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2&4는 배기량 1리터의 혼다 고성능 모터사이클 4기통 엔진을 장착한 독특한 형태의 1인승 스포츠 콘셉트카다. 이 엔진은 세계적인 모터사이클 경주대회 모토GP‘에 출전하는 RC213V에도 장착돼 있다. 가장 혼다적인 차’를 가리는 내부 디자인 경쟁에서 1등 한 모델이다.
무게는 405㎏으로 대부분 탄소섬유로 만들어졌다. 포뮬러 머신이나 장난감 차를 닮았다. 비대칭의 독특한 디자인이다. 양산 계획은 없다.
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2024년 06월 16일 일요일
[프랑크푸르트(독일)=이데일리 김형욱 기자] 일본 혼다자동차는 15~27일(현지시간) 독일 프랑크푸르트 메세에서 열린 ‘2015 프랑크푸르트 모터쇼’에서 1인승 스포츠 콘셉트카 ‘2&4’를 전시했다.
2&4는 배기량 1리터의 혼다 고성능 모터사이클 4기통 엔진을 장착한 독특한 형태의 1인승 스포츠 콘셉트카다. 이 엔진은 세계적인 모터사이클 경주대회 모토GP‘에 출전하는 RC213V에도 장착돼 있다. 가장 혼다적인 차’를 가리는 내부 디자인 경쟁에서 1등 한 모델이다.
무게는 405㎏으로 대부분 탄소섬유로 만들어졌다. 포뮬러 머신이나 장난감 차를 닮았다. 비대칭의 독특한 디자인이다. 양산 계획은 없다.
2&4는 배기량 1리터의 혼다 고성능 모터사이클 4기통 엔진을 장착한 독특한 형태의 1인승 스포츠 콘셉트카다. 이 엔진은 세계적인 모터사이클 경주대회 모토GP‘에 출전하는 RC213V에도 장착돼 있다. 가장 혼다적인 차’를 가리는 내부 디자인 경쟁에서 1등 한 모델이다.
무게는 405㎏으로 대부분 탄소섬유로 만들어졌다. 포뮬러 머신이나 장난감 차를 닮았다. 비대칭의 독특한 디자인이다. 양산 계획은 없다.
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