뉴스 검색결과 758건
- "이상 향한 끝없는 노력, 영웅은 그렇게 만들어져"
- [이데일리 장병호 기자] “영웅은 노력으로 만들어진다는 이야기를 전하고 싶었습니다.”지난달 9일부터 서울 강남구 LG아트센터에서 성황리에 공연 중인 뮤지컬 ‘하데스타운’은 그리스 신화 속 영웅에 대한 색다른 재해석이 돋보이는 작품이다. 음유시인 오르페우스는 사랑하는 연인 에우리디케를 찾기 위한 노동자 계급으로 묘사되고, 에우리디케를 사로잡은 지옥의 신 하데스는 사랑을 갈구하는 자본가로 그려지는 것이 그렇다. 영웅의 이야기를 인간적으로 바라보는 이 작품은 포크, 록, 재즈 등 다채로운 음악을 더해 기존 뮤지컬과는 다른 새로운 재미를 선사한다.뮤지컬 ‘하데스타운’의 작가·작곡가·작사가 아나이스 미첼(사진=Shervin Lainez, 에스앤코)이토록 참신한 발상은 ‘하데스타운’의 극작·작사·작곡을 맡은 아나이스 미첼에게서 나왔다. 미첼은 최근 이데일리와의 서면 인터뷰에서 “(작품의 주인공인) 오르페우스가 오늘날까지 영웅이라는 점이 참 흥미롭다”며 “그 이유가 오르페우스가 미션(뒤로 돌아보지 않는 것)에 성공했기 때문이 아니라, 미션을 이루기 위해 노력했기 때문”이라고 말했다. 이어 “이상을 향한 노력이 소용없는 일처럼 느껴지더라도 계속해서 노력하는 것이 중요하다는 이야기를 하고 싶었다”고 덧붙였다.‘하데스타운’은 미첼이 자신의 고향인 미국 버몬트 주에서 2006년 처음 선보인 공연이 바탕이 됐다. 미첼은 이 공연을 바탕으로 2010년 아니 디프랑코, 밴드 본 이베어의 저스틴 버논 등 동료 가수들과 함께 동명의 앨범을 발표했다. 2012년 연출가 레이첼 챠브킨을 만나 오프 브로드웨이에서 뮤지컬로 선보였고, 2019년 브로드웨이에서 정식 초연해 토니상 최우수작품상 등 8개 부문을 휩쓸었다.작품은 그리스 신화를 자본주의적인 계급사회로 해석해 색다른 재미를 선사한다. 미첼은 “그리스 신화에서 하데스는 종종 ‘부유한 자’로 불리고, 지하세계 또한 죽음을 떠올리게 하면서 동시에 금이나 은처럼 땅에서 채굴해야 하는 화석연료를 연상시킨다”며 “반면, 페르세포네는 땅·자연·계절 등 지구를 상징한다. 이 두 신들의 결혼 생활은 결국 산업과 자연의 불안한 관계를 은유적으로 표현할 수 있다고 생각했다”고 설명했다.뮤지컬 ‘하데스타운’의 한 장면(사진=에스앤코)‘하데스타운’이 브로드웨이에서 주목을 받은 또 다른 이유는 바로 여성 창작자들의 활약이다. 미첼과 챠브킨 모두 여성이고, 등장인물인 에우리디케, 페르세포네를 그리스 신화보다 더 주체적인 여성 캐릭터로 묘사한 점이 눈길을 끈다. 미첼은 “‘하데스타운’을 통해 영향력 있는 여성들과 일할 수 있어서 좋았다”며 “그리스 신화에서 에우리디케와 페르소포네는 피해자 같은 인물로 등장하지만, 모든 캐릭터가 주체적일 때 이야기가 더 풍부해진다는 생각으로 두 캐릭터를 스스로 선택할 줄 아는 강인한 여성으로 바꿨다”고 말했다.이번 공연은 브로드웨이 이외의 지역에서 처음 선보이는 라이선스 공연이다. 지난달 9일 개막 이후 관객 발길이 계속 이어지면서 26일 기준 공연예술통합전산망(KOPIS) 뮤지컬 월간 예매랭킹 5위를 차지하고 있다. 미첼은 “‘하데스타운’의 첫 해외 프로덕션이 브로드웨이에서 아주 멀리 떨어진 나라라는 점이 아주 마음에 들고, 이것이야말로 국경(장벽)을 넘어 어디서든 사람들의 마음을 움직일 수 있는 음악의 힘, 오르페우스의 힘이라고 생각한다”며 “언젠가 한국에 방문해 한국 공연을 꼭 보고 싶다”고 기대를 나타냈다. ‘하데스타운’은 내년 2월 27일까지 LG아트센터에서 공연한다.
- 美 반도체 정보 요구, 韓 기업 우려 직접 전달
- [이데일리 문승관 기자] 산업통상자원부는 25일 김정일 산업부 신통상질서전략실장 미국 워싱턴 D.C.를 방문해 미 행정부에 반도체 정보요구에 대한 우리 기업의 우려를 직접 전달한다고 밝혔다.김 실장은 제레미 펠터(Jeremy Pelter) 미 상무부 차관보와 면담 시 최근 미국 정부의 우리 반도체업체에 대한 정보제공 요구와 관련, 영업비밀 유출 등 우리 기업의 우려를 전달하기로 했다. 아울러 내달 1일로 예상되는 미-EU간 철강 232조 합의를 앞두고 동맹국의 지위에 부합하는 대우를 한국에 해줄 것을 요구하기로 했다.사라 비앙키(Sarah Bianchi) USTR 부대표, 마이클 비만(Michael Beeman) 대표보, 후안 밀란(Juan Millan) 대표보와의 면담을 통해 한미 통상-공급망·기술 대화 개최 방안에 대해서 논의하고 한미 FTA 공동위 개최를 위한 의제들도 점검한다. WTO 제12차 각료회의의 성공과 다자무역주의 강화를 위한 양국간 협력 방안, WTO개혁 진전을 위한 대책에 대해서도 논의한다.피터 하렐(Peter Harrel) 국가안전보장회의(NSC) 선임보좌관, 제니퍼 해리스(Jennifer Harris) 선임국장과의 대화를 통해 양국간 공급망 협력 방안에 대해 논의한다. 기후변화 대응과 탄소중립이 글로벌 트렌드임에 공감을 표하면서 EU 탄소국경조정제도 등 무역에 관련된 환경조치가 무역장벽으로 작용하지 않아야 한다는 우리측 입장을 공유하기로 했다. 샐리 랭(Sally Laing), 알렉산드라 휘태커(Alexandra Whittaker), 마유르 파텔(Mayur Patel) 등 미 상·하원 수석전문위원과의 면담을 통해 최근 미 의회 내에서 논의하고 있는 전기차 보조금 법안(Build Better Back Act)에 대한 통상규범 위배가능성 등 문제를 제기하기로 했다. 양국간 공급망 복원력 강화를 위한 투자 제고방안을 논의하고 한국 기업들도 CHIPS for America Act, NSF for the Future Act 등을 통한 미국 투자 인센티브 지원을 동등하게 받아야 함을 요구하기로 했다.윌리엄 롸인쉬(William Reinsch) CSIS 선임자문 등 미국 주요 싱크탱크 인사, 전문가와의 면담을 통해 최근 통상환경 변화에 따른 대응 방안 등을 폭넓게 논의할 예정이다.
