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항공업계 1Q '맑음'…하반기 합병發 지각변동 대응 관건
  • 항공업계 1Q '맑음'…하반기 합병發 지각변동 대응 관건
  • [이데일리 공지유 기자] 국내 항공사들이 올해 1분기에 전년도를 뛰어넘는 실적을 낼 것으로 점쳐진다. 코로나19 엔데믹(감염병의 풍토병화)으로 해외여행 수요가 폭발적으로 늘었던 지난해에 이어 올해 역시 견조한 수요 증가가 이어지고 있다. 다만 하반기 대한항공과 아시아나아항공 합병발(發) 국내 항공산업 재편이 불가피한 점은 실적 불확실성을 키우는 요인인 만큼 각 사는 이에 대비한 전략 마련에 분주할 전망이다.(그래픽=문승용 기자)9일 업계에 따르면 주요 항공사들은 올 1분기 잠정 실적을 이르면 이달말부터 발표한다. 앞서 해외여행 수요가 폭증하며 저비용항공사(LCC)를 중심으로 지난해 역대급 실적을 기록했는데, 올해 역시 대부분 항공사들이 전년 실적을 경신할 것으로 보인다.금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 제주항공(089590)의 1분기 매출액 컨센서스(증권사 전망치 평균)는 별도 기준 4880억원, 영업이익 컨센서스는 780억원이다. 사상 최대 실적을 냈던 지난해 1분기보다 매출액과 영업이익이 각각 15.6%, 10.3% 증가할 전망이다.지난해 1분기 기준 최대 실적을 낸 티웨이항공(091810)도 매출액 4080억원, 영업이익 835억원으로 각각 1년 전보다 13.7%, 1% 증가할 것으로 전망된다. 진에어의 경우 매출액은 3833억원으로 같은 기간 8.7% 증가하지만 영업이익은 748억원으로 11.8% 감소할 것으로 전망됐다. LCC들의 호실적이 이어지는 건 여객 수요가 계속해서 증가한 데 따른 것이다. 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 올 1분기(1~3월) 국제선 여객 수는 2160만7700명으로 1년 전(1388만3331명)보다 55.6% 늘었다. 특히 일본 노선 여객수는 620만5259명으로 같은 기간 50.2% 폭증했다.대형항공사(FSC)인 대한항공(003490) 역시 여객뿐 아니라 중국발(發) 이커머스 물량 증가 등으로 화물사업도 선방하며 호실적을 낼 것으로 보인다. 매출액과 영업이익 컨센서스는 3조8763억원, 4913억원으로 각각 1년 전보다 21.3%, 18.4% 늘어날 전망이다.인천국제공항 계류장의 대한항공, 아시아나항공 여객기.(사진=연합뉴스)한편 대한항공과 아시아나항공(020560)의 통합이 올해 하반기 중 결론 날 것으로 예상되면서 국내 항공산업의 격변이 예고된 점은 변수가 될 수 있다. 업계는 여객 수요에 대응해 노선 확대와 신규 노선 발굴, 사업 다각화 등 전략을 통해 불확실한 상황 속에서 수익성을 최대한 확보하겠다는 계획이다.제주항공은 지난해 기존 기종보다 항속거리가 긴 차세대 B737-8 기종을 2대 도입했으며, 올해도 5대를 추가 도입해 하늘길 확대에 나설 계획이다. 제주항공의 경우 원가경쟁력 강화를 최우선 과제로 두고 있어 리스기 대신 구매기 비중을 늘리는 데 집중하고 있다. 또 화물사업 등 비여객 사업 확대로 수익구조를 안정화시킨다는 방침이다.티웨이항공은 2027년까지 중장거리용 항공기 20대를 확보해 장거리 운항 항공사로서 경쟁력을 갖춘다는 계획이다. 내달 크로아티아 자그레브 취항을 시작으로 6월부터 파리·로마·바르셀로나·프랑크푸르트 등 유럽행 노선 항공기를 띄운다.업계 관계자는 “상반기까지는 앤데믹으로 인한 안정적 수요 회복이 있을 것”이라며 “하반기부터 국내 양대항공사인 대한항공과 아시아나항공의 통합 결론에 따른 산업 재편 여파가 본격화하고, 규모의 경쟁도 심화될 것으로 보이는 만큼 항공사들이 서로 다른 생존 전략 마련에 집중할 것”이라고 말했다.
2024.04.09 I 공지유 기자
알에스오토메이션, AI 기반 로봇모션 제어 표준 플랫폼 개발
  • 알에스오토메이션, AI 기반 로봇모션 제어 표준 플랫폼 개발
  • [이데일리 박순엽 기자] 알에스오토메이션(140670)이 세계 최초로 인공지능(AI) 기반의 로봇모션 제어 표준 플랫폼을 개발하고 유수의 글로벌 기업과 공동으로 평가·라이선싱을 협의 중이라고 9일 밝혔다. 알에스오토메이션 CI (사진=알에스오토메이션)알에스오토메이션의 로봇모션 제어 플랫폼은 로봇 또는 모션 제품을 운전할 때 복잡한 초기 튜닝이나 캘리브레이션(Calibration) 없이 비선형 제어와 AI 자동학습을 통해 최적의 운전 조건을 찾아내는 소프트웨어 알고리즘을 기반으로 하고 있다. 특히 로봇이나 자동화 장비마다 다른 부하나 기구적 특성과 관계없이 온라인으로 최적의 상태를 유지할 수 있다는 점이 특징이다. 로봇모션 제어의 표준 플랫폼 개발은 미국 매사추세츠공과대(MIT)를 졸업한 후 서울대학교 교수로 30년 재직하다가 최근에 알에스오토메이션 CSO(Chief Scientific Officer)로 영입된 제어 분야의 세계적 석학 조동일 교수가 주도하고 있다. 세계 최초로 비선형 제어 이론과 AI를 동시에 활용해 제어 모델을 구현하고 알에스오토메이션 제품을 통해 수년간 삼성전자 반도체 장비와 자동화 라인에 광범위하게 적용함으로써 우수성과 안정성을 입증해 왔다.조동일 교수는 현재 국제자동제어연맹(IFAC) 회장으로 2026년 IFAC 총회의 한국 개최 유치를 주도하는 등 활발한 대외활동을 이어가고 있다. 알에스오토메이션도 자동화 대표 기업인 로크웰오토메이션, 슈나이더일렉트릭과 AI 기반 로봇모션 제어 플랫폼의 평가 및 라인선싱을 협의하는 등 글로벌 단위의 파트너십 강화를 모색하고 있다.강덕현 알에스오토메이션 대표는 “당사가 개발한 AI 기반 모션 제어 플랫폼 기술은 로봇모션 하드웨어에 관계없이 모두 적용할 수 있도록 표준화하는 데 성공했다”며, “마이크로소프트의 플랫폼 전략과 같이 로봇모션 컨트롤 플랫폼을 표준화해 글로벌 로봇모션 제어 분야 시장을 선도함으로써 중장기 성장 모멘텀을 확보할 것”이라고 말했다.
