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뉴스 검색결과 95건

  • [마켓인]NICE신평 "中CERCG ABCP 상환 안될 것..D등급 부여 예정"
  • [이데일리 김재은 기자] NICE신용평가는 9일 “중국국저에너지화공집단(CERCG) 자회사가 발행한 회사채가 만기 상환되지 않아 이를 기초자산으로 금정제십이차가 발행한 자산유동화기업어음(ABCP)도 상환되지 않을 것”이라며 “금정제십이차 당좌거래 정지가 최종 확인되는 시점에 ABCP 신용등급을 D로 부여할 것”이라고 밝혔다. 이세찬 SF평가본부장은 “금정제십이차 기초자산인 보증부사채는 CERCG와 채권단간 채무조정에 대한 합의가 진행중인 것으로 알려져 있다”며 “CERCG가 채권단에 제출한 구조조정 보고서에는 일정기한까지 원금 상환 유예, 향후 원리금 분할상환, 상환 재원 마련을 위한 자산 매각 등 구조조정 시행 등의 내용이 포함된 것으로 파악된다”고 했다. 이어 “금정제십이차 ABCP만기도래로 당사 유효등급이 소멸되더라도 당사는 CERCG에 대한 미공시 기업신용등급을 보유하고 있어 해당 등급의 만기시점까지 CERCG의 채무조정 활동 등에 대한 모니터링을 지속할 예정”이라고 밝혔다.NICE신평은 지난 5월 8일 금정제십이차가 발행하는 ABCP에 대해 ‘A2’등급을 부여했고, 같은 달 25일 CERCG가 지급보증한 또다른 회사채의 원금 상환이 이뤄지지 않는 `크로스디폴트` 발생에 따라 등급을 ‘C’로 낮춘 바 있다.
2018.11.09 I 김재은 기자
  • [미리보는 이데일리 신문] 증권거래세 0.1%로 증시 살리기 본격화
  • [이데일리 김유성 기자] 다음은 9일자 이데일리 신문 주요 기사다. △1면 -증권거래세 0.1%로 증시 살리기 본격화 -자율주행차 ‘시스템도 운전자’..보험가입 길 열려 -얼마나 쌓였는지도 모른 채 사라지는 항공 마일리지 -미세먼지 줄이려 공공부문 경유차 퇴출 △줌인&-Zoom人 우리금융 회장 내정된 손태승 행장 -경유차 인센티브제 폐지 車 업계 ‘脫 디젤’ 가속화 △베일 벗은 삼성전자 폴더블폰 -펼치면 7.3인치, 접으면 4.6인치..2018 SDC서 ‘갤럭시F’ 시제품·UX 공개 -빅스비+스마트싱스..TV 켜고 끄고, 車 시동까지 -누구나 인공지능 앱 개발..‘빅스비 캡슐’로 AI 생태계 조성 △신산업 선제적 규제혁파 나선 정부 -자율차 상용화 전 운전자·보험자격 미리 정비..‘규제개혁路’ 깐다 -“업계 요구 반영 반가워..현대차, 2021년 레벨4 수준 개발” -‘선제적 규제혁파’ 다음 타자는 수소차·드론·에너지신산업 △소비자 외면하는 항공사 마일리지-보너스 항공권 끊기 ‘하늘의 별따기’..상품 살 땐 ‘바가지’ 일쑤 -마일리지는 소비재 재산..양도·상속할 수 있어야 -호텔·쇼핑몰로 사용처 늘리고..상담소 신설해 사용 안내 강화 △정치 -새만금서 태양광 띄운 文, 이번엔 포항행..“경북, 신북방젇책 거점 육성” -KAI, 공군훈련기 3대 추가 수출 등 인도네시아서 1000억원 계약 ‘쾌거’ -트럼프 “北 호응 있어야 제재 해제”..협상 문은 열어나 -文 정부 ‘J노믹스’에 맞불..한국당 성장담론은 ‘I노믹스’△경제 -한근 “가계부채 지속 증가”..11월 금리인상 암시 -당정 “쌀 목표가 19만6000원” -[현장에서] 韓銀 잠재성장률 발표 정례화하라 -美 선거 끝나자 감산 나서는 산유국..기름값 오르나 △금융 -증자 실패, 최대주주 제재..위기의 MG손보 -이동걸 “GM노사·산은 3자 대화하자” -윤석헌 “불법 사금융 더는 발 못붙이게 할 것” -“수협, 공적자금 상환방식 불리..법인세 감면해야” △이데일리가 만났습니다 -이명식 한국신용카드학회 회장 -밑도 끝도 없이 1조 줄이라는..신용카드 가맹점 수수료 정책은 포퓰리즘 △미래기술 -방대한 디지털 자료 수집해 머신러닝..역사 유추하고 범죄 예측하죠 -개인별 빅데이터로 맞춤생산 가능해져 △산업&기업 -“中, 위협 아닌 기회의 땅”..상하이로 날아간 구자열 -현대무벡스 층간 이동 가능한 로봇택배 서비스 -제네시스 EQ900, 이름·얼굴 확 달라졌네 -최정우 ‘2차전지 소재에 미래 달려’ 개혁 첫 행보로 포스코컴텍 찾아 -LG, AI·빅데이터로 스마트 워크 가속화 △중소기업·바이오 -3D프린팅으로 환자 장기 모형 ‘뚝딱’..생명연장 꿈 추구 -‘벤처 성공 노하우 배우러 부산으로 오이소’ -‘라이프스타일 체험하세요’..락앤락, 신개념 매장 1호점 오픈 △IR라운지 -독자 개발 혈액제제·백신 50여개국 수출..글로벌 바이오기업 날갯짓 △증권&마켓 -스튜디오드래곤, 드라마 中 수출로 ‘용틀임’ -美 중간선거 결과에 코스피 환호 “△증권 -”증권거래세 낮추면 투자심리 개선, 시장 유동성 늘어날 것“ -‘잔인한 10월’에..사학연금 올들어 수익률 -1.74% -中 CERCG에 투자한 1600억 떼일라..증권가 ‘긴장의 하루’ △스포츠 -넘치는 좌완FA..잦은 부상 이력..신인 지명권 보상 -홀인원은 역시 바늘구멍 -2부투어 상금 20·21위 격차..KLPGA 출전티켓 놓고 희비 -미국 입성 정찬성 ”상대 바뀌었지만 이긴다는 사실은 안 바뀔 것“ △사람&나눔 -우리는 스토리에 투자..韓 ‘킹덤’ 성공 확신 -女 인권 보호 앞장..이명숙 변호사 ‘여성선도상’ 수상 ”국립극장, 남북 공연예술 교류 허브役 해야“ △부동산 -재건축 안전진단 강화에도 ‘내 갈길 간다’ 강남권 ‘대장주’ 올림픽아파트 ‘잰걸음’ -14개월 만에..서울 아파트값 상승세 멈췄다 -오피스텔도 ‘IoT 시스템’ 적용 바람 △사회 -신속·전문성이 생명..‘특허변론절차’로 기술 침해 여부 빠르게 가려 -수능시험 도중 지진 발생 대비..사상 첫 ‘예비문항’ 만든다 -法 ‘양승태 사버봉단’ 특별재판부 설치 반대 -개인용 PC 6000대 해킹해 가상화폐 꿀꺽 -가을산불 절반은 ‘등산객 실수’
2018.11.08 I 김유성 기자
1600억대 CERCG ABCP 손실 리스크…소송전 본격화(종합)
  • 1600억대 CERCG ABCP 손실 리스크…소송전 본격화(종합)
  • (이미지=한국기업평가 제공)[이데일리 이명철 기자] 중국국저에너지화공집단(CERCG) 자산유동화기업어음(ABCP)의 만기가 도래했다. 해당 ABCP의 기초자산인 CERCG 발행 회사채의 상환이 이뤄지지 않아 투자에 참여했던 증권·운용사들의 손실 리스크가 불거졌다. 다만 CERCG측이 자구안을 내놓고 채권단과 협상 중이어서 최종 디폴트(채무불이행)와 1600억대 손실 확정까지는 시일이 걸릴 전망이다. 협의와는 별개로 투자자들간 소송전도 본격화됐다.8일 금융투자업계에 따르면 CERCG의 자회사 CERCG캐피탈이 발행한 달러화표시 사모사채의 만기가 이날 돌아왔다. 특수목적회사(SPC)인 금정제십이차는 해당 사채를 기초자산으로 한 1635억원 규모의 ABCP를 발행했다. 현대차증권(001500)(500억원), BNK투자증권(200억원), KB증권(200억원), KTB자산운용(200억원), 유안타증권(003470)(150억원), 신영증권(001720)(100억원) 등이 투자했다.문제는 해당 사채의 디폴트(채무불이행) 가능성이 커진 것이다. 