- [데스크의 눈]자국 기업 옥죄는 정부
- [이데일리 최은영 산업에디터]“모든 나라는 자국 산업을 고려해 규제안을 마련한다. 그런데 한국은 자동차 배출가스를 측정할 때 휘발유와 가스(LPG) 차량은 미국 기준을, 디젤 차량은 유럽 기준을 따른다. 도대체 어느 나라 정부인지 모르겠다.” 최근 만난 한 자동차 업계 관계자의 말이다. “목표에 맞추려면 감산 밖에는 답이 없다.” 정부가 최근 2030 ‘국가 온실가스(탄소) 감축 목표’(NDC)를 2018년 대비 40%로 발표하자 한 철강업계 관계자는 이렇게 푸념했다. 지난달 14일 서울 종로구 포시즌스호텔에서 문승욱 산업통상자원부 장관 주재로 ‘탄소중립 실현을 위한 온실가스 감축 주요 기업 간담회’가 진행되고 있다. (사진=연합뉴스)곳곳에서 ‘아우성’이다. 글로벌 최대 화두로 떠오른 ‘친환경’ 전환 정책에 대한 불만이다. 전 세계적으로 탄소중립이 가속화하고 ‘녹색 규제’가 신설되는 격변기에 우리 실정은 안중에 없고 단순히 허울 좋은 것만을 좇는 우리 정부의 무능함을 꾸짖는 말이기도 하다. 탄소국경조정세 등 녹색 규제는 새로운 형태의 ‘무역장벽’이 되고 있다. 단순히 탄소 배출을 줄이려는 환경적 정책이라기보다 선진국들은 자국 산업을 보호·육성하는 장치로 이를 활용한다는 분석이 힘을 얻고 있다. 탄소중립 깃발을 가장 먼저 들고 나선 곳이 그간 탄소경제의 혜택을 가장 많이, 또 가장 오래 누려온 유럽연합(EU)이라는 사실은 아이러니하다. 영국이 증기기관, 독일이 내연기관을 개발하며 산업혁명이 촉발했고 석탄과 석유의 시대가 도래하지 않았던가. 우리는 EU가 왜 탄소중립과 재생에너지 확대를 외치는지 그 배경을 눈여겨볼 필요가 있다. 물론 심각한 기후변화가 첫 번째 이유이지만, 지금의 선택이 유럽 산업계에 절대적으로 유리하기 때문이다. 현재 풍력과 태양광 등 재생에너지 분야에서 가장 앞서 있는 나라는 유럽의 국가들이다. EU는 탄소중립이라는 시대적 책임을 다하는 동시에 재생에너지 산업 분야에서 쌓은 경험과 기술을 해외시장에 이식해 새로운 성장 동력으로 삼으려는 움직임을 보이고 있다. 한국이 탄소중립을 선언한 것은 지난해 10월이다. 탄소중립을 이루는 시점은 미국, 유럽, 일본과 같은 2050년. 유럽 등 선진국이 수십년 전부터 해오던 일을 이제 시작하면서 같은 시기에 마무리하겠다는 것이다. 이동근 한국경영자총협회 부회장은 최근 이데일리와 만난 자리에서 “한국은 제조업 비중이 28.4%로 높을 뿐만 아니라 전력 소비가 큰 철강, 자동차, 조선, 석유화학 등 중공업 비중 역시 크다. 재생에너지 사용 여건도 유럽과 큰 차이가 있다. 한국의 조건과 환경에 맞는 전략과 속도가 절대적으로 필요하다”고 말했다. 탄소중립이 다가올 내일의 걱정이라면 중대재해처벌법은 발등에 떨어진 불이다. 내년 1월27일부터 시행되는 중대재해처벌법은 근로자 사망사고와 같은 중대 재해가 발생할 경우 대표이사 등 경영 책임자가 안전보건 관리체계 구축 등의 의무를 이행하지 않은 것으로 드러나면 처벌할 수 있도록 하는 내용을 담고 있다. 경제계는 “기승전‘처벌’법”이라며 법률상 처벌 대상이 모호해 모든 기업의 최고경영자(CEO)가 잠재적 범죄자 신분에 놓이게 된다고 우려한다. 한 경제단체 관계자는 “요즘 특히 한국에서 사업을 포기해야겠다는 이야기를 자주 듣는다”고 했다. 조 바이든 미국 대통령은 올해 들어서만 벌써 세 번째 글로벌 반도체 화상회의를 열고 삼성전자를 비롯한 글로벌 반도체, 전자·정보기술(IT) 및 자동차 업체들의 적극적인 투자를 당부했다. 우리는 왜 미국, EU와 같은 정부가 없는가. 21세기에도 ‘사농공상’(士農工商)인가. 조 바이든 미국 대통령이 지난 4월12일(현지시간) 백악관 루즈벨트룸에서 반도체 화상 회의를 진행하는 도중 반도체 핵심 소재인 웨이퍼를 꺼내들고 있다. 이날 바이든 대통령은 미국 현지 생산을 중심으로 하는 반도체 자립을 선언하며 삼성전자 등 19개 반도체·자동차·IT 기업들에 투자를 당부했다(사진=AP/연합뉴스 제공)
- [주톡피아]쿠팡 잇는 이커머스株 나올까…소비재 투자 전략은?
- [이데일리 김윤지 기자] “소비재는 생활 속에서 투자 아이디어를 얻을 수 있다. 하지만 실제 투자로 이어지기까지 데이터로 검증할 수 있어야 한다. 또 시간과 공간의 제약을 뛰어넘을 수 있는 회사의 성장 동력을 확인할 수 있어야 한다.”박종대 하나금융투자 연구원은 최근 이데일리 증권시장부 유튜브 채널 <주톡피아>와 인터뷰에서 유통을 눈여겨 봐야하는 이유를 이처럼 설명했다. 15년 동안 유통을 포함해 소비재 업종을 분석해온 박 연구원은 “소비는 모든 산업의 시작점에 있다”면서 “소비재는 안정적인 투자처이지만 온라인이 모든 것을 바꿔놨기 때문에 꼼꼼히 따져볼 필요가 있다”고 조언했다. ―국내 유통 산업을 다룬 저서 ‘로켓 배송은 어디서 날아왔을까’를 최근 출판했다. 계기는?△유통 업종 주식 시장은 요즘 재미가 없다. 추세적으로 보면 지난 10년 동안 주가가 우하향했다. 산업으로 보면 어느 섹터보다 역동적으로 움직이고 있다. 오프라인에서 온라인 중심으로 유통 업종이 변했지만, 상장된 기업이 거의 없어 흐름을 반영하지 못했다. 하지만 쿠팡을 시작으로 마켓컬리, 쓱닷컴 등 온라인 유통업체들이 상장을 추진하고 있다. 투자자들에게 기본서가 필요하지 않을까 싶었다. ―유통 대표주인 이마트(139480)에 대한 전망은?△온라인 유통의 방향성 자체가 많이 바뀌었다. 예전에는 이마트를 추천할 때 한국의 월마트라고 추천했다. 식품 온라인 시장에서 차별적인 진입 장벽을 세워두고 있고, 성공 가능성도 높았기 때문이다. 월마트의 온라인 유통 시장 점유율은 한자릿수 수준이다. 아마존과 비교하기 힘들다. 하지만 월마트가 지난 2~3년 동안 실적과 주가가 좋았던 것은 식품 온라인이라는 카테고리 안에서 아마존을 제쳤기 때문이다. 그 배경에는 온오프라인의 시너지가 있다. 3000개 넘는 점포를 기반으로 신규 투자 없이 신선도가 높은 제품을 배송할 수 있는 능력이 강력한 경쟁력으로 작용했다. 이마트가 그런 힘을 가지고 있다. 오프라인 유통 1위 업체로, 시장 점유율을 점점 늘려가고 있다. 식품 온라인 시장이 진입장벽이 상당히 높다. 재고를 소진할 수 있는 대형 마트가 필요하고, 신선도를 유지할 수 있는 특별한 인프라가 필요하다. 이마트는 2013년부터 준비해왔다. 그런데 이베이코리아를 인수하면서 투자 포인트나 사업의 방향이 바뀌었다. 지난해 기준 이베이코리아 결제액은 20조원이다. 이제 연결 자회사인 쓱닷컴(지난해 결제액 4조원)의 실적이 큰 의미가 없어졌다. 이베이코리아를 인수하면서 한국의 월마트가 아니라, 아마존과 월마트를 함께 꿈꾸게 됐다. 이마트의 투자 기준이 완전히 달라졌다. 온라인 유통은 ‘승자독식’이란 특징이 있다. 