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- [미리보는 이데일리 신문]증세 논의 없이…재정 확대만 외치는 정부
- [이데일리 이윤정 기자] 다음은 6월 3일자 이데일리 신문 주요 뉴스다.△1면-증세 논의 없이…재정 확대만 외치는 정부-주말에 현장 찾은 이재용 “180조 투자·4만명 고용 약속, 흔들림 없이 추진하자”-“대체투자 시장 더 커진다 中 헬스케어를 주목해라”△줌인&-“경제 활력 저하, 기업만 탓할 일 아냐 親시장 중심으로 정책궤도 수정해야”(전광우 세계경제연구원 이사장)-북한 ASF발생 공식 확인…10개 접경지역 방역 강화△이재용式 경영위기 극복 잰걸음-휴일 4시간 긴급 회의…“근원적 기술경쟁력 확보만이 위기 돌파 해법”-中企 스마트공장 구축 지원 등 흔들림 없다△트럼프발 관세전쟁 어디까지-中·EU 이어 멕시코…무역 넘어 외교·정치 사안에도 관세 휘둘러-멕시코에 공장 둔 기아차 ‘직격탄’ 맞을라-GM·닛산도 긴장 모드…美선 원유 수입 차질 빚을 수도△증세 없이 예산 늘리겠다는 정부-당장은 ‘활용 쉬운’ 빚 늘려 경기부양…내년 총선후 결국 ‘증세’ 나설 것-국채발행해 경제 살린 日도 “증세 없는 재정확대 없다”-1년 남은 총선 의식했나…여당 “증세 거론한적 없다” 선긋기△정치-與, 패스트트랙 유감 표명 뜻…문구 조정 놓고 한국당과 ‘막판 진통’-손학규 퇴진→혁신위 구성…바른미래, 쟁점만 바뀐채 두달째 내홍-中과 사드 갈등 매듭 수순, 日과는 초계기 접점 못찾아△경제-하루 종일 일해 한 달 125만원 손에 쥐어…‘가난한 사장님’ 더 늘었다-‘소맥 1만원 시대’ 오나 酒稅개편안 오늘 공개-“언제 내리나” 각국 중앙은행 금리인하 시기 고민△금융-“투자 한도제한 비상식적…금융사에 권한 줘야”-“회계법인 자료도 볼 것”…정밀검사 예고-벤처 투자 늘고 있지만…회수 여건은 되레 악화△글로벌 대체투자 컨퍼런스-“대표 투자상품 부동산, 펀더멘털 탄탄…아·태지역 오피스 눈여겨보라”-국민연금 대체투자실장 출신 3명 한자리에-이도윤 CIO, 공공기관 경직성 꼬집어 ‘큰 공감’△글로벌 대체투자 컨퍼런스-“금융시장 변동성 확대로 대체투자 역할 커져…4가지 기회 주목”-“헬스케어·헤지펀드 시장 폭풍 성장세…중국은 기회의 땅”-“목재 수요 꾸준…산림투자는 방어수단으로 훌륭”△애끓는 헝가리 유람선 참사 구조활동-오늘부터 잠수부 본격 투입…하류 국경 댐까지 수색망 넓혀-충돌 후 지나갔다 후진, 승무원은 구명조끼 던져…사고 알았을 듯-“살아 있다는 소식 아직 없나요”…침통한 피해자 가족들△산업&기업-부친 숙원 풀고…조원태, 국제무대 날개 펼쳤다-“모헌정신 강한 인재 데려오겠다” 獨 채용행사장으로 날아간 신학철-SK이노베이션, LG화학에 ‘맞소송’ 예고-KAI, 스페인 첫 방산 전시회 참가…유럽 공략 속도-소송·파업에 실사거부…현대重 분할 후폭풍△산업-LG ‘V50씽큐’ 美 상륙…갤S10과 ‘5G 선점’ 쌍끌이 공세-5G는 AR·VR가 제맛…LGU+·네이버 서비스 본격화-음성→문자 실시간 전환…SK C&C ‘쉐어톡’ 청각장애인 지원△소비자생활-‘블루걸’ ‘순하리’…해외서 더 잘나가는 한국 술-‘치킨 빅3’ 실적 되살아난 이유-빙그레 ‘따옴’ 냉장주스 강자로…신제품 석달만에 