지난 5월 CERCG가 지급 보증한 다른 자회사 사채의 상환이 이뤄지지 않으면서 크로스 디폴트(동반 채무불이행)이 통지된 것이다. ‘A2’로 평가 받던 해당 ABCP의 신용등급은 ‘C’로 하향 조정되며 적기 상환능력 우려가 커졌다. 이후 원리금 상환 문제가 해결되지 않으면서 결국 만기 시점까지 다가온 것이다. 사실상 해당 사채의 상환이 이뤄지지 않음에 따라 9일 ABCP도 디폴트가 발생하고 투자금도 손실 처리될 예정이다.업계에서는 해당 원리금 상환이 사실상 불가능한 상황인 만큼 당장 만기 도래가 중요한 것이 아니라 CERCG의 자구안이 관건이라고 보고 있다. CERCG가 보증해 크로스 디폴트가 발생한 채권의 규모는 21억달러(약 2조3500억원)로 알려졌다. CERCG는 오는 2025년까지 원금을 분할 상환하겠다는 자구안을 제출했는데 국내 채권단은 이를 토대로 협의를 진행 중인 상태다. 한 금융투자업계 관계자는 “이미 자구안을 제출한 상태기 때문에 만기 도래 시점이 최종 부도라고 보기엔 무리가 있다”며 “전체 채권단을 비롯한 자구안 협의에 따라 채무 불이행 여부가 결정될 것”이라고 전했다.다만 손실 처리가 나더라도 충격은 제한적이라는 판단이다. 대부분 증권사들이 예상 손실을 실적에 반영했기 때문이다. 현대차의 경우 투자금 500억원 중 절반 가량인 225억원을 손실 처리했다. 남은 것은 이번 사태의 책임 소재를 둘러싼 법정 공방이다. 최종 손실을 누가 떠안게 될지를 결정하는 셈이다. 현대차증권은 발행을 주관한 한화투자증권(003530)에 책임이 있다며 담당자를 고소했다. 이에 대해 한화투자증권은 주관사가 아닌 중개의 역할을 했기 때문에 법적 책임은 없다는 입장이다. ABCP 신용평가사인 NICE신용평가 역시 소송전에 휩쓸릴 가능성이 크다는 시각이다. 투자가들 사이에서도 공방이 펼쳐졌다. 신영증권은 현대차증권에 대해 투자금(100억원)을 매입키로 한 약속을 지키라며 소송을 제기했고 9일 법원에서 1차 변론이 진행될 예정이다. 신영증권이 현대차증권이 사전에 투자 물량을 매입키로 한 약속을 지키지 않았다고 지적하고 현대차증권은 공식적으로 확약한 예약매매가 아니라고 주장하고 있다.
2018.11.08 I 이명철 기자
  • 신영證 “현대차證, CERCG ABCP 매매 약속 지켜라” 첫 재판
  • [이데일리 이명철 이슬기 기자] 중국국저에너지화공집단(CERCG) 자산유동화기업어음(ABCP)에 투자했던 증권사간 법적 다툼이 본격화됐다. 신영증권(001720)이 현대차증권(001500)에 대해 투자 물량을 다시 사들이기로 사전에 합의했으니 이 약속을 지키라고 소송을 건 것인데 자칫 파킹(Parking) 거래 문제로도 번질 수 있다는 지적이다.8일 법조계에 따르면 신영증권은 지난 7월 현대차증권을 상대로 98억원 규모의 매매대금 소송을 제기했다. 오는 9일 서울남부지방법원에서 이 소송의 첫 변론을 시작한다.앞서 현대차증권과 신영증권 등은 CERCG가 보증한 자회사(CERCG캐피탈)의 달러화표시 사모사채를 기초자산으로 한 ABCP에 투자한 바 있다. 현대차증권이 가장 많은 500억원을 매입했고 신영증권도 100억원을 투자했다. 하지만 해당 채권에 대해 크로스 디폴트(동반 채무불이행)이 통지된 것으로 알려지면서 투자금 손실을 걱정해야 할 상황에 놓였다.ABCP 손실 리스크가 불거진 와중에 양사간 소송이 벌어진 이유는 신영증권이 현대차증권에 대해 사전에 투자 물량을 매입키로 한 약속을 지키지 않았다고 주장하고 있기 때문이다. 이에 액면 100억원에 대한 매매계약을 이행하라고 청구한 것이다. 9일 변론에서는 CERCG ABCP의 예약매매와 관련해 신영증권과 현대차증권이 각사의 입장을 내놓을 예정이다. 신영증권은 현대차증권에 매매계약 이행을 수차례 촉구했지만 거부당했다고 지적하고 있다. 이에 대해 현대차증권은 실제 채권거래시스템(K-Bond)를 통한 것이 아니라 실무자간 메신저로 수요 협의 차원에서 논의된 것이기 때문에 예약매매가 아니라고 주장하고 있다.다만 양측은 이번 소송이 파킹과는 관련이 없는 중개 매매 과정에서의 결제 불이행과 관련한 것이라는 입장이다. 파킹 거래란 채권을 매수한 증권사가 다른 중개인에게 잠시 맡겼다가 일정 시간이 지난 후 결제하는 방식을 말한다. 장부에 기록하지 않은채 이뤄지는 거래여서 금융당국은 불건전 영업행위로 규정하고 있다.
2018.11.08 I 이명철 기자
  • 1600억대 CERCG ABCP 만기 도래…대규모 손실 이어지나
  • [이데일리 이명철 기자] 중국국저에너지화공집단(CERCG) 자산유동화기업어음(ABCP)의 만기가 하루 앞으로 다가왔다. 해당 ABCP의 기초자산인 CERCG 발행 회사채의 만기일인 오늘(8일) 상환이 이뤄지지 않으면 투자에 참여했던 증권·운용사들의 손실 리스크가 불거진다. 다만 CERCG측이 자구안을 내놓고 채권단과 협상 중이어서 최종 디폴트(채무불이행)와 1600억대 손실 확정까지는 시일이 걸릴 전망이다.8일 금융투자업계에 따르면 CERCG의 자회사 CERCG캐피탈이 발행한 달러화표시 사모사채의 만기가 이날 돌아온다. 특수목적회사(SPC)인 금정제십이차는 해당 사채를 기초자산으로 한 1635억원 규모의 ABCP를 발행했다. 한화투자증권(003530)과 이베스트투자증권(078020)이 발행을 중개했고 현대차증권(001500)(500억원), BNK투자증권(200억원), KB증권(200억원), KTB자산운용(200억원), 유안타증권(003470)(150억원), 신영증권(001720)(100억원) 등이 투자했다.문제는 해당 사채의 디폴트(채무불이행) 가능성이 커진 것이다. 지난 5월 CERCG가 지급 보증한 다른 자회사 사채의 상환이 이뤄지지 않으면서 크로스 디폴트(동반 채무불이행)이 통지된 것이다. ‘A2’로 평가 받던 해당 ABCP의 신용등급은 ‘C’로 하향 조정되며 적기 상환능력 우려가 커졌다. 이후 원리금 상환 문제가 해결되지 않으면서 결국 만기 시점까지 다가온 것이다.원칙상 오늘까지 해당 사채의 상환이 이뤄지지 않으면 9일 ABCP도 디폴트가 발생하고 투자금도 손실 처리될 예정이다.업계에서는 해당 원리금 상환이 사실상 불가능한 상황인 만큼 당장 만기 도래가 중요한 것이 아니라 CERCG의 자구안이 관건이라고 보고 있다. CERCG가 보증해 크로스 디폴트가 발생한 채권의 규모는 21억달러(약 2조3500억원)로 알려졌다. CERCG는 오는 2025년까지 원금을 분할 상환하겠다는 자구안을 제출했는데 국내 채권단은 이를 토대로 협의를 진행 중인 상태다. 한 금융투자업계 관계자는 “이미 자구안을 제출한 상태기 때문에 만기 도래 시점이 최종 부도라고 보기엔 무리가 있다”며 “전체 채권단을 비롯한 자구안 협의에 따라 채무 불이행 여부가 결정될 것”이라고 전했다.다만 손실 처리가 나더라도 충격은 제한적이라는 판단이다. 대부분 증권사들이 예상 손실을 실적에 반영했기 때문이다. 현대차의 경우 투자금 500억원 중 절반 가량인 225억원을 손실 처리했다. 남은 것은 이번 사태의 책임 소재를 둘러싼 법정 공방이다. 최종 손실을 누가 떠안게 될지를 결정하는 셈이다. 현대차증권은 발행을 중개한 한화투자증권에 책임이 있다며 담당자를 고소했고 신영·유안타증권은 현대차증권에 매매계약 이행을 청구하는 소송을 제기했다. ABCP 신용평가사인 NICE신용평가 역시 소송전에 휩쓸릴 가능성이 크다는 시각이다.
