 대의 낚싯대로도 많은 물고기를 잡는다’는 ‘낚싯대 경영론’을 설파해왔다. 이에 따라 한진그룹은 수송과 직간접적으로 관련된 사업만 운영하는 종합물류그룹으로 성장했다.또 조중훈 창업주는 기업은 반드시 ‘국민 경제와의 조화’라는 거시적 안목에서 운영해야 하고, 눈앞의 이익보다는 국익을 위해 기업이 일정 부분의 손해도 부담할 수 있어야 한다고 강조해 왔다. 부실 덩어리였던 대한항공공사, 대한선주와 같은 공기업을 인수하게 된 이유도 바로 이와 같다. 조중훈 창업주의 이와 같은 경영철학 속에 한진그룹은 국민경제와의 조화를 이루며 국민의 복지에 이바지하고자 노력해왔다.한진그룹은 2002년 조중훈 창업주가 타계한 후에도 경영철학, 수송산업에 대한 열정과 애정은 계승·발전하고 있다고 강조했다.
- 진에어, 2Q 적자전환.."국토부 제재로 비효율 운영"
- [이데일리 이소현 기자] 진에어(272450)가 지난 2분기에 적자전환했다. 공급석은 늘었지만, 수송객이 줄어드는 등 수급이 불균형한 가운데 항공사간 출혈경쟁이 곧 단가하락으로 어어져 수익성을 뒷받침하지 못했다.조현민 전 진에어 부사장이 외국인(미국 국적)이면서 항공사 등기임원으로 재직한 사실이 드러나 국토교통부로부터 1년째 신규 취항, 항공기 도입, 부정기편 운항에서 제재를 받는 등 손발이 꽁꽁 묶인 터라 하반기 실적개선도 요원하다.진에어는 14일 지난 2분기 영업손실 266억원을 기록해 적자전환했다고 밝혔다. 같은 기간 매출도 2140억원으로 지난해 같은 기간보다 6%(125억원)가량 줄었다.당기순손실은 244억원으로 적자전환했다.진에어는 “2분기에는 시장 내 공급 증가에 따른 수급 불균형과 이에 따른 단가 하락, 환율 상승 등 영업 환경 악화와 국토교통부 제재 지속으로 인한 운영상의 비효율 영향으로 적자 전환했다”고 설명했다.진에어는 지난 2분기 공급석은 265만4000석으로 전년 동기(263만2000석) 대비 1% 늘었지만, 수송객은 228만5000명으로 전년 동기(228만7000명) 대비 0.1% 감소했다. 항공사의 공급력을 나타내는 ASK(운항하는 항공기 좌석 수에 운항 거리를 곱한 총 공급량)는 전년 동기 대비 7% 늘었지만, Yield(항공사가 판매한 각 좌석을 통해 킬로미터(㎞)당 얼마나 벌었는지 알려주는 수치)는 11% 감소했다.진에어 2019년 2분기 실적 현황(자료=진에어)상반기 기준으로 진에어는 매출 5041억원, 영업이익 243억원, 당기순이익 74억원을 기록했다. 각각 전년 동기 대비 0.4%, 59%, 82% 줄었다. 지난 1분기는 동계 인기 노선 증편과 대형기 투입 등 탄력적 기재 운영을 바탕으로 흑자를 달성했지만, 2분기 적자전환하면서 상반기 실적도 지난해 같은 기간과 비교해 줄었다.진에어는 하반기 실적 개선도 장담하지 못하는 암울한 상황이다. 여객 수요 증가가 정체하고 있고 일본 불매운동으로 여행 심리 하락 등 대내외 영업환경이 악화하고 있어 항공사 간 수요 유치 경쟁이 격화될 것으로 보인다.진에어 관계자는 “일본 여행 심리 하락 기조가 장기화할 경우 대체 노선 증편을 검토하고, 가족 여행·휴양 등으로 수요 높은 노선에 대형기를 투입해 수익 극대화를 추진할 것”이라며 “차별화된 서비스 전략으로 고객 만족 향상과 부가서비스 강화를 통한 부대 수익 증대에 노력할 것”이라고 말했다.