쿠팡과 전쟁에서 이마트가 승기를 잡는다면 현재 4조원 수준인 시가총액이 가파르게 상승할 수 있다. 이베이코리아 인수가 완료되는 내년 상반기 승산을 가늠해 볼 수 있을 것이다. ―다수 이커머스 업체들이 상장을 준비하고 있다. 이들의 실적 가시성은 어떻게 판단하나. △안일하게 접근하면 안 된다. 예전처럼 이마트 실적이 좋아지면 업종에 속하는 다른 종목들도 함께 상승할 것이라고 생각하면 안 된다. 오프라인 유통업은 거리가 하나의 진입장벽이다. 아무리 A마트가 좋아도 집 바로 앞에 B마트가 있으면 B마트를 간다. 함께 성장하는 것이 가능하다. 온라인 유통은 쏠림 현상이 일어난다. 쿠팡이 한때 시가총액 100조원을 기록한 이유는 시장을 지배할 것이란 기대감의 반영이었다. 유통 업종은 1위 기업의 승자독식이기 때문에 쿠팡이 높은 가치를 받았다고 해서 모든 이커머스 업체가 그럴 것이라 생각하면 착각이다. 롯데쇼핑(023530)이나 현대백화점(069960), 이마트는 오프라인에서 현금흐름이 발생한다. 온라인 유통 사업은 플러스 알파 수준이다. 티몬이나 위메프는 그런 현금흐름이 없기 때문에 인수합병(M&A) 등 합종연횡 흐름으로 갈 수 있다. ―쓱닷컴과 마켓컬리는 어떤가.△쓱닷컴은 식품 온라인 시장에서 시장 점유율 1위로, 오프라인인 이마트를 기반으로 하고 있다. 나름대로 고평가를 받을 여지가 있다. 계열사간 시너지도 기대할 수 있다. 이베이코리아를 통해 외연을 확대하는 전략을 취할 수 있다. 이마트의 이베이코리아 인수는 어찌보면 쓱닷컴에 가장 긍정적이다. 마켓컬리는 갑론을박이 있다. 마켓컬리는 자산이 그렇게 많지는 않다. 그렇다면 사업 가치를 따져야 한다. 영업적자가 늘어나고 있다. 향후 현금흐름이 개선될 가능성을 찾아야 한다. 쿠팡은 시장점유율이 확대되고 손실 폭이 줄어들고 있다. 마켓컬리는 아직 아니다. 최소한 영업적자가 줄어들어야 실적 가시성이 생긴다. 신선 식품과 관련된 인프라는 이마트가 더 뛰어나다고 볼 수 있다. 새벽배송이 마켓컬리의 경쟁력이었는데, 과연 마켓컬리만 가능한 것인가 되짚어 보면 물음표가 있다. 마켓컬리는 넘어야 할 산들이 있다고 본다.―유통측면에서 NAVER(035420)를 본다면?△NAVER가 유통 측면으로 보면 굉장히 재미있는 회사다. 전 세계적으로 포털 사이트에서 쇼핑을 하는 나라가 드물다. 온라인 쇼핑이 활성화된 시기를 보통 2013년으로 꼽는다. 스마트폰 보급이 확대된 시점이다. 그전부터 이미 유럽이나 미국이나 중국은 절대적인 1등 사업자가 있었다. 그 상태에서 모바일 쇼핑으로 넘어가면서 위세가 커졌다. 당시 국내는 온라인 유통 시장이 파편화돼 있었다. 11번가부터 지마켓, 옥션, 위메프, 티몬, 쿠팡, 인터파크 등등 어디가 가장 저렴한지 알 수가 없었다. 아마존이나 알리바바는 다른 벤더(판매자)들의 상품까지 다 올라와 있어 그곳에서 가격 비교를 하면 된다. 당시 국내는 그런 1등 사업자가 없었기 때문에 ‘교통정리’를 해줄 회사가 필요했다. NAVER가 그 시장에 진입했다. 그곳에서 막대한 트래픽이 발생한 거다. 너무 확대되다 보니 전체 영업이익의 절반 이상이 쇼핑 관련 광고 등에서 발생하게 됐다. 발을 뺄 수 없게 됐다. NAVER의 가장 큰 기회요인은 파편화된 유통 시장이었다. 쿠팡이 재편시키는 유통 시장은 반대로 가장 큰 위협이다. 때문에 내놓은 전략이 네이버페이와 풀필먼트(물류총괄대행)다. 온라인 유통은 소비자 잠금 효과(Lock-in effect)가 중요하다. 네이버페이의 경우, NAVER는 광고 등 다른 수입원이 있기 때문에, 자신들이 받는 판매 수수료는 소비자에게 돌려주겠다는 것이다. NAVER만 할 수 있는 장치다. 우수한 벤더를 확보하는 것도 중요한데, 벤더들의 고민이 배송이다. 배송을 NAVER가 책임져주는 거다. NAVER가 플랫폼 업체로서 구심점 역할을 하면서 소비자와 벤더를 묶어놓고 인프라는 대한통운이나 쓱닷컴을 이용하면서 또 하나의 생태계가 만들어진 것이다.―백화점 종목은 어떻게 접근해야 할까.△한국은 시장 재편이 마무리됐다. 신세계, 롯데, 현대로 시장이 이미 정리됐다. 온라인으로 떠날 고객은 떠났고, 백화점에 남을 고객은 남았다. 2016년을 기점으로 부동산 가격 상승 등을 포함해 백화점 성장률이 나쁘지 않았다. 그렇다고 해서 투자 가치가 높다고 볼 순 없다. 때문에 오프라인 유통업체를 투자할 때는 철저하게 트레이딩 관점으로 접근을 권한다. 경기의 바닥에서 사서 10~15% 이상 수익률을 달성하면 차익 실현하고, 다시 경기 바닥에서 사는 식이다.―유통주, 소비재의 매력이 있다면 무엇인가.△소비는 모든 경제의 시발점이다. 소비재 투자는 안정적인 투자라고 볼 수 있다. 조선은 한번 사이클이 오면 30년은 간다고 한다. 소비는 그렇지 않다. 안정적인 수익을 추구할 수 있다는 장점이 있다. 소비재 투자를 할 때 자신의 경험을 주의해야 한다. 사람들이 비합리적인 선택을 하는 이유 중 하나가 경험이란 착시 때문이다. 경험은 통계적으로 의미가 없다. 일반적으로 자신의 경험에 큰 의미를 부여한다. 경험이 투자 아이디어가 될 수는 있다. 투자로 이어지기까지 중간에 반드시 데이터가 들어가야 한다. 나의 경험이 의미있는 통계로 나타나고 있는지 점검해야 한다. ―‘소비재=가치주’라는 공식은 유효한가.△섹터 간 경계가 모호해지고 있다. 소비재도 마찬가지다. 시간과 공간의 제약을 넘어설 수 있는 종목을 찾아야 한다. 글로벌 럭셔리 화장품 업체는 해외 수출이 용이해졌고, 중국인 소비가 늘면서 성장 동력으로 작용하고 있다. 국경을 넘나드는 소비재는 성장의 여력이 커졌다. 회사의 핵심적인 성장 동력이 무엇인가에 따라 (가치주 혹은 성장주) 판단이 달라질 수 있다.―소비재 투자할 때 유의점은.△특정 종목을 투자했다면 투자를 결심한 이유를 잊지 말아야 한다. 예를 들어 LG생활건강(051900)을 대중국 브랜드 인지도를 이유로 매수했다고 생각해보자. 중장기적으로 그 실적을 보고 샀는데, 펀더멘털 외적인 요인으로 단기적으로 주가가 흔들렸다면 그건 저가 매수 기회인 거다. 또 변화에서 기회를 찾아야 한다. 산업적인 변화도 있고, 회사의 변화도 찾아야 한다. 산업의 변화를 따라가면서, 그 안에서 또 자세하게 봐야 한다. K-뷰티가 중국에서 유행하던 초창기 모든 화장품주가 오르던 시기 아모레퍼시픽(090430)을 산 사람과 그렇지 않은 사람의 수익률은 추후 차이가 발생했다. 디테일을 모르고 뛰어들면 수익률도 한계가 생길 수밖에 없다. ‘사놓고 덮어둔다’는 말을 하기도 하는데, 그건 운에 맡기는 것과 마찬가지다. 코로나19를 누가 알았겠나. 시장 상황은 계속 변한다. 처음 투자한 핵심적인 가치가 변화 없다면 계속 보유하면서 저가 매수 기회가 오면 비중을 늘려가는 식인 거다.
