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뉴스 검색결과 497건

GTX-B 예타 통과…조광한 시장 "남양주가 철도교통 허브될 것"
  • GTX-B 예타 통과…조광한 시장 "남양주가 철도교통 허브될 것"
  • 조광한 시장(가운데)이 GTX-B 예타 통과에 대한 입장을 밝히고 있다.(사진=남양주시)[남양주=이데일리 정재훈 기자] 조광한 남양주시장은 “화도 마석에서 서울 청량리까지 약 17분이면 갈 수 있는 GTX-B노선과 함께 앞으로 남양주시가 철도교통의 허브지역이 될 것으로 확신한다”고 밝혔다.조 시장은 21일 국토교통부가 수도권광역급행철도(GTX) B 노선이 예비타당성 조사 결과 경제성 지표인 비용대비 편익(B/C)값이 1.0으로 나왔다고 발표한데 대해 이같은 입장을 전했다.시는 이번 GTX-B노선 예타 통과가 왕숙 3기신도시 유치로 결정적인 역할을 했다고 평가하고 있다. 정부의 조기 예타 발표로 GTX-B노선 사업도 1년 가량 앞당겨 질 것으로 예상된다.(사진=남양주시)이를 위해 시는 조광한 시장과 관계공무원들이 국회 정성호 기획재정위원장과 기획재정부를 방문해 남양주의 교통대책을 건의했으며 지난 5월 두 차례에 걸쳐 국회에서 정책세미나를 개최하고 대토론회에 참석했다.또 문희상 국회의장과 최기주 대도시권광역교통위원장을 만나 GTX-B노선 필요성과 예타 결과 조속 발표 등 정책건의를 했다.조광한 시장은 “왕숙신도시가 GTX-B 노선을 살렸다”며 “GTX-B 노선 확정을 위해 함께 노력해 주신 윤관석 국회위원을 비롯 모든 분들께 감사드리며 당초 계획보다 앞당겨 발표해 주신 정부에 경의를 표한다”고 말했다.
2019.08.21 I 정재훈 기자
조광한 남양주시장 "GTX-B노선 조속한 추진 절실"
  • 조광한 남양주시장 "GTX-B노선 조속한 추진 절실"
  • 16일 조광한 시장(왼쪽) 최기주 대도시권 광역교통위원장을 만나 의견을 전달하고 기념촬영을 하고 있다.(사진=남양주시)[남양주=이데일리 정재훈 기자] GTX-B노선의 조속한 개통을 위한 남양주시의 발걸음이 분주하다.경기 남양주시는 16일 오전 조광한 시장이 최기주 대도시권 광역교통위원장을 만나 광역교통 현안을 설명하고 협조를 요청했다고 밝혔다.지난 6일 한국교통연구원과 수도권 동북부 광역교통개선을 위한 업무협약을 체결한지 열흘만이다.조광한 시장은 이날 “수도권동북부 지역은 그동안 규제와 차별 속에 자족도시로 거듭날 수 있는 기회마저 없었다”며 “3기신도시 개발은 남양주시가 자족도시 및 수도권 동북부 허브로 발전할 수 있는 전환점인 만큼 어려움이 있더라도 남양주시의 철도·도로 교통현안 문제가 해결될 수 있도록 광역교통위원회의 적극적인 협조를 당부한다”고 말했다.이어 “3기신도시의 성공적인 추진 및 정부 정책의 신뢰성 확보를 위해 철도교통망 확충이 핵심”이라며 “GTX-B노선의 예비타당성조사 결과가 8월 중 발표 될 수 있길 바란다”고 덧붙였다.아울러 조 시장은 △경춘선과 분당선 직결운행 △6·9호선 남양주 연장 △수석대교 건설 △주요 고속화 도로 신설 및 확장 등 3기 신도시 왕숙1·2지구를 포함한 광역교통 개선 대책도 건의했다.이에 대해 최기주 위원장은 “남양주시를 포함 수도권동북부의 교통문제에 대해서적극 공감한다”며 “남양주시가 롤모델이 될 수 있도록 광역교통위원회도 적극 협조하겠다”고 밝혔다.
2019.08.16 I 정재훈 기자
남양주시 등 3기신도시 시장협의회 국토부 차관 면담
  • 남양주시 등 3기신도시 시장협의회 국토부 차관 면담
  • 김상호 하남시장과 조광한 남양주시장, 박선호 국토부1차관, 김종천 과천시장, 장덕천 부천시장(왼쪽부터)이 기념촬영을 하고 있다.(사진=남양주시)[남양주=이데일리 정재훈 기자] 남양주시를 비롯한 3기신도시 대상 지자체장들의 한자리에 모였다.경기 남양주시는 지난 7일 3기 신도시 시장협의회가 주관해 서울 강남구의 한 식당에서 박선호 국토부 1차관을 초청해 간담회를 가졌다고 8일 밝혔다.이날 간담회에는 조광한 시장과 정덕천 부천시장, 김상호 하남시장, 김종천 과천시장이 참석해 신도시 개발과정에서 정부와 상호정보를 교류·지원하고 개발구상에도 지자체 의견을 적극적으로 반영해 줄 것을 요구했다.간담회에 참석한 지자체장들은 △지자체 별 장기 도시발전계획 반영 △강제수용 토지보상금에 대한 양도소득세 면제 △신도시 광역교통대책 관련 예산 책정 △조속한 지구지정과 이주대책 마련 △신도시 지역 기업유치 지원 등 의견을 전달했다.조광한 시장은 “기존 신도시 개발은 정부와 LH가 주도한 사업이었으나 3기 신도시는 중앙과 지방정부가 함께 고민하고 협력해 성공적인 신도시로 개발될 수 있도록 해달라”고 건의했다.이에 대해 박선호 1차관은 “정부는 지역 별 특성을 반영하고 지자체와 협의해 개발계획을 세울 것”이라며 “양도소득세 감면, 광역교통대책 조기 가시화, 기업유치 등 자족기능 확충과 주민 및 기업의 이주대책 등도 적극 지원하고 지자체와 협의할 것”이라고 밝혔다.