- [LCC 오해와 진실]1년째 날개 꺾인 진에어, 언제 비상하나
- ‘진에어 면허취소 반대를 위한 직원모임’의 대표인 박상모(왼쪽)운항승무원팀 B737 기장이 2018년 7월 25일 오후 서울 세종대로 정부서울청사 앞에서 ‘진에어 직원 생존을 위협하는 국토부 갑질 규탄대회’에서 발언을 하고 있다.[사진=이소현 기자][이데일리 이소현 기자] “진에어(272450)는 나의 삶의 터전이고 청춘을 다 바친 회사다.”작년 7월 25일 기록적인 폭염 속에서도 길거리 투쟁에 나설 수밖에 없었던 한 정비사의 외침이다. 이날 광화문 정부 서울청사 정문에 모인 500여명 진에어 직원은 ‘진에어 직원 생존을 위협하는 국토부 갑질 규탄대회’를 개최했다. 진에어 직원은 회사를 지키기 위해 2번의 거리 집회와 탄원서 작성, 기금 모금 등으로 지난해 여름을 더욱 뜨겁게 보냈다.직원들의 호소에 진에어는 면허취소 위기는 간신히 넘겼지만, 고통은 현재진행형이다. 다음 달이면 진에어가 국토교통부로부터 제재를 받은 지 꼭 1년이 된다.국토부의 제재 탓에 1년 동안 진에어는 날개를 펼 수 없었다. 진에어는 신규 항공기 도입과 등록에 제한이 있어 이미 리스계약을 마친 비행기도 띄우지 못했다. 신규 노선 운항 허가 제한에 걸려 다른 경쟁 저비용항공사(LCC)가 몽골과 싱가포르, 중국 등 운수권 확보에 사활을 걸 때 참여조차 못했다. 또 항공사가 탄력적으로 운항하며 노선을 개척할 수 있는 용도 등으로 활용하는 부정기편도 띄울 수 없었다.[이데일리 방인권 기자] ‘물컵 갑질’ 논란을 일으킨 조현민 대한항공 전 여객마케팅 전무가 1일 오전 서울 강서경찰서에 출석하며, 취재진 질문에 답하고 있다.사건의 발단은 한진그룹의 ‘갑질’이다. 한진그룹의 차녀인 조현민 한진칼 전무가 지난해 광고대행사 직원들과의 회의 도중 물컵을 던져 물의를 빚었던 이른바 ‘물컵갑질’에서 진에어의 고통은 시작했다. 조현아 전 대한항공 부사장이 2014년 당시 땅콩 서비스가 마음에 들지 않는다며 비행기를 회항시킨 이른바 ‘땅콩회항’ 사건 이후에 한진그룹에서 또 일어난 갑질사건에 여론은 곱지 않았다.물컵갑질 사건 이후 한진그룹에 대한 보도가 융단폭격 수준으로 쏟아졌다. 그중에 조현민 전무가 미국 국적자인 ‘조 에밀리 리(Cho Emily Lee)’인데 진에어 등기이사로 2010년 3월부터 2016년 3월까지 6년간 재직했던 것이 도마 위에 올랐다. 항공법상 외국인이 국적 항공사의 등기이사로 재직할 수 없기 때문이다. 이는 면허 취소 사유가 돼 진에어가 하루아침에 공중분해 될 위기에 처했었다. 정부는 관리감독을 제대로 못 했고, 오너 경영자는 품위에 걸맞지 않은 행동으로 회사 이미지를 실추시켰다. 그러나 불똥은 애먼 데로 튀었다. 물컵갑질은 나비효과로 이어져 진에어 직원의 고용불안을 일으켰다. 하루아침에 실직자가 될 위기에 처한 것은 2000여명에 달하는 진에어 직원이었다. 작년 폭염 속에서도 진에어 임직원이 거리투쟁에 나섰던 이유기도 하다. 진에어, B777-200ER(사진=진에어)◇진에어 경영혁신, “이행 안됐다” vs “완료했다”지난해 8월17일 국토부 제재 결정 이후 진에어는 경영문화 개선에 나섰다. 가장 크게 변화한 것은 이사회 구성이다. 사내이사 2명과 사외이사 3명으로 이사회를 구성했다. 이사회를 구성하는 사외이사의 수가 사내이사의 수보다 많아진 것. 상법상 사외이사 구성요건은 이사 총수의 4분의 1 이상이지만, 진에어는 이를 초과해 절반 이상으로 구성했다. 이로써 사외이사의 역할을 강화해 투명한 경영환경을 확립했다. 이어 이사회 내에 감사위원회와 내부거래위원회, 사외이사추천위원회 등을 구성해 객관적인 의사 결정 체제를 구축했다.또 주요 의사결정 과정에 계열사 임원의 참여를 배제해 진에어 독자적인 의사 결정 시스템을 정립했다. 진에어 회사 경영의 독립성을 보장하고 효율적인 경영 문화를 정착하기 위해서다.이 밖에도 법무실을 신설해 변호사 추가 인력을 채용했으며, 외부 전문가로 구성된 자문위원회를 운영하고 내부비리 신고제도 도입 등 준법경영을 위한 제도개선에도 나섰다. 수평적인 조직문화를 확립하기 위해 인사제도를 개선하고 사내 고충처리 시스템을 보완했다.아울러 사회적 책임을 다하기 위해 임직원들이 참여한 사랑의 연탄나눔 행사, 복지센터 자원봉사활동 등을 운영했다. 이러한 다양한 노력에도 기약 없는 기다림이 이어지자 진에어 노조는 김현미 국토부 장관에게 면담을 신청하기도 했다.김현미 국토교통부 장관(왼쪽)이 8일 오전 열린 국회 국토교통위원회 전체회의에 참석해 머리를 만지고 있다.(사진=연합뉴스)그러나 진에어의 노력에도 국토부는 제재를 풀 의지가 없는 것으로 보인다. 김현미 국토교통부 장관은 지난 8일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 “진에어에 1년째 제재가 이어지고 있는데 과잉규제가 아니냐”는 이용호 무소속 국회의원(전북 남원·임실·순창)의 지적에 “작년 사건이 났을 때 진에어는 경영혁신을 하겠다고 했다”며 “최근 자신들의 경영이 얼마나 바뀌었는지를 외부 조사를 받아서 제출하겠다고 약속하고 아직까지 이행되지 않았다. 그 결과를 보려 한다”고 말했다.진에어가 국토부 제재를 받게 된 데에 가장 큰 영향을 끼쳤던 조현민 전무는 최근 물컵갑질 이후 1년2개월 만에 한진칼 전무 겸 정석기업 부사장으로 경영일선에 복귀했다. 이는 국토부의 제재 해제에 또 다른 걸림돌이 되지 않을까 우려의 목소리가 크다. 진에어 노조는 “한진칼은 진에어 지분 60%를 보유한 1대 주주로 진에어를 사실적으로 지배하겠다는 뜻과 다름없다”며 “조현민 전무의 지주사 경영복귀를 즉각 철회하라”고 밝혔다.진에어가 지난 1년간 사업확장도 못 하고 제재를 받게 된 원인이었던 오너 경영자는 다른 계열사로 경영 복귀를 했으며, 진에어의 명운을 쥐고 있는 국토부 수장은 여전히 지켜보겠다며 제재 해제에 부정적인 입장을 취하고 있다. 이에 진에어는 이러지도 저러지도 못하는 상황이다. 최대한 자세를 낮추고 마냥 기다리는 게 최선책이다.진에어는 언제쯤 날개를 다시 펼 수 있을까. 이런 가운데 김현미 장관은 총선 출마 의지를 공식적으로 밝혔다. 항공업계는 국토부 장관 교체가 진에어에 대한 제재가 풀리는 변수로 작용할 수 있을지 예의주시하고 있다.