2024.04.09 I 박순엽 기자
한소희 스크린 데뷔작 '폭설', 하반기 개봉 확정…해외 영화제 러브콜
  • 한소희 스크린 데뷔작 '폭설', 하반기 개봉 확정…해외 영화제 러브콜
  • [이데일리 스타in 김보영 기자] 영화 ‘폭설’(감독 윤수익)이 전주국제영화제에 이어 런던 LGBTQIA+ 영화제, 함부르크 영화제, 로마 아시안 영화제에 연달아 초청받으며 세계적인 관심을 받고 있다. 특히 배우 한소희의 스크린 데뷔작이기도 한 영화 ‘폭설’이 2024년 올해 하반기 국내 개봉을 확정해 화제다.영화 ‘폭설’은 강릉의 예술고등학교에서 만난 아역 출신의 스타 ‘설이’(한소희 분)와 배우 지망생 ‘수안’(한해인 분)이 우정과 사랑 사이의 관계를 쌓으며 의지하고, 헤어지고, 서로를 다시 찾아 나서는 이야기를 담은 영화다. ‘폭설’이 올해 2024년 하반기 국내 개봉을 확정하며 이목을 집중시키고 있다. 작년 전주국제영화제 한국경쟁 섹션에 선정돼 단 1분만에 전석 매진을 기록한 ‘폭설’은 영국영화협회(BFI)가 주최한 런던 LGBTQIA+ 영화제와 함부르크 영화제, 그리고 로마 아시안 영화제에도 공식 초청 받아 관객들의 기대감을 더욱 높이고 있다. ‘폭설’에서 주연을 맡은 한해인은 ‘나의 피투성이 연인’, ‘달이 지는 밤’, ‘아워 미드나잇’, ‘생각의 여름’, ‘이별의 목적’, ‘밤의 문이 열린다’ 등에서 큰 울림과 깊이감 있는 연기를 선보이며 ‘독립영화계의 보석’으로 평가 받는 배우다. ‘폭설’에서는 폭설처럼 덮쳐온 설이와의 인연에 혼란을 느끼는, 미래가 불확실한 배우 지망생 ‘수안’ 캐릭터를 완벽하게 소화했다. 또한 ‘폭설’을 통해 스크린 데뷔를 하는 배우 한소희는 극 중 겨울처럼 차가운 인생에 온기를 불어준 수안에게 특별한 감정을 느끼는, 아역 출신의 하이틴 스타 ‘설이’ 역을 맡아 새로운 모습을 선보일 예정이다.‘폭설’의 연출, 각본은 윤수익 감독이 맡아 환상과 현실의 모호한 경계를 파고드는 몽환적인 감성을 담아냈다. 영화제에서 첫선을 보인 후에는 “현실적 판타지, 혹은 환상적 사실감으로 그려지는데, 거센 파도와 새하얀 눈밭 같은 이미지를 통해 묘사되는 인물들의 내면은 잭슨 폴록의 뜨거운 추상화처럼 느껴진다. 그리 유명하지 않던 시절 한소희 배우의 풋풋한 모습도 흥미롭다”(전주국제영화제 프로그래머 문석)이라는 평을 받은 바 있다. ‘폭설’의 배급은 ‘미나리’, ‘라라랜드’, ‘비긴 어게인’ 등 작품성과 대중성을 갖춘 작품들을 국내에 선보인 영화사 판씨네마㈜가 맡았다.배우 한해인과 한소희가 주연을 맡은 영화 ‘폭설’은 2024년 하반기 개봉 예정이다.
2024.04.09 I 김보영 기자
휴전논의 교착 속 네타냐후 "라파 공격 날짜 정해졌다"
  • 휴전논의 교착 속 네타냐후 "라파 공격 날짜 정해졌다"
  • [이데일리 박종화 기자] 출구를 찾는 듯 보였던 이스라엘과 팔레스타인 무장정파 하마스 간 휴전 논의가 다시 교착 상태에 빠졌다. 이스라엘은 ‘가자지구 최후의 보루’ 라파 지상공격이 임박했다며 다시 강경론에 기울고 있다.이스라엘군 공격으로 폐허가 된 팔레스타인 가자지구 북부.(사진=로이터)하마스 고위관계자인 알리 바라카는 8일(현지시간) 로이터통신에 “우리는 이집트 측이 우리에게 전달한 이스라엘의 최근 제안을 거부한다”고 말했다. 또 다른 하마스 관계자도 “점령군(이스라엘) 입장에 변화가 없기 때문에 카이로 (휴전) 협상에선 새로운 내용이 없다”고 했다.이스라엘과 하마스는 지난 주말부터 미국·이집트 중재로 이집트 카이로에서 휴전 논의를 이어오고 있다. 이날 이집트 고위 관계자가 협상에 ‘주목할 만한 진전’이 있다고 말하면서 휴전 기대감이 커졌다. 다만 양측은 여전히 휴전 기간과 휴전 대가로 하마스가 석방할 인질 수, 팔레스타인 난민의 가자지구 북부 귀환 허용 등을 두고 이견을 좁히지 못한 것으로 알려졌다. 뉴욕타임스는 이스라엘이 하마스의 영구 정전 논의 요구에도 선을 그었다고 전했다.이런 가운데 베냐민 네타냐후 총리는 이날 영상 메시지에서 “승리를 위해선 라파에 진입해 테러리스트 부대를 제거해야 한다”며 “그렇게 될 것이다. 날짜는 정해졌다”고 말했다. 가자지구 최남단 라파는 팔레스타인 피란민 140만명이 거주하고 있어 ‘가자지구 최후의 보루’로 불린다. 국제사회는 인도적 재난을 우려해 이스라엘이 라파에 지상군을 투입하는 걸 반대했다.외신은 네타냐후 총리의 강경론이 이스라엘군의 가자지구 남부 철수에 대한 내각 내 극우파 반발과 무관치 않은 것으로 보고 있다. 이스라엘 연립정부 내 극우파는 가자지구 남부에서 대부분 병력을 철수시키기로 한 결정에 반발하고 있다. 이타마르 벤 그비르 이스라엘 국가안보장관은 “총리가 라파에 대규모 공세를 가하지 않고 전쟁을 끝내기로 한다면 그는 자리에 남아 있을 자격이 없을 것”이라고 말했다.
