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오세훈 시장, 한국최고경영자 포럼·서울시민 위한 신년기도회 참석
  • 오세훈 시장, 한국최고경영자 포럼·서울시민 위한 신년기도회 참석
  • [이데일리 함지현 기자] 오세훈 서울시장은 2일 오전 10시 한국경영자총협회 주최 ‘제2회 한국최고경영자 포럼’에 참석해 강연에 나선다.오세훈 서울시장(사진=이데일리DB)한국경영자총협회는 15개의 지방경영자총협회(4300여개 회원사)로 구성된 종합경제단체다. 노사관계 선진화와 기업의 국제 경쟁력 강화를 이끌고 있다.이번 포럼에서 기업·단체·공공기관의 경영자·임원 등 참석자는 ‘더 넥스트 웨이브(The Next Wave), 다시 뛰는 한국경제’라는 주제로 다양한 의견을 나눈다.오 시장은 서울시의 약자동행 정책과 도시경쟁력 강화 방안 등 서울의 비전을 소개하고, 기업의 경쟁력 강화를 위한 창조·첨단산업 등 다양한 분야의 서울시 지원방안도 함께 설명하며 소통하는 시간을 갖는다.이에 앞서 오 시장은 신촌성결교회 성봉홀에서 열리는 서울특별시교회와시청협의회 주최 ‘2024 서울시민을 위한 신년기도회’에 참석해 1천만 서울시민의 안녕과 화합을 위해 기도한다. 예배는 오 시장을 비롯한 교시협의회 임원 등 300여명이 참석한 가운데, 예배 및 특별기도와 내빈들의 축사 순으로 진행된다.교시협은 서울시청과 교회와의 상호협력을 통한 사회선교와 봉사활동에 힘쓰는 단체다. 매년 서울시장 및 자치구청장, 교시협회 산하 25개 자치구 교구협의회에 소속된 목회자들과 시의원 등이 참여하는 ‘신년기도회’를 개최해오고 있다.오 시장은 올 한 해도 민생한파가 거셀 것으로 예상되는 가운데, ‘약자와의 동행’을 통해 도시를 따뜻하게 채워나가고, 서울 곳곳에 아름다움과 매력을 더해 시민들이 자부심을 가질 수 있는 행복한 서울을 만들기 위해 힘껏 뛰겠다는 인사말을 전한다.
2024.02.02 I 함지현 기자
오세훈 '한강 리버버스' 사업성 자신…"2년내 흑자전환"
  • 오세훈 '한강 리버버스' 사업성 자신…"2년내 흑자전환"
  • [이데일리 이배운 기자] 오세훈 서울시장이 새로운 수상 대중교통수단 ‘한강 리버버스’ 운영 계획을 발표한 가운데, 사업성과 편의성에 대한 자신감을 내비쳤다.1일 서울시청에서 관련 브리핑을 마치고 질의응답을 가진 오 시장은 운영 안정화 시점을 묻는 질문에 “1년~2년 이내에 흑자 전환할 것으로 예상한다”고 밝혔다. 오세훈 서울시장이 2일 오전 서울시청 브리핑룸에서 ‘한강 리버버스’ 운영계획을 발표하고 있다. (사진=이데일리 김태형 기자)리버버스 이용요금은 광역버스 기본요금과 동일한 3000원으로 책정됐고 기후동행카드를 이용하면 무제한 탑승할 수 있다. 오 시장은 수요조사 결과 탑승 요금은 4000원까지 책정 가능하나, 최대한 많은 시민의 이용을 유도하고 교통복지를 제공하는 차원에서 요금을 낮췄다고 설명했다.오 시장은 “리버버스 운영 수익의 80%는 선착장·선내 카페테리아 등 편의시설에서 발생할 것”이라며 “버스, 지하철, 따릉이가 만성적으로 적자를 내는 것에 비하면 리버버스는 재정·수익 면에서 우수하다“고 강조했다. 리버버스는 좌석제로 운영되며 취식 가능한 간이 테이블도 설치될 예정이다. 