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- "마티즈, 이제 ''스파크''로 불러주세요"
- [이데일리 김보리 기자] 한국GM의 마티즈 크리에이티브와 라세티 프리미어가 쉐보레 브랜드 도입과 함께 상품성을 강화하고 이름을 변경했다. 한국GM은 22일 내수 판매의 대표 주력 차종인 마티즈 크리에이티브와 라세티 프리미어를 쉐보레의 글로벌 판매명인 쉐보레 '스파크'와 '크루즈'로 각각 바꾸고, 다음달 2일부터 본격 판매에 들어간다고 밝혔다. 스파크는 영어로 불꽃 점화 등을 의미하는 단어로 시작 또는 짜릿한 느낌을 표현할 때 사용된다. 기존 경차들의 귀여운 이름과 달리 강하고 힘있는 어감으로 차량의 개성을 표현하기 위한 것으로, 쉐보레 스파크는 글로벌 시장에서 GM의 경차 판매명으로 사용돼 왔다. 쉐보레 스파크는 기존 승용밴, 팝(Pop), 재즈(Jazz), 그루브(Groove) 등으로 나뉘어진 모델이 승용밴, L, LS(일반형.스타), LT(일반형.스페셜 에디션)으로 조정됐다. 스티어링 휠 리모컨과 USB.아이팟 단자 등이 기본사양에 추가됐고 기존 40만원의 커튼 에어백 옵션 가격도 20만원으로 인하됐다. 이외에도 소비자들이 선호하는 후방 주차 감지센서, 6:4 분할 시트 등도 하위 트림으로 확대했다. 최고 트림인LT에는 스포티 바디킷을 새로 적용, 세련되고 감각적인 외관을 구현했다고 사측은 설명했다. 이는 영화 '트랜스포머: 패자의 역습'에 등장했던 '스키즈(Skids)'와 같은 사양으로 차량 앞면에는 크롬링이 적용된 프로젝션 안개등을 추가해 고급스러운 인상을 준다는 평가다. 스파크 가격은(수동변속기 기준) ▲승용밴 774만원 ▲L모델 810만원 ▲LS모델 888만원 ▲LS스타 모델 949만원 ▲LT모델 1015만원 ▲LT 스페셜에디션 1049만원이다. 자동변속기을 선택할 경우 각각 130만원이 추가된다. 신형 쉐보레 크루즈는 기존의 프론트 범퍼, 사이드 로커 몰딩과 리어 범퍼에 새로 디자인된 바디킷이 채택됐다. 이는 가솔린 LT 모델과 LTZ 모델에 옵션사양으로 제공되며 이를 선택할 경우 45만원이 추가된다. 쉐보레 크루즈는 ▲가솔린 1.6 수동변속기 모델 1413만원 ▲가솔린 1.6 자동변속기 모델 1578~1821만원 ▲가솔린 1.8 자동변속기 모델 1621~1864만원 ▲디젤 2.0 수동변속기 모델은 1884만원 ▲디젤 2.0 자동변속기 모델은 1899~2142만원이다. ▲ 쉐보레 스파크(왼쪽)·쉐보레 크루즈(오른쪽)▶ 관련기사 ◀☞'범블비'가 온다..쉐보레 카마로, 3월중 국내 시판☞[시승기]`작은 거인` 아베오..성능으로 한판 붙자☞한국GM, '쉐보레 아베오'출시..스타일·성능 한번에
- "시보레 인기, 예상 못했죠" 지금은 7초에 한대씩 판매
