[라스베이거스=이데일리 공지유 김소연 기자] 엔비디아가 메르세데스 벤츠와 손 잡고 자율주행차 시대를 연다. 자율주행은 엔비디아가 직접 구축한 자율주행 스택을 담는다. 엔비디아가 만든 자율주행차는 올해 1분기 출시될 예정이다. 엔비디아가 구축한 피지컬 인공지능(물리적 AI) 시대가 성큼 다가온 것이다. 자율주행차부터 시작하는 피지컬 AI가 눈 앞에 왔다는 평가다.
 | | 젠슨황 엔비디아 최고경영자(CEO) (사진=로이터) |
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젠슨황 엔비디아 최고경영자(CEO)는 5일(현지시간) 미국 라스베이거스 퐁텐블로 호텔에서 열린 ‘CES 2026’ 특별연설을 통해 “엔비디아가 첫 자율주행 차량을 출시한다”며 “미국은 1분기, 유럽은 2분기, 아시아는 3·4분기로 예정돼 있다”고 강조했다.
엔비디아는 자율주행 AI ‘알파마요’(Alpamayo)를 공개했다. 황 CEO는 “오늘 우리는 세계 최초의 생각하고 추론하는 알파마요를 발표한다”며 “알파마요는 카메라 입력부터 구동 출력까지 문자 그대로 엔드 투 엔드(End-to-end)로 학습됐다”고 설명했다. 이어 “카메라 데이터, 수많은 자율 주행 및 인간 주행 데이터, 코스모스가 생성한 수많은 주행 데이터를 사용했다”며 “여기에 수십만 개의 사례를 매우 정밀하게 쌓아 자동차에게 운전법을 가르쳤다”고 부연했다.
황 CEO는 특별연설에서 벤츠 자율주행 차량이 도로를 운행하는 영상을 공개했다. 그는 “자동차가 여러분의 예상대로 운전할 뿐만 아니라 인간의 주행을 직접 배웠기에 매우 자연스럽게 운전한다”며 “모든 시나리오에서 상황을 추론하고 자신이 무엇을 할지, 왜 하는지를 설명한다”고 했다.
황 CEO는 추후 구상도 밝혔다. 그는 “미래에는 모든 자동차가 자율주행을 하게 될 것이고 AI에 의해 작동하게 될 것”이라며 “자율주행차가 가장 거대한 로보틱스 산업 중 하나가 될 것이라는 점에 의심의 여지가 없다”고 말했다.
알파마요와 함께 ‘클래식 AV 스택’도 동시에 구동한다. 클래식 AV 스택은 주로 ‘규제와 안전’을 검증하는 데 쓰인다. 이 두 개의 소프트웨어 스택이 서로 감시하면서 동시에 작동하는 구조다. 듀얼 안전장치를 갖춘 것이다.
황 CEO는 “우리는 모든 차와 트럭이 자율주행하는 미래를 향해 나아가고 있다”며 “벤츠와 함께 이 전체 스택을 수직적으로 통합해 구축했고, 이를 유지 관리할 것”이라고 제시했다. 그러면서 생태계 개방 의지도 보였다. 그는 “우리의 방식대로, 이 전체 스택은 생태계에 개방돼 있다”며 “레벨4 자율주행과 로보택시를 구축하려는 파트너들이 도처에서 늘어나고 있다”고 말했다.
 | | 엔비디아가 라스베이거스 시내 곳곳에 젠슨황 엔비디아 최고경영자(CEO) 특별연설 관련 광고를 띄우고 있다. 3일(현지시간) 라스베이거스 시내 전광판에 젠슨 황 CEO의 특별 연설을 알리는 광고가 흘러나오고 있다. (사진=김소연 기자) |
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