2024.04.09 I 박종화 기자
"美 금리 8%대까지 치솟을 수도" 뉴욕증시 혼조…국채금리↑
  • "美 금리 8%대까지 치솟을 수도" 뉴욕증시 혼조…국채금리↑[월스트리트in]
  • [이데일리 이소현 기자] 8일(현지시간) 뉴욕증시에서 미국 금리인하 기대 약화를 반영하면서 3대 지수는 보합권에서 혼조세로 마감했다. 이번 주에 나올 물가 지표로 시선이 옮겨가면서 관망세가 짙어진 모습이었다.미국 뉴욕의 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 트레이더가 거래소에서 일하고 있다. (사진=로이터)◇뉴욕증시 3대 지수 보합권서 혼조 마감8일(현지시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 블루칩을 모아놓은 다우존스30산업평균지수는 전장보다 11.24포인트(0.03%) 하락한 38892.80에 거래를 마감했다. 대형주 벤치마크인 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 전장보다 1.95포인트(0.04%) 내린 5202.39를, 기술주 위주의 나스닥지수는 전장보다 5.43포인트(0.03%) 오른 16253.96을 나타냈다.이날 뉴욕증시에서 S&P 500과 다우 지수는 최소한의 손실에 그쳤으며, 나스닥 지수는 상승세로 마감했다. 주가지수가 지난주에 발표된 월 비농업 고용지표 서프라이즈에 연방준비제도(Fed·연준) 금리인하 기대에 큰 폭으로 조정을 받은 만큼 신중한 양상이 이어진 것이다.이날 국채 수익률이 전반적으로 상승해 벤치마크인 10년 만기 미국 국채금리는 약 4.6bp 상승한 4.424%를 기록했다. 통화정책에 민감한 2년 만기 미국 국채금리는 6bp 오른 4.79% 선에서 움직이고 있다.시장은 이번 주에 나올 3월 소비자물가지수(CPI)와 생산자물가지수(PPI)에 주목하고 있다. 월스트리트저널(WSJ)이 집계한 전문가 예상치로 3월 CPI는 전년대비 3.4% 상승, 근원 CPI는 전년대비 3.7% 상승할 것으로 전망됐다. 두 지수 모두 전월대비로는 0.3% 상승할 것으로 예상된다. 전망치로 보면 헤드라인 CPI의 전년대비 상승폭은 지난 2월 3.2%보다 약간 확대될 것으로, 근원 CPI의 전년대비 상승폭은 직전월 3.8%보다 약간 완화될 것으로 예상됐다.제이미 다이먼 JP모건 체이스 회장 겸 CEO(사진=AFP)◇JP모건 회장 “미국 금리가 8%대까지 치솟을 수도”월가에서 연준의 6월 금리인하 기대에 대한 신중론이 커진 분위기다.뉴욕 CFRA리서치의 샘 스토발 수석 투자전략가는 로이터에 “월가가 연준의 금리 인하 속도가 늦어질 수 있다는 사실을 반영해 기대치를 조정하고 있다”며 “현재로서는 6월이 아닌 7월 연방공개시장위원회(FOMC) 회의에서 금리 인하가 이루어질 가능성이 가장 높다”고 말했다. 오스탄 굴스비 시카고 연방준비은행 총재는 시카고의 라디오 방송국 WBEZ와의 인터뷰에서 “사람들은 지금 같은 제약적인 금리 수준을 얼마나 더 오래 유지하고 싶은지 반드시 신경을 쓸 필요가 있다”며 “너무 오래 지속되면 실업률은 오르기 시작할 것”이라고 말했다.시카고상품거래소(CME) 페드워치에 따르면 마감 무렵 연방기금(FF) 금리 선물 시장에서 연준이 오는 6월에 금리를 25bp 인하할 가능성은 51.3%로, 금리를 동결할 가능성은 48.7%로 반영됐다.‘월가 황제’로 불리는 미 최대 은행 JP모건체이스의 제이미 다이먼 회장은 미국 금리가 8%대까지 치솟을 수 있다고 전망했다. 이날 주주에게 보내는 연례 서한에서 물가 상승압력이 다시 거세질 수 있다며 그에 따른 위험 대비해야 한다고 강조했다. 미국 재정 적자와 군사적 갈등에 따른 지속적인 인플레이션 압력 등을 요인으로 꼽았다. 그는 “장기채 금리가 6% 이상 상승하고, 경기침체까지 더해지면 은행 시스템은 물론 부채가 많은 기업에 많은 어려움이 갈 것”이라고 경고했다. 또 채권 수익률이 2%포인트가량 오를 경우 주식 등 금융자산 가치가 20% 떨어지고, 오피스 부동산 시장은 타격이 더 클 것이라고 내다봤다. 이어 현재 시장의 경제 연착륙 가능성은 70~80%보다 훨씬 낮을 것으로 전망했다.8일(현지시간) 캐나다 뉴펀들랜드주 버지오에서 일식을 보기 위해 버지오 퍼스트 네이션 주민들이 보호 안경을 쓰고 있다. (사진=로이터)◇테슬라 4.9%↑…유가 7거래일 만에 하락종목별로는 모처럼 테슬라 주가가 4.9% 반등했다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 8월 초에 로보택시 디자인을 공개할 것이라고 발표하면서 주가가 영향을 미쳤다.세계 최대 파운드리(반도체 수탁생산) 기업인 대만의 TSMC ADR 주가는 1%대 올랐다. 미국 정부가 반도체법에 따라 대만 TSMC에 보조금을 66억 달러를 지원한다고 밝히면서 주가가 올랐다.7년 만에 미국에서 개기일식이 일어나면서 장중 항공 관련주가 호조를 보이기도 했다. 아메리칸 에어라인스 그룹, 사우스웨스트 에어라인스는 1%대 상승했고, 제트블루 에어웨이스는 3%대 올랐다. 델타는 0.25% 내렸다.국제유가는 이스라엘이 가자지구의 군대를 축소했다는 소식에 휴전 기대가 불거지며 7거래일 만에 1% 가까이 하락했다. 이날 뉴욕상업거래소에서 근월물인 5월 인도 서부텍사스산 원유(WTI)는 0.48달러(0.55%) 하락한 배럴당 86.43달러에 거래를 마쳤다. 6월 인도분 브렌트유 가격은 0.79달러(0.87%) 하락한 배럴당 90.38달러에 거래됐다.안전자산으로 여겨지는 금은 상승세를 이어가며 장중 온스당 2353.79로 사상 최고치를 경신했다. 반감기를 앞둔 비트코인은 26일 만에 한때 1개당 7만2000달러선을 회복했다.
2024.04.09 I 이소현 기자
'서울시vs구청' 합 안맞는 도시개발
  • '서울시vs구청' 합 안맞는 도시개발
  • [이데일리 전재욱 기자] 서울시와 관할 구청이 정비사업과 도시개발 방향을 두고 충돌하는 장면이 잦게 연출된다. 사전 소통을 우선하고 이견을 조율하는 유연한 행정을 시민과 구민은 기대하고 있다.8일 서울시 등에 따르면 성동구청은 관내 금호23재개발 구역을 공공재개발 후보지에서 제외해달라고 시에 요청하기로 했다. 시가 2021년 3월 구역을 공공재개발 후보지로 지정한 지 3년간 사업에 진척이 없자 구청이 시의 방식을 거부한 것이다. 구청이 최근 주민 대상으로 의견을 물으니 공공재개발 반대가 3분의 1(30%)에 이른 점을 근거로 들었다.‘성동구청의 적극 행정’이 서울시로서는 적잖게 난감하다. 이 구역은 재개발이 절실하지만 주민 갈등으로 사업이 진척이 더딘 곳이다. 2010년 재개발 정비구역에 지정됐다가 2013년 해제된 것도 이런 이유에서다.서울시 관계자는 “이제껏 민간 재개발이 여의찮았는데 이제야 공공재개발을 취소하면 다른 대안이 있는지 의문”이라고 말했다. 성동구청 관계자는 “민원에 따라 조사하고 결과에 따라 요청한 것”이라며 “재개발 필요성이 절실하니 다른 방식을 찾아야 한다”고 말했다.서울 양천구 신월동 주택가 위로 김포공항에 착륙하는 항공기가 지나가고 있다.(사진=이데일리DB)시와 지자체 갈등은 지난 2월 서남권 도시개발 계획이 나오고서도 불거졌다. 강서구 김포공항의 국제선 기능을 강화하는 계획을 두고 양천구 반발이 거세게 뒤따랐다. 국제선 기능 강화는 항공기 증편을 의미하기 때문이다. 이러면 양천구 항공소음 피해 지역이 피해가 가중될 수밖에 없다.양천구청 관계자는 “서울시 김포공항 국제선 강화 방안은 관할 구청인 우리 측과 일말의 사전 협상도 없이 도출된 것”이라며 “항공기 증편 방안은 절대로 수용할 수 없다”고 말했다. 서울시 국제선 강화 계획은 발표 이후로 진전이 없는 상태다.양천구(목동)와 앞서 성동구(성수동1·2가)는 강남구(압구정동), 영등포구(여의도동)와 함께 서울시에 대한 전선을 형성한 상태다. 이들 지역의 ‘압여목성’에 있는 재건축단지 아파트가 토지거래허가제로 묶여 있기 때문이다. 압여목성 토지거래허가제는 1년 단위로 토지거래 허가제를 연장해왔다. 오는 26일이 허가제 만료일이다. 서울시는 집값 안정을 위해 불가피한 조처라고 하지만 관할 구청은 구민 재산권 침해 사안이라고 반발한다.시와 구 사이 갈등은 단체장 소속 정당과 무관한 측면이 있다. 성동구청장(더불어민주당)을 제외한 강남구, 영등포구, 양천구 청장은 오세훈 서울시장과 같은 국민의힘 소속이다.