2018.11.08 I 이명철 기자
경찰, 한화투자證 CERCG ABCP 실무자 압수수색
  • 경찰, 한화투자證 CERCG ABCP 실무자 압수수색
  • 한화투자증권 본사 사옥 전경.(사진=한화투자증권 제공)[이데일리 이명철 기자] 중국국저에너지화공집단(CERCG)의 자산유동화기업어음(ABCP) 부실 발행 논란이 경찰 조사로 이어졌다. 해당 ABCP 투자자가 판매를 중개한 한화투자증권 실무자를 고발한 것이다.26일 금융투자업계 등에 따르면 서울지방경찰청 국제범죄수사대는 이날 오전 서울 여의도 한화투자증권(003530) 본사에서 압수수색을 진행 중이다. 압수수색 대상은 CERCG ABCP 중개를 담당했던 실무자의 PC와 관련 서류 등인 것으로 알려졌다. 회사측 관계자는 “회사 전체가 아니라 현대차증권(001500) 고발에 따른 담당자에 대한 압수수색”이라고 전했다.해당 ABCP는 CERCG의 지급 보증을 기초자산으로 두고 있다. 하지만 CERCG가 지급보증한 자회사가 부도 처리되면서 해당 ABCP도 크로스 디폴트(ABCP) 우려가 불거졌다. 이에 1150억원 가량을 투자한 증권사들과 중개를 맡은 한화투자증권과 이베스트투자증권(078020), 신용평가를 담당한 NICE신용평가간 책임 소재 공방이 벌어지고 있다. 논란이 확산되자 국회 지상욱 바른미래당 국회의원은 최근 국정감사에서 관계자들을 증인으로 불러 책임 소재를 따지기도 했다.한편 해당 ABCP의 만기일은 다음달 8일이다.
2018.10.26 I 이명철 기자
금감원, 깜깜이 ABCP 전수조사 나섰다
  • 금감원, 깜깜이 ABCP 전수조사 나섰다
  • [이데일리 김재은 기자] 금융감독원이 사각지대에 있는 자산유동화기업어음(ABCP)에 대한 전수조사에 나섰다. 올 들어 중국 국저에너지화공집단(CERCG) 보증 ABCP 디폴트 사태와 함께 터키발 리스크 우려에 12조원 이상 투자된 카타르국영은행(QNB) 등의 정기예금 ABCP에서 펀드런이 일어나는 등 문제가 불거지자 리스크 점검에 나선 것이다. 26일 금융당국과 자산운용업계에 따르면 금감원은 현재 신탁자산에 포함된 기초자산 세부 내역과 증권사의 CP거래 내역을 제출받아 검토하고 있다. 금감원 관계자는 “운용사 등에 ABCP 등 기초자산 만기와 쏠림 여부 등에 대한 자료를 여러가지 요청했다”며 “QNB 정기예금 ABCP 펀드런, CERCG 문제 등이 이번 점검의 단초가 됐다”고 설명했다. 이 관계자는 “ABCP가 문제가 있는 만큼 최대한 빠른 시일내 검토해 다양한 방안을 고민하겠다”고 말했다. 앞서 윤석헌 금감원장은 지난 12일 국정감사에서 “CERCG를 공기업으로 분류한 것은 한국적 기준으로 큰 문제가 없지만, 펀드 판매에서 소비자에게 끼친 피해는 크다고 판단한다”며 “집중적으로 점검토록 하겠다”고 밝힌 바 있다. 이는 그동안 법과 규제의 사각지대에 놓여있던 ABCP 문제가 개인투자자 피해를 야기하고 쏠림 등으로 인해 또 다른 리스크를 야기할 수 있다는 판단에서다. 자산유동화법에 따른 자산유동화증권(ABS)과 달리 ABCP는 법적 규제장치가 없다. 대부분 만기가 1년 미만으로 통상 3개월단위로 차환발행(롤오버)되지만 실질 만기는 1~3년가량 된다는 점이 문제다. 회사채 발행시 증권신고서 등 까다로운 절차를 거쳐야 하는데 반해 ABCP는 어떤 규제도 없다. 상법상 CP로 구분될 뿐이다. 사실 그동안 CP시장 문제는 꾸준히 불거져왔지만 감독당국은 이렇다 할 대책을 내놓은 바 없다. 운용업계 역시 편의성으로 인해 설마 3개월새, 6개월새 디폴트가 나겠느냐는 안이한 생각으로 접근해 온 게 사실이다. 하지만 이번 QNB를 비롯한 카타르·UAE은행 유동화증권 발행잔액이 12조원 규모로 알려지면서 ‘쏠림’이 심각할 수 있다는 문제의식을 갖게 됐다. 특히 기초자산 등 아무것도 공시되지 않는 ABCP 구조상 ‘쏠림’에 따른 금융시장 리스크 확대 가능성에 금융당국과 업계가 모두 공감하고 있다. 한 대형운용사 관계자는 “금감원이 정기적으로 운용사별 익스포저를 정리해서 보고받고 있다”며 “신탁계정에 어떤 자산, 종목이 편입되고, 기초자산이 무엇인지, 만기가 언제인지, 신용공여한 주체는 누군지 등등 아주 디테일한 부분까지 자료를 요구해왔다”고 설명했다. 이 관계자는 “그동안 증권사 신용보강으로 최종 등급만 보고 투자하는 깜깜이 투자가 이뤄져왔다”며 “이번을 계기로 ABCP 기초자산 공시 확대 등 관련 제도를 엄격히 마련해야 한다”고 강조했다.
2018.10.26 I 김재은 기자
  • 현대차증권, 3분기 영업이익 265억원..IB·PI '쌍끌이' 호실적 이어져
  • [이데일리 오희나 기자] 현대차증권(001500)이 3분기에도 깜짝 실적을 기록하면서 호실적을 이어갔다. IB와 PI가 쌍끌이로 3분기 누적 역대 최고 실적을 달성했다.현대차증권은 24일 올해 3분기 265억원 (연결기준)의 영업이익을 기록했다고 밝혔다. 지난해 같은 기간 (291억원)보다 8.7% 감소했지만 역대 두 번째로 좋은 실적을 기록했다. 전분기(125억원) 보다는 112.7% 늘어난 수치로 이는 지난 2분기 중국국저에너지 화공집단(CERCG) ABCP 디폴트 관련 비용이 반영된 기저효과 때문이다. 이 같은 실적 호전세는 중국 CERCG관련 손실 반영에 대한 시장의 우려를 씻어내고 있다. ABCP 500억중 225억을 손실 반영했음에도 불구하고 3분기 누적순이익이 473억으로 작년 순이익 502억에 버금가 는 실적을 달성했다. CERCG 관련해서 향후 진행상황에 따라 일정금액 추가손실을 반영하더라도 양호한 연간 실적을 달성하는 데는 큰 무리가 없을 것이라는 업계 평가다.실적호전은 거래금액 감소로 리테일 환경이 어려운 가운데 IB와 PI가 실적을 이끌었다. 부문별로는 IB부문이 300억원의 순영업수익을 기록하며, 분기기준 역대 최고 실적을 기록했다. 이는 전년동기(214억원) 대비 40% 증가한 수치로 기존 국내 부동산PF 뿐만 아니라, 하반기 업계의 주목을 받았던 글로벌 Mega Deal 도시바메모리 비전환 우선주 인수금융, 아부다비 대학교 투자 등을 성공적으로 주관하며 상반기에 이어 3분기에도 뛰어난 실적을 달성했다. 현대차증권은 이번 M&A 인수금융을 성사시키면서 전통 IB영역을 벗어나 신규IB 딜 개척은 물론 해외 IB영업의 발판을 마련했다는 평가를 받고 있다. PI부문은 주식, 채권 등 전통적 자산뿐만 아니라 국내외 부동산을 포함한 대체투자 분야에서 보폭을 넓혀가며 현대차증권 실적 호조에 힘을 보탰다. 현대차증권 관계자는 “4분기에도 금리인상 및 주식시장의 거래대금 감소에 따른 리테일 부문 영업환경은 어려울 것으로 예상된다”며 “하지만 현대차증권의 경우 전통적인 브로커리지 수익외에 IB부문에서 견고한 실적을 바탕으로 수익성을 높이며 신규 수익원 창출 및 안정적 리스크 관리로 각 사업 부문에서 좋은 성과를 거둘 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.