- [마켓인]‘수년 안에 대박 난다’…K머니가 동남아로 향하는 이유
- [이데일리 김성훈 기자] 국내 경영참여형 사모펀드(PEF)와 대기업 등 이른바 ‘K머니’(국내자본)가 동남아 투자를 본격화하고 있다. 일찌감치 성장 가능성을 알아본 태국과 베트남, 인도네시아 등에 ‘성장형 투자’ 물결이 거세지고 있는 것이다. 최근 수년간 바라본 국내 자본시장에서의 경험이 동남아 투자에 고스란히 반영되고 있다는 평가가 나온다. 국내와 비교해 여전히 수익 밴드(구간)가 열려 있는 동남아 시장 규모와 인구도 매력적인 요소로 꼽힌다. 무엇보다 국경 간 비즈니스 진출 장벽이 높은 동북아시아 시장과 달리 ‘한번 터지면 동남아 전 지역으로 퍼질 수 있다’는 확장성에도 주목하고 있다.[그래픽=이데일리 김일환 기자]◇ ‘이거 무조건 된다’…동남아 공략 본격화 29일 투자은행(IB) 업계에 따르면 국내 자본의 동남아 시장 공략이 만개한 모습이다. 3분기(7~9월)로만 범위를 좁히면 국내 PEF 운용사인 스틱인베스트먼트(스틱)가 지난 15일 동남아시아 최대 중고거래 플랫폼인 ‘캐로셀’(Carousell)에 1억 달러(약 1170억원)를 투자했다. 국내에서는 스틱에 앞서 지난해 9월 네이버(035420)가 캐로셀에 투자하기도 했다. 2013년 설립해 싱가포르에 본사가 있는 캐로셀은 싱가포르와 말레이시아, 베트남을 포함한 동남아 6개 국가와 대만 및 홍콩에서 중고 제품(패션·명품·전자제품 등)과 중고차, 부동산 등의 서비스를 하고 있다. 월 활성 사용자만 4000만명에 육박했고 동남아 지역에서 페이스북과 이베이 등 글로벌 이커머스(전자상거래) 플랫폼 대비 높은 인지도를 보유하고 있다는 게 스틱 측 설명이다. 지난 7월에는 인도네시아의 ‘마켓컬리’로 불리는 신선식품 배달 서비스인 해피프레시에 네이버와 미래에셋, 스틱, LB인베스트먼트, 라인벤처스 등 국내 전략적·재무적 투자자가 약 3300만달러(380억원)의 투자 참여를 결정하기도 했다. 2014년 10월 설립한 해피프레시는 고객이 식료품을 주문하면 직원이 대신 장을 봐 집 앞까지 배달해주는 서비스다. 비교하자면 마켓컬리나 배달의 민족 내 서비스인 ‘B마트’와 유사하다. 본사는 인도네시아 자카르타에 있지만 태국과 말레이시아에서도 서비스를 이용할 수 있다.최근 크린토피아를 인수한 PEF 운용사인 JKL파트너스는 동남아 시장에서 ‘국민토너’로 꼽히는 국내 브랜드인 ‘페렌벨(Perenne bell)’ 인수를 논의 중으로 알려졌다. 수의계약(프라이빗 딜) 방식으로 논의를 진행하고 있는 데 협상이 예상대로 진행할 경우 연내 투자가 이뤄질 전망이다. 동남아 현지 기업 직접 투자 형태는 아니지만 동남아 지역에서의 두드러진 성장세를 고려한 결정이라는 관측이다. ◇ 인구·주변국 진출 등 확장성에 ‘강점’ 국내 자본이 동남아 투자에 나선 이유는 크게 몇 가지로 추려볼 수 있다. 여전히 국내 자본시장이 확장하고 있지만 인플레이션(물가상승)이 동시에 이뤄지면서 기업 가치가 덩달아 뛰고 있다. 상황이 이렇다 보니 투자와 회수 구간에서 얻을 수 있는 수익이 줄고 있다는 위기감이 도사리고 있다.동남아 지역은 최근 수년새 IT인프라가 태동을 시작한 지역이다. 이커머스나 모빌리티 서비스가 보편화할 경우 이를 누릴 사용자 또한 적지 않다. 세계은행에 따르면 2019년 기준 인도네시아 인구는 2억4000만명, 베트남은 9600만명, 태국은 6900만명, 말레이시아는 3100만명을 넘어섰다. 한 PEF 업계 관계자는 “인도네시아, 베트남, 태국 세 나라 인구만 합쳐도 4억명이 넘는 시장이다”며 “국내 IT인프라 발전의 행보를 밟는다면 성장에 따른 수익 창출의 여지가 크다”고 말했다.국내 투자자들이 또 주목하는 점은 이들 기업의 ‘확장성’이다. 동남아시아 지역의 정세나 정서적 측면을 고려할 때 인접국가에 비즈니스를 펼칠 수 있는 확장성의 여지가 크다.실제로 국내 자본이 투자를 결정한 이들 기업들 모두 최소 3~4개 국가에 동시에 진출하면서 사업 확장성 측면에서 합격점을 받고 있다. 국경간 비즈니스 진출 장벽이 상대적으로 높은 동북아 시장과 비교해 가파른 성장곡선을 유지하는 데 용이한 구조라는 게 업계 평가다. 최근 중국 시장을 둘러싼 리스크가 동남아시아 투자로 쏠리는 데 한몫했다는 평도 있다. 알리바바와 디디추싱, 텐센트 등 중국 기업에 대한 정부의 강도 높은 규제를 비롯해 최근에는 중국 헝다그룹의 디폴트(채무불이행) 이슈까지 더해지자 현 시점은 적기가 아니라고 판단하고 있다는 것이다.한 업계 관계자는 “여전히 중국 투자에 대한 가능성은 살아 있다고 본다”면서도 “현재 시점이 적극적으로 나서기엔 녹록지 않다 보니 차선책을 찾아야 하는 것 아니냐는 의견도 나오는 상황이다”고 말했다.
- 공정위, 제8회 아시아 소비자 정책포럼 개최
- [세종=이데일리 조용석 기자] 공정거래위원회는 28일 서울 양재 엘타워에서 ‘제8회 아시아 소비자 정책포럼’을 개최했다고 이날 밝혔다. (사진 =이데일리DB)아시아 소비자 정책포럼은 아시아 각국의 최신 소비자정책 이슈를 공유하고 국가 간 협력방안을 모색하기 위한 목적으로 개최된다. 2007년부터 격년으로 공정위가 주최하고 있다.제8회 포럼에서는 12개 소비자 정책당국과 UNCTAD(유엔무역개발회의), 유럽소비자센터(ECC)의 관계자 및 국내 소비자정책 전문가들이 참석하여 각국의 소비자 정책 동향을 공유하고, 비대면·디지털 시대의 시의성 있는 소비자 문제에 대해 논의했다. 참가 국가는 베트남, 말레이시아, 필리핀, 몽골, 싱가포르, 홍콩, 태국, 일본, 호주, 대만, 미국, 한국 등 12개다. 포럼에 참석한 각국 소비자 정책당국은 온라인 유통 시장 및 플랫폼이 성장에 따른 △소비자 불만 증가 △법령 및 지침 제․개정(일본․한국․싱가포르) △시장 모니터링(베트남․대만) △사업자 자율 협약(호주․한국) 등 다양한 대응 현황을 공유했다. 또 국제거래가 지속적으로 증가하는 현실에서 준거법, 집행 권한, 언어장벽 등 장애물이 존재하여 국가 간, 특히 전자상거래 분야에서의 협력의 필요성도 제기됐다. 올해는 코로나19 상황을 고려하여 온라인 방식(Zoom)으로 진행됐으며, 유튜브 ‘공정위 TV’를 통해 세계 각국으로 생중계됐다. 김재신 공정위 부위원장은 개회사를 통해 “‘디지털 시대의 소비자 보호’는 세계 모든 소비자 정책당국이 새롭게 당면하고 있는 도전 과제”라며 “온라인 플랫폼에 대한 소비자의 신뢰성과 책임성을 확보하고 안전한 제품이 유통될 수 있는 체계를 마련함과 동시에, 국경을 넘어 거래하는 소비자 또한 최소한의 보호를 받을 수 있도록 정책적 노력이 필요하다”고 강조했다.