2024.04.09 I 전재욱 기자
춘래불사춘 중소기업, 경기 석달째 악화
  • 춘래불사춘 중소기업, 경기 석달째 악화
  • [이데일리 노희준 기자] 수출 대기업의 경기 회복 기대가 커지고 있지만 중소기업 경기는 석달째 악화되고 있는 것으로 나타났다. 고물가와 고금리에 중소기업과 밀접한 내수 소비가 살아나지 못하고 있기 때문으로 풀이된다. IBK중소기업 경기동행종합지수 순환변동치 (자료=IBK기업은행 경제연구소)8일 IBK기업은행에 따르면, ‘IBK중소기업 경기동행종합지수’가 2월 102.05로 지난달보다 0.33% 감소했다. 2023년 7월 이후 7개월 연속 하락세다. 경기동행종합지수는 국내 중소기업 경기동향을 한눈에 볼 수 있게 만든 지표다. 중소기업 경기와 관련이 높은 제조업 생산 및 출하지수, 서비스업생산지주, 취업자수, 소매판매액지수 등 8가지 지표를 바탕으로 만든다. 8가지 구성 요소의 계절적 요인 등 일회성 요인을 제거한 뒤 2015년을 기준(100)으로 지수를 산출한다. 경기의 장기적인 추세를 판단할 때 쓸 수 있다.2월 중소기업 경기동행종합지수는 102.05로 기준년도(2015년)보다 현재 중소기업 경기는 좋지만, 지난해 7월 이후 지수가 하락해 기준년도 대비 경기 호전세가 둔화하고 있다고 볼 수 있다. 중소기업 경기동행종합지수(전월비)가 7개월째 하락한 것은 지수가 산출된 이후 처음이다. 이는 코로나19 유행 초기인 2020년 1~6월 내림세보다 긴 하락세다.기업은행 경제연구소 관계자는 “중소기업 제조업생산·출하지수, 서비스업생산지수, 수입액, 소매판매액지수가 감소했기 때문”이라고 말했다. 실제 중소기업 제조업생산지수는 지난달 21% 감소하고 출하지수도 17% 줄었다. 서비스업생산지수도 1%, 소매판매액지수도 3% 줄었다. (자료=IBK기업은행 경제연구소)특히 현재 경기상황을 보여주는 ‘중소기업 경기동행종합지수 순환변동치’는 99.02로 전월 대비 0.38포인트(p) 감소해 석달째 100을 밑돌았다. 경기동행종합지수 순환변동치는 동행종합지수에서 장기추세를 제거한 지표로 현 경기가 좋은지 나쁜지를 보여준다. 100보다 높으면 장기추세보다 경기가 좋고 100보다 낮으면 장기추세보다 경기가 나쁜 것을 의미한다. 지난해 7월 이후 순환변동치는 7개월째 하락 중인데 특히 지난해 11월 이후 석달째 100을 하회해 경기가 위축국면에 진입한 뒤 더 나빠지고 있다.이는 고금리, 고물가 상황이 이어지면서 내수시장 중심의 중소기업 생산 등이 위축되고 있기 때문으로 풀이된다. 전년 대비 소비자물가 상승률은 지난 3월 3.1%로 2월(3.1%)에 이어 또다시 3%대를 유지했다. 올해 1월 2.8%로 낮아졌다가 다시 물가상승세가 가팔라지고 있는 셈이다. 최근에는 고유가, 고환율 우려까지 더해지고 있다. 국제유가는 서부텍사스유(WTI)기준으로 배럴당 올 초 70달러 선이었지만, 현재는 87달러 수준으로 올라왔다. 환율 역시 올 초 달러당 원화값이 1300원 수준에 머물렀지만 미국 기준금리 조기 인하 기대감이 깨지면서 어느새 1350원을 넘어버렸다. 한은은 지난 2월 수정 경제전망에서 올해 민간소비증가율을 지난해 11월 전망치(1.9%)보다 0.3%포인트 낮춘 1.6%로 고쳤다. 중소기업의 대출금리(신규취급액) 역시 한국은행 금융기관 가중평균금리상 2월 연 4.98%을 기록해 전월보다 0.3%포인트 감소했지만, 여전히 5%에 근접해 있다. 코로나19 당시 2020년 2.97%, 2021년 2.98%인 것을 감안하면 2%포인트 가량 높다. 은행의 중소기업 대출잔액은 지난달 1조6200억원으로 역대 최대를 기록 중이다.기업은행 경제연구소 관계자는 “장기화된 고물가, 고금리, 고환율 등 시장환경이 중소기업 채산성을 점차 악화시키고 있다”며 “매출감소와 영업이익 축소에 직면한 중소기업이 투자, 고용 등을 줄이면서 생산감소로 이어져 중소기업 경기둔화가 확대되고 있다”고 했다.
2024.04.08 I 노희준 기자
‘K조선의 봄 왔다’…빅3, 13년만 동반 흑자 가능성
  • ‘K조선의 봄 왔다’…빅3, 13년만 동반 흑자 가능성
  • [이데일리 김성진 기자] 10년 넘게 이어졌던 장기 침체의 터널을 겨우 빠져나온 국내 빅3 조선사들(HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션은)이 실적을 빠르게 개선하며 올해 동반 흑자를 낼 가능성이 커지고 있다. 국내 조선 3사가 모두 흑자를 기록한 것은 지난 2011년이 마지막이다. 이들 업체가 올해 모두 흑자를 낼 경우 무려 13년 만에 대기록을 쓰는 것이다.8일 에프앤가이드에 따르면 국내 조선 3사 HD현대중공업, 삼성중공업, 한화오션 등은 올 1분기 모두 흑자 달성할 것으로 예상된다. HD현대중공업의 올 1분기 예상 영업이익은 740억원으로 전년 동기 415억원 적자에서 흑자 전환이 점쳐진다. 같은 기간 삼성중공업은 196억원에서 840억원으로 3배 넘게 이익이 증가할 것으로 보이며, 한화오션 역시 628억원 적자에서 179억원으로 흑자 전환이 예상된다.한화오션 거제사업장 전경. (사진=한화오션)연간으로 따져도 조선 3사 모두 흑자 달성 가능성이 크다. 지난해 홀로 적자를 냈던 한화오션이 올 1분기부터 빠르게 흑자 전환을 예고하면서다. 국내 조선 3사는 지난 10년이 넘는 오랜 불황 동안 대규모 연속 적자를 기록하며 동반 좀체 동반 흑자를 내지 못했다. 한화오션은 과거 대우조선해양 시절 2012년부터 2016년까지 5년 연속 적자를 냈었고, 삼성중공업은 2015년부터 2022년까지 무려 8년 연속 적자 수렁에 빠지기도 했다. HD현대중공업은 그 사이 적자와 흑자를 반복했다. 업계에서는 당분간 국내 조선 3사가 호실적을 낼 것으로 내다보고 있다. 이미 3~4년치 일감을 쌓아놓은 덕분이다. 지난해 말 기준 HD한국조선해양은 약 67조원, 삼성중공업은 28조원, 한화오션은 26조원의 수주잔고를 확보했다. 이는 각사 1년 매출의 3~4배에 달하는 규모다. 올해도 국내 조선사들의 수주 행진이 활발하게 이뤄지고 있다. 지난 3일 산업통상자원부 발표에 따르면 올 1분기 국내 조선사의 선박 수주액은 작년 1분기보다 41.4% 늘어난 136억달러(약 18조3000억원)를 기록했다. 이는 126억달러(8.6% 증가) 수주에 그친 중국에 앞선 세계 1위다. 한국 조선이 선박 수주 1위에 오른 건 2021년 4분기 이후 3년 만이다. 국내 조선사들의 이 같은 수주 경쟁력 향상 배경에는 친환경 선박 제조 능력도 자리한다. 국제해사기구(IMO)와 유럽연합(EU) 등의 환경규제가 강화로 친환경 추진선의 교체 속도가 빨라지고 있는데, 우리나라 조선사들이 경쟁국 대비 친환경 선박 제조에 강점을 갖고 있기 때문이다. 여기에 과거 발주된 선박들의 수명이 다해가며 대규모 선박 교체 시기가 도래한 것도 조선업 호황 주요 요인 중 하나로 꼽힌다. 업계 관계자는 “보통 선박 수명은 25년 정도로 보는데, 2000년대 초중반 대규모로 건조된 선박들의 교체 시기가 다가오고 있다”며 “당분간은 업황이 나쁘지 않을 것”이라고 말했다.