2018.10.24 I 오희나 기자
  • 中 ABCP 사태 현지실사 등 책임 방기…윤석헌 “ABCP 사태 재점검할 것”
  • [이데일리 윤필호 기자] 중국국저에너지화공집단(CERCG)이 보증한 해외발행 사모사채인 금정제십이차 자산유동화기업어음(ABCP) 사태와 관련해 제대로 실사가 이뤄지지 않았다는 지적이 제기됐다. 해당 ABCP 신용을 평가한 NICE신용평가는 보고서에 ‘지방공기업’으로 표기해 오해 발생의 원인을 제공한 것으로 알려졌다. 이에 대해 윤석헌 금융감독원장은 ABCP 사태를 다시 들여다 보겠다고 밝혔다.국회 정무위원회 소속 지상욱 바른미래당 의원은 12일 금감원 국정감사에서 “자산유동화기업어음(ABCP) 부실상품 판매 주관사들은 결론적으로 현지 확인이나 기업 실사도 안 했다. 관련 보고서를 작성한 나이스신용평가와 한화투자증권, KTB자산운용은 직무를 유기한 것”이라며 책임소재를 따졌다.지난 5월 한화투자증권과 이베스트투자증권은 CERCG가 지급 보증한 CERCG캐피탈의 1억5000만달러 규모 달러표시 채권을 기초자산으로 한 ABCP 1645억원을 발행했다. 이에 대해 현대차투자증권(500억원)과 BNK투자증권(200억원), KB증권(200억원), 유안타증권(150억원), 신영증권(100억원) 등 5개 증권사가 매입했다. 그러나 발행 3일만에 CERCG가 기존에 발행했던 3억5000만달러 역외자회사 채권의 교차부도가 발생했고, 이후 CERCG가 보증한 ABCP도 부도처리돼 발행가의 80%를 손실로 처리하기에 이르렀다. 이와 관련 이날 정무위에는 중국 ABCP 사태와 관련해 권희백 한화투자증권 대표와 김태우 KTB자산운용 대표, 김영대 나이스신용평가 대표가 증인으로 출석했다. 이들의 증언에 따르면 이번 사태의 법적 책임이 있는 주관사는 한화투자증권과 이베스트투자증권으로 나타났다.주관사들은 현지 실사를 하지 않는 등 통상적인 책임을 방기한 것으로 나타났다. 김영대 대표는 지상욱 의원이 기업 실사가 이뤄지지 않는데 대한 책임 소재를 묻자 “현지 실사는 통상적으로 주관사에서 책임지고 한다”면서 “이번 ABCP 발행과 관련해 실사를 하지 않는 책임은 한화투자증권과 이베스트투자증권에 있다”고 답했다. 윤석헌 금감원장 역시 이에 대해 “한화투자증권, 이베스트증권 책임”이라고 말했다. 나이스신용평가가 작성한 신용평가 보고서에 CERCG가 지방 공기업으로 표기된 점도 문제로 지적됐다. 김태우 대표는 “NICE 신용평가 보고서를 보면, 중국 국영기업으로 명시돼 있어 공기업으로 알았다”고 말했고 권희백 대표도 “지방 공기업으로 명기돼 있어 그렇게 알고 있다”고 언급했다. 이날 정무위 국감장에 출석한 현대차증권 최현철 채권영업본부장은 “주관사는 한화투자증권과 이베스트투자증권이다”며 “중국 공기업으로 명시된 부분은 당연히 헷갈릴 수밖에 없었다”고 언급했다. 그러나 김영대 대표는 “비공식 보고서였다”고 해명했다. 아울러 지 의원은 KTB자산운용에 대해 “부도날 것을 알면서도 왜 유통을 했고, 공식 부도 선언 이후에야 판매를 중지했는가”라고 지적했다. 이와 관련 김태우 대표는 “모든 절차를 거쳐 5영업일 이후 5월28일 정확한 부도선언 이후 판매중지했다”고 해명했다.금감원은 이번 사태에 대한 재검토를 하겠다고 밝혔다. 윤석헌 금감원장은 “CERCG를 공기업으로 분류한 것은 한국적 기준으로 큰 문제 없다고 보고 있다. 관리위원회 지급 보증이 수반되지 않는 문제가 우리와 조금 다르다고 인지하고 있다”면서도 “그럼에도 펀드 판매에서 소비자에게 끼친 피해는 크다고 판단하고 집중적으로 점검토록 하겠다”고 말했다.
2018.10.12 I 윤필호 기자
빨간 불 켜진 중국 채권시장…대안은 위안화 장기채?
  • [마켓인]빨간 불 켜진 중국 채권시장…대안은 위안화 장기채?
  • [이데일리 김재은 기자] 중국 국저에너지화공집단(CERCG)의 디폴트 가능성, 미중 무역분쟁 확대 리스크, 글로벌 금리 상승 등으로 중국시장 채권 투자에 대한 빨간 불이 켜졌다.실제 지방공기업에 대한 정부 지원 가능성이 약화되고 있고, 가파르게 증가한 중국의 부채 부담이 확대되는 모양새다.NH투자증권은 9일 중국 주요 은행과 투자기관 탐방기를 통해 장기금리의 중장기적 하락세가 예상되고 있어 위안화 장기채 투자가 대안이 될 수 있다고 밝혔다. 한광열·박민수 NH증권 연구원은 “미중 무역분쟁 영향과 부채부담에 따른 설비투자 감소로 향후 중국경제가 둔화될 것으로 예상되자 중국 정부의 최근 완화적 통화정책으로 선회하고, 인프라 투자 확대, 금융규제 속도조절을 추진하고 있다”며 “그러나 대외 자금 유출과 위안화 약세의 높은 압력으로 통화정책 여력은 제한적”이라고 예상했다. 확대 재정정책 역시 지방정부와 기업들의 부채부담을 감안하면 추세적으로 이어지긴 어려워 최근 중국 정부의 경제부양 효과는 크지않을 것이란 판단이다. 이들은 중국의 크레딧 리스크 요인으로 △지방공기업 △부동산 섹터 △농촌상업은행을 꼽았다. 한 연구원은 “지방공기업의 경우 그동안 암묵적 지원 가능성이 있었으나 최근 정부는 부채 리스크 확산을 막기 위해 지원하지 않을 것을 표명했다”며 “자체적 펀더멘털은 저주하며 정부 지원없이 부채 상환은 불가능하다”고 판단했다. 또한 중국 정부의 완화적 통화정책에도 불구하고 부채 감축(디레버리징)은 지속되며, 그 과정에서 비금융기업 디폴트는 증가할 것이라는 전망이다. 특히 부채 부담이 큰 부동산 개발회사, 일부 대형기업들의 리파이낸싱 리스크가 부담이다. 마지막으론 지역경제 둔화, 규제강화로 농촌상업은행의 자산건전성 악화와 자금조달 비용 상승이 예상된다. 다만 중국 금융시스템에서 차지하는 비중이 낮아 시스템 위기로 확산될 가능성은 크지 않다고 했다. 반면 5대 대형은행들의 견고한 펀더멘털과 시장점유율 확대는 지속되면서 부익부 빈익빈이 나타날 것이란 분석이다. 그는 “인민은행은 적어도 내년 상반기까지 완화적 통화정책 스탠스를 유지할 전망”이라며 “미 연준의 금리인상 기조를 감안할 때 금리 동결과 지준율 소폭 인하에 그칠 것”이라고 내다봤다. 이에 따라 단기금리 하락은 제한적이고, 경기의 완만한 둔화흐름과 함께 장기금리는 하락세를 보일 것이란 예상이다. 한 연구원은 “장기채 위주의 위안화 국채투자를 권고한다”며 “중국 크레딧은 전반적으로 약세가 예상되지만, 대형 은행들이 발행한 채권의 변동성은 크지 않을 것”이라고 밝혔다. 특히 달러표시채는 밸류에이션 매력이 높아 중장기적으로 양호한 성과가 전망된다고 강조했다.