- “70대 이상 직장암 환자도 적극적으로 치료 받으세요.”
- [이데일리 이순용 기자]70대 이상의 직장암 환자가 ‘고령’이라는 이유로 적극적인 치료를 망설일 필요가 없다는 연구 결과가 나왔다.가톨릭대 성빈센트병원 대장암센터 이종훈·김성환· 조현민 교수팀은 ‘수술 전 방사선-수술-수술 후 항암’ 표준 3제 요법으로 치료를 받은 2-3기 직장암 환자 1,232명을 70대 이상과 미만으로 나누고, 치료 성적 및 부작용, 생존율 등을 비교 분석했다.그 결과 5년 생존율은 70대 이상 환자군 65.5%, 70대 미만 환자군 67.7%으로 차이를 보이지 않았으며, 전체 생존율도 70대 이상 환자군 79.5%, 70대 미만 환자군 82.9%인 것으로 확인됐다. 또 완전 관해율은 70대 이상 환자군 14.8%, 70대 미만 환자군 17.1%로 유의한 차이가 없는 것으로 조사됐다.다만, 70대 이상 환자군(69.0%)이 70대 미만 환자군(83.9%)에 비해 수술 후 보조 화학 요법 완료율이 낮았으며, 중등도 이상 혈액 독성을 보인 경우가 70대 이상 환자군이 16.1%로 70대 미만 환자군 9.0%보다 높은 것으로 나타났다. 2-3기 직장암의 경우 재발률을 낮추고, 항문 보존율은 높이기 위해 ‘수술 전 항암화학방사선치료-전직장간막절제술-수술 후 보조 항암치료’의 3제 요법을 표준 치료로 삼고 있다. 하지만 고령 환자의 3제 요법 적용에 따른 치료 성적 및 효과에 대한 연구 결과는 국내외에서 충분하지 않은 상황이었다.이종훈 방사선종양학과 교수는 “70세 이상 고령 환자의 경우에도 방사선종양학과, 외과 등 충분한 노하우를 갖춘 의료진들이 협진 치료를 시행할 경우에는 젊은 환자와 비슷한 치료 성적을 보인다는 것을 확인했다.”며 “고령의 환자이더라도 의료진과의 긴밀한 면담을 통해 적극적인 치료를 받는다면 충분히 좋은 치료 결과를 얻을 수 있을 것”이라고 말했다.