- [미국 디트로이트 = 이데일리 김보리 기자] "유럽에서도 시보레 브랜드를 처음 도입할 때, 시보레 유럽이 이렇게 성장하리라고는 예상도 못 했어요. 지금 시보레는 전세계에서 7초마다 1대씩 팔리는 글로벌 4위 브랜드로 자리매김했습니다" ▲ 웨인 브래넌 GM 유럽 사장지난 10일(현지시간) 미국 디트로이트 모터쇼장에서 만난 웨인 브래넌 시보레 유럽 사장의 목소리에는 자신감이 묻어났다. 유럽이 시보레 브랜드를 도입한 것은 지난 2005년. 올 3월 시보레 도입을 앞두고 있는 한국보다 6년이나 앞선다.웨인 사장은 "유럽에서도 시보레 브랜드 도입 이후 한동안은 대우 제품으로만 판매하려는 등 저항이 있었다"면서 "하지만 출시 5년 만에 지난 2004년 25만여 대 수준이던 판매량이 2008년 51만대로 두 배 수준으로 느는 등 대성공이었다"고 말했다. 이처럼 유럽시장에서의 시보레 브랜드 변경의 성공사례에 비춰볼 때 이 브랜드의 한국 도입이 매우 긍정적이라는 점을 간접적으로 내비쳤다. 시보레는 유럽에서 지난해 시장점유율 2.5%를 기록, 출범 이후 두번째로 많은 판매량을 올렸다. 또 뉴스파크(국내명:신형 마티즈 크리에이티브)와 뉴 크루즈(라세티 프리미어)의 성공으로 지난해 12월에는 월별 최고 판매 기록을 경신하기도 했다. 웨인 사장은 시보레에 대한 애정을 강조했다. 그는 "GM이 파산보호 신청 후 8개의 브랜드에서 4개로 축소 개편된 가운데, 시보레가 가장 큰 집중을 받는 브랜드"라고 말했다.▲ 시보레 엠블렘새로운 차종의 투입도 내수점유율 향상에 긍정적 요인이 될 수 있다고 강조했다. 웨인 사장은 "지난 3년간 시보레 유럽은 신제품 라인업을 추가하면서 성장이 가속화됐다"면서 "지금은 시장에서 경쟁하고 있는 제품 세그먼트가 30% 밖에 안되지만, 향후 신제품 출시로 60% 이상으로 까지 포트폴리오 확보해 나갈 계획"이라고 말했다. 한국 시장에 도입할 카마로와 콜벳에 대해서도 기대감을 표했다. 그는 "콜벳·카마로 등의 시보레의 유니크한 제품들을 도입하면서 이미지 개선에도 큰 도움이 될 것으로 예상한다"면서 " 신제품으로 라인업 확보 후, 향후 100만대 판매까지 예상한다"고 말했다. 시보레 유럽의 판매량은 거의 전량 한국 내 GM대우 공장에서 생산, 판매된다. 시보레 유럽의 주력 라인업은 스파크 시티 차(마티즈 크리에이티브), 아베오(젠트라X), 컴팩트 크루즈(라세티 프리미어), 이피카(토스카), 캡티바(윈스톰) 등으로 스포츠카 콜렛을 제외한 나머지 차량을 GM대우 공장에서 만들어 수출된다. 시보레 유럽의 판매량은 거의 전량 한국 내 GM대우 공장에서 생산, 판매된다. 시보레 유럽의 주력 라인업은 스파크 시티 차(마티즈 크리에이티브), 아베오(젠트라X), 컴팩트 크루즈(라세티 프리미어), 이피카(토스카), 캡티바(윈스톰) 등으로 스포츠카 콜렛을 제외한 나머지 차량을 GM대우 공장에서 만들어 수출된다. 내년에 GM대우가 병행할 브랜드인 시보레는 세계 130여 개국 이상에 연간 350만대 이상이 판매되는 제너럴 모터스(이하 GM)의 최대 글로벌 브랜드로서 단일 브랜드 판매량으로 세계 4위를 기록하고 있다.▶ 관련기사 ◀☞[시승기]`범블비` 카마로, 심장까지 들썩 '한판 붙어봐`☞GM대우 사장 "올해 신차 8종 출시..내수점유율 확대"☞GM 시보레 볼트, ''북미 올해의 차''..전기車 첫 선정
- ''시보레''낯설다고요? 알고보면 100년 된 브랜드