100만병 팔려△증권&마켓-최대주주 지분 10%도 안되는 코스닥사 ‘투자 주의’-증권가 “코오롱티슈진 상장 유지 어려울 것”-MSCI 수급이슈 마무리 코스피 소폭 반등할 듯“△증권-외국인 관광객 급증에도…활짝 웃지 못하는 면세점·화장품株-‘이번엔 오너 리스크’…엔터株 개미는 팔고 기관은 사고-한화운용 ‘낯선 화장품사’에 300억원 베팅하나△부동산-강남권 매매량·시세 꿈틀…서울 아파트값 바닥 찍었나-9·13 대책 후 부동산 시장 침체…공인중개사 폐업 속출-‘새만금 공공 매립’ 예비타당성 조사 통과…내년말 착공△사회-내 등록금으로 ‘3400만원 가수’ 섭외…연예인이 주인공 된 대학가 축제-성년 맞은 퀴어축제 충돌없이 성숙한 마무리-‘BTS 따라 부를래’…해외 학생들 한글 배우기 열풍-5억 건물 1760만→500만원…재개발 주택 취득세 부담 뚝
- 참사 나흘 지났지만 수색 성과 없어… 강경화 “현장상황 굉장히 어려워”
- [이데일리 장영은 기자] 헝가리 부다페스트 다뉴브강에서 크루즈 선과의 추돌 사고로 침몰한 한국인 탑승 유람선 ‘허블레아니호’의 인양·수색작업은 국민적 바람과는 달리 더디게 진행되고 있다. 현지시간으로 사고 발생 나흘째에 접어들었으나 한달 간 내린 비로 다뉴브강 수심이 평소의 2배에 달하는데다 유속이 빠르고 수중 시야도 나빠 진척이 없는 상태다. 첫날 7명 구조, 7명 사망이 확인된 이후 실종자 확인에 진전이 없다. 이번 사고는 지난 29일 오후 9시께(현지시간, 한국시간 30일 새벽 4시께) 다뉴브강에서 한국인 33명과 현지 선장·승무원 등 35명이 탑승한 유람선을 대형 크루즈선박이 추돌하면서 발생했다. 현재까지 한국인 19명과 헝가리인 2명 등 21명이 실종상태다.유람선 침몰 사고 수습을 위한 현장 지휘를 위해 헝가리 방문한 후 2일 귀국한 강경화 외교부 장관이 인천국제공항에서 취재진의 질문에 답하고 있다. (사진= 연합뉴스)◇ 한달간 내린 비로 현장상황 총체적 난국…한·헝가리 전문인력투입헝가리 출장을 마치고 이날 정오께 인천국제공항을 통해 귀국한 강 장관은 공항에서 취재진과 만나 “수색작업을 하기 위한 현장 상황이 굉장히 어렵다”며 “물의 속도가 너무 빨라 잠수부가 물 아래로 내려가서 활동할 수 있는 안정된 여건이 전혀 보장이 안 되는 상황”이라고 말했다. 현장 지휘 및 헝가리 당국과의 긴밀한 공조를 위해 헝가리를 방문했던 강 장관은 현지에서는 기상 상황 등으로 수면 위에 배를 띄우거나 헬기로 수색작업을 벌이고 있다며 크레인이 들어갈 공간이 확보가 되지 않아 사고 선박 선체 인양 작업도 여의치 않은 상황이라고 설명했다. 강 장관은 “선체 주변에 유실을 방지하기 위해서 망을 설치하는 게 좋겠다고 건의했는데 잠수부가 내려가서 그걸 할 상황이 아니라고 한다”며 “헝가리측에서 망을 설치하기 어렵다면 그 주변에 구조물을 놓는 방안도 지금 생각하고 있는 것 같다”고 했다.정부는 일단 헝가리측과 적극 협력하면서 현지에 파견한 각 분야 전문가들을 통해 가능한 범위 내에서 사고 수습 및 사후 처리에 총력 대응을 이어간다는 방침이다. 현지에 파견한 신속 대응팀은 사고 소식이 전해진 30일 19명에서 현재 53명까지 증원됐다. 