홍수·태풍 등 악천후로 운항에 자주 차질을 빚는 것 아니냐는 우려에 대해서는 “최근 한강에서 운항이 어려웠던 기간을 세보니 2022년은 총 21일, 2023년은 11일이었다”며 “한 해 평균 15일 정도로, 대중교통으로서 기능을 못 하는 수준이라 보기는 어렵다”고 답했다. 오 시장은 이어 “기후동행카드나 정기권 구입자가 운항 정지 기간 비용을 보상해 달라는 이슈가 생길 수 있는데, 보상이 불가한 점을 이용약관에 미리 명기할 것”이라며 “탑승요금 자체가 저렴하므로 불만이 크지는 않을 것”이라고 내다봤다. 선착장 접근성이 좋지 않다는 지적에 대해서는 고심한 기색을 내비쳤다. 오 시장은 “계절에 따라 덥고 추운 환경이 한강의 장점이자 단점”이라고 짚으면서 “우선 여의도, 옥수, 뚝섬 선착장은 지하철역과 가까워서 걱정할 부분이 없다”고 말했다. 그러면서 “나머지 선착장들도 5분 내 버스 연계가 가능하도록 정거장을 신설하고 노선을 증설해 이용에 불편함이 없도록 할 것”이라며 “특히 선착장에 따릉이를 대거 배치하면 연계 기능이 클 것으로 기대된다, 여러 방법을 통해 충분한 연계가 이뤄지도록 준비할 것”이라고 강조했다. 일각에서는 2007년 도입됐다가 저조한 이용률을 면치 못한 ‘한강 수상택시’의 실패를 답습하는 것 아니냐는 우려도 제기되고 있다.이러한 우려에 주용태 서울시 미래한강본부장은 “수상택시는 배가 10인승의 작은 규모였고 특히 요금이 매우 비쌌다”며 “반면 리버버스는 저렴하고, 탑승 인원이 199명으로 많고, 정시성도 보장된다는 측면에서 수상택시보다 강점이 많다”고 말했다. 한편 서울시는 연간 리버버스 탑승객이 2025년에 80만명을 기록하고, 2030년에는 250만 명까지 증가할 것이라고 전망했다. 아울러 운영이 지속될 수록 관광객 이용도 꾸준히 증가할 것으로 보고있다. 시는 오는 10월부터 리버버스 운항을 전격 개시하고, 활성화 추이 등을 반영해 선박 수 및 선착장을 확대한단 방침이다.
2024.02.01 I 이배운 기자
기후동행카드 협력 확대 속도…吳 "경기도가 좀 들어와 주면 좋은데…"
  • 기후동행카드 협력 확대 속도…吳 "경기도가 좀 들어와 주면 좋은데…"
  • [이데일리 함지현 기자] 오세훈 서울시장이 서울 시내 대중교통 무제한 이용권인 ‘기후동행카드’ 대상 확대를 위해 경기도와 협력을 추진하고 있는 가운데, 서울로 통근·통학하는 인구 순위에 관심이 쏠린다. 시는 통근·통학 인구에 상관없이 협력 관계를 강화하고 있지만, 상대적으로 오가는 인구가 많은 곳과 손을 잡는 것이 더욱 큰 시너지를 낼 수 있을 것이라는 평가다.(사진=연합뉴스)1일 서울시에 따르면 현재 인천과 김포시, 군포시가 기후동행카드에 동참키로 했다. 다음 주 중 또 다른 기초지자체와 협력관계를 맺을 것으로도 보인다. 시는 추가 협력 지역을 구체적으로 밝히지 않았지만, 지하철로 군포에서 서울로 이동하려면 지나쳐야 하는 과천과 안양 등지가 포함돼야 실효성이 있을 것이라는 의견도 제기된다.서울로 출퇴근이나 등하교하면서 낮에 서울에서 생활하고 경제활동을 하는 수도권 시민을 모두 서울 시민으로 보고 교통정책을 펼치겠다는 게 오 시장의 시정 철학이다. 그런 만큼 더 많은 인구가 오가는 지역과 손을 잡을수록 기후동행카드의 실효성이 커질 것이라는 평가도 나온다. 서울·경기·인천 12세 이상 현 거주지별 통근·통학 인구(자료=통계청 2020년 인구주택총조사)그렇다면 경기도에서 서울로 통근·통학하는 인원이 가장 많은 곳은 어디일까. 