2018.10.09 I 김재은 기자
빨간 불 켜진 중국 채권시장…대안은 위안화 장기채?
  • [마켓인]빨간 불 켜진 중국 채권시장…대안은 위안화 장기채?
  • [이데일리 김재은 기자] 중국 국저에너지화공집단(CERCG)의 디폴트 가능성, 미중 무역분쟁 확대 리스크, 글로벌 금리 상승 등으로 중국시장 채권 투자에 대한 빨간 불이 켜졌다.실제 지방공기업에 대한 정부 지원 가능성이 약화되고 있고, 가파르게 증가한 중국의 부채 부담이 확대되는 모양새다.NH투자증권은 9일 중국 주요 은행과 투자기관 탐방기를 통해 장기금리의 중장기적 하락세가 예상되고 있어 위안화 장기채 투자가 대안이 될 수 있다고 밝혔다. 한광열·박민수 NH증권 연구원은 “미중 무역분쟁 영향과 부채부담에 따른 설비투자 감소로 향후 중국경제가 둔화될 것으로 예상되자 중국 정부의 최근 완화적 통화정책으로 선회하고, 인프라 투자 확대, 금융규제 속도조절을 추진하고 있다”며 “그러나 대외 자금 유출과 위안화 약세의 높은 압력으로 통화정책 여력은 제한적”이라고 예상했다. 확대 재정정책 역시 지방정부와 기업들의 부채부담을 감안하면 추세적으로 이어지긴 어려워 최근 중국 정부의 경제부양 효과는 크지않을 것이란 판단이다. 이들은 중국의 크레딧 리스크 요인으로 △지방공기업 △부동산 섹터 △농촌상업은행을 꼽았다. 한 연구원은 “지방공기업의 경우 그동안 암묵적 지원 가능성이 있었으나 최근 정부는 부채 리스크 확산을 막기 위해 지원하지 않을 것을 표명했다”며 “자체적 펀더멘털은 저주하며 정부 지원없이 부채 상환은 불가능하다”고 판단했다. 또한 중국 정부의 완화적 통화정책에도 불구하고 부채 감축(디레버리징)은 지속되며, 그 과정에서 비금융기업 디폴트는 증가할 것이라는 전망이다. 특히 부채 부담이 큰 부동산 개발회사, 일부 대형기업들의 리파이낸싱 리스크가 부담이다. 마지막으론 지역경제 둔화, 규제강화로 농촌상업은행의 자산건전성 악화와 자금조달 비용 상승이 예상된다. 다만 중국 금융시스템에서 차지하는 비중이 낮아 시스템 위기로 확산될 가능성은 크지 않다고 했다. 반면 5대 대형은행들의 견고한 펀더멘털과 시장점유율 확대는 지속되면서 부익부 빈익빈이 나타날 것이란 분석이다. 그는 “인민은행은 적어도 내년 상반기까지 완화적 통화정책 스탠스를 유지할 전망”이라며 “미 연준의 금리인상 기조를 감안할 때 금리 동결과 지준율 소폭 인하에 그칠 것”이라고 내다봤다. 이에 따라 단기금리 하락은 제한적이고, 경기의 완만한 둔화흐름과 함께 장기금리는 하락세를 보일 것이란 예상이다. 한 연구원은 “장기채 위주의 위안화 국채투자를 권고한다”며 “중국 크레딧은 전반적으로 약세가 예상되지만, 대형 은행들이 발행한 채권의 변동성은 크지 않을 것”이라고 밝혔다. 특히 달러표시채는 밸류에이션 매력이 높아 중장기적으로 양호한 성과가 전망된다고 강조했다.
2018.10.09 I 김재은 기자
정무위, 국감서 삼바 분식회계 논란 '정조준'
  • 정무위, 국감서 삼바 분식회계 논란 '정조준'
  • [이데일리 윤필호 기자] 국회 정무위원회가 하반기 국정감사에서 금융투자업계 최대 이슈인 삼성바이오로직스 분식회계와 블루홀-펍지의 총수익스와프(TRS) 거래 문제를 다룬다.4일 국회와 금융투자업계에 따르면 정무위는 오는 11일 금융위원회, 12일 금융감독원를 대상으로 진행하는 국정감사에서 삼성바이오 분식회계와 블루홀-펍지 TRS 거래 등의 이슈에 관련된 증인을 채택했다.시장의 관심은 특히 12일 금감원 국감에 쏠려있다. 김병욱 더불어민주당 의원은 삼성바이오 회계분식 이슈와 관련해 손호승 삼정회계법인 전무와 채준규 국민연금관리공단 전 리서치팀장을 증인으로 불렀다. 2015년 삼성물산과 제일모직의 합병 당시 경영권 승계 목적을 위해 제일모직이 보유한 삼성바이오로직스의 가치를 부풀린 것이 아니냐는 의혹이 제기되고 있다.김 의원실 관계자는 “국민연금에는 삼바가치를 부풀리기 논란 부분에 대해서 회계감리상 적절했는지를 질의할 예정”이라며 “삼성물산과 제일모직 합병 과정에서 삼성바이오에 대한 계상 평가가 10배 가까운 뻥튀기 의혹이 있는데 이를 확인할 것”이라고 언급했다.자료=금융감독원 제공공정거래위원회와 금융감독원이 대기업의 계열사 부당 지원 수단으로 지목하고 조사에 나선 TRS 거래 역시 정무위 쟁점이 될 전망이다. 김병욱 의원은 같은날 블루홀과 펍지회사 간의 TRS 거래와 관련해 장병규 블루홀 의장(CSO)을 증인으로 소환해 질의에 나선다. 블루홀 자회사 펍지는 삼성증권이 설립한 특수목적회사 삼성스카이제일차와 TRS 계약을 체결했다. 하지만 자회사에 의한 모회사 주식의 취득에 해당할 수 있어 계약 무효화 가능성이 제기되고 있다.아울러 정무위는 지난 5월 발생한 중국국저에너지화공집단(CEGCG)의 자산유동화기업어음(ABPC) 사태와 관련해서도 정확한 진상을 따져 물을 계획이다. 국내 5개 증권사는 CERCG가 보증하고 자회사 CERCG캐피털이 발행한 3억5000만달러 규모의 채권을 기초자산으로 발행한 ABCP에 투자했다. 하지만 CERCG가 보증한 ABCP 디폴트 사태(채무불이행)가 발생하면서 원금 상환이 이뤄지지 않아 손실로 이어졌다. 이와 관련해 지상욱 바른미래당 의원은 권희백 한화투자증권 대표와 김영대 나이스신용평가 대표, 김태우 KTB자산운용 대표를 증인으로 신청했다.한편 정지원 한국거래소 이사장은 최근 거래소와 사무금융노조 간의 주식거래시간 연장 철회 논쟁과 관련해 11일 금융위 국감 증인으로 채택됐다. 같은날 정운수 한국거래소 코스닥시장본부장도 최근 거래소의 코스닥 11개사 일괄 상장폐지 결정을 설명하기 위해 출석할 예정이다.