2024.04.08 I 김성진 기자
與 위기감 고조…'부산의 강남' 해운대갑도 출렁
  • 與 위기감 고조…'부산의 강남' 해운대갑도 출렁
  • [이데일리 김형환 경계영 조민정 기자] 여권의 텃밭 PK(부산·울산·경남)가 흔들리며 여권 내부에서 위기감이 최고조에 달하고 있다. 윤재옥 국민의힘 원내대표 겸 공동선거대책본부장은 8일 서울 여의도 중앙당사에서 열린 선거대책위원회의에서 “여러분이 만든 정권이 최소한 일할 수 있는 여건을 만들어달라”며 “최소한 개헌저지선·탄핵저지선을 달라. 대통령 거부권만이라도 남겨줘 야당 폭주 막을 수 있는 최소한의 의석 지켜달라”고 읍소했다.한동훈 국민의힘 비상대책위원장 겸 총괄선거대책위원장이 지난 6일 부산 해운대구 반여1동우체국 사거리에서 주진우 후보, 김미애 후보의 지지를 호소하고 있다. (사진=연합뉴스)여당이 이 정도로 읍소하고 나선 것은 부산 지역의 ‘강남’으로 평가받는 해운대갑이 경합 양상을 보이는 등 PK 지역 판세가 요동치고 있다는 분석이 나오고 있어서다. 해운대갑에는 ‘찐윤’인 주진우 국민의힘 후보가 공천됐다. 주 후보가 고전하는 모습은 윤석열 정부에 대한 심판론이 그만큼 강하다는 것을 방증한다.국제신문·KBS부산이 한국리서치에 의뢰해 지난달 21일부터 24일까지 무선전화면접 방식으로 해운대갑 유권자 500명을 대상으로 후보 지지도를 조사한 결과 홍순헌 민주당 후보가 43%, 주 후보가 39%로 경합세를 보이고 있다. (95% 신뢰수준에 ±4.4%포인트. 자세한 내용 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조.)보수의 텃밭인 PK가 흔들리며 여권 내에서는 개헌·탄핵저지선까지 무너질 수 있다는 우려가 나온다. 국회에서 200석을 차지하는 정당은 그야말로 무소불위 입법 권력을 휘두를 수 있다. 헌법 개정뿐만 아니라 대통령 탄핵소추가 가능하고 대통령 재의요구권(거부권)도 무력화할 수 있다. 다만 국민의힘은 선거 막판으로 갈수록 판세가 좋아지고 있다며 지지층의 투표를 호소했다. 홍석준 종합상황부실장은 이날 브리핑을 열고 “전통 강세인 PK에서 김해·양산·부산 사상·사하 등을 중심으로 박빙 우세 전환되고 있다”며 “초박빙 지역에서의 결과가 누가 1당이 될 것인지 결정할 것이다. 꼭 투표해달라”고 강조했다.
2024.04.08 I 김형환 기자
조여정, 핑크카펫 밟는다…'타로', 칸 국제 시리즈 페스티벌서 첫선
  • 조여정, 핑크카펫 밟는다…'타로', 칸 국제 시리즈 페스티벌서 첫선
  • 조여정(사진=LG유플러스 STUDIO X+U)[이데일리 스타in 최희재 기자] 배우 조여정이 칸 국제 시리즈 페스티벌(이하 ‘칸 시리즈’)에 참석한다.LG유플러스 STUDIO X+U의 공포 미스터리 시리즈 ‘타로’는 한 순간의 선택으로 뒤틀린 타로카드의 저주에 갇혀버리는 잔혹 운명 미스터리 시리즈다. 각양각색의 소재와 스토리로 무장한 총 7개의 에피소드로 구성된 ‘타로’는 현실을 살아가던 사람들에게 불현듯 타로카드의 섬뜩한 저주가 닥치면서 차원이 다른 미스터리를 선사할 것을 예고한다.그중에서도 ‘산타의 방문’ 에피소드는 국내 최초로 칸 시리즈 단편 경쟁부문에 초청돼 올해 진출작 중 유일한 K콘텐츠로 후보에 올랐다.‘산타의 방문’은 홀로 딸을 키우는 워킹맘 지우(조여정 분)와 집에 남겨진 어린 딸에게 벌어지는 이상하고 섬뜩한 크리스마스의 미스터리를 그린 작품이다. 특히 ‘산타의 방문’에서 지우 역을 맡은 조여정은 극한의 스릴과 미스터리를 오롯이 전달할 열연을 기대케 하고 있는 것은 물론, 일찌감치 그에게 쏟아지는 글로벌적인 관심을 ‘칸 시리즈’를 통해 다시금 입증할 것으로 보인다.칸 시리즈에 초청된 ‘타로’는 공식 스크리닝을 비롯해 페스티벌의 메인 이벤트라 할 수 있는 핑크카펫 등 다채로운 일정을 소화한다. 먼저 조여정은 오는 9일(현지 시간 기준)부터 칸 시리즈 공식 일정에 나선다.칸 영화제 작품이 소개되기도 하는 미라마르 극장에서 ‘타로-산타의 방문’이 칸 시리즈에 모인 전 세계 관객에게 첫 선을 보인다. 최초로 ‘타로-산타의 방문’을 관람할 수 있는 자리인 만큼 이번 공식 스크리닝에는 칸 시리즈에 참석한 언론 및 관계자들의 열렬한 관심이 예상된다.이어 조여정은 같은 날 뤼미에르 대극장에서 진행되는 칸 시리즈의 핑크카펫을 밟는다. 칸의 밤을 화려하게 장식할 조여정의 핑크카펫 무대에 뜨거운 관심이 집중될 것으로 기대를 모은다.‘타로’는 STUDIO X+U가 기획/제작하고, 영화사 우상과 스튜디오 창창이 제작을 맡았다.