- '무신사' 성공의 양면성... 광고 논란에 품질 문제까지
- (사진=인스타그램 캡처)무신사는 백화점보다는 조금 저렴한 가격으로 브랜드 제품을 좋아하는 소비자를 공략하고 있다. 무신사는 1020세대에게 큰 지지를 받으며 성장했다. 무신사는 10~20대에게 제품에 대한 정보를 감성적으로 전달하고, 고객의 후기를 재구성해서 마케팅에 활용한다. 실시간으로 판매되는 브랜드의 순위를 상단에 노출해서 고객이 궁금한 것을 바로 알려주는 영민함이 돋보인다. 무신사의 매출액은 4500억 원에 달하며 1조 원의 매출을 눈앞에 두고 있다. "역사의식 없는 광고.. 책임감 부족" "과도한 검색어 올리기, 세일 광고" 이러한 현명한 마케팅으로 가격대가 있는 옷을 이벤트와 쿠폰 등을 통해 소비자에게 구매를 유도하고 있지만 최근 논란이 된 광고인 “탁 치니 억하고 말라” 문구를 사용해 불매운동도 일어나고 있다. 이는 '박종철 열사 고문치사 사건을 희화화했다'는 비판을 불러왔다. 이 광고로 논란이 되자 3일 한 커뮤니티에 "저 말을 어떻게 광고에 쓸 수가 있나"라면서 "이제는 믿고 거른다"는 내용의 글이 10만 8000천 여명이 조회할 만큼 인기글로 올라와 있다.무신사는 “당사의 홍보용 소셜미디어 계정을 통해 불쾌감을 느끼셨을 모든 분들께 사과드린다”며 “콘텐츠 검수 과정에서 거르지 못한 점, 무엇보다 해당 사건이 갖는 엄중한 역사적 의미를 제대로 인식하지 못한 점에 대해 깊이 사과드린다”고 3일 밝혔다. 이어 “앞으로 책임감을 갖고 신중하게 콘텐츠를 제작하고, 검수 과정을 적극적으로 개선해 다시는 이런 일이 생기지 않도록 하겠다”고 했다. 사과문 게시 후에도 네티즌들은 “알고 했어도, 몰랐어도 죄다” “선을 넘었다” "불매해야겠다" 등 싸늘한 반응을 보였다.이어 무신사는 “단순 사과에 그치지 않고 확실한 재발 방지와 진정성 있는 사과를 위한 후속 조치를 하겠다”며 2차 사과문을 올리며 재차 사과했다. (사진=무신사 이벤트)토스 행운퀴즈를 통해 실시간 검색도 자주 장악하는 것에 대해 한 네티즌은 “무신사 위메프 티몬 인기 검색어로 장난 그만 쳐라”, “무신사 세일 검색어 1위 마케팅 너무하다” 등의 반응을 보이고 있다. 또, “60-80%의 세일을 한다고 대대적인 광고를 해서 들어가 봤더니 실제로는 10-20%밖에 안 하더라“라며 불만을 표출하기도 했다."가격 대비 불만족.. 몇몇 브랜드 빼고 사기 두려워.."다른 의류 판매 사이트들도 마찬가지이지만, 가끔 무신사에서 가격 대비 만족하지 못하는 소비자도 있다. 조현민(가명·29) 씨는 “무신사에서 가방을 7만 원이나 주고 샀는데 물이 빠지고 일주일 지나니 쭈글쭈글해졌다”며 “사용하다 보니 일반 1-2만 원 가방과 다를 게 없다”고 밝혔다. 김민선(가명·24·여) 씨는 "무신사의 항상 상위 랭킹에 있는 모 브랜드에서 옷을 샀는데 질이 안 좋아서 다시는 사지 않겠다고 다짐했다"고 말했다. 또 "괜찮은 브랜드 몇 개를 이용하는데 다른 새로운 브랜드는 도전하기 겁나고 딱 보면 한 번 입고 버려야할 것 같은 느낌이 드는 옷이 많다"며 "티셔츠가 4, 5만원하는데 학생입장에서는 부담되는 가격"이라고 말했다. (사진=무신사 리뷰)[/caption]무신사에 올려진 후기를 보면 품질에 만족하지 못했다는 소비자도 있다. 심지어 무신사의 이름을 건 자체 제작 옷(슬랙스)도 "물이 빠지고 구멍이 난다”등의 후기를 보였다."물류관리의 문제일수도... 품질유지 중요", "모바일인 만큼 소비자와의 신뢰관계 필요"OO 대학원 의류학을 수료한 김명선(가명·25·여) 씨는 “물론 브랜드의 잘못일 수도 있겠지만 유통회사인 무신사가 보관을 잘 못해서 생겼을 수도 있는 문제”라고 말했다. “원단이 좋고 나쁘고를 떠나서 유통회사의 품질유지와 관리가 중요한데, 관리를 소홀히 하다 보니 소비자들이 가격 대비 질에 만족을 못 하는 것일 수도 있다”고 밝혔다. 또한 "온라인 쇼핑을 즐겨 하는 소비자로서 온라인 시장이 앞으로 더 성장하기 위해 이러한 문제들은 극복해야 할 과제"라고 밝혔다./스냅타임
- 이명희, 한진家 계열사 고문 맡아…조현아 복귀 '임박'