2018.10.05 I 윤필호 기자
  • [마켓인]한신평 “中 자본시장 여건 변화…디폴트 우려 증가”
  • [이데일리 이명철 기자] 중국의 디레버리징(부채 감소) 정책과 미·중 무역분쟁 등으로 현지 기업들의 부채 리스크 우려가 높아지고 있다. 최근에는 중국국저에너지화공집단(CERCG)처럼 국유기업의 디폴트(채무불이행) 리스크가 불거지면서 옥석 가리기가 필요하다는 의견이다. 펀더멘털이 우수하고 공공성이 높은 업종을 영위해야 하며 국유자산감독관리위원회(SASAC)가 직접 지배하거나 중앙정부 소속인 곳이 우량 국유기업이라는 신용평가사 분석이 나왔다.강교진 한국신용평가 선임 연구원은 “중국 국유기업은 정부의 암묵적 지원 가능성에 근거해 안전지대로 여겼지만 산업 구조 개편의 취지에서 디폴트가 허용되고 있다”며 “달라진 자본시장 여건에 대한 투자자 주의가 요구된다”고 밝혔다.국유기업의 신용도 판단 기준은 △펀더멘털 △지배구조 △소속정부 △영위업종이다. 그는 “영위 산업 내 확고한 사업기반을 확보하고 우수한 수익성과 현금흐름, 재무안정성 지표를 나타내야 한다”며 “총차입금·상각전영업이익(EBITDA) 같은 커버리지 지표도 우수한 수준을 갖춰야 한다”고 설명했다. 영위업종은 공공성이 높을수록 유사 시 지원가능성이 높을 것으로 봤다. 또 SASAC가 직접 지배하고 상시·실질 감독 통제가 이뤄지고 있다면 지배구조도 우수하다는 판단이다. 중앙정부나 상위정부 소속일수록 신용도에 긍정적일 가능성이 높다고 평가했다.강 연구원은 “앞으로 국유기업의 디폴트 허용이 늘어날 것으로 예상돼 신용평가 차별화 필요성이 증가하고 있다”며 “실제 신용도는 평가방법론과 국유기업 판단 기준을 조합해 사례별로 차별화돼 나타날 것”이라고 말했다.
2018.08.29 I 이명철 기자
  • [마켓인]한신평 “中 자본시장 여건 변화…디폴트 우려 증가”
  • [이데일리 이명철 기자] 중국의 디레버리징(부채 감소) 정책과 미·중 무역분쟁 등으로 현지 기업들의 부채 리스크 우려가 높아지고 있다. 최근에는 중국국저에너지화공집단(CERCG)처럼 국유기업의 디폴트(채무불이행) 리스크가 불거지면서 옥석 가리기가 필요하다는 의견이다. 펀더멘털이 우수하고 공공성이 높은 업종을 영위해야 하며 국유자산감독관리위원회(SASAC)가 직접 지배하거나 중앙정부 소속인 곳이 우량 국유기업이라는 신용평가사 분석이 나왔다.강교진 한국신용평가 선임 연구원은 “중국 국유기업은 정부의 암묵적 지원 가능성에 근거해 안전지대로 여겼지만 산업 구조 개편의 취지에서 디폴트가 허용되고 있다”며 “달라진 자본시장 여건에 대한 투자자 주의가 요구된다”고 밝혔다.국유기업의 신용도 판단 기준은 △펀더멘털 △지배구조 △소속정부 △영위업종이다. 그는 “영위 산업 내 확고한 사업기반을 확보하고 우수한 수익성과 현금흐름, 재무안정성 지표를 나타내야 한다”며 “총차입금·상각전영업이익(EBITDA) 같은 커버리지 지표도 우수한 수준을 갖춰야 한다”고 설명했다. 영위업종은 공공성이 높을수록 유사 시 지원가능성이 높을 것으로 봤다. 또 SASAC가 직접 지배하고 상시·실질 감독 통제가 이뤄지고 있다면 지배구조도 우수하다는 판단이다. 중앙정부나 상위정부 소속일수록 신용도에 긍정적일 가능성이 높다고 평가했다.강 연구원은 “앞으로 국유기업의 디폴트 허용이 늘어날 것으로 예상돼 신용평가 차별화 필요성이 증가하고 있다”며 “실제 신용도는 평가방법론과 국유기업 판단 기준을 조합해 사례별로 차별화돼 나타날 것”이라고 말했다.
2018.08.29 I 이명철 기자
중국 국유기업 신용등급 전망 하향…ABCP 우려 또?
  • [마켓인]중국 국유기업 신용등급 전망 하향…ABCP 우려 또?
  • 길림시철로투자개발유한공사 기타미수금 및 총차입금 변화.[이데일리 이명철 기자] 중국국저에너지화공집단(CERCG)가 보증한 자산유동화기업어음(ABCP)의 채무불이행(디폴트) 가능성이 높아진 상황에서 또 다른 중국 기업과 연계한 유동화증권 신용도 우려가 불거졌다. 길림시의 국유기업이 대상인데 정부 지원 가능성과 발행사 변제 의무 등을 감안해야 한다는 평가다.한국신용평가는 지난 25일 길림시철로투자개발유한공사(이하 길림시철로)의 무보증 사모사채 신용등급(A) 전망을 ‘안정적’에서 ‘부정적’으로 하향 조정했다고 1일 밝혔다. 자체 이익창출력이 미흡해 보조금 수익에 의존적이고 재무구조와 커버리지 지표가 열위한 수준인 점을 반영해 등급 전망을 낮췄다는 게 한신평 설명이다.길림시철로는 길림시 국자위가 지분 100%를 보유한 국유기업(SOE)이다. 길림시 내 자산규모 기준 2위, 길림성 내 5위로 65개 종속회사와 10개의 공동기업(JV) 등을 관리하고 있다. 다수 자회사를 통해 수도 공급, 수리공사, 도시 인프라 건설, 부동산 개발, 정부공사관리 등 공공성 높은 사업을 수행 중이다. 수도 사업은 지역 내 독점적 사업지위를 확보했다. 각종 인프라 개발과 공공사업의 투자·융자 플랫폼 역할도 수행한다.다만 자체 이익창출력이 미흡하고 보조금 수입에 의존적인 수익 구조를 보유했다는 평가다. 원종현 기업평가본부 실장은 “섬유·펄프 등 판매 사업부문은 열위한 생산효율과 업황 부진으로 영업적자가 지속되고 길림시의 저렴한 수도 요금체계로 수도 공급 부문 영업수익성은 낮은 수준”이라고 평가했다.작년말 기준 기준 부채비율 146%, 상각전영업이익(EBITDA)대비 총차입금은 42배 수준으로 재무부담이 과중한 수준이다. 순차입금은 2012년말 25억위안에서 작년말 266억위안으로 확대됐다. 영업현금 창출은 제한적인데 자산 회수기간이 장기여서 유동성 부담도 있다. 그는 “시정부 연계성, 주요 영위사업 공공성, 지속 보조금 유입과 자산 현물출자 등을 감안하면 시 정부의 유사시 지원 가능성이 인정된다”면서도 “길림시는 지급 행정구로 상위 행정구역대비 중앙 정부의 지원가능성은 상대적으로 낮다”고 설명했다.향후 모니터링 요인은 길림시 산하 SOE 인수 또는 지원, 인프라·부동산 개발 관련 투자 등으로 재무부담 증가세가 지속되는 지 여부다. 본원 영업현금 창출이 제한적인 상황에서 적절한 재무부담 관리가 이뤄지지 않는다면 신용등급 하향 압력이 확대될 수 있다는 판단이다. 반면 채권 회수, 투자속도 조절 등을 통해 차입부담 증가가 통제될 경우 등급전망이 ‘안정적’으로 조정될 수 있다.올해 3월 국내서 발행한 김치본드(달러화표시 채권)인 길림시철로 무보증 사모사채의 등급전망 하향 조정은 유동화회사 에이블지린이 발행한 2471억원 규모의 유동화증권에도 영향을 미칠 전망이다. 에이블지린은 2억5000만달러 규모의 해당 사채 중 2억3400만달러의 사모사채 기초로 두 번에 걸쳐 유동화증권(ABCP, 사모사채)을 발행했다. 한신평은 ABCP와 사모사채에 각각 ‘A2’, ‘A’의 신용등급을 부여했다. 해당 유동화증권은 KB증권이 통화스왑기관과 특수목적법인(SPC) 업무수탁·자산관리자로 참여하고 있다.에이블지린 유동화 발행 구조.한신평은 해당 김치본드 유동화 평가과정에서 발행사의 역외채권 발행 관련 수권 절차, 중국 정부의 외환감독 규제 관련한 검토가 이뤄졌다고 전했다. 김홍미 금융·구조화평가본부 실장은 “역외채권 발행 관련 수권 절차는 발행사의 이사회와 주주총회를 통해 적법하게 이뤄졌다”며 “중국 정부의 외환감독규제에 따라 중국 본토기업인 발행사는 역외채권 발행을 외환관리국(SAFE)에 신고하고 관련 등록서류를 교부받았다”고 분석했다.기초자산인 길림시철로 발행 사모사채에는 발행사 파산 또는 회생절차 신청, 사채원리금 미지급 외에도 경영권 변동사유 발생과 신용평가등급 변경, 행정절차 미이행 등이 기한의 이익상실 사유로 사채인수계약서에 규정됐다. 해당 사유가 발생하면 발행사는 즉시 사채를 변제해야 하는 의무를 부담하게 된다.길림시철로 관련 유동화증권은 발행사 신용도에 직접 연계된 만큼 발행사 신용도 변동을 지속 모니터링할 예정이다. 김 실장은 “공공사업 비중, 사업 확장에 따른 재무부담 추이, 길림시 국자위 100% 지분 구조 변동 여부 등이 중요한 모니터링 대상”이라며 “발행사가 역외채권을 발행하고 상환하는 일련의 과정에 영향을 미칠 수 있는 중국 정부의 외환감독 규제와 지방 정부 채무관리 정책 등도 예의주시할 것”이라고 말했다.