- 급변하는 경제, 中企 생존전략은…중기중앙회 '백두포럼' 개최
- 13일 경주 라한 셀렉트에서 열린 ‘2021 백두포럼’에서 참가자들이 기념 사진을 찍고 있다. (사진=중기중앙회)[경주(경북)=이데일리 김호준 기자] “이미 글로벌 기업들은 ‘탄소중립’ 달성에 차질을 주는 기업과 거래를 중단하기 시작했습니다. 이런 규제는 새 무역장벽으로 작용해 우리 기업들이 경쟁력을 상실할 수 있습니다.” (김기문 중소기업중앙회장)중소기업계가 코로나19 팬데믹(대유행)과 기후변화 등 급변하는 글로벌 경영환경에 대응하기 위해 머리를 맞대고 생존 전략을 모색했다.중소기업중앙회는 12~13일 이틀간 경북 경주 라한 셀렉트에서 ‘2021 백두포럼’을 열었다. 올해로 12회를 맞는 백두포럼은 중소기업계 대표 글로벌 포럼이다. 국내 중소기업이 많이 진출한 중국, 베트남, 인도네시아 등 해외에서 개최해 왔으나, 코로나19 사태로 지난해부터는 국내에서 개최됐다.이번 포럼은 ‘글로벌 환경 변화와 중소기업의 생존전략’을 주제로 진행됐다. 코로나19 사태와 탄소중립 등으로 글로벌 통상환경이 급변하고, 경영환경 불확실성이 커지는 가운데 중소기업의 생존 전략을 모색하기 위해 마련됐다.김기문 중기중앙회장은 개회사에서 “지난달 31일 ‘탄소중립기본법’이 국회를 통과하면서 우리 기업들의 고민이 커지고 있다”며 “미국과 유럽연합은 고탄소 수입품에 대해 탄소세를 부과하는 탄소국경세 도입도 추진하고 있다”고 환경규제 강화를 지적했다.행사 첫날인 12일에는 김흥종 대외경제정책연구원장이 ‘포스트 팬데믹 시대의 글로벌 통상환경’이라는 주제로 특강을 진행했다. 김 원장은 특강에서 주요국의 탄소중립 계획을 설명하고, 우리 중소기업도 서둘러 대응방안 마련해야 한다고 주문했다. 정부도 단계별 지원방안을 수립해 중소기업이 새로운 환경에서도 경쟁력을 갖춰나갈 수 있도록 지원해야 한다고 강조했다.13일 포럼 개막식에는 업종별 중소기업 대표들과 반기문 전(前) UN 사무총장, 이철우 경상북도지사, 김석기 국회의원, 주낙영 경주시장 등이 참석했다.반기문 전 총장은 ‘ESG 경영과 중소기업 대응방안’ 기조강연에서 ESG 경영은 중소기업들의 생존을 위한 필수전략이라며, 기업들의 ESG 경영 내재화와 기업들의 ESG 실천을 위한 정부 규제 완화를 강조했다. 반 전 총장은 “중소기업 최고경영자가 ESG경영에 대한 확고한 신념을 지녀야 한다”며 “ESG처럼 보이게 하는 ‘워싱’에 그치면 오히려 기업 신용을 떨어뜨리는 결과를 가져올 것”이라고 지적했다. 이어진 정책토론회에서는 관련 분야 전문가들이 이번 포럼의 주제인 ‘글로벌 환경 변화와 중소기업의 생존전략’에 대한 열띤 토론을 벌였다.김기문 회장은 “중기중앙회는 중소기업의 환경규제 대응력을 높이기 위해 지난 7월 ESG 전담팀을 신설하고, 조만간 ‘중소기업 ESG위원회’도 출범할 예정”이라며 “급격히 강화하는 환경규제가 중소기업에게 과도한 부담이 되지 않도록 현장을 고려해 시행 속도를 조절하고 적절한 지원책을 마련해야 한다”고 주문했다.
- 스키즈 한·승민·필릭스, 글로벌 K팝 팬 선정 '9월 생일 아티스트' 1위
- 스트레이키즈 한, 승민, 필릭스(사진=JYP엔터테인먼트)[이데일리 스타in 윤기백 기자] 그룹 스트레이키즈 멤버 한, 승민, 필릭스가 전 세계 팬들로부터 통 큰 선물을 받는다.한, 승민, 필릭스는 글로벌 팬덤 소셜 네트워킹 플랫폼 ‘팬투’(FANTOO)에서 진행한 ‘가장 축하해주고 싶은 9월 생일 아티스트’ 투표를 통해 득표율 45%라는 압도적인 지지율을 기록하며 1위에 이름을 올렸다. ‘팬투’가 주최하는 ‘생일 아티스트 투표’는 전 세계 다양한 국가의 케이팝 팬들이 참여하는 이벤트로, 이들의 투표에 따라 높은 득표율을 기록한 생일 아티스트에게 ‘팬투’가 대신 다양한 축하 광고를 게재해 주고 있다. 1위 부상은 tvN ‘놀라운 토요일’ 본 방송 전 방영되는 TV 광고로 알려졌다. 9월 투표 결과에 따라 한, 승민, 필릭스의 모습을 담은 광고가 오는 11일 ‘놀라운 토요일’ 방영 전 공개될 예정이다. 본 방송 이후에는 약 10일간 총 10회에 걸쳐 tvN의 다양한 프로그램 재방송 전후에 광고를 만나볼 수 있다.이번 광고 선물은 명실공히 글로벌 스트레이키즈 팬들의 합작품이라 할 수 있다. 이들은 국경과 언어의 장벽을 초월한 긴밀한 소통과 협업을 통해 수십만 팬들의 합심을 끌어냈고, 결국 한, 승민, 필릭스를 위해 팬들이 직접 제작한 광고 방영이라는 의미 있는 결과를 만들어내 깊은 감동을 전했다.‘팬투’는 10월 생일 아티스트를 위한 이벤트를 이어간다. ‘팬투’ 앱을 통해 오는 16일까지 진행되는 투표에는 총 62인의 케이팝 아티스트가 이름을 올렸다. 10월 역시 1위에 등극한 아티스트를 위한 TV 광고부터 2위와 3위에게는 각각 주어지는 카카오톡 비즈 광고와 신촌 유플렉스 지하 총 21개 대형 전광판 광고까지 화려한 선물이 준비되어 있어 국내외 케이팝 팬들의 큰 관심을 받을 것으로 예상된다. ‘팬투’ 앱은 전 세계 1억 명 글로벌 한류 팬들을 위한 소셜 네트워킹 플랫폼으로 모든 서비스에 실시간 번역 기능을 더해 유저들이 언어 장벽 없이 소통할 수 있는 장을 만들었다는 평을 받았다. 특히 ‘팬투’만의 다양한 오리지널 콘텐츠와 이벤트는 물론, 전 세계인들과 실시간으로 노래하는 모습을 공유하거나 원하는 유저만을 초대해 즐길 수 있는 신개념 노래방 서비스를 무료로 제공해 MZ세대 사이에서 뜨거운 반향을 일으키고 있다.
- "기후에너지부 신설, 2040년 내연車 판매금지"…이재명, 에너지정책 발표[전문]
- [이데일리 박기주 기자] 더불어민주당 대선주자 이재명 경기지사가 26일 “기후에너지부를 신설해 에너지대전환의 컨트롤타워 역할을 하도록 하겠다”고 밝혔다.이재명 경기도지사가 23일 오후 경기도 수원시 경기도청에서 열린 교외선 운행재개 업무 협약식에서 인사말을 하고 있다.(사진=경기도청)이재명 지사는 이날 오전 국회 소통관에서 기자회견을 열고 “박정희 정부의 ‘산업용 고속도로’가 산업화의 토대가 되었고, 김대중 정부의 ‘인터넷 고속도로’가 대한민국을 IT 강국으로 이끈 것처럼 기후위기 시대의 대전환을 준비하고 새로운 성장 동력을 만드는 ‘에너지 고속도로’를 건설하겠다”며 이같이 말했다. 그는 “기후에너지부를 신설해 산업부와 환경부 등 여러 부처에 분산돼 있는 업무를 하나로 묶을 것”이라며 “탈탄소 및 재생에너지 목표를 적시에 달성할 수 있도록 인공지능 기반의 능동형 송배전망을 전국적으로 구축하겠다”고 강조했다. 이 지사는 에너지 대전환의 가장 큰 목표로 재생에너지 사업의 확대를 꼽았다. 그는 “2030년까지 연 평균 20기가와트의 재생에너지 생산시설 확충과 재생에너지 산업 규제 개혁 및 행정·금융·재정·세제 등 지원 강화로 재생에너지 비중을 대폭 늘리고, 미세먼지의 원인이기도 한 석탄발전소를 조기에 대체할 것”이라고 설명했다. 