2019.08.08 I 정재훈 기자
"서울에 분양가상한제 확대 적용하면 집값 1.1%P 내려갈 것"
  • "서울에 분양가상한제 확대 적용하면 집값 1.1%P 내려갈 것"
  • 서울 아파트 단지 전경. 사진=이데일리DB[이데일리 경계영 기자] 민간택지로 분양가 상한제를 확대 적용하면 서울 집값이 연간 1.1%포인트 내려갈 것이라는 분석이 나왔다. 정부가 3기신도시로 수도권 주택 30만호 공급에 나서는 등 주택 공급이 부족하진 않으리란 전망이다. 국토연구원 주택토지연구본부 부동산시장연구센터는 29일 주간 국토정책브리프 ‘2019년 하반기 주택시장 전망과 향후 과제 : 분양가상한제 확대도입 영향 점검’에서 이같이 밝혔다. 국책 연구기관인 국토연구원 내 부동산시장연구센터는 부동산시장을 모니터링하고 관련 현안·정책을 분석한다. 이번 연구 결과는 앞서 김현미 국토교통부 장관이 시사한 민간택지 분양가 상한제 확대 적용에 힘을 실어줄 것으로 보인다. 연구원이 이중차분법을 활용해 서울 지역에 민간택지 분양가 상한제를 적용해보니 연간 기준 주택 매매값이 1.1%포인트 떨어지는 효과가 나타났다. 이중차분법은 정책이 적용되는 처치그룹과 정책이 적용되지 않는 통제그룹 간 정책성과를 측정하는 방법이다. 분양가 상한제를 실시했을 때 우려 요인으로 꼽혔던 주택 공급 위축 또한 가능성이 낮다고 연구원은 판단했다. 지난해 주택 준공실적이 62만7000호로 크게 늘어났고, 지난 3년 동안 주택 건설인허가 실적이 장기평균치를 웃돌아 당분간 준공물량이 높은 수준을 유지할 것이라는 이유에서다. 정부가 주거복지로드맵에서 2018~2022년 주택 100만호 공급계획을 발표한 데다 3기 신도시 개발로도 수도권 내 주택 30만호를 공급할 예정이다. 지난 2007년 민간택지 분양가 상한제 도입 이후 인허가 감소한 데 대해 연구원은 금융위기, 상한제 시행 직전 밀어내기식 인허가에 따른 기저효과 측면이 강했다며 2010년부터 인허가 물량이 상한제 도입 이전 수준을 회복해 주택 공급 위축 문제를 우려할 만한 수준이 아니라고 설명했다. 이와 함께 연구원은 분양가 상한제가 주택시장 안정에 도움 되리란 최근 연구 결과도 소개했다. 분양가격이 재고주택가격에 선행하고, 분양가 상승이 재고주택가격 상승에 지속적으로 영향을 줬다는 분석 결과였다. 연구원은 “공공택지에 적용되는 분양가 상한제를 민간택지까지 확대한다면 상대적으로 규제 영향을 덜 받는 재건축 일부 단지와 재개발 단지에 쏠림이 완화할 것”이라며 “예상 개발이익이 줄면서 높은 자본이득을 얻으려는 투자수요가 줄 뿐 아니라 높은 분양가로 주변 재고주택가격을 동반 상승시키는 효과도 차단될 것”이라고 봤다. 그러면서 전매제한 강화와 개발이익환수를 병행 추진하는 대안도 고려할 만하다고 덧붙였다. 아울러 연구원은 2분기 현재 전국·수도권·지방 모두 주택매매가격 순환국면상 수축 국면에 들어섰다며 올해 전국 주택 매매값이 연간 1.3~1.6% 하락할 것이라고 예상했다. 수도권 집값은 1.2~1.6%, 지방 집값은 1.4~1.6% 각각 떨어질 것이라고 부연했다. 자료=국토연구원
2019.07.29 I 경계영 기자
"분당보다 재산세 더 내라고?"…일산 또 뿔났다
  • [예고된 조세조항]"분당보다 재산세 더 내라고?"…일산 또 뿔났다
  • 일산·분당 시세 6억 아파트 공시가 비교 [이데일리 김정훈 기자][이데일리 경계영 기자] “똑같이 시세 6억원인 아파트지만 실거래가 반영률(현실화율)이 고양 일산서구는 71.6%, 성남 분당구는 60.0%다. 당연히 재산세가 분당보다 일산이 더 나왔다.”서울과 더 가까운 고양창릉 등에 3기신도시를 건설한다는 정부 계획에 상대적 박탈감을 드러내온 일산신도시 주민들이 이번엔 부과된 재산세로 단단히 화가 났다. 같은 1기 신도시인 분당에 비해 집값은 더 낮은 편이지만 공시가격의 시세반영률은 더 높아 재산세 부담은 오히려 크기 때문이다. 김현아 자유한국당 의원실 분석에 따르면 일산·분당신도시 간 공시가격 현실화율 격차는 10%포인트 이상이다. 일산신도시 주택의 공시가 현실화율이 분당보다 높아 재산세 부담이 더 큰 것으로 나타났다. 만 40세 세대주가 5년 동안 시세 6억원 아파트 한 채를 보유했다고 가정했을 때 고양 일산서구의 경우 공시가 4억3000만원에 대해 91만원 정도를, 성남 분당구의 경우 3억6000만원에 대해 73만원가량을 각각 재산세로 내는 셈이다. 자치구별로 보더라도 일산·분당 간 현실화율 차이는 극명했다. 고양시 내 △일산서구 71.6% △일산동구 65.8% △덕양구 60.2% 등 현실화율이 60%를 웃돈 데 비해 성남시의 경우 △분당구 60.7% △수정구 58.3% △중원구 54.4% 등 현실화율이 상대적으로 낮았다.김현아 의원의 유튜브 ‘김현아의 정다방’ 영상 캡처본.김현미 국토교통부 장관은 이와 관련 지난 10일 경제분야 대정부 질문에서 “확인해봤더니 사실과 다르다”며 단호하게 선을 그었지만 주민들과 3기 신도시 전면 백지화 운동을 벌이는 ‘일산연합회’를 비롯한 온라인 커뮤니티에선 불만의 목소리가 터져나오고 있다. 일산·분당 간 집값만 해도 차이가 벌어진 상황에서 재산세를 더 많이 내왔다는 사실에 상대적 박탈감이 커졌기 때문이다. 한 주민은 “집값이 형평 없는 일산 지역 근처에 창릉 3기 신도시 발표로 집값은 폭락할 가능성이 큰데, 7월 (전년 대비) 늘어난 재산세 고지서가 날아오고 있다”며 “더욱이 성남 분당구 주민보다 재산세를 불공평하게 더 비싸게 내왔다”며 분통을 터뜨렸다. 임재만 세종대 산업대학원 부동산·자산관리학과 교수는 “미국처럼 주택 보유자의 공시가가 주변에 비해 어느 수준인지, 산정하는 데 썼던 데이터는 무엇인지 등을 공개할 필요가 있다”며 “주택 보유자가 믿고 공시가를 수용할 수 있으며 조세 정의도 바로 선다”고 강조했다.
2019.07.17 I 경계영 기자
고양시 지난 1년 최대 뉴스는 단연 '3기신도시'
  • 고양시 지난 1년 최대 뉴스는 단연 '3기신도시'
  • 이재준 시장.(사진=고양시)[고양=이데일리 정재훈 기자] 이재준 고양시장 취임 1년 동안 가장 핫 했던 뉴스는 단연 ‘3기신도시’ 소식이었던 것으로 나타났다.경기 고양시는 지난 1일부터 7일까지 온·오프라인에서 시민·공직자·언론인 등 2000여 명이 참여한 가운데 민선7기 출범 이후 1년 동안의 변화를 되짚어보는 설문조사를 실시한 결과 이같이 조사됐다고 12일 밝혔다.약 10%의 득표율로 가장 많은 표를 받은 ‘창릉지구 - 3기신도시’는 경제자족도시 구상을 주요 내용으로 시는 일산을 ‘IT·미디어·마이스산업 특구’로, 덕양(창릉)은 ‘스타트업·벤처 특구’로 조성하고 여기에 6개 철도노선이 교차하는 대곡역세권을 통해 일산-덕양을 하나의 생활권으로 묶는다는 계획이다.이와 함께 2020년 일산테크노밸리 조속 착공을 위한 사업비 760억 원 확보 소식과 소비자와 소상공인 모두에게 힘이 되는 ‘고양페이’ 발행이 각각 뒤를 이었다.이어 △일산 노후화 대비를 위한 킨텍스 알짜부지 ‘C4부지’ 매각 중단 △GTX-A노선 착공 발표 △도시재생 뉴딜사업 전국 최다 선정(5곳) △동네 의원에서 간편하게 받을 수 있는 70세 이상 조기치매검진 지원 △일산IC, 원당삼거리 등 상습 지·정체 도로 혼잡 개선사업 △전국 최초 나무권리선언 선포와 도심숲 조성 △고양지원의 지방법원 승격 추진 등 주요 정책이 10위 안에 들었다.이재준 시장은 “지금의 고양은 변화의 1년에 이어 더 큰 미래를 여는 과정에 있으며 그 과정을 한 눈에 보여주는 것이 이번 10대 뉴스”라며 “겉으로만 발전하는 10대 대도시가 아니라 시민이 마음으로부터 스스로 자랑하는 10대 도시로 도약하기 위해 노력하겠다”고 밝혔다.한편 이번 설문조사 결과는 12일 열린 ‘고양시 직원 소통마당’과 시 홈페이지를 통해 공개했으며 시는 선정된 10개 사업들을 더욱 고도화할 수 있는 시민들의 참신한 아이디어를 접수할 계획이다.