- 필리핀 가사도우미를 불법 고용한 혐의로 기소된 고(故) 조양호 한진그룹 회장의 부인 이명희(왼쪽)씨와 조현아 전 대한항공 부사장이 2일 오후 서울 서초구 서울중앙지법에서 열린 선고공판에서 검찰의 구형량보다 높은 징역형의 집행유예를 선고받은 뒤 각각 법정을 나서고 있다.(사진=연합뉴스)[이데일리 이소현 기자] 고(故) 조양호 한진그룹 회장의 부인이자 조원태 회장의 모친인 이명희 전 일우재단 이사장이 한진그룹의 핵심 비상장 계열사인 정석기업의 고문을 맡았다. 재계에서는 조현민 한진칼 부사장이 경영 일선에 복귀한 데 이어 이명희 전 이사장도 경영에 나서자 조현아 전 대한항공 부사장도 조만간 칼호텔네트워크 등 그룹 내 계열사에서 공식 직책을 맡게 될 것이라는 관측이 나온다.5일 한진그룹에 따르면 최근 이명희 여사는 정석기업에서 고 조중훈 창업주와 조양호 회장 추모 관련 사업 진행하기 위해 고문 역할을 수행하게 됐다. 이명희 고문은 2006년부터 정석기업 비상근 사내이사로 재직 중이다. 정석기업은 한진칼 48.27%, 조 전 회장이 20.64%를 보유하고 있으며, 부동산 임대 및 건물 관리를 주요 사업 목적으로 한다. 아울러 그는 정석기업 고문과 함께 항공운수 보조사업을 하는 상장 계열사인 한국공항 자문 역할도 맡았다.한진그룹은 “이명희 고문이 일우재단 이사장을 맡으면서 쌓았던 폭넓은 문화적 소양, 한국 전통문화에 대한 관심 등을 토대로 한국공항에서 진행하는 제주 사업인 제주민속촌 프로그램에 대한 자문 역할을 수행하고 있다”고 했다.이로써 이명희 고문이 정석기업 고문, 한국공항 자문 등 공식 직책을 맡게 되면서 한진그룹 내 입지가 확대될 것으로 전망된다. 고 조양호 회장이 보유하고 있는 지주사 한진칼 지분 17.84%가 법정 상속되면 이명희 고문은 5.94%를 확보하게 된다. 세 자녀가 상속 이후 확보하게 될 지분은 조원태 한진그룹 회장 6.30%, 조현아 6.27%, 조현민 6.26% 등이다.조 회장은 오는 10월까지 상속세 납부 계획을 밝힐 예정이다. 상속세는 사망일로부터 6개월 이후부터는 가산세가 추가로 부과되기 때문에 이 기간 내에 마무리할 것으로 보인다. 조 회장은 지난달 3일 기자회견에서 상속 문제에 대해 “협의가 완료됐다고 말은 못 한다”면서도 “잘 진행되고 있다”고 언급한 바 있다.조현민 부사장, 이명희 고문이 경영 일선에 차례로 복귀하면서 ‘땅콩 회항’으로 그룹 계열사에서 맡았던 전 직책에서 물러났던 조현아 전 부사장의 복귀도 점쳐진다. 조 전 부사장은 최근 고가물품 밀수 혐의(관세법 위반 등), 외국인 가사도우미 불법 고용 혐의(출입국관리법 위반) 등과 관련된 재판에서 각각 집행유예를 선고받으면서 우려했던 법정 구속은 면했다. 조 전 부사장이 실형을 선고받았지만, 등기 임원은 주주총회 결의사항이고, 미등기 임원은 주주총회 결의를 거치지 않아도 되기 때문에 경영에 복귀할 수 있다는 관측이 나온다. 앞서 한진그룹은 조현민 부사장이 경영 일선에 복귀할 때 “한진칼 임원 채용 절차 등 내규에 따라 적법하게 채용했다”며 “임원의 채용은 이사회 결의가 필요한 사항은 아니다”라고 밝혔다.
- ‘백기사’ 업은 조원태, 경영권 안정화…변수 셋 ‘상속세·국민연금·조현아’
- 조원태 한진그룹 회장(사진=한진그룹)[이데일리 이소현 기자] 총수에 오른 뒤 ‘경영권 안정’이 최대 목표였던 조원태 한진그룹 회장이 한숨을 돌렸다. 델타항공이 ‘백기사’를 자처하고 나서면서다. KCGI(일명 강성부 펀드)의 경영권 위협 속에서 조인트벤처(JV) 사업 시너지 효과는 물론 경영권 방어까지 델타항공이라는 ‘천군만마’를 얻었다는 평가다. 델타항공은 지난 20일(현지시간) 한진그룹의 지주사인 한진칼 지분 4.3%를 확보했다고 밝혔으며, 앞으로 지분을 10%까지 늘릴 계획이라고 강조했다. 백기사를 등에 업은 조 회장은 새 리더십을 발휘할 시험대에 올랐다. 경영 안정화를 통해 시장의 인정을 받아야 하며, KCGI와 표 대결을 벌일 내년 주주총회 준비를 철저히 해야 한다. 조 회장은 내년 한진칼 사내이사 임기가 만료되면서 연임에 대한 표 대결이 경영권 분쟁의 결과로 이어질 전망이다.23일 재계에 따르면 조 회장이 경영권을 안정적으로 확보하는 데 있어 상속세 마련, 국민연금의 지지, 조현아 전 대한항공 부사장 복귀 등이 변수로 떠올랐다. 조 회장은 오는 10월까지 상속세 납부 계획을 밝힐 예정이다. 상속세는 사망일로부터 6개월 이후부터는 가산세가 추가로 부과되기 때문에 이 기간 내에 마무리할 것으로 보인다. 