현재까지 가장 최신 자료인 ‘2020년 인구주택총조사’ 기준 경기도에서 서울로 통근·통학하는 인원은 총 125만 5518명, 인천광역시는 16만 4282명으로 집계됐다. 경기도 중에서는 고양시가 16만 3298명으로 가장 많았다. 이어 성남시 12만 8860명, 부천시 10만 5457명, 남양주시 10만 2004명으로 10만명을 넘겼다. 이어 용인시 9만 1605명, 안양시 6만 7962명, 의정부시 6만 5431명, 수원시 6만 4996명, 광명시 6만 859명으로 뒤를 이었다. 경기도 중에서 서울시와 손잡은 김포시와 군포시는 각각 6만 4명, 2만 5588명 수준이다.이밖에 하남시(5만 9367명), 구리시(3만 7564명), 파주시(2만 9971명), 시흥시(2만 8968명), 광주시(2만 8506명), 화성시(2만 8454명), 안산시(2만 6469명), 군포시(2만 5588명), 의왕시(1만 7374명), 양주시(1만 5855명), 과천시(1만 2558명) 등이 만명이 넘는 통근·통학 인구가 있는 것으로 조사됐다.시는 앞으로도 주변 지자체들과 협력관계를 더욱 강화해 나가겠다는 입장이다. 실제로 오 시장은 이날 KBS라디오 ‘전종철의 전격시사’에 출연해 “경기도에서 출퇴근하시는 분들이 제일 아쉬워해서 경기도와는 계속해서 협의 중”이라며 “경기도가 좀 들어와 주면 좋은데 좀 망설이는 것 같다. 그래서 일단 기초지자체들과 협의는 계속해서 속도를 낼 생각”이라고 밝혔다.시 관계자는 “현재 경기도 100만명 이상, 인천 15만명 이상 등 약 120만명에 달하는 인원이 서울로 출퇴근하는 것으로 파악하고 있다”며 “협력할 수 있는 지역이 많아진다면 더욱 긍정적인 효과를 낼 수 있을 것”이라고 말했다.
2024.02.01 I 함지현 기자
서울 상징 '해치' 15년만 새 단장…'노란→분홍' 해치 변신
  • 서울 상징 '해치' 15년만 새 단장…'노란→분홍' 해치 변신
  • [이데일리 양희동 기자] 서울의 상징 캐릭터 ‘해치’가 15년 만에 완전히 새로운 모습으로 바꼈다. 단청(丹靑)색을 현대적으로 재해석해 캐릭터 메인색상인 ‘은행노란색’을 차분한 ‘분홍색’으로 바꿨고, 귀·팔·꼬리에도 ‘쪽빛’의 푸른색을 더했다. 또 사방신인 ‘청룡’, ‘백호’, ‘주작’, ‘현무’ 등 해치의 소울 프렌즈도 새롭게 선보인다. 새롭게 단장한 해치는 1일 높이 8m 대형 아트벌룬 형태로 동대문디자인플라자(DDP) 어울림광장에서 시민들에게 첫 공개된다.(자료=서울시)서울시는 이날 오세훈 서울시장이 2008년 ‘해치’를 시 상징물로 지정했고, 이듬해인 2009년 ‘해치’ 캐릭터를 공식 발표한 후 15년만에 재디자인해 공개한다고 밝혔다. 시는 해치 캐릭터 활용 범위가 점차 축소돼 2021년엔 인지도가 30% 이하로 낮게 나타나는 등 혁신과 경쟁력 확보 계기가 필요했다고 새단장 이유를 설명했다.새로운 해치에서 가장 눈에 띄는 변화는 색상이다. 기존 은행노란색 대신 전통 색상인 단청의 붉은색을 재해석해 분홍색으로 바꿨고, 새롭게 창조된 쪽빛의 푸른색을 몸통 곳곳에 넣어 역사성과 현대적 감성을 동시에 표현했다. 또 해치 고유의 비늘과 날개, 큰 코, 이빨 등은 유지하고 몸의 ‘3분의 1’ 이상을 차지하던 머리를 몸과 통으로 이어지는 두툼한 형태로 바꿔, 해치의 후한 성격이 드러나는 부드러운 인상으로 표현했다.