2018.08.01 I 이명철 기자
중국 국유기업 신용등급 전망 하향…ABCP 우려 또?
  • [마켓인]중국 국유기업 신용등급 전망 하향…ABCP 우려 또?
  • 길림시철로투자개발유한공사 기타미수금 및 총차입금 변화.[이데일리 이명철 기자] 중국국저에너지화공집단(CERCG)가 보증한 자산유동화기업어음(ABCP)의 채무불이행(디폴트) 가능성이 높아진 상황에서 또 다른 중국 기업과 연계한 유동화증권 신용도 우려가 불거졌다. 길림시의 국유기업이 대상인데 정부 지원 가능성과 발행사 변제 의무 등을 감안해야 한다는 평가다.한국신용평가는 지난 25일 길림시철로투자개발유한공사(이하 길림시철로)의 무보증 사모사채 신용등급(A) 전망을 ‘안정적’에서 ‘부정적’으로 하향 조정했다고 1일 밝혔다. 자체 이익창출력이 미흡해 보조금 수익에 의존적이고 재무구조와 커버리지 지표가 열위한 수준인 점을 반영해 등급 전망을 낮췄다는 게 한신평 설명이다.길림시철로는 길림시 국자위가 지분 100%를 보유한 국유기업(SOE)이다. 길림시 내 자산규모 기준 2위, 길림성 내 5위로 65개 종속회사와 10개의 공동기업(JV) 등을 관리하고 있다. 다수 자회사를 통해 수도 공급, 수리공사, 도시 인프라 건설, 부동산 개발, 정부공사관리 등 공공성 높은 사업을 수행 중이다. 수도 사업은 지역 내 독점적 사업지위를 확보했다. 각종 인프라 개발과 공공사업의 투자·융자 플랫폼 역할도 수행한다.다만 자체 이익창출력이 미흡하고 보조금 수입에 의존적인 수익 구조를 보유했다는 평가다. 원종현 기업평가본부 실장은 “섬유·펄프 등 판매 사업부문은 열위한 생산효율과 업황 부진으로 영업적자가 지속되고 길림시의 저렴한 수도 요금체계로 수도 공급 부문 영업수익성은 낮은 수준”이라고 평가했다.작년말 기준 기준 부채비율 146%, 상각전영업이익(EBITDA)대비 총차입금은 42배 수준으로 재무부담이 과중한 수준이다. 순차입금은 2012년말 25억위안에서 작년말 266억위안으로 확대됐다. 영업현금 창출은 제한적인데 자산 회수기간이 장기여서 유동성 부담도 있다. 그는 “시정부 연계성, 주요 영위사업 공공성, 지속 보조금 유입과 자산 현물출자 등을 감안하면 시 정부의 유사시 지원 가능성이 인정된다”면서도 “길림시는 지급 행정구로 상위 행정구역대비 중앙 정부의 지원가능성은 상대적으로 낮다”고 설명했다.향후 모니터링 요인은 길림시 산하 SOE 인수 또는 지원, 인프라·부동산 개발 관련 투자 등으로 재무부담 증가세가 지속되는 지 여부다. 본원 영업현금 창출이 제한적인 상황에서 적절한 재무부담 관리가 이뤄지지 않는다면 신용등급 하향 압력이 확대될 수 있다는 판단이다. 반면 채권 회수, 투자속도 조절 등을 통해 차입부담 증가가 통제될 경우 등급전망이 ‘안정적’으로 조정될 수 있다.올해 3월 국내서 발행한 김치본드(달러화표시 채권)인 길림시철로 무보증 사모사채의 등급전망 하향 조정은 유동화회사 에이블지린이 발행한 2471억원 규모의 유동화증권에도 영향을 미칠 전망이다. 에이블지린은 2억5000만달러 규모의 해당 사채 중 2억3400만달러의 사모사채 기초로 두 번에 걸쳐 유동화증권(ABCP, 사모사채)을 발행했다. 한신평은 ABCP와 사모사채에 각각 ‘A2’, ‘A’의 신용등급을 부여했다. 해당 유동화증권은 KB증권이 통화스왑기관과 특수목적법인(SPC) 업무수탁·자산관리자로 참여하고 있다.에이블지린 유동화 발행 구조.한신평은 해당 김치본드 유동화 평가과정에서 발행사의 역외채권 발행 관련 수권 절차, 중국 정부의 외환감독 규제 관련한 검토가 이뤄졌다고 전했다. 김홍미 금융·구조화평가본부 실장은 “역외채권 발행 관련 수권 절차는 발행사의 이사회와 주주총회를 통해 적법하게 이뤄졌다”며 “중국 정부의 외환감독규제에 따라 중국 본토기업인 발행사는 역외채권 발행을 외환관리국(SAFE)에 신고하고 관련 등록서류를 교부받았다”고 분석했다.기초자산인 길림시철로 발행 사모사채에는 발행사 파산 또는 회생절차 신청, 사채원리금 미지급 외에도 경영권 변동사유 발생과 신용평가등급 변경, 행정절차 미이행 등이 기한의 이익상실 사유로 사채인수계약서에 규정됐다. 해당 사유가 발생하면 발행사는 즉시 사채를 변제해야 하는 의무를 부담하게 된다.길림시철로 관련 유동화증권은 발행사 신용도에 직접 연계된 만큼 발행사 신용도 변동을 지속 모니터링할 예정이다. 김 실장은 “공공사업 비중, 사업 확장에 따른 재무부담 추이, 길림시 국자위 100% 지분 구조 변동 여부 등이 중요한 모니터링 대상”이라며 “발행사가 역외채권을 발행하고 상환하는 일련의 과정에 영향을 미칠 수 있는 중국 정부의 외환감독 규제와 지방 정부 채무관리 정책 등도 예의주시할 것”이라고 말했다.