- [미국 디트로이트 =이데일리 김보리 기자] 국내 도입 전부터 유명세를 탔던 '시보레(Chevrolet)'. 지난 한 해 GM대우 기사에서 유난히 자주 언급됐던 브랜드지만, 막상 십자 모양의 엠블렘을 보기 전에는 고개를 갸우뚱하게 된다. 올 상반기 공식 출범을 앞두고 국내에서는 자동차 애호가가 아니라면 아직은 낯선 브랜드지만, 알고보면 제너럴모터스(이하 GM)산하의 100년 역사를 가진 효자 브랜드다. GM은 미국 본토에서 열리는 이번 디트로이트 모터쇼를 통해 글로벌 경기침체에 따른 설욕을 씻고 재기하겠다는 의지를 불태우고 있다. 그 중심에 '시보레'가 있다. ◇'시보레'가 뭐야..올해 100주년 맞은 GM의 대중 브랜드GM은 10일(현지시간) 미국 디트로이트 코보센터에서 열리는 '2011 북미 국제 오토쇼'에서 시보레 브랜드 100주년 기념행사를 갖고 친환경차와 신모델을 대거 선보인다고 밝혔다. ▲ 나비넥타이 모양의 시보레 엠블럼한국 소비자들게 십자모양 엠블렘으로 더 친숙한 시보레는 GM의 4개(시보레, GMC, 캐딜락, 뷰익) 브랜드 중 하나다. GM대우가 도입할 브랜드인 시보레는 세계 130여 개국 이상에 연간 350만대 이상이 판매되는 GM의 최대 글로벌 브랜드로서 단일 브랜드 판매량으로 세계 4위를 기록하고 있다. 시보레는 지난 2008년 24만대에 불과했던 판매량이 지난해 두 배에 가까운 42만6000대까지 증가했다. 시보레는 유럽에서 가장 성장률이 빠른 브랜드로 꼽힌다. GM 설립자 윌리엄 듀런트와 스위스 태생 자동차 레이서 루이스 시보레가 만나 1911년 설립한 시보레는 올해로 창립 100주년을 맞게 됐다. 시보레는 자동차 역사에서도 굵직굵직한 족적을 남겼다. 1950년 대중 브랜드 최초로 자동 변속기 차량을 출시했고, ABS와 전기 시동장치 등을 처음 적용했다. 또 1953년 최초로 섬유 유리 소재 차체와 파격적인 디자인의 스포츠카 콜벳을 선보였다. 영화 트랜스포머에 나오는 '범블비'로도 유명한 카마로 역시 시보레 브랜드다. ◇ 시보레 "이번엔 소형차다..마티즈 등 소형차 라인업 완성" 시보레는 이번 모터쇼에서 소형차를 발표하고, 앞으로 일본과 한국업체들에 내 준 소형차 시장을 공략한다. ▲ 시보레 소닉가장 먼저, 다음달 한국 시장에도 출시될 소형차 소닉(Sonic)을 선보인다. 월드 프리미어로 공개되는 소닉은 아베오의 세단형 모델이다. 시보레는 소닉을 출시함으로써, GM대우가 개발을 주도한 준중형차 크루즈(국내판매명: 라세티 프리미어) 와 경차 스파크(마티즈 크리에이티브)에 이어 소형차 라인업을 완성한다는 계획이다. 또 이번 디트로이트 모터쇼 '올해의 차' 최종 후보이기도 한 시보레 볼트는 시보레 브랜드의 새로운 도약을 알린 상징적인 차다. 볼트는 지난 2007년 디트로이트 모터쇼에서 컨셉트카로 첫 선을 보인 이 후, 지난 12월부터 북미시장에 판매되기 시작했다. 전기 충전으로 최대 약 35마일(56km)까지 주행이 가능하며, 소형 엔진 발전기 가동으로 최대 344마일(554km)의 추가 장거리 주행이 가능하다. 