2019.07.12 I 정재훈 기자
소비자 10명 중 5명 "하반기 집값 보합 전망"
  • 소비자 10명 중 5명 "하반기 집값 보합 전망"
  • 자료=부동산114[이데일리 경계영 기자] 주택 소비자 10명 가운데 5명은 올해 하반기 집값이 보합 수준에서 움직일 것이라고 예상했다. 30일 부동산114에 따르면 3~17일 전국 성인 1005명을 대상으로 ‘2019년 하반기 주택시장 전망’ 온라인 설문조사를 실시한 결과, 응답자 48.3%가 하반기 주택 매매값이 보합 수준을 나타낼 것이라고 답했다. 이는 직전 조사인 2019년 상반기 전망 조사에서 보합(40.6%) 전망보다 더 늘어난 수준이다. 주택 전셋값 전망 역시 ‘보합’을 선택한 응답률이 직전 39.5%에서 52.2%로 높아졌다. 응답률이 각각 ‘매매값 상승 전망’은 26.2%, ‘매매값 하락 전망’은 25.6%로 팽팽하게 맞섰다. 지난해 정부가 9·13대책을 발표한 이후 하락세를 보이던 서울 집값이 최근 반등 조짐을 보이긴 했지만 강보합 수준에 그친 영향이 컸다고 부동산114는 판단했다. 매매값 상승을 점친 이유로는 ‘서울 재건축 등 국지적인 아파트가격 상승’ 31.9%로 가장 많았고 △‘급매물 해소 등 집값 바닥 인식 확산’ 20.9% △‘단기 하락에 따른 저가 매수세 유입’ 15.2% △‘서울 지역 공급부족 심화’ 14.1% △‘아파트 분양시장 활성화’ 10.3% 등이 그 뒤를 이었다. 이와 달리 매매값 하락을 예상한 근거로는 응답자 25.7%가 ‘국내외 경기 회복 불투명’을 꼽았다. △‘대출 규제로 매수세 약화’ 24.1% △‘아파트 입주물량 증가’ 20.2% △‘가격 부담감에 따른 거래침체 지속’ 17.5% 등도 주요 이유에 포함됐다. 자료=부동산114하반기 부동산시장에서의 주요 변수로 소비자 10명 가운데 3명이 ‘정부의 대출 규제 및 금리 변화’(32.8%)라고 봤다. 정부는 대출부터 세금까지 전방위적으로 규제한 9·13 대책에 이어 전 금융권으로 총체적상환능력비율(DSR)을 적용했다. 다만 하반기 들어 기준금리 인하 기대가 커지고 있어 부동산시장엔 우호적으로 작용할 가능성이 크다. 이외에 ‘국내외 경기회복 속도 등 대외 경제 여건’(21.2%)과 ‘보유세 등 정부의 부동산 시장 규제 지속 여부’(17.6%), ‘3기신도시 등 정부의 공급 확대 정책’(12.3%) 등도 하반기 부동산시장을 좌우할 주요 변수로 꼽혔다. 이번 설문조사는 온라인에서 서울 37.1%·경기 28.1%·인천 5.4%·지방 29.4% 등으로 구성된 전국 1005명을 대상으로 진행됐다. 20대 13.1%·30대 34.9%·40대 28.5%·50대 이상 23.5%를 각각 차지했으며 신뢰 수준 95%에 표본오차는 ±3.09%다.
2019.06.30 I 경계영 기자
  • [데스크의 눈]부동산을 움직이는 힘은 '심리'다
  • [이데일리 정수영 기자] 30년간 무주택자로 살아온 주부 박모씨는 1년 전 서울 강남권 재건축 아파트 1순위 청약에 당첨됐다. 5인 가구에 30년간 무주택자이니 당첨은 따놓은 당상이었다. 하지만 박씨는 당첨이 된 이후에 남편에게 이 사실을 알렸다. 대기업에 근무하는 남편은 그동안 인구감소, 베이비부머 은퇴, 저성장, 주택공급과잉 등 각종 통계를 들이밀며 집 사는 것을 반대해 왔기 때문이다. 뒤늦게 당첨 사실을 알게 된 남편은 펄쩍 뛰며 ‘왜 집을 샀느냐’고 화를 냈지만, 분양권 가격이 계속 오르자 더 이상 아내의 결정에 딴지를 걸지 않았다. 아주 흔한 사례다. 주변에서 보면 남편들이 여러 지표를 근거로 집값 하락을 예측하며 집 사는 것을 반대하고, 직감(?)을 앞세운 아내들은 집을 사자고 주장하는 경우가 많다. 최종 결정은 목소리 큰 사람이 하게 돼 있지만, ‘아내 말 안 듣고 집을 안샀다가, 두고두고 원망을 듣는다’는 사람이 한 둘이 아니다. ◇ 거시 지표 안좋은데, 집값 왜 오르지?각종 경제 지표가 무색해지는 순간이다. 실제로 전국 주택보급률은 이미 100%를 넘어섰다. 베이비부머들의 은퇴는 진행형이고, 올해 경제성장률 전망치도 계속 낮아지고 있다. 정부의 각종 규제로 주택 거래는 묶이다시피했다. 그런데도 집값은 쉽게 잡히지 않는다. 작년 고점에 비해서는 소폭 하락했지만, 1년전인 작년 6월 서울 아파트 평균매매가격(7억3170만원)과 비교하면 현재는 8억1290만원으로 오히려 더 비싸다. 떨어지던 서울 아파트값도 이달 들어 반등세로 돌아섰다. 이유가 뭘까. 결론부터 말하면 부동산을 움직이는 가장 큰 힘은 ‘심리’이기 때문이다. 집값이 더 오를 것이란 기대심리 앞에 경제 전망지표는 힘을 쓰지 못하고 있다. 3기신도시가 강남권 수요의 대안이 되지 못하는 가운데 재건축 규제강화로 서울, 특히 강남권 주택 희소가치가 더 높아질 것이란 기대감이 시장을 지배하고 있다. 금리인하 가능성도 부동산 심리를 자극한다. ‘부동산은 결국 오른다’는 맹신론도 여전히 시장에 팽배해 있다. 노무현 정부 때 나온 각종 ‘대못’ 정책에도 집값은 올랐고, 이명박정부 때 경기침체 상황 이후에도 다시 올랐다는 경험치 때문이다.◇ 중산층 임대주택 공급 확대해야수요를 눌러도, 나름 공급대책을 내놔도 쉽게 떨어지지 않는 집값. 이 대목에서 정부는 어떻게 해야 할까. 앞서 말했듯 부동산은 심리가 가장 큰 영향을 준다. 지금 정부가 해야 할 것은 사람들의 심리를 움직이는 것이다. 주택은 노후보장용이나 재테크 수단이라기보다 거주를 위한 곳, 안식을 취할 수 있는 보금자리라는 인식을 더 강하게 심어줘야 한다. 이를 위해서는 임대주택 공급 확대가 답이다. 사회적 배려층을 위한 임대주택만 지을 게 아니라, 중산층이 살 수 있는 질 좋고 임대료 저렴한 임대주택을 대량 공급한다면 사람들의 인식은 서서히 바뀔 것이다. 젊은층들이 선배 세대들과 마찬가지로 부동산 투자를 위해 무리한 대출을 받아가며 이자 갚느라 20~30년간 헉헉대기보다는, 품질 좋은 아파트에 저렴한 임대료를 내면서 여유있는 삶을 사는 게 더 바람직하지 않을까. 이러한 문화가 정착되려면 부동산 불패를 꿈꾸는 사람들의 심리를 움직여야 하고, 주택은 소유하는 게 더 거추장스러울 수 있다는 인식을 확산시켜야 한다.