이 지사는 이어 “2040년까지 내연기관차 판매금지를 추진하고, 친환경차 구매보조급 지급 지속과 강력한 배출량 규제 및 연비 규제로 전기차·수소차 등 친환경 미래차 시대를 앞당길 것”이라며 “철강, 화학, 정유, 시멘트 등 탄소 다배출 사업자는 그린에너지 전환과 공정개선을 통해 탄소배출을 획기적으로 감축할 수 있도록 지원할 것”이라고 말했다. 그는 “탄소중립과 저탄소사회로의 전환은 인류생존을 위해 불가피한 목표가 됐고, 세계경제도 저탄소 구조로 빠르게 전환되고 있다”며 “뿌리 제조업과 디지털IT 기반을 동시에 갖춘 우리에게 기회일 수 있고, 위기 상황일 수록 정부의 역할이 중요하다”고 강조했다. 다음은 이재명 지사 기자회견 전문이다. <그린강국 코리아, 기후위기를 신성장의 기회로! 이재명은 합니다!>기후위기가 세계 곳곳의 살인적 폭염과 대규모 산불의 얼굴을 한 채 인류의 일상을 위협해오고 있습니다. 최근 발표된 IPCC 6차 보고서에 따르면, 산업화 이전 대비 지구 평균온도 1.5도 상승 시기가 2040년경으로 앞당겨졌다고 합니다. 탄소중립과 저탄소사회로의 전환은 인류생존을 위해 불가피한 목표가 됐고, 세계경제도 저탄소 구조로 빠르게 전환되고 있습니다. 유럽, 미국 등이 추진하는 탄소국경세나 글로벌 다국적 기업들이 참여하는 RE100과 같은 탄소장벽은 화학·철강 등 탄소다배출 제조업 중심이자 수출 중심인 우리의 산업경제를 백척간두로 내몰고 있습니다.그러나 대한민국에는 위기를 기회로 만드는 DNA가 있습니다. 글로벌 경제구조의 대변화는 의지와 노력 여하에 따라 뿌리 제조업과 디지털IT 기반을 동시에 갖춘 우리에게 기회일 수 있습니다. 위기 상황일수록 정부의 역할이 중요합니다. 기후위기를 새로운 성장의 기회, 경제 재도약의 기회로 만들어야 합니다. 능동적이고 선도적인 에너지전환으로 지속성장의 동력을 확보해야 합니다. 에너지대전환은 일자리의 보고이기도 합니다. 강력하고 신속한 산업전환과 신산업 육성으로 양질의 새로운 일자리를 창출하겠습니다. 전기차, 수소차, 태양광 패널, 풍력 부품 등 여러 분야에서 대한민국은 이미그린산업 강국을 견인할 대표기업과 고급인력이 풍부합니다. 재생에너지 시장을 획기적으로 육성함으로써 탄소장벽을 돌파할 뿐 아니라 기업과 산업의 성장 동력을 강화하고, 산업전환 과정에서 낙오되는 국민들이 없도록 하겠습니다. 위기에 강한 저 이재명이 기후위기에 따른 대전환의 위기를 새로운 성장의 기회로 만들겠습니다.1. ‘에너지고속도로’를 건설하고 기후에너지부를 신설해 에너지 업무를 통합하겠습니다.문재인정부의 2050 탄소중립 선언은 기후위기 극복 및 에너지대전환 추구라는 국제사회의 요구에 부응하는 올바르고도 현명한 선택입니다. 우리나라는 2050 탄소중립을 목표로 삼되 그 달성 시기는 2040년까지 앞당기는 것이 바람직합니다. 2030년 온실가스 감축목표는 2018년 대비 35% 이상 감축으로 법정화 되지만, 유럽, 미국 등의 높은 감축 목표를 고려할 때 실제로는 40% 이상 감축해야 합니다. 박정희 정부의 ‘산업용 고속도로’가 산업화의 토대가 되었고, 김대중 정부의 ‘인터넷 고속도로’가 대한민국을 IT 강국으로 이끈 것처럼 기후위기 시대의 대전환을 준비하고 새로운 성장 동력을 만드는 ‘에너지 고속도로’를 건설하겠습니다. 탈탄소 및 재생에너지 목표를 적시에 달성할 수 있도록 국가주도의 대대적 투자를 통해 인공지능 기반의 능동형 송배전망을 전국적으로 구축하겠습니다. 대한민국 어디서나 풍력, 태양광, 바이오 등 재생에너지의 생산·공급·판매가 자유롭고 신속하게 이뤄지고, 그 과정에서 양질의 일자리가 대거 창출되며 창업 및 민간투자가 활성화되도록 하겠습니다. 이를 위해 기후에너지부를 신설하여 산업부, 환경부 등 여러 부처에 분산돼 있는 업무를 하나로 묶고, ‘에너지 고속도로’ 건설·유지를 포함한 에너지대전환의 컨트롤타워 역할을 하도록 하겠습니다.2. 세계선도 그린산업 강국을 만들겠습니다.우리나라의 탄소 배출량은 2020년 기준 세계 10위권임에 비해 재생에너지 비중은 6.8%로 OECD 국가 중 최하위입니다. 세계적 경쟁에서 앞서가기 위해서는 신속하고 강력하게 재생에너지의 생산·유통·사용 기반을 구축하고 재생에너지 비율을 획기적으로 높여야 합니다. 이미 기후위기 대응과 에너지전환을 주제로 하는 그린산업이 글로벌경제를 주도하고 있습니다. 다른 나라보다 반발짝 빠른 그린산업 전환과 그린 신산업 진출로 추격국가가 아닌 선도국가의 위치를 점해야 합니다.유럽, 미국, 중국 등 주요 경제권의 탄소중립 선언 및 탈탄소산업 전환은 이미 그린산업의 고속성장을 담보하고 있습니다. 연간 약 3천조 원에 이르는 세계 자동차시장이 내연기관차에서 전기차·수소차 등 친환경 미래차 시장으로 급격히 전환되고 있습니다. 전기차, 배터리, 수소차 모두에서 최상위권 경쟁력을 갖춘 대한민국이 글로벌 시장에서 미래차 산업을 선도하도록 전력을 다해 지원하겠습니다. 신규 전력설비 시장에서 풍력·태양광 등 재생에너지 비중이 약 80% 이상으로 그 규모가 300조원을 상회합니다. 제3세대 태양전지인 페로브스카이트 등의 신기술도 우리 기업이 앞서고 있고 태양광패널, 풍력부품 등은 이미 글로벌 선두권입니다. 대만의 해상풍력 시장에서만도 국내 풍력부품 기업들이 3조 원 이상의 수출을 진행 중입니다. 재생에너지 관련 산업에 금융지원을 강화하고, 투자 세제지원을 확대하며, 인재 양성 적극 지원과 그린산업단지를 조성하겠습니다. 인공지능 기반의 능동형 전력망과 규제개혁을 통해 만들어진 실시간 전력시장의 토대 위에 그린디지털 플랫폼, 전력 인프라, 에너지저장장치(ESS), 그린수소산업 등 그린신산업을 꽃피우겠습니다. 그린수소 생산 플랜트 산업, 그린수소 기반의 발전설비 분야도 블루오션입니다.내연기관차, 석탄, 천연가스 등 화석연료 관련 사업체들의 미래차, 재생에너지, 그린수소 등 그린산업으로의 전환도 적극 지원하겠습니다. 세계 1위 혁신 경쟁력, 세계 3위 제조업 경쟁력을 지닌 대한민국이 그린산업 분야에서도 세계시장을 선도할 수 있도록 하겠습니다.3. 에너지독립을 실현하고 100만개의 그린일자리를 만들겠습니다.대한민국이 수입하는 연간 약 150조 원 규모의 에너지 중에서 화학·정유 제품 등 직접생산에 소요되는 에너지를 제외하고 전력생산 및 수송에 쓰이는 에너지의 상당부분은 국내산 재생에너지로 대체할 수 있습니다. 재생에너지 확대, 친환경 미래차 시대의 조기 개막으로 연간 수십조 원의 에너지 수입을 대체하면 우리 경제의 경쟁력이 높아지고 관련 산업과 일자리가 대폭 확대될 것입니다. 재생에너지의 생산·공급 확대를 위해서는 입지규제를 합리화하여 재생에너지 생산부지를 쉽게 확보하도록 돕고, 행정절차를 간소화하여 재생에너지 생산자의 사업비 부담을 경감하며, 갈등해결 전담기구를 설치·운영하여 갈등에 따르는 비용을 절감하겠습니다. 재생에너지 사업자의 전력망 접속보장, 재생에너지 우선구매제도 추진, 재생에너지 구매가격의 안정성 보장을 통해 에너지 수급을 효율화하겠습니다.2030년까지 연 평균 20기가와트의 재생에너지 생산시설 확충, 40조 원 수준의 민간투자 유치를 목표로 하는 에너지고속도로 건설, 재생에너지산업 규제 개혁, 행정·금융·재정·세제 등 각종 지원 강화로 재생에너지 비중을 대폭 늘리고 미세먼지의 원인이기도 한 석탄발전소를 조기에 대체하겠습니다. 