이로써 최대 주행가능거리는 379마일(610km)이며 이는 전기 충전만이 유일한 동력원인 다른 전기차량들과 볼트를 구분 짓는 가장 중요한 특징이다. (2010년 10월, 미국 EPA 공인주행거리) GM관계자는 "시보레는 130개국의 판매망을 통해 지난 한 해 동안 총 420만여 대의 판매를 기록하며 단일 브랜드로 세계 4위의 판매실적을 냈다"면서 "글로벌 5대 브랜드 중 유일하게 시장점유율을 증가시키며 글로벌 GM의 핵심 브랜드 자리를 확인시켰다"고 말했다.▶ 관련기사 ◀☞GM대우 "고맙다! 마티즈·알페온"..작년 75만대 판매☞GM대우, 작년12월 판매 7만1148대..전년비 7.8%↑
- [미리보는 경제신문]서해훈련 앞두고 금융시장 `긴장`
- [이데일리 유환구 기자] 다음은 11월27일자 경제신문 주요기사이다.(순서는 가나다순) ◇ 매일경제 ▲ 1면 -한·미 서해훈련 앞두고 금융시장 `긴장` -연평도 인근서 또 北 포성 -우리금융 민영화 막올라 -10월 경상수지 53억불 9개월째 흑자 ▲종합 -`연평도 도발` 20·30대 北인식 바꾸나-한국, GDP 대비 국방예산 세계 12위-태안 앞바다서 훈련..."NLL인접까지는 안간다-日 각료 비상대기..中우려속 반발수위 완화-허점투성이 군사정보망이 北기습 불렀다-군개혁 핵심은 인적쇄신-정부 매각 의지 강해..인수가격이 변수-지방은행권도 지각변동 불가피 ▲경제 금융- 현대건설 매각 브레이크 걸리나-"증세로 세입 늘어난 나라 없어"-`코스트코`보다 싼 제품 많아요▲국제-아일랜드發 위기 메우려면 `유럽안정기금` 펑크날 판-21세기 미국 뒤흔든 사건은-중국 개인·가계 금융부실 적신호-日경제 `에코포인트` 후유증 전전긍긍 ▲ 기업과 증권-삼성, 태양광 소재~ 완성픔 전부문 진출-페이스·안드로이드 제품명에 못쓰는 까닭-D램 가격 반등 언제?-현대차 日버스시장 공랴 강화-종편선정 앞두고 날개단 콘텐츠株-옵션 쇼크 와이즈에셋 직원 38억원 횡령까지-대한전선 120억 지분매각-두둑한 성과급에 여행株 주가도 좋네▲ 부동산-시장침체 뚫어라..진화하는 아파트-경매시장에서 서울 아파트 인기-오피스텔 경매 부가가치세 주의보-`사이언스파크` 로 변신한 놀이터 ◇ 서울경제 ▲1면-민관 "안보 강화 시장지켜라" 초비상-우리금융·계열은행 인수전..`우리 컨소` 등 23곳 참여-후임 국방장관 선임 진통-되살아난 북리스크..금융시장 출렁 ▲연평 도발-정부도 기업도 "위기에 선제 대응"..연일 밤샘 근무-"하루 이틀 안정 됐다고 결코 끝난 것 아니다"-`명확한 북도발`에 내심 당혹..한미 서해훈련에도 일단 관망-"북리스크 예상보다 장기화 우려"..개미들 패닉성 매물폭탄-환율 안정세 보이다 오후들어 급등락..살얼음판 외환시장-"증권업계 北리스크 평가 안이했다" ▲종합-우리컨소시엄 9조이상 조달-스마트폰·車 잘 팔려 수출 사상최대-"론스타 대주주 적격성 심사, 시간두고 검토"-경남·광주은행 매각 향방은 안갯속-중견건설사 영조주택 법정관리 신청 ▲국제 -EU 구제금융펀드 증액싸고 의견충돌-두바이 모라토리엄 악몽 깨어나나-아일랜드 구제금융 협상 최종결론 눈앞-델몬트, 글로벌 사모펀드에 팔려 ▲산업-플랜트업계 "인재를 키워라"-`건설` 채권단 vs 현대그룹 벼랑끝 대치 ▲증권-외국인, 채권 단기물 집중적으로 팔아-"연평도 슬픈 사태 속에 돈을 논하는 게 부끄럽다"-조선주, 대규모 수주소식에 강세-"해외 IR에 코스닥 우량 업체 모셔라"-"민영화 이후도 수급 불안 우려"..