2019.06.26 I 정수영 기자
"3기신도시 핵심은 교통…해결에 역량 총동원"
  • [지자체장에게 듣는다]"3기신도시 핵심은 교통…해결에 역량 총동원"
  • 조광한 시장.(사진=남양주시)[남양주=이데일리 정재훈 기자] 지금 남양주시는 전국에서도 가장 핫한 도시 가운데 하나로 손꼽힌다. 별내신도시는 물론이고 입주가 한창 진행되고 있는 다산신도시도 모자라 최근엔 정부가 추진하는 3기 신도시까지 확정되면서 그야말로 개발 붐이 뜨거워지고 있다.취임 1년도 채 안돼 이같은 남양주시의 개발 붐을 주도하면서도 시가 지향하는 근본적인 발전 방향과 시민들이 요구하는 실질적 주거여건 개선이라는 두 목표를 항상 염두에 두고 있다는 조광한(61) 남양주시장은 23일 이데일리와의 인터뷰에서 이런 목표 달성을 위해 자신이 모셨던 두 대통령의 리더십을 떠올린다고 말했다.조 시장은 “김대중 전 대통령이 상인적 현실감각을 가졌던 분이라면 노무현 전 대통령은 선비적 문제의식을 중요하게 여겼다”며 “비록 지금은 두 분 모두 고인이 됐지만 두 대통령을 모시면서 생활 정치와 행정이 지향해야 하는, 혹은 공존하기 어려운 두 가지 가치관을 이해할 수 있는 계기가 됐다”고 청와대 비서관으로서의 경험을 설명했다. 현실과 이상이라는 평행선 사이에서 줄타기를 잘해야만 탁월한 행정가가 되고 존경받는 정치인이 될 수 있다고 믿는 조 시장.두 대통령으로부터 보고 배운 리더십을 토대로 남양주 3기신도시가 연착륙 할 수 있도록 모든 역량을 총동원하고 있는 조 시장은 여느 기초자치단체장에게 보기 힘든 배포와 추진력을 갖췄다는 평가를 받고 있다. 이런 평가에는 조 시장이 가진 수많은 국회의원과 정부 고위공직자 등 다양한 인맥은 물론 수십년에 걸친 중앙정치권 활동과 청와대의 경험이 한몫하고 있다.조 시장만의 인맥과 경험이라는 강점은 남양주시가 해결해야 하는 최우선 과제인 교통여건 개선을 위한 시의 정책 실행에 있어서도 톡톡히 발휘되고 있다. 조 시장은 GTX-B 노선의 조속한 착공과 지하철 6·9호선 연장을 위해 툭하면 국토교통부 장관을 만나고 정부 살림살이를 좌지우지하는 국회 기획재정위원장을 편하게 대한다. 또 최근엔 국회의장에게 별내·진접선 연결이 조기 추진도 건의했다. 이런 조 시장의 모든 만남과 활동은 오로지 남양주시가 당면한 교통여건 개선 과제의 선제적 해결을 위해서다.조 시장은 “시민들께서 나를 시장에 앉혀 놓은데는 남양주 발전을 위해 그만큼 노력하라는 의미가 담긴 만큼 내가 가진 역량을 총동원해 시민들의 뜻을 받드는 건 당연한 일”이라며 “지역의 크고 작은 행사에 참석해 소통하는 것도 중요하지만 시민들의 삶의 질 향상을 위해 중앙정부와 청와대를 찾아다니며 굵직한 남양주의 현안을 해결하는 실마리를 찾는 것 역시 나의 막중한 책무”라고 강조했다. 간혹 조 시장의 이런 파격적 행보가 기존의 지역정치에 익숙한 시민들 사이에서는 거부감이 있을 수도 있지만 그는 개의치 않는다. 시장이 안에서 활동하기 보다 밖으로 나가 예산을 가져오고 정부 지원을 얻어내는 것이 더욱 중요하다는 확고한 신념이 있다.의자가 없는 시장실에서 회의하고 있는 모습.(사진=남양주시)그래서 조 시장은 늘 바쁘다. 시장실에서 편하게 앉아 회의를 할 겨를도 없어 이번달 초에는 시장실의 안락한 의자도 모두 없앴다. 시장과 공직자들이 모두 서서 회의를 하고 서류 뭉치가 아닌 화면을 보면서 바로바로 의사결정을 한다.조 시장은 “1분 1초가 아까운 시점에 편안하게 앉아서 서류를 뒤적이며 이야기를 나누기 보다 모두 함께 서서 다이나믹하게 의견을 교환하자는 취지에서 시장실의 분위기를 바꿨다”며 “시장에서부터 시작된 이런 변화가 공직사회를 변화시키고 시민들의 의식도 개선할 수 있을 것이라 생각한다”고 말했다.거칠기까지 한 그의 추진력과 효율성·합리성에 기반을 둔 의사결정의 원동력에는 실용을 중시한 김대중 대통령의 리더십과 이상을 실현기키기 위해 노력했던 노무현 대통령의 리더십이 자리하고 있다.조 시장은 “두 전직 대통령을 보좌하면서 터득한 가치관과 수많은 경험, 각계 각층의 다양한 인맥을 총동원해 남양주의 발전을 위해 쓸 각오가 됐다”며 “두 분의 서로 다른 리더십이 잘 뒤섞여 남양주를 위한 선한 결과로 나타나도록 할 것”이라고 밝혔다.
2019.06.24 I 정재훈 기자
국회·국토부 만난 3기신도시대책위 “전면백지화 의지 굳혀”
  • 국회·국토부 만난 3기신도시대책위 “전면백지화 의지 굳혀”
  • 박순자(가운데) 국회 국토교통위원회 위원장과 3기 신도시 전면백지화 연합대책위원회 집행부가 21일 오전 서울 여의도 국회에서 만나고 있다. 사진=연합대책위[이데일리 경계영 기자] 3기 신도시 전면백지화 연합대책위원회가 국회 국토교통위원회 위원장과 국토교통부 관계자를 잇따라 만났다. 연합대책위는 지난 21일 박순자 국회 국토교통위원회 위원장과 주광덕(남양주시병)·이현재(하남시) 자유한국당 의원을 국회에서 만나 3기 신도시 발표 이후 주민이 겪는 고통과 3기 신도시 정책 추진의 문제점을 담은 탄원서를 전달했다. 이날 자리에 함께한 이종익(남양주 왕숙)·박광서(남양주 왕숙2)·이덕우(왕숙기업)·당현증(인천 계양)·김철(하남 교산)·노명철(고양 창릉) 등 각 지구 위원장과 집행부는 정부가 졸속으로 추진하는 3기 신도시 추진의 부당함을 지적하며 전면 백지화해야 한다고 주장했다. 박순자 위원장은 1·2기 신도시의 교통·자족 문제도 해결하지 못한 상황에서 3기 신도시 개발을 추진하는 것이 문제가 있고 개발제한구역(그린벨트) 주민이 억울할 수밖에 없다는 데 공감하며 연합대책위를 격려했다. 이어 이날 오후 연합대책위는 경기 남양주시청에서 국토교통부와의 제4차 간담회를 열었다. 연합대책위는 수용 예정지 주민의 의사와 상반되는 부당한 행정 처리를 두고 ‘보여주기식 소통’이라고 강력하게 비판했다. 특히 인천 계양구청이 그린벨트 내 비닐하우스를 특별단속하는 등 지구 지정 전인데도 지자체가 압박행정하는 데 대해 울분을 토했다. 국토부가 수용예정지에서의 농지법에 의한 처분 의무나 원상복귀 명령의 부당성, 공공주택특별법 취지와 맞지 않는 개발사업, 요식 행위에 지나지 않는 공청회 일정 등에 대해 주민의 의문을 해소할 만한 답변을 내놓지 못했다고 연합대책위는 전했다. 연합대책위 관계자는 “앞으로 계획과 사업지구 문제 등을 고려했을 때 3기 신도시 전면 백지화 의지를 더욱 굳혔다”고 말했다. 연합대책위는 다음달 18일 국토부와의 제5차 간담회를 이어갈 예정이다. 지난 21일 오후 3기신도시 전면백지화 연합대책위원회가 남양주시청에서 국토교통부 관계자와 제4차 간담회를 열고 있다. 사진=연합대책위
2019.06.23 I 경계영 기자
파주운정 1순위 청약, 결국 미달…3기신도시 탓?
  • 파주운정 1순위 청약, 결국 미달…3기신도시 탓?
  • 이달 경기도 파주 운정신도시 운정3지구 3개 단지에서 아파트 총 2792가구가 12년 만에 동시 분양으로 공급된다. 지난 14일 파주 운정신도시 모델하우스 모습. (사진=연합뉴스 제공)[이데일리 박민 기자] 12년 만의 대규모 동시 분양으로 관심을 끈 경기 파주 운정신도시에서 1순위 청약 미달이 대거 쏟아졌다.20일 금융결제원 아파트투유에 따르면 파주 운정신도시에서 분양하는 대우건설의 ‘운정신도시 파크 푸르지오’는 1순위 청약에서 총 680가구 모집에 불과 207가구만 신청해 총 6개 주택형 모두 마감에 실패했다.대우건설과 동시 분양한 중흥건설의 ‘운정신도시 중흥S클래스’도 총 5개 주택형 중 전용면적 59㎡A만 423가구 모집에 721명이 청약을 넣어 1.7대 1의 경쟁률로 마감했을 뿐, 나머지는 모두 1순위 미달했다. 대방건설의 ‘운정1차대방노블랜드’는 전용 59㎡A형에서 6.7대 1, 59㎡B형에서 1.7대 1의, 84㎡A형에서 3.0대 1의 경쟁률로 ‘선방’했다. 그러나 84㎡B형, 84㎡C형, 107㎡A형, 109㎡B형 등 7개 주택형중 4개가 1순위 청약 마감에 실패했다.운정3지구에 들어서는 이들 단지의 이번 동시 분양은 운정 1·2지구에서 2007년 11월과 12월에 각각 5000여가구, 2100여가구가 동시 분양된 이래 파주 운정신도시에서 3번째로 진행되는 것이다. 단지별 규모는 파크푸르지오 710가구, 중흥S-클래스 1262가구, 대방노블랜드 820가구 등 총 2792가구다. 평균 분양가(3.3㎡당 )는 파크 푸르지오가 1225만원, 대방노블랜드 1194만원, 중흥 S-클래스 1208만원 등이다. 파주 운정신도시는 수도권광역급행철도(GTX) 중 가장 사업 추진 속도가 빠른 A노선이 지나는 입지라는 점에서 금주 분양한 수도권 분양 단지 중 가장 많은 관심을 받았으나 막상 분양 성적은 신통치 않았다.이는 정부의 수도권 3기 신도시 발표 이후 내집 마련을 계획중인 주택 수요자들의 심리 변화에 큰 변수로 작용했을 것이라는 분석이다. 서울과 불과 1km 떨어져 있는 경기도 고양 창릉지구와 부천 대장지구 등 3기 신도시가 기존 수도권 서부지역 2기 신도시보다 입지가 더 뛰어나기 때문이다.이번 파주 운정뿐 아니라 같은 2기 신도시인 인천 검단신도시도 올해 초부터 잇달아 청약을 받았는데 대거 미달이 나 현재까지 미계약 물량을 추가 모집 중이다.
