레이싱카 느낌 물씬‥벤츠코리아, ‘더 뉴 메르세데스-AMG GT’ 출시

더 뉴 메르세데스-AMG GT. (사진=벤츠코리아 제공)

[이데일리 송승현 기자] 메르세데스-벤츠 코리아(벤츠코리아)가 한층 더 매력적이고, 스포티하게 변모한 정통 스포츠카 메르세데스-AMG GT 2-도어 쿠페의 부분변경 모델 ‘더 뉴 메르세데스-AMG GT’를 공식 출시했다고 28일 밝혔다.

AMG GT 2-도어 쿠페는 벤츠의 프리미엄 고성능 서브 브랜드 AMG가 독자 개발한 두 번째 스포츠카다. 이번에 출시된 더 뉴 AMG GT는 지난 2015년 국내에서 첫 출시된 AMG GT S 에디션 1 모델 이후 5년 만에 부분 변경된 모델이다.

더 뉴 메르세데스-AMG GT는 내·외부에 새로운 디자인 요소를 다양하게 적용해 기술의 진보와 함께 완벽히 다듬어진 모습을 선보이며, 메르세데스-AMG가 국내 고성능 차 시장에서 지닌 독보적인 입지를 공고히 한다.

마크 레인 벤츠 코리아 제품&마케팅 부문 총괄 부사장은 “AMG GT는 AMG의 핵심 가치인 ‘드라이빙 퍼포먼스’를 상징하며 경쟁적인 스포츠카 환경에서 새로운 차원을 창조하였다“며 ”더 뉴 AMG GT는 세단이 제공하는 편안함은 물론 다채로운 업데이트를 자랑하는 독보적인 도로 위의 레이싱 머신“이라고 전했다.

더 뉴 메르세데스-AMG GT. (사진=벤츠코리아 제공)

더 뉴 AMG GT는 스포티한 열망이 돋보이는 AMG 스포츠카의 정석으로, 파워풀한 성능을 드러내는 디자인이 특징이다. 전면은 새로운 형태의 주간 주행등, 낮고 커다란 흡기관이 적용된 프론트 에이프런과 AMG 전용 라디에이터 그릴이 함께 아울러져 스포티하며 강렬한 디자인을 선사한다. 측면에서 볼 수 있는 긴 보닛과 짦은 오버행은 새로운 휠 및 사이드 스커트와 결합돼 역동적인 매력을 한층 강화하며, 근육질 디자인의 후면부와 함께 더 뉴 AMG GT 만의 고유한 분위기를 자아낸다.

아울러 실내는 비행기 조종석을 연상하는 등 모든 기능을 손쉽게 사용할 수 있도록 고도의 인체공학적 설계가 적용됐다. 12.3인치의 풀 디지털 계기반은 ‘클래식’, ‘스포티’, ‘슈퍼스포츠’ 등 세 가지 디스플레이 스타일을 제공하며, AMG 스티어링 휠 버튼이 탑재된 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠이 기본으로 탑재돼 스포티한 룩을 구현함과 동시에 AMG 라이드 컨트롤 서스펜션 등을 조작할 수 있게 했다.

더 뉴 AMG GT에 탑재돼 강력한 성능을 발휘하는 AMG 4.0리터 V8 바이터보 엔진은 AMG만의 ‘1인 1엔진’ 철학에 따라 아펠터바흐에 위치한 메르세데스-AMG 생산라인에서 수작업으로 생산된다.

4.0리터 V8 바이터보 엔진은 레이싱 카에 버금가는 압도적인 성능을 자랑한다. 더 뉴 AMG GT의 최적화된 동력 전달을 위해 프런트 미드십 엔진 컨셉과 리어 액슬에 위치한 AMG 스피드시프트 듀얼 클러치 7단 자동 변속기의 구조를 채택해, 최대 출력 476마력, 최대 토크 64.2kg.m를 발휘하고 정시 상태부터 시속 100km까지 단 4.0초만에 닿는다.

더 뉴 메르세데스-AMG GT. (사진=벤츠코리아 제공)

특히 엔진에 드라이섬프 윤활 방식을 채택해 이미 낮게 설치된 엔진의 위치를 55mm 더 내렸으며, 이를 통해 차량의 무게중심을 더욱 낮추어 뛰어난 견인력과 가속 성능을 자랑한다.

메르세데스-AMG는 모터스포츠에서 영감을 받아 드라이빙의 즐거움을 배가시키는 다양한 요소를 더 뉴 AMG GT에 적용했다. 기본 적용되는 AMG 퍼포먼스 배기 시스템은 스포츠 감성을 자극하는 배기 사운드를 제공한다. 선택된 AMG 드라이브 셀렉트 모드에 따라 적용되거나, 센터 콘솔의 추가 버튼을 눌러 2개의 배기 플랩 개폐를 개별적으로 조절할 수 있다.

또한 커맨드 온라인 인포테인먼트 시스템 내에 새롭게 추가된 ‘AMG 트랙 페이스’는 80개가 넘는 차량의 세부 데이터와 레이스 트랙의 시간 기록을 상세하게 분석해 보여줘 운전자가 포뮬러 1 챔피언이 된 것과 같은 기분을 선사한다.

더 뉴 AMG GT의 가격은 1억7850만원이다.

더 뉴 메르세데스-AMG GT. (사진=벤츠코리아 제공)