우리금융, 예비입찰 마감일 약세-최대주주 `팔자` 나선 종목들 우수수-연평도 30명만 남고 모두 떠나-"세율 올려도 세입 안 늘어난다"-우리금융 인수전..칼라일·보고펀드 참여-환율 21원 급등..코스피 25P 급락 ▲종합-오피스텔 고시원 지을때도 주택기금 지원-리베이트 주고 받으면 모두 처벌 -3분기 은행 가계대출 증가액 큰 폭 둔화-한미 훈련 앞두고 서해 또 긴장감..北 "전쟁전야" 협박-"北, 군사영재로 김정은 치켜세우기 위해 연평도 포격"-WSJ "北 도발에 中도 화났다..서해 한미 훈련 소극적 반대"-北 개머리·무도 불타고 이동로 파괴-군 지도부 대대적 인적쇄신 잇따를듯 ▲경제 금융-우리금융 컨소시엄, KT 포스코 등 참여-정부-재계, 배출권거래제 설전-"외환은행 인수 전략적 투자자 유치" ▲국제-고조되는 유럽위기..아일랜드 포르투갈 스페인 금리 최고치-日 `디플레 늪`..소비자물가 20개월 연속 하락-위안화 `2보 절상 1보 절하`..팍스 위안화 향한 신중한 행보 ▲산업-첨단 의료기기 시장 한일 전자업체 격전장된다-"삼성은 양손잡이 조직이 돼야한다"-가업승계 中企인 한자리에.."천년 장수기업 만들자"-"현대그룹 외환거래법 위반 여부 살펴보겠다"-이마트, 용인에 첫 창고형 할인점 개장 ▲부동산-`광교行 막차` 내년까지 5800채 나온다-영조주택, 법정관리 신청-"분묘 이장공고 본지 오래됐네" ▲증권-주말에 어떤일 일어날지..개인 4000억 순매도-대우조선해양 `초대형 수주` 기대에 들썩-"MSCI선진지수 관건은 외국인 접근성"-케이트롤, 공모가 대비 38% `껑충` ◇ 한국경제 ▲1면-민노총 탈퇴 `도미노`..핵심노조 속속 이탈-연평도 30명만 남고 모두 떠나-"세율 올려도 세입 안 늘어난다"-환율 21원 급등..코스피 25P급락-우리금융 인수전, 칼라일 보고펀드 참여 ▲종합-오피스텔 고시원 지을때도 주택기금 지원-리베이트 주고 받으면 모두 처벌-지난달 경상수지 흑자 53억7000만불-3분기 은행 가계 대출 증가액 큰 폭 둔화-군 지도부 대대적 인적쇄신 잇따를듯 ▲경제 금융-우리금융 컨소시엄, KT 포스코 등 참여-정부-재계, 배출권 거래제 설전-"외환은행 인수 저냑적 투자자 유치" ▲국제-고조되는 유럽 위기..아일랜드 포르투갈 스페인 금리 최고치-日 `디플레 늪`..소비자물가 20개월 연속 하락-中은 인플레 골머리..고교생 식판 던지며 시위-유럽 대학생들 등록금 투쟁중-위안화 `2步 절상 `1步 절하` ..팍스 위안화 향한 신중한 행보 ▲산업-첨단 의료기기 시장..한일 전자업체 격전장 된다-"삼성은 양손잡이 조직이 돼야 한다"-"현대그룹 외환거래법 위반 여부 살펴보겠다"-이마트, 용인에 첫 창고형 할인점 개장-`광교行 막차` 내년까지 5800채 나온다-영조주택, 법정관리 신청-경기도 아파트값 13개월만에 올랐다 ▲증권-"주말에 어떤일 일어날지.." 개인 4000억 매도-대우조선해양 `초대형수주` 기대에 들썩"MSCI선진지수 관건은 외국인 접근성"