영등포·방학·쌍문역…‘최고 46층’ 역세권 지형 바뀐다

[이데일리 김미영 기자] 영등포역과 쌍문역 등 노후한 서울 역세권 일대 지형이 새롭게 바뀔 가능성이 커졌다. 종 상향 및 용적률 완화를 통해 주거상업고밀지구로 거듭날 전망이다.

국토교통부는 2·4 대책의 핵심인 ‘도심 공공주택 복합개발사업’ 첫 선도사업 후보지로 이 지역들을 포함한 21곳을 선정했다고 31일 밝혔다.

21곳 중 특히 눈길을 끄는 건 교통 인프라가 이미 갖춰져 있는 역세권개발 후보지다. △은평구 연신내역·녹번역·새절역 △도봉구 쌍문역·방학역 △영등포구 영등포역 △금천구 가산디지털단지역 등 9곳이다. 정부는 이 가운데 주민동의율이 10% 이상인 곳을 대상으로 7월 중 사업 예정지구를 지정하고, 주민동의율이 3분의 2가 넘는 곳 중 최종 후보지를 선정한다.

사업지로 확정되면 준주거지역으로 종 상향되고 용적률이 700%까지 늘어난다. 국토부 관계자는 “이론적으로는 건폐율 15%로 가정할 때 용적율 700%면 46층까지 지을 수 있다”며 “다만 사업장마다 주변 여건을 감안해 최종 결정하게 될 것”이라고 설명했다.

후보지 중 가장 면적이 큰 건 영등포 역세권으로, 9만5000㎡다. 2580가구를 지을 수 있는 규모다. 영등포역 북측은 도시재생, 재재정비촉진사업 등이 이뤄졌지만 후보지는 1호선 지상 철도로 인해 영등포역 전면부와 단절돼 사업여건이 열악하단 평가를 받아왔다. 또한 복잡한 권리관계와 이주대책 마련 어려움 등으로 민간개발 추진에 한계가 있었단 게 국토부 설명이다. 국토부 관계자는 “대상지 북측은 대중교통 접근성 및 영등포 여의도 도심과 연접된 입지를 고려해 고층 업무·상업시설을 집중 배치하고, 남측으로 주거단지를 배치해 대표적인 도심 발전축으로 조성할 것”이라고 설명했다.

금천구 가산디지털단지역도 면적이 5만1497㎡로 1253가구 공급이 가능하다. 역세권 입지임에도 김포공항주변 고도지구 지정으로 고밀개발이 사실상 불가능한 지역이었다. 국토부는 인접한 역세권 입지 및 G밸리 산업구조 고도화와 연계해 도심형 주거공간 및 부족한 상업·문화·업무기능을 보충하는 복합시설로 조성한단 복안이다.

면적 8194㎡로 447가구 공급이 가능한 도봉구 방학역은 향후 우이신설 연장선 신설계획에 따라 더블역세권역에 포함될 입지로, 주거·상업·문화 기능을 집약한 고밀 복합공간으로 조성할 방침이다.

국토부 관계자는 “노후도 등 입지요건과 토지주 추가수익 등 , 사업성요건 등을 검토해 후보지를 선정했다”며 “다음달 8일 부터 순차적으로 사업설명회를 열겠다”고 말했다.