조원태 회장은 지난 3일 기자회견에서 상속 문제에 대해 “협의가 완료됐다고 말은 못 한다”면서도 “잘 진행되고 있다”고 언급한 바 있다.고(故) 조양호 전 한진그룹 회장의 별세 전후 2개월(총 4개월) 동안의 시세 평균으로 상속세를 평가하는데 이 기간 한진칼 주가는 73% 상승하면서 내야 할 상속세는 2600억원에 달할 것으로 추정된다. 상속세 연부연납 제도 활용 시 오는 2024년까지 매년 503억원의 상속세를 내야 한다. 1년 차 상속세는 조 전 회장의 퇴직금 상속을 통해 낼 것으로 보인다. 유안타증권은 조 전 회장의 예상 퇴직금을 1018억~1333억원, 퇴직금에 대한 상속세(509억~666억원) 납부 후 509억~666억원으로 확보할 수 있다고 예상했다.2년 차 이후로 내야 하는 2519억원의 상속세는 대주주 주식 담보 대출을 통해 해결할 것으로 관측된다. 100% 담보 대출로 해결 시, 대주주가 부담해야 하는 금융비용은 2년 차 20억원, 3년차 40억원, 3년 차 60억원, 4년 차 80억원 수준으로 배당과 연봉 등으로 충분히 감당 가능할 것으로 보인다. 앞서 재계에서 구광모 LG 회장은 LG 주식에 대한 상속세 9215억원 중 연부연납 1차분을 주식 담보 대출을 통해 납부 완료한 바 있다.이 밖에도 정석기업 매각이나 정석기업이 보유한 부동산 매각을 통한 배당 지급도 상속세 마련 시나리오로 부상하고 있다. 정석기업은 한진칼 48.27%, 조 전 회장이 20.64%를 보유하고 있으며, 부동산 임대 및 건물 관리를 주요 사업 목적으로 한다. [이데일리 김정훈 기자]조 회장의 경영권 안정에 국민연금의 지지 여부도 관건이다. 국민연금은 지난 3월26일 조 전 회장의 대한항공 사내이사 선임에 반대했다. 반면 조 전 회장의 오른팔 격인 석태수 한진칼 대표이사의 사내이사 선임안건에 대해서는 찬성했다. 조 회장과 KCGI가 한진칼 지분경쟁을 하고 있는 가운데 내년 주총에서 국민연금이 ‘캐스팅 보트’가 될 전망이다. 사내이사 후보 선임에 대해서 독립성, 충실의무 수행, 과도한 겸직 여부 등 기준을 위배하지 않는 사내 외 후보를 임명하면 국민연금의 지지를 얻을 수 있을 것으로 보인다. 앞서 국민연금은 최태원 SK그룹 회장, 신동빈 그룹 회장 등의 사내 이사 선임 안건에 대한 반대 의사를 표명한 바 있다. 최남곤 유안타증권 연구원은 “국민연금은 대주주(특수 관계인)의 사내 이사 선임 안건에 대해서는 좀 더 엄격한 기준으로 의결권을 행사하고 있다”며 “2020년 주총에서 사측이 국민연금의 지지를 확실하게 이끌어 내기 위해서는 조원태 후보의 퇴진까지도 고려해야 할 것”이라고 말했다.4월 12일 서울 서대문구 신촌세브란스병원 장례식장에 마련된 故 조양호 한진그룹 회장의 빈소로 들어서고 있는 조원태(왼쪽부터), 조현아, 조현민 한진그룹 3세(사진=연합뉴스)마지막 변수는 조현아 전 대한항공 부사장의 경영 일선 복귀 문제다. KCGI의 경영권 공격이 거세지고 있는 상황에서 3남매가 결국 힘을 합칠 것이란 관측이 많다. 조현민 전 대한항공 전무가 한진그룹 지주회사인 한진칼 전무 겸 정석기업 부사장으로 14개월 만에 경영 일선에 복귀한 것에 비춰보면 언니인 조 전 부사장의 경영 참여도 적절한 시기에 이뤄질 것으로 관측된다. 조 전 부사장이 호텔 사업에 관심이 높은 만큼 칼호텔네트워크 사장으로 복귀할 가능성도 있다.한 재계 관계자는 “조양호 회장의 별세를 계기로 사측 일가를 동정하는 시각이 커졌다는 점도 무시 못할 변수”라며 “경영권 위협 위기가 커지는 상황에서 형제간 분쟁보다 KCGI와 대결에 화력을 집중하게 될 것”이라고 전망했다.
- [밑줄 쫙!]허위정보 협의체 출범…“가짜뉴스를 부탁해!”
- 읽고 싶은 기사를 포털에서 골라보는 시대. 쏙쏙 이해하고 있나요? 항상 세 줄 요약을 찾아 나서는 여러분을 위해 준비했습니다. 진지한 언론의 언어를 지금의 언어로 전하는 뉴스. 밑줄 쫙, 집중하세요! 지금 우리 인터넷은 여기저기 가짜뉴스! 진짜를 찾는게 더 힘들지도 모르죠. (그림=이미지투데이)첫 번째/ 가짜뉴스를 부탁해!방송통신위원회(이하 방통위)가 지난 11일 ‘허위조작정보 자율규제 협의체’ 첫 회의를 열었어요. 이제 가짜뉴스 찾아다니던 팩트체커들은 어디서 찾아야 하나...? 어!? 반대 의견도 있다면서요?◆ 무슨 협의체인데요?방통위는 시민 및 언론 단체, 학계 전문가 12명을 모아 허위 정보에 대응하는 협의체를 만들었어요. 