2019.06.20 I 박민 기자
3기신도시가 수도권 공동주택용지 경쟁률도 낮췄다
  • 3기신도시가 수도권 공동주택용지 경쟁률도 낮췄다
  • 양주 옥정신도시(사진=김용운 기자)[이데일리 김용운 기자] 수도권 3기 신도시 발표 후 2기 신도시 공동주택 분양용지 흥행이 저조하다. 발표 전만 해도 각종 교통 호재를 안고 수백대 일의 경쟁률을 기록한 반면 3기 신도시 발표 이후 공급계획이 나온 2기 신도시 용지들은 수십 대 일에 그쳤다. ◇ 양주옥정 웃고, 검단신도시 울고18일 한국토지주택공사(LH)에 따르면 지난달 입찰한 인천 검단신도시 공동주택용지 2필지(AA8블록, AB1블록)는 경쟁률이 각각 20대 1을 기록했다. 비슷한 시기인 지난달 20일 입찰을 진행한 파주운정3지구 A11블록과 A32블록도 각각 30대 1의 경쟁률을 보였다. 이는 한달 앞서 입찰에 부쳐진 양주 옥정지구 공동주택용지 경쟁률의 10분의 1도 안되는 수준이다. 지난 3월과 4월 이뤄진 2기신도시 양주옥정지구 공동주택용지 4개 필지 입찰에서는 각 필지별 경쟁률이 최소 544대 1에서 최고 608대 1을 기록할 정도로 응찰 열기가 뜨거웠다. 양주옥정은 지난달 9일 수도권 3기 신도시로 고양창릉, 부천대장지구가 선정되기 전 진행한 반면 검단과 파주는 이후 각각 공급됐다. 양주 옥정의 공공주택 용지가 올 상반기 인천 검단과 파주 운정을 제치고 건설사들이 치열한 경쟁을 벌여야 하는 ‘기회의 땅’으로 거듭난 배경에는 역설적으로 3기 신도시 발표가 영향을 미쳤다는 평가다. 인천 검단은 3기 신도시로 지목한 인천 계양과 부천 대장지구와 가까운 위치에 있어 공급과잉 우려가 커진 상황이었다. 검단의 경우 올 상반기 나온 분양 아파트들이 아직도 미계약 상태로 남아 있고, 전매제한 기간도 길어지면서 사업성이 떨어진다는 평가가 나오고 있다. 파주운정은 광역교통철도망(GTX) A 노선이 지나는 교통 호재 지역으로 꼽히지만 3기 신도시 중 가장 서울과 가까운 고양 창릉지구와 교통 동선이 겹친다. 10년 넘게 아파트 공급 물량이 잇따라 이뤄진데다 일산신도시, 킨텍스 지구 등의 공급물량도 과잉 상태라 상대적으로 서울과 먼 파주에 대한 메리트가 떨어진다는 지적이다. 반면 양주 옥정은 직선거리로 남양주 다산 신도시와 남양주 왕숙지구와 20km 남짓으로 멀지 않지만 철도와 도로가 겹치지 않고 생활권이 다르다. 특히 공급이 이뤄진 시기가 3기신도시에 따른 수도권 공급과잉 논란이 일기 전이란 점이 흥행성공의 주된 이유라는 분석이다. 김성환 한국건설산업연구원 부연구위원은 “지방과 일부 수도권 지역에 나온 기존 분양 물량도 아직 소화가 안되고 있어 공동주택용지도 호재 여부에 따라 양극화가 나타나고 있다”며 “특히 분양원가 공개, 분양가상한제 적용 등으로 공공택지는 사업성이 낮아져 입찰 경쟁률이 줄어든 것으로 보인다”고 말했다. ◇3기 신도시와 떨어진 ‘양주옥정’ 주목 다만 양주옥정지구만의 매력도 크다는 평가도 나온다. 3기 신도시로 지정된 곳들은 수도권 서부권에 몰려 있는 반면 양주옥정지구는 서울시청에서 직선으로 약 30㎞ 떨어진 북부권이어서 영향을 덜 받았다는 분석도 나온다. 또 인천 검단과 파주 운정에서는 2010년대 초반부터 민영 아파트의 분양과 입주가 이어졌지만 양주 옥정은 2015년 이후에서나 민영 아파트가 들어서기 시작해 아직 주택공급 초반인 상황이다. 여기에 3기 신도시 추진을 위해 광역교통망 확충 작업이 속도를 내면서 양주 옥정에 대한 재평가가 이뤄지고 있다. 올해 초 경기 수원과 양주 덕정역을 잇는 GTX-C(수도권광역급행철도 C노선)노선이 예비 타당성조사를 통과하며 2024년 GTX 개통이 가시화됐다. 또한 지하철 7호선 도봉산역에서 양주 옥정을 잇는 연장 공사 착공이 올해 하반기로 확정됐다. LH공사 양주본부 관계자는 “양주 옥정지구는 2017년 6월 구리 포천간 고속도로가 개통 이후 서울 강남에서 차로 30여 분이면 올 수 있다는 사실이 알려지기 시작하면서 부동산 업계의 관심도 차츰 커졌다”며 “최근 GTX와 7호선 연장이 가시화되면서 교통 호재가 확실해진데다가 다른 2기 신도시에 비해 3기 신도시 영향이 없다는 점이 영향을 미친 것으로 보인다”고 말했다. 양주 옥정신도시(사진=김용운 기자) 양주 옥정신도시 일대 아파트 건설 현장(사진=김용운 기자)
2019.06.19 I 김용운 기자
3기신도시 면적 3분의 1 '친환경 공원녹지'로 조성
  • 3기신도시 면적 3분의 1 '친환경 공원녹지'로 조성
  • 저영향개발기법 적용 도시 모델[이데일리 정병묵 기자] 정부가 3기 신도시 공공택지 면적의 3분의 1을 공원 녹지와 자연 특성을 보존하는 친환경 수변공원으로 조성한다.국토교통부는 17일 정부세종청사에서 국토교통부, 환경부, 한국환경공단, 한국토지주택공사(LH)와 함께 ‘친환경 공공택지 조성을 위한 관계기관 업무협약’을 체결한다고 16일 밝혔다. 이번 협약은 수도권 30만가구 주택공급계획에 따라 추진되는 신규 공공택지(남양주왕숙·고양창릉·하남교산·부천대장·인천계양·과천)에 ‘저영향개발기법’을 적용하고 활성화하기 위해 마련됐다. 각 기관들은 ‘저영향개발기법 정책 협의회’를 구성하여 실무 협력체계를 구축하기로 협의했다.저영향개발기법이란 개발 이전 자연 상태의 물 순환 체계가 유지되도록 빗물을 유출시키지 않고 땅으로 침투·여과·저류하여 기존의 자연 특성을 최대한 보존하는 것이다. 아스팔트 포장으로 땅이 물을 충분히 머금지 못해 발생하는 도시 침수, 오염물질 하천 유입, 도시 열섬효과 등 환경 문제를 저감하는 효과가 있다.환경부에 따르면 저영향개발기법 적용 전후 수질오염물질 농도가 최고 21% 줄어들었다. 공기질, 수질 개선 등으로 인한 경제적 편익은 시범사업 2곳에서 최대 446억원(30년간 기준), 비용대비편익(B/C)은 최대 2 이상으로 나타났다. 특히 정부는 이번 협약이 적용되는 신규 공공택지 중 하천이 흐르는 5곳에 친환경 수변공원을 계획 중이다. 호수공원과 도시숲 조성, 그린벨트 훼손지 복구 등을 통해 도심 내에서 수변과 녹지를 접할 수 있도록 할 계획이다.박선호 국토교통부 제1차관은 “신규 공공택지 조성에 국토교통부와 환경부를 비롯한 관계기관이 손을 잡고 각자의 전문성을 최대한 활용하여 신규택지 계획의 완성도를 높일 수 있게 됐다”며 “이 밖에 수소버스 수퍼 BRT를 운영하는 등 신규택지를 환경 친화적인 도시공간으로 만들어 나갈 것”이라고 전했다.