2024.04.08 I 최희재 기자
티웨이항공, '대구국제마라톤대회' 후원사 참여
  • 티웨이항공, '대구국제마라톤대회' 후원사 참여
  • [이데일리 공지유 기자] 티웨이항공은 지난 7일 ‘2024 대구국제마라톤대회’의 공식 후원사로 참여했다고 8일 밝혔다.(사진=티웨이항공)대구국제마라톤대회는 대구스타디움을 출발해 도심을 한 바퀴 도는 코스로 진행됐으며, 티웨이항공은 대구 시민들과 3만여명의 참가자들을 응원하기 위해 하늘에 비행선을 띄웠다. 티웨이항공의 사내 마라톤 동호회인 ‘티웨이 러닝크루’ 회원을 비롯한 60여명의 임직원들이 직접 대회에 참가하기도 했다.티웨이항공은 지난 2017년부터 코로나19 기간을 제외하고 대구국제마라톤대회를 공식 후원해온 바 있다. 이 외에도 대구FC 홈경기에서 브랜드데이를 개최하고 대구 사회복지시설 아동을 초청해 ‘크루 클래스’를 진행하는 등 대구 지역민과의 교류를 지속 강화하고 있다.티웨이항공은 앞으로도 다양한 이벤트와 활동을 통해 대구 지역 사회와 끊임없이 소통을 이어간다는 방침이다.한편, 티웨이항공은 대구에서 출발하는 제주행 국내선을 비롯해 △도쿄(나리타) △오사카 △후쿠오카 △타이베이(타오위안) △방콕(수완나폼) △다낭 △장자제 등 여러 국내외 노선을 운항하고 있다.티웨이항공 관계자는 “마라톤에 참여한 러너들을 응원하고 대구 지역민과 화합의 시간을 가질 수 있어 매우 기쁘다”며 “티웨이항공은 앞으로도 대구·경북 지역의 주력 항공사로서 지역민들의 관심과 사랑에 보답하기 위해 최선을 다할 것”이라고 전했다.
2024.04.08 I 공지유 기자
현대百 중동점, 20년만에 확 바뀐다…100개 브랜드 신규 입점
  • 현대百 중동점, 20년만에 확 바뀐다…100개 브랜드 신규 입점
  • [이데일리 김정유 기자] 현대백화점 중동점이 20년만에 확 바뀐다. 현대백화점은 중동점에 국내외 100여개 브랜드를 새로 입점시키기 위해 본관과 유플렉스에 걸쳐 지하 1층에서 지상 2층까지 리뉴얼한다고 8일 밝혔다. 이번에 리뉴얼하는 공간은 축구장 면적 2배가 넘는 1만4800㎡(약 4500평) 규모다. 중동점은 이번 리뉴얼을 통해 본관 1층에 국내외 식음료(F&B) 브랜드를 한데 모은 ‘푸드 파크’를 선보이고 본관 1층과 2층엔 상권 최대 ‘럭셔리관’을 열 계획이다. 유플렉스 지하 1층부터 지상 2층까지는 MZ세대를 겨냥한 ‘트렌디관’이 들어선다. 조재현 현대백화점 중동점 상무는 “개점 이후 최대 규모 리뉴얼을 통해 백화점을 방문하는 고객들에게 프리미엄 라이프스타일과 차별화된 쇼핑 경험을 제공할 계획”이라며 “이달 1일 지하 1층 식품관이 문을 열었고 본관과 유플렉스 1~2층을 순차적으로 리뉴얼 후 오는 9월 그랜드 오픈할 예정”이라고 말했다.현대백화점 중동점 푸드파크 전경. (사진=현대백화점)지난 1일 문을 연 푸드파크에는 인천 부평 일본식 베이커리 ‘에키노마에’, 캐릭터 마카롱 맛집 ‘로빈 디저트샵’, 대만 프롯티 음료 ‘드링크스토어’ 등 유명 F&B 브랜드의 백화점 1호점을 비롯해 국내외 유명 베이커리·디저트·맛집 등 총 56개 브랜드가 들어섰다.이어 다음달에는 이탈리안 그로서란트 브랜드 ‘이탈리’ 국내 3호점을 열고 오는 7월에는 최고급 신선식품과 공산품을 판매하는 프리미엄 슈퍼마켓도 선보일 예정이다.푸드파크에 대한 고객 반응도 뜨겁다. 지난 1일부터 7일까지 리뉴얼 오픈 후 일주일간 매출과 고객 수는 지난해 같은 기간과 비교해 각각 51.3%, 45.7% 늘었다. 회사 측은 “이색적인 상품 구성과 매장 곳곳에 나무와 식물들을 배치해 고객에게 미식과 힐링을 동시에 경험할 수 있게 한 것이 인기 비결”이라고 설명했다.럭셔리관에는 해외패션 브랜드와 뷰티 브랜드가 입점한다. 오는 7월 본관 1층에 구찌·발렌시아가·페라가모·몽클레르 등 해외 명품 브랜드가 부천 지역 최초로 오픈 예정이다. 본관 2층에는 다음달 에르노, 꼼데가르송, 이자벨마랑, 마크제이콥스 등 글로벌 패션 브랜드들이 문을 연다. 앞서 지난 1일에는 조말론·디올 뷰티·시슬리 등 22개 국내외 화장품 브랜드를 한 데 모은 ‘뷰티 파크’를 본관 1층에 선보였다.트렌디관은 영컨템포러리와 신진 디자이너 브랜드로 채워진다. 지난 5일 유플렉스 2층에 백화점 업계 최초 무신사가 전개하는 캐주얼웨어 브랜드 ‘무신사 스탠다드’가 오픈했고 신진 디자이너 브랜드 ‘마뗑킴’, 짐웨어 ‘에이치덱스’가 순차적으로 들어선다. 올 하반기에는 아페세, 메종키츠네, 비이커, 케이스티파이 등 MZ세대를 겨냥한 브랜드가 대거 입점할 예정이다.현대백화점이 이처럼 대규모 중동점 리뉴얼에 나선 건 인근 상권 변화와 무관치 않다. 중동점 반경 10km 이내에 인천 검단, 계양, 부천 대장, 광명·시흥 신도시 개발이 예정돼 있는데다 미디어 전망대·호텔·e스포츠 경기장을 갖춘 ‘상동 영상문화단지’도 개발 추진 중이어서 수요가 갈수록 커질 것으로 기대되고 있다.여기에 중동점과 연결된 서울지하철 7호선이 오는 2027년 개통을 목표로 청라국제도시 연장사업을 진행 중인만큼 인근 고객들의 방문이 늘어날 것으로 예상된다.