또 인터넷에서 활동하는 미디어의 사회적 책임을 강조하며 ‘자율규제’로 운영하겠다고 밝혔어요. 사실 가짜뉴스에 대한 우려가 커지면서 이를 막아야 한다는 의견은 오래전부터 있었는데요. 지난해 지방선거 기간에는 가짜뉴스가 판을 쳤고, 허위정보 규제 법안이 등장하며 논란의 중심에 서기도 했죠.◆ 반대 의견은 뭔가요?· “언론을 장악해 표현의 자유를 없애려 한다”보수 성향의 정치인들과 유튜버 사이에서는 정부가 미디어를 장악한다고 주장했어요. 민경욱 자유한국당 대변인은 “언론 통제기구의 활성화 작업”이라고 비판하기도 했죠. 일부 보수 유튜버들은 “정부가 언론을 장악하며 그나마 남은 표현의 자유마저 없애 버리려고 한다”며 반발했어요. 일각에서는 자율규제의 범위가 어디까지인지, 정확히 누가 주도하는 것인지 명확하지 않다는 지적도 나왔어요.◆ 미디어를 탄압한다?미디어 비평지 미디어오늘은 지난 12일 기사에서 이전 정부보다 오히려 인터넷 제재가 적다고 지적했어요. 허위정보를 심의하는 ‘사회질서 위반’ 조항으로 지난해 1건도 제재가 없었다는 얘기죠. 또 허위정보 규제에 비판적인 인사들이 협의체에 포함됐다고 덧붙였죠. 그러나 가짜뉴스의 잣대가 분명치 않아, 권력자들의 입맛에 따라 작동할 수 있다고도 분석했어요. 정보의 발전과 함께 온, 기다리지 않은 손님 가짜뉴스. 어떻게 효과적으로 막을 수 있을까요? 아직까지는 튼튼한 중국의 황금 방패! 이제 네이버 이용은 더 힘들어졌다고 해요. (사진=이미지투데이)두 번째/ 중국의 황금방패는 세계 제일...?중국에서 네이버를 애용하던 유학생, 재외국민 여러분. 이제 네이버는 차단되니, 괜찮은 VPN 프로그램 하나 마련하셔야겠어요. 그동안 즐거웠다... 네이버...!◆ 갑자기 차단이요?중국에서 체류하는 사람들의 말에 따르면, 네이버 블로그나 카페 서비스는 이미 오래 전부터 이용하기 어려웠다고 해요. 그리고 천안문 사태 30주년을 맞은 중국이 강수를 두고 있죠. 네이버뿐만 아니라 다음도 첫 화면까지는 접속할 수 있지만, 뉴스와 사전 등의 서비스를 이용할 수 없게 됐어요. 미국 언론사 홈페이지도 접속이 안 된다는 소식이 있고요! 'https'로 일부 접속이 가능하지만 원활한 이용은 불가능한 상태에요. 아직 인터넷 우회 접속 프로그램(VPN)을 통해 일부 이용할 수 있다고 하네요.◆ 왜 갑자기 차단된 거죠?전문가들은 화웨이 사태로 촉발된 미국과의 무역전쟁이 영향을 미쳤다고 봤어요. 사실 중국은 예전부터 ‘황금 방패’라는 정보 검열 시스템을 채택 해왔는데요. 구글, 유튜브, 페이스북 등은 이미 사용이 어려운 상태죠. 세계적으로는 무역 전쟁을 겪고, 내부에서는 천안문 사태가 30주년을 맞았으니 잔뜩 몸을 웅크리는 것처럼 보여요.◆ 좀 걱정되긴 하네요.아무래도 IT와 관련된 사태다 보니 중국 진출을 계획하던 IT 기업들이 타격을 입게 될 것이란 분석이 있었어요. 그렇지 않아도 폐쇄적이었던 중국 인터넷 시장이 문을 더 굳게 닫은 상태가 됐기 때문이죠. 미국과 중국 사이에 놓인 우리 포털 사이트가 차단까지 당했지만, 세계로 번진 무역 전쟁은 풀릴 기미를 보이지 않고 있어요. 유튜브 이용자들이 기다리던 백종원 대표가 드디어 유튜브에 진출했어요! (자료=유튜브 '백종원의 요리비책' 갈무리)세 번째/ 유튜브씨 내려와봐유요리 연구가와 사업가로 활동하며 국민들의 사랑을 받아 온 백종원 더본코리아 대표가 유튜브에 진출했어요!◆ 내려와서 진짜 레시피 받아가유유튜브 이용자들이 기다렸던 백 대표가 지난 11일 유튜브 채널을 시작했어요. 백 대표는 "요리에 자신감을 주고 싶었다"며 "참고만 해서 쓰시라"고 인사 영상을 올렸죠. 이어 "장모님이 백종원의 갈비찜을 검색했는데 다른 레시피가 나왔다"며 "많은 걸 느꼈다"고 덧붙였죠. (자율규제 협의체 : 띠용?) 사람들의 반응도 그야말로 대폭발! 백 대표의 채널은 개설된 지 약 하루만에 구독자 65만 명을 넘겼어요. 소개 영상 조회수도 급격하게 치솟았고요!◆ 생태계 파괴 비판도 있다면서요?백 대표의 유튜브 진출을 두고 한편에서는 생태계 파괴라는 주장도 잇따랐어요. 이미 사회에서 높은 명성을 얻고 난 뒤 유튜브에 입성해 군소 채널들이 사라진다는 의미였죠. 그러나 다른 한편에서는 백 대표가 유튜브에 진출해 무조건 구독한다는 의견도 있었어요. 그동안 가짜 정보에 휘말렸는데 드디어 ‘진짜’가 나타났다고.