2019.06.16 I 정병묵 기자
 3기신도시 추가지정 이슈와 법원경매투자에서 중요한 현장임장법 - 이진호 교수
  • [글로벌 비즈칼럼] 3기신도시 추가지정 이슈와 법원경매투자에서 중요한 현장임장법 - 이진호 교수
  • 이진호 / 美 SWCU대 교수봄이 없어진 것 같다. 날씨도 양극화인지 아침저녁은 봄인데, 낮 동안은 누가 봐도 여름이다. 그렇다고 날씨만 탓할 수 있을까. 오히려 이런 날씨는 법원경매를 하는 투자자들에겐 임장하기 좋은 날씨라 하겠다. 최근 들어 법원경매시장에 양질의 물건(?)들이 속속 나오고 있다. 8.2대책과 9.13대책을 겪으면서 나름 잘 버텨온 소유자들도 지속적인 대출이자 압박, 시장 거래의 실종, 보유세 등 세금 부담의 과중으로 인해 결국 경매의 길로 내몰리는 일이 심심치 않게 나타나고 있기 때문이다.이런 상황에서 최근 3기신도시 추가지정으로 인한 후폭풍에 특히 서북권 지역인 고양시는 대규모 집회로 주말마다 그 열기가 날씨보다 더 뜨겁다. 그만큼 3기신도시 추가지정 지역의 입지가 기존 1, 2기 신도시에 비해 상대적으로 우수하다는 방증이기도 하다. 앞으로도 서울에서 반경 20킬로미터 내의 신도시들이 갖는 서울 접근에 대한 교통적인 측면의 우수성이 부동산의 가격결정에서도 큰 영향을 미칠 것이라 예측 된다이즈음에서 경매로 부동산 투자에 나서는 투자자라면 이러한 대규모 부동산 시장의 이슈를 맞이하였을 때 어떤 행동을 취해야 할까? 뉴스에서는 연일 해당 지역에 안 좋은 소식만 보도되고 있는데 우리는 그 진위를 어떻게 판단해야 할까? 또 실제로 그러한 거대한 이슈가 지역 부동산시장에 어떤 영향을 가져올지 어떻게 예측해볼 수 있을까?결국 부동산의 답은 현장에 있다. 즉, 해당 지역의 이슈를 접했다면 바로 지도를 통해 이슈 지역과 이슈 인접지역을 살펴보고 즉시 임장에 나서서 눈으로 현장을 살펴보아야 한다. 경매계의 오랜 격언에 ‘책 속에 길이 있고, 지도 속에 돈이 있고, 현장에서 흘린 땀은 절대 배신하지 않는다’ 라는 말이 있는데, 바로 ‘현장 임장을 위한 준비와 실천’을 강조한 말이라 하겠다.실제로, 3기신도시 발표가 있은 후 왕숙1지구 주변지역을 돌아봤다. 경매투자는 신도시 지정지역 보다 그 수혜를 받을 인접지역을 살펴보는 것이 중요하다. 왕숙1지구의 가장 큰 수혜지역으로 판단되는 사릉역세권 지역을 둘러보니, 진건중으로 진입하는 초입과 진건초등학교 앞 용정사거리는 지역 내 상업지로써의 역할이 두드러져 보이고, 이 지역의 랜드마크인 한신아파트는 향후 매매가 상승과 역세권의 효과를 볼 수 있을 것으로 보였다. 그리고 재건축 시에 가치 상승이 기대되는 진건주공1단지를 살펴보니 앞으로 이 지역에 경매물건이 나온다면 꼭 한번 도전해 보고 싶은 마음이 생겼다. 아직은 해당 지역이 직접적인 움직임은 덜 하지만, 부동산 투자는 선점과 독점의 개념으로 접근해야 하므로 지금부터 천천히 해당 지역에 대한 이해를 높이는 목적으로 현장임장은 빠르면 빠를수록 좋은 것이다.이미지제공 : 글로벌이피캠퍼스이미지제공 : 글로벌이피캠퍼스요즘 한참 이슈의 중심인 ‘고양 창릉지구’도 안 가볼 수 없다. 이 곳도 역시 지구지정 된 중심이 아닌 수혜지역이 될 만한 곳을 찾아야 하는데, 눈에 띄는 곳이 바로 ‘화전역세권’ 이다. 교통라인 선상으로 보면 일산에서 화정을 거쳐 수색으로 이어지는 출퇴근 길 중에서 창릉지구와 인접하여 교통과 인구의 진출입을 모두 겪어내야 하는 곳으로 마치 인근지역의 교두보 같은 입지로 보인다.이미지제공 : 글로벌이피캠퍼스이미지제공 : 글로벌이피캠퍼스이런 곳은 교통의 흐름이 제일 중요하므로 사거리를 기준으로 주된 교통로를 살펴보고, 신도시로 진입되는 30사단길쪽으로는 무엇이 있는지 나아가 서울방향으로 어떤 광역교통망이 이어져 있고 어느 정도의 접근성을 지니는지 확인하는 것이 필수이다. 추가적으로 역세권 앞쪽 이면도로는 낮은 높이의 근린상가들이 줄지어 먹자골목을 형성하고 있는데, 이런 곳은 앞으로 어떻게 변화될 지도 예측해보면서 임장을 한 다면 두고두고 기억에 남는 현장임장이 될 것이다.누구나 각자의 현장임장방법이 있을 것이다. 지역별로 물건 별로 어떤 때는 날씨도 중요한 요소가 되기도 한다. 중요한 것은 바로 ‘물건지 주변과의 연계성’이다. 경매는 기존에 있던 물건을 스스로 선택하는 것이므로 부동산의 ‘고정성’이 가장 크게 작용하는 투자이다. 그러다 보니 단순히 물건만을 바라봐서는 안 되고, 주변이 어떻게 구성되어 있는지 또는 어떻게 달라져 가는지에 따라 물건의 가치가 변화하게 되어있다. 이것이 기존의 물건중심의 입지가 아닌, 환경중심의 입지판단이라 할 것이고 최근에는 재건축과 재개발 나아가 도심재생의 물결 속에서 부동산의 ‘고정성’을 판단하는 방법으로 가치투자자들에게 인식되어가고 있다.몇 가지 살펴본다면, 다세대물건의 경매투자에서는 역세권과의 거리보다는 마을버스가 이동하는 주도로 및 재래시장과의 접근성 등이 입지가치에 영향을 준다. 다가구물건은 차량진입가능 여부나 주교통로인 대로변까지의 거리는 소위 ‘공대역’으로 불리는 공원, 대학가, 역세권의 구성이 임장시 중요한 체크요소이다.아파트를 살펴 볼 경우는 역과의 거리와 일자리와의 연계성, 주변 초등학교와의 접근성, 생활편의시설과의 접근성 등을 중요하게 살펴봐야 한다. 오피스텔의 경우는 흔희 말하는 ‘슬리퍼상권(슬세권)’을 중심으로 임장활동을 해 보는 것을 추천한다. 주변에 완성된 상업지역이 있는지, 여가시간을 즐길 수 있는 산책로와 공원 등을 쉽게 접근할 수 있는지 살펴보는 것이 중요 체크포인트라고 할 수 있다.경매에서도 마찬가지로 이러한 지역적 요소를 먼저 고려한 후, 물건을 분석하는 것이 순서라 볼 수 있다. 이는 최근의 부동산시장 패턴이 교통호재, 일자리 여부, 편의시설의 접근성, 그리고 녹지공간의 근접성을 바탕으로 뚜렷하게 양극화되기 때문이라고 하겠다.以不變應萬變‘(이불변응만변). ’변하지 않는 한가지로 만 가지 변화에 대처한다‘ 는 호치민의 명언은 부동산투자에도 적용되는 듯하다. 경매가 ’취득의 기술‘이라고 한다면, 기술이 잘 먹히기 위해 해야 할 것이 바로 ’임장‘이다. 이슈가 터질 때마다 발 빠르게 움직이는 임장이 병행된다면, 급변하는 부동산시장의 상황도 더 이상 불안할 이유가 없을 것이다.※ 본 칼럼은 미국 SWCU대학과 제휴하여 부동산과 기업경영에 대한 정보를 제공합니다.
