서울 지하철 `여성 안전칸` 도입 내년까지 보류

[이데일리 이창균 기자] 서울시내 지하철 여성 승객을 성범죄 위협으로부터 보호하려는 취지의 이른바 `여성 안전칸` 도입이 적어도 내년까지 보류될 전망이다.

13일 서울시에 따르면 시 도시교통본부는 내년까지 여성 안전칸 도입을 추진하지 않기로 결정한 것으로 알려졌다. 여론조사 결과 시민들의 반발이 거센 데다, 내부적으로도 투자대비 효율성이 낮다고 판단한 데 따른 것이다.

이병한 서울시 교통정책과장은 "여성 안전칸 도입 여부를 아직 확정하지 못했지만 여러 부정적 의견이 많아 보류했다"며 "내년까지 지하철보안관 활동과 전동차 내 CCTV 설치 진행상황(성과)을 보고 결정키로 했다"고 말했다.

당초 서울시는 지난달 한국리서치에 의뢰, 여성 안전칸 도입 여부를 놓고 시민 1000명과 시민단체 등을 대상으로 여론조사를 진행했다. 서울시는 "결과를 전달받아 참고용으로 검토했으며 세부 내용에 대해 밝힐 순 없다"고 설명했지만 찬성보다 반대 여론이 많았던 것으로 전해졌다.

시 다른 관계자는 "도입 검토 중이라는 언론 보도 이후 역차별 논란과 해당 민원이 끊이질 않았다"며 "서울시가 남성 승객을 잠재적 범죄자로 모는 것 아니냐는 사회적 반감도 커 부담으로 작용했다"고 전했다.

서울시는 대신 이달부터 본격 투입한 지하철보안관과 전동차 내 CCTV 활성화에 집중할 계획이다.(관련기사☞ 서울 지하철 전동차에 CCTV 대량 설치된다) 보안관은 내년까지 현재 인원의 2배가 추가로 투입돼 성범죄 집중 단속에 나선다. CCTV는 1차로 2호선 신형 전동차와 7호선 모든 전동차에 1칸당 2대씩 설치됐고 내년엔 1~9호선 전체로 확대된다.

이병한 과장은 "지하철 성범죄의 대부분은 출퇴근시간대에 발생하는데 여성 안전칸을 심야시간대에 운영하는 것은 무의미하고 비효율적이란 내부 검토도 작용했다"며 "보안관과 CCTV가 정착돼 성범죄율이 줄면 여성 안전칸을 굳이 도입하지 않아도 될 것"이라고 설명했다.

앞서 서울시는 지난 7월 오세훈 전 시장이 지하철 여성 안전칸 도입을 지시, 서울메트로· 서울도시철도공사와 연계해 이르면 9월부터 도입하고 심야시간대에 시범 운행할 예정이었다. 이에 1992년 경기지역 일부 1호선과 국철 노선에 도입됐던 여성 전용칸 개념이 19년 만에 부활할 뻔했지만, 다시 당분간은 볼 수 없게 됐다.

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