한국산차, 서유럽 시장서 인기 지속-8월까지 10.6% 판매 신장

한국산 자동차가 유럽시장에서 꾸준히 인기를 끌며 시장 점유율을 높여 가고 있는 것으로 나타났다. 14일 대한무역투자진흥공사(KOTRA) 브뤼셀 무역관에 따르면 지난 7월 서유럽 자동차 시장의 전반적인 감소 추세에 따라 한국산차도 지난해 동기대비 17.6%가 감소한 4만571대 판매에 그쳤으나 8월에 다시 증가세로 돌아서 1-8월까지 36만769대의 판매실적을 기록, 지난해 동기 대비 10.6%의 증가율로 여타 그룹별 브랜드중 가장 높은 성장률을 보였다. 지난 7월과 8월중 서유럽의 신규차 판매대수는 각각 123만7863대와 89만9277대로 전년 동월대비 각각 15.7%, 0.5% 감소했으며 1월부터 8월까지의 판매대수는 1037만3609대로 1.0% 감소했다. 서유럽 전체의 판매가 7-8월에 이처럼 저조했던 주 원인은 독일에서의 판매 위축, 프랑스의 신규차 연식제도 변동과 영국의 신규 등록번호판 도입으로 인한 변화에 기인한다고 유럽자동차협회(ACEA)는 분석했다. 독일은 중고 고급차의 재고 증대와 더불어 중고차 구매 소비자에게 유리한 구매조건이 제공되어 신규차 구매의 매력이 상대적으로 줄어들었으며 프랑스에서는 예전에는 연식 기준일(7월1일)에 따라 신규차 등록이 전통적으로 6월에 가장 낮고 7월에 높았는데 올 6월 기존의 연식 기준일이 폐지됨으로써 7,8월의 판매가 작년에 비해 감소했다는 설명이다. 또다른 이유로는 비교기간인 작년 동기의 판매수준이 예외적으로 높았다는 것. 반면 영국의 경우는 신규차 구매자들이 7,8월에 구매할 것을 연기시켜 영문자 X를 사용할 수 있는 번호판 사용시기인 9월을 기다리고 있기 때문에 이 기간중 차 판매가 부진했다고 ACEA 측은 덧붙였다. 1-8월까지 제조업체별 판매현황을 보면 폭스바겐그룹이 192만3778대를 판매해 지난해 동월대비 3.3% 감소하고 시장점유율도 작년 19.0%에서 18.5%로 감소했으나 여전히 최대 자동차 메이커로서의 위치를 고수하고 있다. 푸조그룹은 지난해보다 6.4% 증가한 134만4169대를 판매함으로써 시장점유율이 12.1%에서 13.0%로 증가, 2위의 자리를 굳히고 있다. 한편, 일본차는 134만4169대가 판매되어 1.7% 감소하고 시장점유율도 11.5%에서 11.4%로 다소 줄었다. 일본차중 도요타와 니산을 제외한 나머지 브랜드는 모두 10%이상으로 크게 감소했다. 올들어 판매호황을 보이고 있는 브랜드는 "Smart"로서 8월까지 6만6613대가 판매돼 지난해 동기 대비 70.6% 증가했고 그다음 "란시아와 토요타, 스코다로 각각 각각 26.7%, 19.2%, 16.4% 증가했으며 한국차는 현대가 16만4718대로 8.1%, 대우가 13만8473대로 3.4% 증가하고 그외 브랜드의 한국차도 모두 5만7578대가 판매되어 44% 증가했다.