신재생에너지 관련 산업에 대한 국가주도의 대대적 투자로 신속하고 강력한 그린산업 전환과 그린 신산업 발전을 이뤄내고 그 과정에서 내수경제 활성화와 좋은 일자리 창출의 새 길을 열겠습니다. 전기차, 수소차 등 친환경 미래차 시대를 앞당겨 수송부문 에너지 수입 제로를 지향하겠습니다. 이를 위해 2040년까지 내연기관차 판매금지를 추진하고 친환경차 구매보조금 지급을 지속하는 동시에 강력한 배출량 규제 및 연비 규제를 현실화하겠습니다. 재생에너지 관련 발전산업, 설비제조, 유통공급, 전력인프라, 친환경미래차, 배터리, 충전인프라 등의 미래그린산업은 내수경기 활성화와 100만 개 이상의 그린 일자리가 창출될 것입니다.4. 지속가능한 혁신형 K-산업 체제를 구축하겠습니다. 저탄소 사회로의 전환에 따라 많은 제조업체들이 위기에 직면하고 있습니다. 탄소배출이 수출장벽으로 직결되는 것은 먼 미래 이야기가 아닙니다. 이미 EU는 2026년 탄소국경세 실시를 결정했고, 미국도 도입을 검토 중입니다. 세계 유수기업들이 추진하는 RE100은 대기업뿐 아니라 관련 중소기업의 생존마저 위협하고 있습니다. 지금의 탈탄소 위기로부터 K-제조업을 구해내려면 신재생에너지의 충분한 공급, 에너지 고효율화, 신재생에너지 산업으로의 체질전환을 강력하고 신속하게 추진해야 합니다.철강, 화학, 정유, 시멘트 등 탄소 다배출 사업자는 그린에너지 전환과 공정개선을 통해 탄소배출을 획기적으로 감축할 수 있도록 지원하겠습니다. 수소환원 제철, 바이오 화학 방식 등을 통해 지구에 부담을 주지 않으면서 산업 경쟁력을 확대할 수 있도록 혁신을 적극 지원하겠습니다. 기업들의 재생에너지 전환에 인센티브를 제공하고 신속한 재생에너지 생산 확충을 통해 RE100 관련 기업들이 재생에너지를 충분히 공급받을 수 있도록 하겠습니다. R&D 역량을 에너지전환과 신기술 신사업 발굴에 집중해 에너지전환 시대의 국제경쟁에서 뒤처지지 않는 K-제조업이 되도록 하겠습니다. 5. 공정전환을 이루겠습니다.산업전환 과정에서 일자리의 소멸과 전환이 불가피합니다. 자동차 산업분야만 해도 2만여 개의 내연자동차 부품 생산기업의 일자리가 급격히 전기·수소차 산업의 일자리로 바뀌게 됩니다. 공정하고 정의로운 일자리 전환을 추진하여 산업전환 과정에서 피해자가 양산되지 않도록 하겠습니다. 공정전환펀드를 조성하여 전환대상 기업 노동자들에게 충분한 사회안전망을 제공하겠습니다. 전환이 필요한 기업에는 업종전환을 지원하는 한편, 노동자들에게는 체계적인 직업 재훈련을 거쳐 새로운 일자리로 옮겨갈 수 있도록 돕겠습니다. 6. 그린산업전환을 위한 탄소세를 도입하겠습니다.탄소발생을 줄이지 않으면, 산업의 국제 경쟁력도 없다는 것이 엄혹한 현실입니다. 이미 탄소배출권거래제가 시행 중이지만, 저탄소사회 진입에는 충분하지 않습니다. 탄소발생에는 탄소세를 부과하여 탄소발생을 효과적으로 억제하겠습니다. 탄소세수의 일정부분은 산업전환 지원에 사용하여 저탄소 그린산업으로의 전환을 앞당기겠습니다.존경하는 국민 여러분! 탈탄소 체제는 대한민국의 미래경제를 위협하고 있지만, 우리는 전쟁의 폐허 속에서 글로벌 제조업 강국으로 성장한 위대한 나라입니다. 주저할 이유가 없습니다. 선도적이고 능동적인 전환이 동반된다면 기후위기도 ‘그린강국 코리아’로 도약할 기회가 될 수 있습니다.누구나 기후위기 극복을 말할 수 있지만, 아무나 기후위기를 해결할 수 있는 것은 아닙니다. 말이 아닌 실천으로 주권자와의 약속을 실천해 온 저, 이재명은 지금의 이 위기를 기회로 만들 자신이 있습니다.기후위기 앞에서는 너와 내가 따로 있을 수 없습니다. 국민과 함께 슬기롭게 헤쳐 나가겠습니다. 기후위기를 신성장의 기회로, 이재명은 합니다!고맙습니다.2021년 8월 26일더불어민주당 20대 대통령 경선후보 기호 1번 이 재 명
- [미리보는 이데일리 신문]노조發 물류·교통대란 눈앞에…韓경제혈맥 막힐 판
- [이데일리 손의연 기자] 다음은 24일자 이데일리 신문 주요 기사다.△1면-노조發 물류·교통대란 눈앞에…韓경제혈맥 막힐 판-국힘 12명…‘투기리스크’덮친 野 대선캠프-‘수술실 CCTV 의무화법’ 6년 만에 국회 상임위 통과-해외주식도 보험도 카카오톡으로 선물 3.5兆시장 판 커진다-[사설] 또 드러난 ‘의원 찬스’ 투기, 정치권 대오각성 계기 돼야-[사설] 자영업자만 울리는 방역 기준, 언제까지 이럴 건가△줌인&-소비자 정책 주무부처인데…‘머지 사태’ 해법 없는 공정위-환자脇 “의료진 거부 조항 보완을”…의협 “헌법소원할 것”-오리온 8년째 과자값 동결△권익위, 野부동산 전수조사-투기엄단 의지 못보이면 역풍 불 수도…민주당급 이상의 징계 내릴 듯-국민의힘 12명 투기의혹에…일단 말 아낀 이준석-미공개 정보 이용 의혹에…김의겸 “사실 아니다”즉각 반발△물류·교통대란 초읽기-“우리는 선상 노예였다”…HMM선원 ‘단체사표’극단 선택-“또 시민의 발을 볼모로”…전국 지하철 올스톱 위기-금리인상 땐, 신용대출자가 가장 타격△귀한 몸 폐플라스틱의 변신-페트병이 옷·화장품 용기로…플라스틱 재활용 기술이 곧 경쟁력-재활용 플라스틱에도 ‘급’이 있다-‘폐페트병 가격 천정부지’…쟁탈전 후끈△정치-국민의힘 내홍 여전, 제3지대 세력화 조짐…보수 대통합 ‘험로’-한미 방위비분담금 비준 동의안, 외통위 통과…올해 1조 1833억-성 김 美대북특별대표 “北대표와 어디서나 만날 준비돼 있어”-유영민 靑실장, 국회 운영위 참석 野, 드루킹·언론중재법 ‘집중포화’-정의당 이정미 대선출사표 “기득권 양당정치 판 갈겠다”-윤석열 29.8%, 이재명 26.8%…오차범위내 접전△글로벌경제-난민 막으려 국경에 40km 장벽…“난민 몸살 더는 싫어” 문걸어 잠근 유럽-코로나 재택근무 2년…근로자 열 중 네명 “풀타임 재택할래”-中군사적 충돌 압박에도 대만이 코웃음 치는 이유-中서 짐싸는 美암호화폐 채굴기업들-中‘공동부유’정책에 긴장하는 명품업계△경제-코로나에 거덜난 고용보험기금…2년 만에 보험료 또 오르나-집값 급등에…작년 세금 4.4조 더 걷혔다-5개월째 지지부진한 제조업…내달 전망은 맑음-“외국인 주식 매도 반도체 이슈 한정”△금융-2금융으로 몰린 대출…문 걸어잠그는 보험사들-20대 카드론 분기별 잔액 사상 첫 1조원 넘어서-금융위 “대출중단 더 없을 것” 시장 “일관성 없는 뒷북 대책”-“KT 5G 고객은 최고 연 5%” 케이뱅크 ‘스마트통장’ 출시△알아두면 쓸모 있는 미래기술 시즌4 ⑦폴더블폰-초박형 소재로 디스플레이 복원력 극대화 물에서 수십만번 접었다 펴도 멀쩡하죠-글로벌 시장 선점한 삼성전자…추격 나서는 애플·샤오미-“폴더블폰 시장 지속 성장 대중화 시대 앞당겨질 것”△산업&기업-차 안에서 영화 보고 게임 즐겨요…디스플레이 무한질주-‘트레일블레이저 감산하느냐 