세 문장, 세상 이야기◇ 하늘로 떠난 여성 인권 선구자김대중 전 대통령과 정치 인생을 함께해 온 이희호 김대중평화센터 이사장이 지난 10일 밤 별세했어요. 김 전 대통령의 여성 정책에 큰 영향력을 미친 이 이사장은 유언에서 “평화 통일을 위해 기도한다”고 밝혔죠. 우리나라의 여성 인권의 선구자, 삼가 고인의 명복을 빕니다.◇ 아윌비백, 어? 이게 아닌데물컵 갑질 논란으로 모든 직책에서 물러난 조현민 전 대한항공 전무가 경영에 복귀하면서 반발이 커지고 있어요. 대한항공 노조는 “직원들의 피땀 흘린 노력이 현실에 묻히게 됐다”고 비판했죠. 한진그룹 지주사의 최대 주주인 KCGI는 조 전무의 복귀에 대해 “이사회에 책임을 묻겠다”고 나서기도 했어요.◇ 민주사회 국민의 몫청와대가 지난달 청원 게시판에 올라온 자유한국당, 더불어민주당 해산 청원에 답변했어요. 강기정 청와대 정무수석은 “많은 국민들이 참여한 것을 보면 정치에 대한 국민의 준엄한 평가가 내려졌다고 해도 과언이 아니다”라며 “정당 해산 청구는 주권자이신 국민의 몫으로 돌려드리는 것이 바람직하다”고 전했어요. 자유한국당은 강 수석이 선거법을 위반할 수도 있다고 강조했어요./스냅타임
- 한진그룹, “조현민, 검증된 마케팅 전문가”..KCGI 주장 정면반박
- 조현민 한진칼 전무 겸 정석학원 부사장(사진=한진그룹)[이데일리 이소현 기자] 한진그룹이 조현민 한진칼 전무의 경영복귀와 관련해 행동주의 사모펀드 KCGI(일명 강성부 펀드)의 지적에 정면으로 반박했다. KCGI는 투자목적회사 그레이스홀딩스 등을 통해 한진칼의 지분 15.84%를 보유한 한진칼의 2대 주주다.한진그룹은 12일 KCGI의 주장에 반박하는 입장자료를 통해 “조현민 전무는 검증된 마케팅 전문가로 이를 통한 그룹 주주가치를 높일 수 있다”고 밝혔다.한진그룹은 “조현민 전무는 대한항공, 진에어 등 한진그룹에서 10여년 이상 광고, 마케팅 업무를 담당하며 스토리텔링 기법 광고, 차별화된 마케팅, 이와 연계한 CSV(Creating Shared Value) 활동을 성공적으로 해온 바 있다”며 “풍부한 마케팅 경험을 토대로 그룹의 전반적인 매출 증대에 기여하는 한편, 이를 통한 주주 가치 제고에 적극 이바지할 것”이라고 강조했다.이어 한진그룹은 “KCGI가 주장한 소위 ‘물컵사태’로 인한 주가 하락 주장은 억지”라고 지적했다.한진그룹에 따르면 진에어 주가는 물컵사건에 대한 최초 보도 시점(2018년 4월 12일) 이후 현재까지 최고가는 3만2950원이며, 전일 종가 기준으로 2만2300원으로 약 32.3% 떨어졌다. 국적 저비용항공사(LCC) 1위인 제주항공 주가는 최고가 5만1000원, 전일 종가 3만5600원으로 약 30.2% 하락했다. LCC 경쟁업체와 비교해도 진에어 주가 움직임은 큰 차이가 없다는 주장이다.한진그룹은 “주가 하락 주장은 사실과 다르다”며 “전년 중반부터 경기변동, 유가 등 대외요인으로 항공업종 전반적으로 주가 하락 발생했다”고 설명했다.또 KCGI가 문제를 제기한 조 전무의 17억원의 보수와 퇴직금과 관련해서는 “주총에서 적법한 절차에 따라 승인된 것”이라고 했다.한진그룹은 “임원 퇴직금 기준은 이사회의 결의를 거쳐, 주주총회에서 정해진 절차에 따라 승인되는 것”이라며 “주주들에 의해 승인된 기준에 따라 적법하게 지급된 퇴직금 등을 문제 삼는 것은, 오히려 주주 권한을 무시하는 행태”라고 비판했다.아울러 조 전무 재선임과 관련한 이사회 역할에 대해서는 “임원 채용은 이사회 승인과는 관련 없다”고 밝혔다.한진그룹은 “한진칼 임원 채용 절차 등 내규에 따라 적법하게 채용한 것”이라며 “임원의 채용은 이사회 결의가 필요한 사항은 아니다”라고 말했다. 등기 임원의 경우 주주총회 결의사항이지만, 조 전무는 미등기 임원으로 주주총회 결의를 거치지 않아도 된다는 것이다.한편, 행동주의 사모펀드 KCGI는 이날 한진칼의 조현민 전무 선임에 유감이라는 입장을 밝혔다. 또 한진칼 이사들에게 조 전무 선임의 배경과 보수 등을 묻는 서한을 보내기로 했다.KCGI는 이날 낸 보도자료에서 “한진그룹의 기업가치를 크게 훼손해 주주와 임직원 등에게 막대한 피해를 준 전력이 있는 조현민 전무가 자신이 일으킨 각종 문제에 대한 수습조차 제대로 이뤄지지 않은 상태에서 그룹에 복귀하는 것은 책임경영 원칙에 반하는 것”이라며 “깊은 유감을 표한다”고 했다.