2019.06.14 I 이선미 기자
'영동대로 지하도시' 연말 첫 삽…강남불패 믿음 커진다
  • '영동대로 지하도시' 연말 첫 삽…강남불패 믿음 커진다
  • 서울 삼성동 코엑스 앞 영동대로 일대. (사진=서울연구원 제공)[이데일리 김용운 기자] 서울 영동대로 봉은사역~삼성역 사이 630m에 지하 6층, 지상 1층 규모의 ‘강남역 광역복합환승센터’ 개발사업이 확정돼 연말 첫 삽을 뜬다. 서울과 수도권 외곽을 연결하는 신광역교통망인 수도권광역급행철도(GTX-A·C 노선)·도시철도(위례신사선)·지하철(2·9호선) 등이 총집결하는 통합 환승센터로, 이 일대 부동산시장이 지역균형발전의 최대 수혜지가 되는 셈이다. 국토교통부 산하 기구인 대도시광역교통위원회는 10일 서울시가 신청한 ‘강남권 광역복합환승센터’ 개발 계획안을 최종 승인했다고 밝혔다. 대중교통 환승시설뿐 아니라 3만㎡(글로벌 비즈니스 센터 광장 포함) 규모의 지상 광장 조성, 지하 공공·상업시설 건립 등을 통해 하루 유동인구 60만명의 거대한 지하도시를 만든다는 것이 서울시 계획이다. ‘강남권 광역복합환승센터’는 서울시가 2014년 4월 코엑스와 잠실운동장 일대 총 199만㎡에 달하는 지역을 통째로 개발하는 ‘국제교류복합지구’ 계획을 발표하면서 처음 수면 위로 떠올랐다. 1조 3607억원을 투입해 코엑스 앞 영동대로 지하에 고속열차와 지하철 및 버스와 택시 등이 환승이 가능한 광역복합환승센터를 만들어 국제교류복합지구의 교통 관문으로 만들겠다는 계획이었다. 이후 코엑스 맞은 편 옛 한전부지에 현대차그룹의 사옥으로 쓰일 글로벌 비즈니스센터(GBC) 건설 계획과 맞물리며 강남권 최대의 개발사업으로 부상했다. 이후 5년간 논의만 무성한 채 속도를 내지 못하던 사업이 탄력을 받게 된 것은 최근 3기신도시 추진에 반발한 1, 2기 신도시 주민들의 교통대책 요구로 정부가 광역교통망 구축사업에 적극 나섰기 때문이다. 서울시는 2023년 환승센터 개통을 목표로 연내 지정 고시, 기본설계, 기술제안 입찰, 개발실시계획 승인, 착공 등 후속 절차를 진행할 예정이다. ‘강남권 광역복합환승센터’ 개발 확정에 이 일대 부동산 시세도 다시 상승세를 탈 것으로 보인다. 이미 삼성동 일대 땅값은 4년 전에 비해 50% 이상 올랐지만 추가 상승 여력은 충분하다는 의견이 지배적이다. 함영진 직방 빅데이터랩장은 “개발 계획안 최종 승인은 사업이 순항하고 있다는 메시지를 줄 수 있다”며 “삼성역 개발을 통해 일대 강남권과의 시너지가 날 것이고 결국 집값 상승의 동기로 작용해 매도자 우위의 시장 분위기가 형성될 수 있다”고 말했다.
2019.06.11 I 김용운 기자
‘보유세 과세 기준일’ 첫주 서울 아파트값 5년 만에↓
  • ‘보유세 과세 기준일’ 첫주 서울 아파트값 5년 만에↓
  • [이데일리 정병묵 기자] 보유세 과세 기준일(6월 1일)이 지난 첫주 서울 아파트값이 5년 만에 하락했다. 주택 보유자들의 세금 관련 불확실성이 사라졌지만 최근 매매가 하락세를 뒤집기에는 역부족이었다. 6일 부동산114에 따르면 6월 첫째주 서울 아파트값은 0.01% 떨어졌다. 일반 아파트(-0.03%)와 재건축 아파트(0.11%) 움직임이 상반되게 나타났다. 중구와 성동구 등 강북권 몇몇 지역도 상승 흐름에 동참한 분위기지만 아직 추세 전환까지는 쉽지 않은 분위기다.보유세 과세 기준일 직후 서울 아파트 주간 매매가격은 2015년부터 지난해까지 4년 동안 상승한 바 있다. 세금 증감과 관련된 이슈가 올해에만 그치지 않을 전망이어서 당장의 시세에는 큰 영향력을 행사하지는 못하는 분위기다.이주 서울은 △강서(-0.14%) △노원(-0.11%) △동대문(-0.09%) △성북(-0.09%) △양천(-0.06%) △은평(-0.06%) △마포(-0.05%) △용산(-0.05%) 순으로 하락했다. 반면 △강남(0.08%) △송파(0.07%) △중구(0.05%) △성동(0.03%) △강북(0.02%) 등은 올랐다. 강남권 재건축 아파트를 중심으로 급매물이 거래되면서 강북권 일부 지역도 상승 대열에 동참하는 분위기다. 다만 강서, 노원 등 하락폭이 커진 지역도 있어 아직은 양쪽의 힘이 팽팽하게 맞서는 분위기다. 강서는 수요자가 급매 위주로만 매수의향을 나타내면서 호가가 떨어졌다. 화곡동 ‘강서힐스테이트’가 500만~1000만원, 등촌동 ‘주공5단지’가 2500만원 하락했다. 노원은 소형 면적 위주로 일부 거래됐지만 대체로 거래가 부진한 상황이다. 상계동 ‘상계주공9·10단지’가 500만~1500만원 떨어졌다. 반면 강남 일대는 주요 재건축 아파트가 시세 상승을 이끌고 있다. 개포동 ‘주공1단지’가 1000만~4000만원, 일원동 ‘개포우성7차’가 1000만원 올랐다. 송파는 잠실동 ‘주공5단지’가 2000만~5000만원 상승했다. 중구는 신당동 삼성이 500만원 올랐다.신도시에서는 △산본(-0.10%) △분당(-0.07%) △일산(-0.05%) △동탄(-0.05%) △판교(-0.04%) △평촌(-0.04%) △중동(-0.03%) 등 대부분이 약세를 나타냈다. 정부의 3기신도시 공급 확정 영향으로 신도시 중심으로 거래가 끊긴 상황이다. 산본은 산본동 ‘세종주공6단지’가 500만~1000만원 떨어졌다. 분당은 분당동 ‘장안건영’이 500만~2500만원 하락했다. 일산은 백석동 ‘백송3단지우성한신’, 주엽동 ‘문촌16단지뉴삼익’ 등이 250만~750만원 떨어졌다.한편 경기ㆍ인천은 △하남(-0.07%) △파주(-0.06%) △평택(-0.05%) △안성(-0.05%) △오산(-0.04%) △화성(-0.03%) 순으로 하락했다. △구리(0.09%) △광명(0.07%) △성남(0.01%) 등은 상승했다. 하남은 급매물이 아니면 쉽게 거래되지 않는 분위기다. 신장동 ‘대명강변타운’, ‘하남유니온시티에일린의뜰’이 500만~1000만원 떨어졌다. 파주는 탄현면 ‘유승앙브와즈1·2단지’가 250만~500만원 하락했다. 구리는 8호선 연장 호재로 가격이 뛰었다. 수택동 ‘구리수택주공’이 1000만원 올랐다. 광명은 광명동 ‘월드메르디앙’과 하안동 ‘e편한세상센트레빌’이 500만~1000만원 뛰었다.