마느냐’…한국지엠, 오늘이 분수령-승승장구 DB하이텍 “내년이 더 좋다”-‘한화’가 투자한 원웹, 위성 34기 발사 성공-韓제조업 美보다 11배 빨리 늙는다△산업·바이오-실패한 졸작이라던 ‘전기차 무선 충전기술’ 씽씽 달린다-SK스퀘어 IPO 첫주자 원스토어 “글로벌 플랫폼 되겠다”-80개국 수출…제노레이, 디지털 영상장비 다크호스 부상-가전업체 “집콕족 잡자” 하반기 광고모델 경쟁△소비자생활-보양식부터 이별키트까지…펫시장 선점경쟁 후끈-음식 넘어 ‘감성 중개’까지…배민의 변신-“흑자전환 함께 일군 임직원에 감사”-취임 1주년 손영섭 비비안 대표-롯데푸드, 간편식 라인업 확대후 첫 제품 내놔△증권&마켓-“외국인 매도세 멈췄다…실적 탄탄한 낙폭과대株 찾을 때”-삼성전자 떨어질 때 카카오뱅크·크래프톤 웃었다-“혁신 표적항암제 개발 글로벌 신약기업 도약”△증권-‘불장엔 달랐다’…마침내 새주인 만난 M&A 재수생들-일진하이솔루스 ‘수소’타고 수요예측 흥행-DLF 사태 1심 판결 앞두고 금투업계 ‘촉각’-NH증권, MZ세대 겨냥 ‘투자 경험’플랫폼 오픈△부동산-보증금 6억에 월세 1800만원…잘나가는 ‘영리치’가 사는 집-“구청따라 사업 복불복”…희비갈린 공공개발 후보지-잘나가던 흑석2구역, 상가소유주 반발에 발목-이건희 ‘장충동 저택’종손자 이선호씨 구매△문화-“도록이라도 보자”…이건희 컬렉션 식지않는 인기-같은 얘기, 다른 해석…5인 5색 헤드윅-섬네일 순화어 ‘마중 그림’어색 대체어로 ‘맛보기 그림’ 어때요△스포츠-LPGA ‘최강 한국’ 옛말되나…11년 만에 메이저 무관-벤투 감독 “조규성, 기술·제공권 등 좋은 특징 가진 공격수”-‘갈매기 해프닝’딛고…삭스트롬 준우승 휴우~-노승열, 콘페리 투어 파이널 1차전 공동 26위-테이핑한 다리 절뚝인 손흥민, 혹시 부상?△이데일리가 만났습니다-유명희 전 통상교섭본부장-“국제통상 전문가 키우려면…정권 바뀔 때마다 조직 흔들면 안돼”-‘최초’타이틀 다수 보유 “유리천장 깨기 힘들었다”△오피니언-[이코노믹View] ‘저금리 착시’ 빠지면 안 된다-[생생확대경] ‘앵무새’만 살아남을 언론의 미래-행동으로 中企 챙기는 대선 후보 나오길-[e갤러리] 허스크밋나븐 ‘해변에서의 하루’△피플-API 시스템 도입 추진하고, 中시장 본격 진출 준비-길기연 서울관광재단 대표 “관광 약자, 하루빨리 백신 접종을”-KT, 디지털 물류 ‘롤랩’설립…대표에 최강림-박시양씨, 무형문화재 ‘판소리 고법’ 보유자 인정-제21회 고산문학대상에 김승희·김일연 시인△사회-“접종 완료자 얼마나 된다고…”생색 인센티브에 뿔난 국민들-공수처 ‘이성윤 공소장 유출’ 수사 석달째 지지부진, 왜-학점제형 대입제도 2024년 확정-중국發비구름에 태풍 덮쳐…남부 물폭탄-경찰 ‘환불 대란’ 머지 포인트 대표 입건
- 아프간 난민 수용에 주한미군기지 검토…왜?
- [이데일리 장영은 기자] 미국 정부가 한국을 포함한 해외 미군 기지에 아프가니스탄 피난민을 수용하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 탈레반 장악 후 공포감이 높아지고 있는 아프간에서 민간인들을 조속히 대피시키기 위해 미국 정부가 고려하고 있는 방안 중 하나다. 아프간 피난민들이 카불 공항 근처에서 미군 항공기를 기다리고 있다. (사진=AFP)◇미국내 수용시설 확장·보강…필요시 3국도 검토 월스트리트저널(WSJ)은 21일(이하 현지시간) 바이든 행정부가 아프간에서 피난 온 사람들을 수용할 수 있도록 자국 내 미군 기지를 확충하거나 제3국에 있는 미군 기지를 활용하는 방안을 염두에 두고 있다고 보도했다. 이는 아프간과 비교적 가까운 피난민 수용 기지들이 급속하게 과밀화되자 이를 해소하기 위한 대책으로 떠오른 것이다. 이슬람 무장조직인 탈레반이 미국측 예상보다 빠른 속도로 아프간 전역을 장악하면서 피난민을 대피시키기 위한 충분한 시간이 부족했던 탓이다. 우선 바이든 정부는 민간예비항공운항(CRAF)을 적용해 최대 5개 항공사에 약 20대의 상업용 항공기를 아프간에 투입하도록 지원을 요청할 것으로 보인다고 WSJ는 전했다. 현재 카타르·바레인·독일 미군기지에 발이 묶인 수천명의 아프간인 등을 빠르게 미국과 제3국으로 실어나르기 위해서다. 주한미군기지가 피난민 수용처로 거론되고 있는 것은 이 다음 단계다. 아프간 피난민들은 미국 내 군기지에 우선적으로 수용되겠지만, 여의치 않을 경우 제3국의 미군기지에 머물게 될 가능성이 있다. 앞서 미 국방부는 버지니아주 포트리, 텍사스주 포트 블리스, 위스콘신주 포트 매코이를 난민 수용을 위한 기지라고 밝힌 바 있다. 이들 외에도 뉴저지주 맥과이어·딕스·레이크허스트 합동기지를 비롯해 최소 1개 이상의 군 기지를 준비 중이다. 다음주 중에 피난민이 도착할 것으로 예상되는 뉴저지 기지에는 천막이 들어서고 의약품과 음식, 물, 화장실, 조명 등이 설치·구비되고 있는 것으로 알려졌다. WSJ는 당국자를 인용해 “미 국방부가 자국내에서는 △버지니아주 포트 피켓 △인디애나주 캠프 애터베리 △캘리포니아주 캠프 헌터 리겟 등을 고려하고 있다”며 “이밖에 일본, 한국, 독일, 코소보, 바레인, 이탈리아에 있는 미군 기지도 검토하고 있다”고 전했다. 그리스는 아프간 난민들의 유입을 막기 위해 터키와의 국경에 장벽과 감시 카메라를 설치했다. (사진= AFP)◇바이든 “미국인·협력 현지인 모두 대피시킬 것”바이든 정부는 아프간 내 미국인과 미국을 도운 현지인들과 그 가족을 모두 대피시킬 것이라는 입장이지만 상황은 녹록지 않다. 현재까지 카불에서 대피한 인원은 1만7000명 정도로, 아직도 3만~4만명이 추가 대피 인원이 남아 있을 것으로 파악된다. 탈레반이 공식적으로 발표한 입장과는 달리 공포 통치에 시동을 거는 모습이 곳곳에서 포착되면서 피난민은 더 늘어날 수 있을 것이란 관측이 나온다. 설상가상으로 피난민들이 몰려들고 있는 카불 공항에는 무장조직 이슬람국가(IS)의 공습 가능성까지 제기되고 있어 긴장감이 높아지고 있다. 아프간 피난민 사태가 본격화되면서 아프간 피난민들이 대거 넘어오는 것에 대한 주변국들의 경계심도 커지고 있다. ‘유럽으로 가는 관문’인 그리스는 터키와의 국경에 40km(25마일)의 장벽과 감시 시스템을 설치했다. 토니 블링컨 미국 국무장관은 지난 20일 성명을 통해 지금까지 아프간 피난민을 받아주기로 한 나라는 미국을 제외하고 캐나다·멕시코·르완다·우크라이나 등 12개국이며, 바레인·독일·터키 등 14개국은 잠시 입국해 있을 환승장소를 제공하는 데 동의했다고 밝혔다. 한편, 조 바이든 대통령은 지난 20일 백악관에서 대국민 연설을 통해 “우리는 집으로 돌아오길 원하는 미국인을 집으로 데려다 줄 것”이라며, 미국을 지원한 모든 아프간인을 대피시킬 것이라고 약속했다. 미군은 아프간인들을 대피시키기 위해 화물 수송기 C-17을 활용했으나 장거리 비행엔 적합하지 않다는 의견이 제시되고 있다. 미국 정부는 민간항공기를 투입하는 방안을 검토 중이다. (사진= AFP)