해경청·국방부·소방청 등의 심해수색 전문 인력을 비롯해 경찰측에서는 감식반과 수사공조 인력을, 여성가족부에서는 생존자와 피해자 가족들이 받았을 정신적인 충격을 고려해 가족전문 상담사를 파견했다. 현지 사법당국과의 공조와 법률지원을 위해 현직 검사도 투입됐다. 사고발생 직후 주오스트리아대사관과 주독일대사관에 법무관으로 파견 중인 조주연(49·사법연수원 33기)·황성민(44·35기) 부부장검사가 현장에 급파된 것으로 파악됐다. 조 부부장검사는 이른바 ‘이태원 살인사건’의 주범 아더 존 패터슨 등 주요 해외도피 범죄인의 국내 송환을 이끌어 낸 이력이 있다. 2일(현지시간) 헝가리 부다페스트 다뉴브강 머르기트 다리 아래에서 헝가리 군인들이 수색작업을 위해 정박해 있는 보트로 옮겨 타고 있다. (사진= 연합뉴스)◇ “월요일에 잠수부 수색 시도”…크루즈선 선장 구속수사·추가 CCTV 공개강경화 장관은 “월요일(3일)쯤이면 수면이 내려가고 유속도 느려지지 않겠나 예측하고 있다”며 “잠수부를 투입해서 수색하는 작업이 가능한지 월요일에 해보고, 안되면 다음 날 계속하겠다는 계획”이라고 부연했다. 이와 관련 헝가리 주재 한국대사관 소속 송순근 국방무관은 “내일 침몰 유람선 수중 수색을 시도할 것이다. 수색 작전이 실패하면 이르면 목요일에, 늦으면 일주일 정도 기다려 인양에 나설 것”이라고 설명했다.강 장관은 또 “강 하류로 흘러가는 많은 물체가 세르비아와 루마니아 국경에서 잡히는 경우가 있어서 댐에 있는 인력들이 작업을 계속하고 있다”고 말했다. 과거 다뉴브강에서 사고가 발생했을 때 세르비아와 루마니아 국경 인근에 있는 ‘철문(Iron Gate)’ 댐 부근에서 시신이 발견된 사례가 많았던 것으로 알려졌다. 강 장관은 사고 피해자 가족들에게 정확한 정보가 전달될 수 있도록 헝가리측에 협조를 당부했다. 헝가리 당국은 전날 경찰청장이 피해자 가족들을 대상으로 사고 경과, 구조상황 등을 설명하는 등 가족들에게 실시간으로 상황을 알려주며 소통하고 있다는게 외교부측 설명이다. 정부는 또 사망자 7명의 시신에 대한 최종 확인이 이뤄진 만큼, 유가족의 의견을 청취해 장례절차를 차질 없이 진행토록 하겠다고 밝혔다. 이태호 외교부 2차관은 “우리 국민이 탑승한 선박을 침몰시킨 크루즈 선장이 중과실을 이유로 구속됐다”며 “사고 원인 조사, 책임자 규명 등 관련 절차가 신속·공정하게 진행될 수 있도록 헝가리 당국에 촉구해나가겠다”고 강조했다.헝가리 법원에 따르면 이번 사고를 낸 크루즈 선박 ‘바이킹 시긴’호의 선장 유리.C(64)씨는 1일(이하 현지시간) 부주의·태만으로 중대 인명 사고를 낸 혐의로 구속됐다. 선장의 구속 기간은 최고 한 달이며, 보석금 약 6000만원을 내면 재판이 끝날때까지 부다페스트를 벗어나지 않는다는 조건 하에 구속되지 않고 조사를 받을 수 있다. 선장의 변호인측은 선장이 범죄 행위를 하지 않았다며 사고 인지 즉시 신고했다고 주장하고 있지만, 구조된 탑승객들은 바이킹 시긴호가 사고를 내고 물에 빠진 이들을 구조하지 않고 그대로 운항했다고 경찰에 진술했다. 헝가리 여객선협회가 1일 유튜브에 올린 추가 CCTV 영상에서도 바이킹 시긴호가 추돌 직전에 우현으로 방향을 트는 모습과 사고 뒤 후진하는 모습이 포착돼, 크루즈선의 과실로 사고가 발생했고 사고 직후 이를 인지했을 가능성에 힘이 실리고 있다.