2019.06.06 I 정병묵 기자
3기신도시 반발 거세니…보상 카드 꺼내든 정부
  • [현장에서]3기신도시 반발 거세니…보상 카드 꺼내든 정부
  • 경기도 일산·운정 주민들이 지난달 25일 고양시 일산 동구청앞에서 3기 신도시 지정 철회를 요구하는 집회를 마친 후 가두행진을 벌이고 있다. 사진=연합뉴스.[이데일리 경계영 기자] “설령 보상금을 시세보다 더 많이 준다고 해도 떠나고 싶지 않죠. 이미 내 땅에서 사업한 지가 10년이 넘었는데 이전하면 직원이든 사무실이든 꾸려나가기 어렵습니다.” 3기 신도시 전면 백지화 연합대책위원회의 한 관계자는 기자와의 통화 내내 한숨을 내쉬었다. 정부가 3기신도시 지정에 반대하는 지역주민 달래기용으로 내놓은 ‘보상 카드’가 주민들의 목소리를 왜곡할 수 있어서다. 주민들은 살던 곳에 정착해 계속 살기를 바라는 마음이지만, 정부는 엉뚱하게 ‘다양한 방식의 빠른 보상’을 내걸었다. 3일 주무부처인 국토교통부에 따르면 정부는 지난해 말 2차로 발표한 3기 신도시 남양주 왕숙, 하남 교산, 인천 계양 등을 연내 공공주택지구로 지정한 뒤 보상가격을 산정하기 위해 토지 등 기본조사에 착수할 계획이다. 국토부 관계자는 ”3기신도시 조성에 반대하는 주민도 있지만 찬성하는 사람들도 많다”며 “빠른 토지 보상을 원하는 주민들을 위해 지구계획을 세우기 전에 지장물 조사 등 보상을 위한 절차를 먼저 밟을 계획”이라고 말했다. 하지만 정작 토지주들은 자신들을 떠밀어내는 ‘채찍’으로 느끼고 있다. 3기 신도시로 지정된 과천시 과천동에서 만난 81세 한 주민은 “현금이든 대토든 필요 없고, 일궈온 터전에서 살 수 있게끔 해줬으면 좋겠다”고 토로했다. 또 다른 주민은 “이미 뉴스테이로 묶인 주암동에서 대토보상으로 옮겨왔는데, 몇년이나 지났다고 또 땅을 내놓으라는건지 모르겠다”고 분개했다. 이를 두고 또 다른 대책위의 관계자는 “이미 답을 내놓고 정책을 추진한다는 의구심이 든다”고 말했다. 문제가 생기면 이를 논의하고 검토해본 후 조율해야 하지만 이보단 정해진 기간 안에 계획을 확정 지으려는 느낌이 강하다는 얘기다. 이번 결정은 정부의 다급한 마음을 여실히 드러냈다. 보통 공공주택지구로 지정되면 1년 안에 지구계획을 먼저 수립한 뒤 보상 절차에 들어간다. 그런데 구체적 재무계획 마련없이 보상를 먼저 하겠다고 밝힌 것은 3기 그만큼 국토부도 3기 신도시 조성에 쫓긴다는 느낌을 지우긴 어렵다. 국토부가 3기 신도시 추진에 속도를 붙이면서 원주민들의 소외감은 커지고 있다. 지난달 전략환경영향평가 주민설명회가 무산된 사례가 대표적이다. 주민들이 하수처리 미비 등 여러 문제를 지적하며 지난달 1차 설명회를 무산시킨 이후 제대로 된 전략환경영향평가 초안으로 2차 설명회 개최를 요구했지만 결국 국토부는 이를 생략하겠다는 공고를 냈다. 정부가 귀 막고 외길 걷기를 택하자 주민을 비롯한 대책위는 촛불을 더 높이 들 기세다. 일부 대책위는 이미 ‘촛불 문화제’를 열기도 했다. ‘촛불로 탄생한 정부’에 이들 주민이 다시 초에 불을 켜려는 의미와 그 속사정을 정부가 좀더 들여다보고 소통할 필요가 있다.
2019.06.03 I 경계영 기자
3기신도시 땅주인들 “땅값 더 올려달라" 인상요구 봇물
  • 3기신도시 땅주인들 “땅값 더 올려달라" 인상요구 봇물
  • 지난 6일 정부가 3기 신도시로 선정한 경기도 고양시 덕양구 창릉지구 일대 전경(사진=이데일리DB)[세종=이데일리 정병묵 기자] “강제수용도 억울한데 보상비도 낮게 책정될 상황이다. 공시지가를 더 올려야 한다.”(남양주 왕숙지구 주민)올해 전국 땅값(개별 공시지가)이 8.0%, 서울이 12.4% 오르며 2008년 이후 11년만에 최대 상승률을 기록해 토지 및 상가 보유자들의 세부담이 상당이 커질 전망이다. 다만 3기신도시 예정지인 남양주, 하남, 인천 등 수도권 일부 지역은 오히려 상승률이 낮다며 상향요구가 쏟아진 것으로 알려져 눈길을 끌고 있다. 30일 국토교통부는 올해 1월1일 기준 전국 평균 개별 공시지가가 지난해보다 8.03% 올랐다고 밝혔다. 지난해 6.28%에 비해 1.75%포인트 상승했다. 전국 시·도 중에서 서울이 12.35%로 가장 큰 폭의 상승률을 나타냈으며 광주(11.0%), 제주(10.7%), 부산(9.8%), 대구(8.8%), 세종(8.4%) 순으로 많이 올랐다. 반면 지난해 말 수도권 3기 신도시 예정지로 선정된 남양주시와 인천 계양구는 각각 4.8%, 4.3%로 전국 평균의 절반 수준에 그쳤다. 공공택지 개발이 한창인 하남시는 10.6%로 전국 평균보다는 많이 올랐지만 서울에 비해서는 상승폭이 낮다. 이들 지역에선 지난달부터 이달 7일까지 진행된 의견제출 기간 동안 민원 건수가 예년에 비해 크게 증가했다. 인천계양은 작년 12건에서 올해 205건으로 17배, 하남시는 같은 기간 37건에서 95건으로 3배 가까이 의견제출 건수 자체도 늘었다. 남양주시는 2017년 남양주 진접지구 지정 후 2017년 296건에서 지난해 886건, 올해 773건을 기록했다. 3개 자치구 관계자들은 이구동성으로 “신도시 선정 이후 토지주들의 관심이 뜨거워 의견제출 건수가 예년보다 엄청 늘어났다”며 “전반적으로 상향 요구 비율이 훨씬 높다”고 전했다. LH관계자는 “토지보상액은 표준지를 기준으로 시세 등을 종합해 다시 감정평가를 한 뒤 산정하므로 과세 목적으로만 쓰이는 개별지와는 직접적 관계가 없다”면서도 “다만 올해 개별지 공시지가를 높여 놔야 내년 표준지 산정 때 반영이 될 것이라 기대해 상향 요구가 많은 것으로 보인다”고 해석했다.
2019.05.31 I 정병묵 기자
수도권 비조정지역 2만가구 분양… 파주 운정·인천 검단 성적표는?
  • 수도권 비조정지역 2만가구 분양… 파주 운정·인천 검단 성적표는?
  • [이데일리 김기덕 기자] 인천, 경기 등 수도권 비조정대상지역에서 다음달까지 1만9000가구가 분양할 계획이다. 규제지역에 비해 대출, 전매제한 등에서 상대적으로 자유로운 반면 부족한 예비 청약자, 3기 신도시 발표에 따른 물량 부담 등으로 우려가 높아진 상황이라 청약 성적에 관심이 쏠린다. 부동산시장 분석업체 부동산인포에 따르면 올 들어 5월 셋째 주까지 수도권 비조정대상지역에서 가장 높은 청약률을 기록한 곳은 올 4월 경기도 부천에서 분양한 ‘이안 더 부천’이다. 이 단지는 90가구(특별공급 제외) 모집에 674명이 접수해 7.49대 1의 1순위 경쟁률을 기록했다. 비조정대상지역에 속한 인천에서는 연초 인천 계양구에서 분양한 ‘e편한세상 계양 더프리미어’의 1순위 경쟁률이 5.32대 1로 가장 높았다. 이같은 성적은 같은 기간 규제지역인 하남, 남양주 등에서는 수십대 1, 수백대 1 경쟁률을 기록한 단지들이 나온 것과 대조적인 모습이다. 이런 상황에서 다음달까지 수도권 비조정대상지역에서 총 1만9175가구가 분양할 계획이다. 권역별로는 경기도 1만4976가구, 인천 4199가구 등이다. 특히 최근 3기 신도시 지정 발표 유탄을 맞은 파주 운정 신도시와 인천 검단신도시에서도 분양이 예정돼 있어 분양 성적에 세간이 관심이 집중되고 있다. 이들 신도시는 아직 신도시 개발 사업이 마무리 되지 않은 상황에서 서울에서 더 가깝도 교통도 좋은 인근에서 3기 신도시가 발표돼 베드타운 전락을 우려한 주민들의 반발이 심한 지역이다. 파주운정 신도시는 연초 분양예정에서 일정이 늦춰지며 6월 분양을 앞두고 있다. 이달 분양성적이 향후 주택시장의 향방을 가늠할 지표가 될 전망이다. 검단신도시 역시 3기신도시 논란의 중심에 있는 곳이라 5~6월 분양성적이 관심 대상이다. 이들 지역 이외에 평택 고덕국제도시, 인천 루원시티 등에서도 분양계획이 있다.파주운정 신도시에서는 대우건설, 중흥건설, 대방건설 3개사가 6월 중 분양을 계획 중이다. 대우건설이 A14블록에 짓는 운정신도시 파크 푸르지오는 710가구 규모로 전용면적 59~84㎡로 구성됐고 중흥건설이 A29블록에 짓는 중흥S-클래스는 1262가구의 대단지로 전용면적 59~84㎡로 구성 됐다. 대방건설은 대방노블랜드 820가구를 분양한다.인천 검단신도시에서는 동양건설산업이 전용면적 84㎡ 887가구 규모의 검단파라곤을, 금성백조주택은 1249가구 규모의 검단신도시 예미지 트리플에듀를 분양한다.
2019.05.23 I 김기덕 기자

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