2024.04.08 I 김정유 기자
"견조한 3월 수요에 실적 기대감 커져…유가·환율 강세는 부담"
  • "견조한 3월 수요에 실적 기대감 커져…유가·환율 강세는 부담"
  • [이데일리 이용성 기자] 항공과 수송이 3월에도 견조한 수요가 이어지면서 1분기 실적 기대감이 높아지고 있지만, 2분기에 국제 유가 및 환율 강세로 비용 부담이 높아지고 있어 단기적인 접근이 유효하다는 분석이 나왔다. (사진=NH투자증권)8일 정연승 NH투자증권 연구원에 따르면 올해 3월 전국공항 국제선 여객은 718만2000명으로 전년대비 51.8% 증가했으나 비수기 영향으로 2월 대비 하푸 평균 여객은 6.7% 감소했다. 대부분의 노선에서 전월대비 하루 평균 여객이 감소했으나 미주 노선은 5.8% 증가했다. 여전히 저가항공사(LCC) 중심으로 일본 노선에서 여객 수요 강한 모습이 나타났다. 화물 물동량은 25만9000톤으로 전년대비 9.1% 증가하면서 이커머스 물동량 증가 및 반도체 시장 회복에 따른 수혜를 나타내고 있다고 정 연구원은 설명했다. 특히 대한항공의 경우, 물동량이 전년대비 12% 증가하면서 상대적으로 더 강한 수요 회복세를 보여주고 있다는 특징이 있다.정 연구원은 “3월 비수기 시즌임에도 예상보다 강한 수요가 계속되고 있다”며 “미주와 일본 노선의 강한 수요를 기반으로 1분기 국제선 탑승률은 84.5%로 2023년(84.7%)과 유사하다”고 전했다. 이어 “이는 높은 탑승률을 기반으로 고운임 기조가 이어지고 있음을 의미한다”고 덧붙였다. 화물 물동량도 재차 증가하면서 항공사 전반에 걸쳐 1분기 실적 기대감이 높아지고 있다는 분석이다. 또한, 2분기는 국제선 여객은 비수기 시즌이나, 전반적인 수요 호조로 비수기영향이 크지 않을 전망이다.정 연구원은 “다만, 국제유가 및 환율 강세로 비용 우려가 커지고 있어, 1분기 실적 호조에 따른 기대감을 상쇄하는 중”이라며 “비용 상승이 당분간 지속될 수 있다는 점을 고려하면, 항공주는 중장기보다는 단기 트레이딩 접근이 유효하다고 판단한다”고 강조했다.
2024.04.08 I 이용성 기자
‘절박한’ 쇼트트랙 박지원, 1차 대표 선발전 1위로 통과... 1,000m 우승
  • ‘절박한’ 쇼트트랙 박지원, 1차 대표 선발전 1위로 통과... 1,000m 우승
  • 7일 서울 양천구 목동아이스링크에서 열린 2024-2025시즌 쇼트트랙 국가대표 1차 선발전 남자 1,000m 예선 4조. 박지원이 1위로 레이스를 마친 뒤 숨을 고르고 있다. 사진=연합뉴스[이데일리 스타in 허윤수 기자] 남자 쇼트트랙의 박지원(서울시청)이 ‘고의 충돌 논란’을 딛고 1차 국가대표 선발전을 1위로 통과했다.박지원은 7일 서울 양천구 목동아이스링크에서 열린 2024~25시즌 쇼트트랙 국가대표 1차 선발전 남자 1,000m 결승에서 1분 24초 865의 기록으로 김태성(서울시청·1분 24초 981), 장성우(고려대·1분 26초 157)를 따돌리고 1위를 차지했다.1,000m 우승을 차지한 박지원은 랭킹 포인트 34점을 얻어 총 55점으로 1위에 등극했다. 박지원의 뒤를 김건우(스포츠토토·55점)와 이정수(서울시청·39점)가 이었다. 박지원은 김건우와 동점이었으나 각 종목 순위 계산에서 앞섰다.2022~23시즌, 2023~24시즌 국제빙상경기연맹(ISU) 월드컵 시리즈 2연속 종합 우승을 이룬 박지원은 명실상부 남자 쇼트트랙의 에이스다. 박지원은 기세를 몰아 2024 ISU 세계선수권대회에서 우승과 함께 차기 시즌 국가대표 자동 선발권을 노렸으나 황대헌(강원도청)과의 연속된 충돌로 메달 획득에 실패했다.이후 고의 충돌 논란이 불거지며 대한빙상경기연맹이 조사에 나섰으나 “고의성이 전혀 없었다”라고 결론지었다. 황대헌 역시 고의가 아니라며 사과의 뜻을 밝혔다.2024 국제빙상연맹(ISU) 쇼트트랙 세계선수권대회에 출전한 황대헌(강원도청, 오른쪽)과 박지원(서울시청)이 19일 오후 인천국제공항 2터미널을 통해 입국한 후 인터뷰를 기다리고 있다.사진=연합뉴스국가대표 자동 선발권을 놓친 박지원은 다양한 변수가 존재하는 국내 선발전으로 향했다. 박지원은 지난 5일 남자 1,500m에서 2위를 차지했으나 6일 열린 남자 500m 준결승에서는 황대헌과 충돌 후 밀려나며 결승 진출해 실패했다. 상황을 살펴본 주심은 황대헌에게 페널티를 부여하지 않았다.기세가 꺾일 수 있었으나 박지원은 다시 질주했다. 이날 1,000m에서 남자 최강자다운 실력을 선보이며 가장 먼저 결승선을 통과했다.황대헌은 1,000m 2차 예선에서 박노원(화성시청)을 밀었다는 판정을 받아 실격됐다. 랭킹 포인트 5점으로 9위에 자리한 황대헌은 상위 24명에게 주어지는 2차 선발전 출전권은 획득했다.여자부 1,000m에서는 최민정(성남시청)이 1분 32초 674의 기록으로 이소연(스포츠토토·1분 33초 530), 최지현(전북도청·1분 33초 594)을 제치고 우승을 차지했다.여자부 1차 선발전 종합 1위는 심석희(71점·서울시청), 2위는 최민정(52점), 3위는 이소연(43점)이 차지했다.한편 2차 선발전은 11일부터 12일까지 이틀간 같은 장소에서 열린다. 1, 2차 선발전 점수를 합산해 최종 순위를 정한다.남자부는 상위 8명이 대표팀에 승선하며 이 중 최상위 3명이 차기 시즌 국제대회 개인전 우선 출전 자격을 얻는다. 여자부는 세계선수권대회에서 금메달을 따낸 김길리(성남시청)가 자동 선발된 가운데 이번 대회 1~7위가 대표팀에 합류한다. 또 상위 2명에게 국제대회 개인전 우선 출전 자격이 부여된다.