◇서유럽 업체별 자동차 판매 현황  (단위 : 대,%)

───────────────────────────────────
업체별               2000.8                  2000.1-8 
            점유율   판매대수 증가율   점유율   판매대수    증가율     
───────────────────────────────────
서유럽전체   -        899,277  -0.5      -     10,373,609   -1.0 
───────────────────────────────────
폭스바겐그룹 21.3     191,744   3.6    18.5     1,923,778   -3.3
폭스바겐     12.9     115,631   5.2    11.0     1,135,912   -7.3
아우디        3.5      31,611 -11.1     3.3       338,172   -4.4
세아트        3.1      28,289   2.8     2.9       305,973    6.9
스코다        1.8      16,213  33.3     1.4       143,721   16.4 
───────────────────────────────────
푸조그룹     13.5     121,782  -3.2    13.0     1,344,169    6.4
푸조          8.2      73,596  -5.0     7.7       802,122    5.4
시트로엔      5.4      48,186  -0.3     5.2       542,047    7.9
───────────────────────────────────
일본차       11.4     102,532  -6.5    11.4     1,181,466   -1.7 
도요타        3.7      33,195   3.7     3.6       376,981   19.2
니산          2.6      22,938   5.4     2.6       273,026    1.6 
마쯔다        1.4      12,246  -2.4     1.3       136,174  -13.6 
혼다          1.1       9,532 -29.2     1.2       128,161  -10.9
미쯔비시      1.3      11,634 -11.0     1.1       117,337  -12.8 
기타          1.4      12,987 -22.6     1.4       149,787  -17.3
──────────────────────────────────-
GM그룹        9.7      87,353  -7.5    10.9     1,130,076   -5.6
오펠          9.2      82,470  -7.9    10.3     1,068,553   -6.0
삽            0.5       4,086   0.8     0.5        54,107    4.0
기타          0.1         797  -2.9     0.1         7,416  -11.8
──────────────────────────────────
르노         10.2      91,280  -7.1    10.7     1,108,823   -2.8
──────────────────────────────────
포드그룹      9.6      86,623  -2.6    10.7     1,106,450  -10.0
포드          7.8      70,376  -3.7     8.5       878,285  -12.1
볼보          1.3      11,693  14.3     1.5       150,801   -3.2
랜드로버      0.4       3,254 -15.0     0.5        53,798   -2.3
재규어        0.1       1,300 -26.4     0.2        23,566   19.9
──────────────────────────────────
피아트그룹    8.8      78,981  11.9    10.4     1,075,912    3.5 
피아트        6.7      60,670   8.0     7.9       821,666    1.9
란시아        0.9       7,895  48.8     1.2       127,464   26.7
알파로메오    1.1      10,143  14.4     1.2       123,993   -5.1 
기타          0.0         273  25.2     0.0         2,787   35.7
──────────────────────────────────
DaimlerChrysler7.5     67,773  17.1     5.9       614,399    6.6
메르세데스    5.9      53,200  14.2     4.6       482,064    1.9
스마트        0.9       8,300  39.9     0.6        66,613   70.6 
크라이슬러    0.7       6,273  17.5     0.6        65,722    2.5
──────────────────────────────────
한국차        3.6      31,989   3.1     3.5       360,769   10.6
현대          1.6      14,460   6.6     1.6       164,718    8.1
대우          1.4      12,726   5.3     1.3       138,473    3.4 
기타          0.5       4,803 -11.1     0.6        57,578   44.0 
──────────────────────────────────
BMW그룹       3.3      29,397   6.5     3.3       341,022    2.1
──────────────────────────────────
ROVER         0.6       7,314 -37.3     1.4       147,674    0.9
──────────────────────────────────
주) 증가율은 작년 동월, 동기대비 


◇2000년 1-8월 회원국별 자동차 판매 현황   (단위 : 대수,%)

───────────────────────────-
국가       판매대수 증가율     국가    판매대수 증가율
───────────────────────────-
오스트리아 227,070   -1.8     벨지움    391,356   8.1
덴마크      80,459  -20.7     핀란드    100,424   1.4
프랑스   1,471,129    2.7     독일    2,342,181 -11.3
그리스     216,005   15.9     아일랜드  210,193  39.5
이태리   1,729,100    2.2   룩셈부르크   31,330   4.0
네델란드   453,969   -2.8     폴투갈    188,429  -6.6
스페인     995,196    3.0    스웨덴     190,922   4.1
영국     1,444,260    0.8    노르웨이    69,190   0.7
스위스     222,063   -0.2   아이스랜드   10,333 -10.7
───────────────────────────
서유럽전체 10,479,327 -1.0
───────────────────────────
자료원 : ACEA
주) 증가율은 전년동기 대비