2018.08.01 I 이명철 기자
  • 현대차證, 상반기 세전이익 390억원…中 ABCP 부분 손실 처리
  • [이데일리 이광수 기자] 현대차증권(001500)이 올해 상반기 연결기준 세전이익이 390억원을 기록하며 지난해 상반기 314억원보다 24% 증가했다고 27일 밝혔다. 당기순이익은 274억원으로 전년동기(240억원) 대비 14% 증가했다. 부문별로는 기업금융(IB)부문에서는 국내외 프로젝트파이낸싱(PF)이 중심이 된 부동산금융 중심으로 양호한 수익을 올리며 상반기 순영업수익 492억원을 기록해 전년동기 대비 55% 증가했다. 이는 상반기 IB부문 역대 최고 실적이다. 또 우발채무는 올해 6월말 기준 70.39%로 자기자본을 넘지 않은것으로 나타났다. 리테일부문은 상반기 주식시장 거래대금 증가로 인한 위탁매매 수입 증가와 함께 자산관리부문에서 안정적인 수익을 냈다. 상반기 세전이익 기준 79억원으로 전년 동기 대비 흑자전환 성공은 물론 상반기 기준 최대 실적을 기록하며 실적 호조에 일조했다는게 회사 측 설명이다.또 중국국저에너지화공집단(CERCG) 자산유동화기업어음(ABCP)의 부도 가능성을 고려해 225억원을 손실 처리했다. 현대차증권은 중개 목적으로 해당 ABCP를 500억원규모로 가지고 있다. 현대차증권 관계자는 “해당 ABCP의 부도가능성을 보수적으로 가정해서 손실률 45%적용, 총 500억중 225억을 2분기중 손실 처리 했다”며 “IFRS9기준에 따라 공정가치 평가를 해서 일정액의 평가손실을 2분기에 반영한 것”이라고 설명했다.현대차증권은 올해 하반기에도 자구안 등 진행상황을 고려해 평가손익 부분을 반영할 예정이다.
2018.07.27 I 이광수 기자
신영證, 현대차證 상대로 中 ABCP 소송 제기
  • 신영證, 현대차證 상대로 中 ABCP 소송 제기
  • [이데일리 이슬기 기자] 중국 에너지기업의 회사채 부도(디폴트)가 국내 증권사들의 법적 분쟁으로 확산되고 있다. 신영증권(001720)은 현대차증권(001500)을 상대로 약속한 자산유동화기업어음(ABCP) 매매를 이행하라며 법원에 소장을 제출했다. 앞서 유안타증권(003470)도 현대차증권을 상대로 ABCP 매매 이행 청구를 요구하는 소장을 제출한 바 있다.신영증권은 23일 현대차증권을 상대로 ABCP 액면 100억원에 대한 매매 계약을 청구하는 소장을 법무법인 ‘태평양’을 통해 서울남부지법에 제출했다. 신영증권 관계자는 “현대차증권의 매수주문 증빙 등이 담긴 법무법인의 검토의견서를 제시하는 등 여러차례에 걸쳐 이행을 촉구했으나 현대차증권은 거래 사실이 없다는 이유로 거부했다”며 소송 이유를 밝혔다. 신영증권측은 케이본드(K-Bond)를 통하지 않은 사적 거래라는 현대차증권의 주장에 대해서도 “장외시장에서의 매매는 K-Bond 뿐만 아니라 메신저, 유선전화, 휴대폰 등 다양한 통신 수단이 유효하고 적법한 수단”이라고 반박했다. K-Bond는 금융투자협회에서 제공한 채권거래시스템으로 알려져있다.갈등은 지난 5월 중국 대형 에너지기업인 차이나에너지리저브&케미컬그룹(CERCG)이 자회사의 채무원리금 지급보증 의무 이행에 실패하면서 불거졌다. 신영증권과 유안타증권 등 국내 증권사들은 CERCG가 보증한 1150억원 규모의 ABCP를 사들인 것으로 알려졌다. 신영증권과 유안타증권은 각각 100억원, 150억원 규모의 보유한 ABCP 물량을 현대차증권이 되사겠다고 사전에 약속했기 때문에 이 채권을 매입했다고 주장하고 있다. 그러나 ABCP의 디폴트 위험이 커지자 현대차증권이 약속을 이행하지 못하겠다고 발뺌해 소송을 제기하게 됐다는 설명이다.
2018.07.23 I 이슬기 기자
한은 "中 기업 부채 줄이면 韓 성장률 2% 중반 가능성"
  • 한은 "中 기업 부채 줄이면 韓 성장률 2% 중반 가능성"
  • 중국 디레버리징시 글로벌 인플레이션 영향·주요국 GDP성장률 영향(출처=한국은행)[이데일리 김정현 기자] 중국 정부가 기업부채 축소 등 금융리스크 예방정책을 본격적으로 추진하면서 올해(2018년) 경제성장률이 5% 초반대, 내년부터는 4%대로 급락할 수 있다는 전망이 나왔다. 대중 무역 의존도가 큰 한국도 주의할 필요가 있다는 의견도 이어졌다.한국은행은 22일 발표한 해외경제 포커스 ‘중국경제의 3대 주요 정책과제 현황과 전망’ 에서 “중국의 금융리스크 완화 정책에 따라 중국의 경제성장률이 크게 하락할 가능성이 있다”고 예측했다. 중국 당국이 지난해 12월 양적 성장에서 질적 성장으로 전환하기 위해 정책과제를 내놓았는데 성장률에 영향을 미칠 수 있다는 분석이다. 중국 정부가 내놓은 3대 정책과제는 △금융리스크 예방 △빈곤퇴치 △환경보호다. 한은은 이 중 금융리스크 예방 정책에서 △금융감독 강화 △버블 억제 △디레버리징(부채축소) 등 이 중국 경제에 단기적으로 부정적 영향을 미칠 수 있다고 분석했다.주요 국제신용평가사들은 중국 정부의 금융리스크 예방정책에 따라 중국의 경제성장률이 크게 낮아질 수 있다고 보고 있다. 피치는 “디레버리징으로 기업에 대한 신용공급이 과다하게 위축될 경우 향후 5년간 중국 국내총생산(GDP) 성장률이 4%대 중반까지 하락할 것”이라고 추정했다. 중국 당국이 디레버리징 정책을 실시하지 않을 경우 중국의 성장률은 △2018년 6.5% △2019년 6.1% △2020 년5.5% △2021년 5.5% 2022년 5.5%로 예상된다. 그러나 기업부채증가율이 2017년 11%에서 2022년 8%까지 감소(디레버리징)할 경우 △2018년 5.2% △2019년 4.9% △2020 4.4% △2021년 4.5% 2022년 4.6% 로 1%포인트 가량 더 하락하는 것으로 전망됐다. 무디스도 최근 “중국이 완만한 경제성장률과 금융리스크 예방 등 여러 정책 목표가 동시에 달성되기는 쉽지 않을 것”이라고 전망해 이러한 분석에 힘이 실리고 있다.한은은 “최근 중국의 회사채 부도가 증가하는 것도 금융리스크 예방 정책의 여파”라고 설명했다. 금융규제가 강화되면서 신용대출 조건이 까다로워지자 중국 국유에너지기업 CERCG 자회사가 발행한 3억5000만달러 규모 채권이 최근 부도를 맞은 것이 대표적 사례다. 비교적 탄탄한 기업들의 부도도 증가하고 있다. 6월말 현재 부도 처리된 25개 채권 중 20%가 상장사 채권인 것으로 나타났는데, 이는 지난해 4%에서 대폭 확대된 수치다.중국의 디레버리징 정책은 국내 경제에도 악영향을 끼칠 가능성이 높다. 디레버리징으로 기업투자가 감소(매년 5%포인트 추가 감소)하면 원유, 금속 등 원자재 수요도 감소해 글로벌 인플레이션(물가상승)하고 주변국 경제에 영향을 줄 수 있다.영국 경제조사기관 옥스퍼드이코노믹스는 중국의 디레버리징 정책으로 인해 한국의 GDP 성장률이 향후 5년간(2018~2022년) 지속적으로 하락한다고 봤다. 예상되는 하락폭은 △2018년 0.3%포인트 △2019년 0.3%포인트 △2020년 1.2%포인트 △2021년 1.1%포인트 △2022년 0.9%포인트다. 한국 정부는 올해 하반기 경제전망을 발표하며 올해 성장률을 3.0%에서 2.9%로 하향조정했는데 중국의 디레버리징 정책으로 이보다 더 낮은 2% 중반대를 기록할 수 있다는 계산이 나온다.한은 관계자는 “디레버리징 과정에서 기업들의 투자심리가 위축되고 자금부족·생산축소로 디폴트가 확산되면서 금융시장 리스크가 확대될 수 있다”며 “수출과 구매선 다양화로 중국경제에 대한 국내경제의 집중도를 완화시키고 중국 금융상품 투자에 신중하게 접근해야 한다”고 말했다.중국 회사채 부도액·만기별 금액(출처=한국은행)
2018.07.22 I 김정현 기자
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