2024.04.07 I 허윤수 기자
쇼트트랙 황대헌, 또 반칙 저질렀다...대표 선발전 1000m 실격
  • 쇼트트랙 황대헌, 또 반칙 저질렀다...대표 선발전 1000m 실격
  • 7일 서울 목동아이스링크에서 열린 2024-2025시즌 쇼트트랙 국가대표 1차 선발전 남자 1000m 예선 7조. 황대헌(파랑 헬멧)이 박노원(노랑 헬멧)과 자리 싸움을 벌이고 있다. 이 경기에서 황대헌은 패널티를 받아 탈락했다. 사진=연합뉴스7일 서울 양천구 목동아이스링크에서 열린 2024-2025시즌 쇼트트랙 국가대표 1차 선발전 남자 1000m 예선 7조. 황대헌이 레이스를 마친 뒤 숨을 고르고 있다. 이 경기에서 황대헌은 2위로 결승선을 통과했지만 패널티를 받아 탈락했다. 사진=연합뉴스[이데일리 스타in 이석무 기자] 쇼트트랙 전 국가대표 황대헌(강원도청)이 또 레이스 도중 반칙을 저질러 실격당했다.황대헌은 7일 서울 목동아이스링크에서 열린 2024~5시즌 쇼트트랙 국가대표 1차 선발전 남자 1000m 2차 예선 7조 경기에서 앞서 달리던 박노원(화성시청)과 부딪혔다.이날 황대헌은 박노원, 김건우(스포츠토토), 신다운(경기일반), 홍인규(한국체대)와 함께 레이스를 펼쳤다. 초반에는 선두로 나섰지만 이후 박노원에게 인코스 추월을 당했다.황대헌은 다시 선두 자리를 되찾기 위해 곡선주로 밖에서 안으로 파고들었다. 이 과정에서 박노원과 부딪혔다. 충격을 받은 박노원은 뒤로 밀려났다.황대헌은 김건우에 이어 2위로 결승선을 끊었다. 하지만 주심은 황대헌을 실격 처리했다. 황대헌이 받은 반칙 코드는 ‘S9’이다. S9은 직선 주로에서 바깥쪽 선수가 공간을 내주지 않을 경우 내려지는 페널티다.2022 베이징 동계올림픽 쇼트트랙 남자 1500m 금메달리스트인 황대헌은 이번 시즌 내내 반칙 논란을 일으키고 있다. 황대헌은 국제빙상경기연맹(ISU) 월드컵 시리즈와 세계선수권대회에서 세계랭킹 1위인 박지원(서울시청)에게 총 3차례나 반칙을 범했다. 이로 인해 박지원은 부상을 입었고, 세계선수권대회에선 남자 계주 은메달 1개에 그쳤다.황대헌 논란은 국내에 돌아온 뒤에도 계속 이어졌다. 지난 6일 국가대표 1차 선발전 남자 500m 준결승에서도 박지원과 충돌했다. 결국 박지원은 결승 진출에 실패했다. 이번에는 황대헌에게 페널티를 주지 않았다. 그 덕분에 황대헌은 결승에 진출했고 랭킹 포인트 5점을 챙겼다.황대헌은 자신의 반칙이 고의가 아니라고 주장하고 있다. 지난달 세계선수권대회 귀국 인터뷰 당시 “시합을 하다보면 충분히 많은 상황이 나오고 변수가 많다”며 “절대 고의로 그런 건 아니니 너무 오해하지 않았으면 좋겠다”고 말했다.고의든, 고의가 아니든 황대헌의 반칙이 반복되면서 피해자가 잇따라 발생하고 있다. 대표적인 선수가 박지원이다.차기 시즌 쇼트트랙 국가대표는 1, 2차 선발전 총 6개 종목 점수를 합산해 정한다. 남자부는 총 8명을 뽑고 상위 3명에게 차기 시즌 국제대회 개인전 우선 출전권을 준다. 애초 대한빙상경기연맹은 2024 세계선수권대회에서 금메달을 따고 가장 좋은 개인 성적을 낸 1명에게 차기 시즌 국가대표 우선 선발권을 줄 예정이었다.여러 상황상 박지원이 우선 선발될 가능성이 높았다. 박지원은 황대헌의 잇따른 반칙으로 금메달을 따지 못했고 국가대표 우선 선발 기회도 놓쳤다. 어쩔 수 없이 이번 국가대표 선발전에 참가했지만 남자 500m에서 황대헌과 부딪히면서 랭킹 포인트를 따내지 못했다.아직 병역 의무를 수행하지 않은 박지원은 다음 시즌 국가대표에 뽑히지 않으면 입대가 불가피하다. 2026 밀라노·코르티나담페초 동계올림픽 출전도 불투명해진다. 반면 황대헌은 이미 올림픽 메달로 병역 혜택을 받은 상태다.
2024.04.07 I 이석무 기자
2022년 국가 온실가스 배출량 6억5400만톤…2010년 이후 최저
  • 2022년 국가 온실가스 배출량 6억5400만톤…2010년 이후 최저
  • [이데일리 이연호 기자] 지난 2022년 국가 온실가스 배출량(잠정치)은 전년 대비 2210만톤 감소한 6억5400만톤으로 지난 2010년 이래 가장 낮은 수치를 기록한 것으로 나타났다.연도별 국가 온실가스 배출량. 표=대통령직속 2050 탄소중립·녹색성장 위원회.대통령직속 2050 탄소중립·녹색성장 위원회 및 환경부는 제1차 격년투명성보고서(BTR) 및 2035년 국가 온실가스 감축목표(2035 NDC)의 수립 추진을 위해 지난 2018년 이후 지난해까지 국내 온실가스 배출량, 전원별 발전량, 주요 업종 제품 생산량 등의 현황을 분석한 결과 이 같이 나타났다고 7일 밝혔다.정부에 따르면, 지난 2022년 국가 온실가스 배출량(잠정치)은 전년 대비 2210만톤 감소한 6억5400만 톤으로 지난 2010년 6억5510만 톤 이후 가장 낮은 수치로, 2023년 주요 4대 부문(전환, 산업, 건물, 수송)에서 전년 대비 약 1727만 톤의 온실가스 배출량이 추가로 감축될 것으로 예상된다.정부는 원전 복원, 재생에너지의 합리적 확대 등을 중심으로 한 무탄소에너지 전환 정책 등으로 전환(발전) 부문 온실가스 감축 효과가 발생하고 있다고 설명했다. 코로나19 팬데믹 종료 이후 전력 수요 정상화로 총 발전량이 증가했으나 무탄소에너지 보급 확대 등으로 2022년 전환 부문 온실가스 배출량은 2억1390만 톤으로 전년 대비 약 4.4%(2018년 대비 20.3%)가 감소했다.지난해 배출량은 약 2억400만톤으로 전년 대비 약 4.8%가 추가 감소(2018년 대비 24.1%)해 2년 연속 감소가 예상된다. 2018년 이후 무탄소 발전 증가량(68.1TWh)으로 전력 소비량 증가(17TWh) 충당, 석탄발전 가동 축소 등이 전환 부문 탄소 감축에 영향을 미쳤다는 것이 정부 측 설명이다. 정부는 이 같은 에너지전환의 실효성을 바탕으로 ‘무탄소에너지 주류화(CFE 이니셔티브)’의 국제적 확산도 함께 지원할 계획이다.산업 부문의 지난해 온실가스 배출량도 산업계의 체질 개선 노력 등에 힘입어 지난 2022년에 이어 2년 연속 감소했다. 정부는 보다 강도 높은 감축을 위해 탄소중립 100대 기술 개발 및 수소환원제철 실증(철강) 등을 추진하고 산업 부문의 녹색 경쟁력 강화를 위한 녹색자금을 450조원 이상 지원할 계획이다.정부는 탄소배출이 많은 일부 선진 국가는 감축경로를 지키지 않는 경우도 있으나, 우리나라 및 영국, 일본 등은 ‘2050 탄소중립’을 향한 선형 경로에 따라 감축하고 있다고 강조했다.정부는 미국의 권위 있는 전문 학술지인 ‘엠아이티 기술평가 보고(MIT Technology Review)’가 △탄소 배출량 △에너지 전환 △녹색사회 △청정 이노베이션 △기후정책 5개 항목, 23개 세부 지표별 평가 점수를 기반으로 순위 매겨 우리나라를 총 76개국 중 8위로 평가했다고 밝혔다. 특히 우리나라의 탄소중립 노력, 사회적 기반, 혁신 기술 역량 등을 높이 평가하고 지난해 3월에 발간한 녹색미래지수(Green Future Index)를 통해 아시아 국가로는 유일하게 ‘녹색 선도국(Green Leader)’으로 인정했다고 덧붙였다.
2024.04.07 I 이연호 기자
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