서울시는 해치의 친구들도 함께 공개했다. 재앙을 막고 복을 가져다주는 신수(神獸) 해치를 중심으로 사방신인 ‘소울 프렌즈’ 청룡, 백호, 주작, 현무 등이 서울을 두루 살피고, 시민들의 다양한 이야기를 함께 들으며 공감한다는 콘셉트다. 특히 4개 소울 프렌즈엔 별명과 캐릭터의 특징 등을 재미있게 표현한 세계관을 부여해 시민들의 관심을 높일 예정이다. 새 해치는 이날부터 DDP에 8m 높이의 아트벌룬과 포토월 형태로 공개된다. 이후에도 서울페스타와 책읽는 서울광장 등 다양한 서울시 주요 행사장에서도 해치 아트벌룬은 공개해 ‘해치 팬덤’을 확보할 계획이다. 온라인에서도 해치의 공식 인스타그램 계정에서 이날부터 인스타툰(인스타그램+카툰), 릴스(짧은 동영상) 등을 통해 캐릭터 스토리를 공개한다. 옥외 전광판과 지하철·버스 등에서도 영상과 포스터를 선보인다.오세훈 시장은 “서울시민의 사랑을 받던 해치의 인지도를 다시금 높이고 세계인이 주목하는 글로벌 캐릭터로 발전시키는 것이 해치 새 단장의 목적”이라며 “서울의 매력을 고스란히 닮은 해치 캐릭터를 활용해 서울을 전 세계에 알리고 이를 통해 도시경쟁력을 높이겠다”고 말했다.
2024.02.01 I 양희동 기자
손경식 회장,“경제 도약 위해서는 기업활력 제고가 근본 해법”
  • 손경식 회장,“경제 도약 위해서는 기업활력 제고가 근본 해법”
  • [이데일리 박민 기자]손경식 한국경영자총협회(경총) 회장은 1일 “우리 기업이 글로벌 시장에서 외국기업과 동등한 환경에서 경쟁할 수 있도록 노동시장을 비롯한 여러 분야에서 규제를 혁신하고 제도를 개선해 기업활력을 높여야 우리 경제가 재도약할 수 있다”고 밝혔다.손회장은 이날부터 2일까지 이틀간 서울 중구 조선호텔 그랜드볼룸에서 열리는 ‘The Next Wave, 다시 뛰는 한국경제’를 대주제로 ‘제2회 한국최고경영자포럼’에 참석해 개식사를 통해 이같이 말했다.그는 “올해 강도 높은 노동개혁을 통해 노동시장의 유연성을 높이고 노사 간 힘의 균형을 맞추는 제도 개선이 조속히 이뤄질 수 있도록 모든 정책적 역량을 집중함으로써 기업의 활력과 우리 경제의 지속가능한 성장을 도모해야 한다”고 강조했다.특히 해고와 근로시간 관련 규제가 과도하고 경직적이어서 새로운 산업변화에 신속한 대응이 어렵고, 연공형 임금체계는 하루 빨리 직무와 성과 중심의 임금체계로 개편돼야 임금의 공정성을 확보하고 기업운영의 효율성을 높일 수 있다고 지적했다.제2회 한국최고경영자포럼.손 회장은 또한 아직 준비가 부족한 영세·중소기업에 대한 중처법 적용 유예를 연장하는 재입법 방안이 국회에서 재논의되기를 촉구했다. 아울러 중대재해지원센터를 가동해 현장 안전관리 매뉴얼을 보급하고 안전교육을 실시하는 등 산재예방 지원 활동도 강화해야 한다고 강조했다.그는 “우리나라 법인세와 상속세의 세율은 세계적으로 과도하게 높은 수준으로, ‘기업하고자 하는 의지’를 꺾고 투자와 일자리 창출에도 부정적 영향을 미치고 있다”면서 “법인세·상속세의 최고세율과 과세방식 등 조세제도를 국제기준에 맞게 조속히 개선해야 우리 기업과 국가경쟁력을 제고할 수 있다”고 말했다.한편, 이번 포럼 첫날 이창용 한국은행 총재가 기조강연을 하고 둘째날 마지막 세션에는 ‘다시 뛰는 한국경제’를 주제로 우리 경제 재도약을 위한 실천방안을 모색하는 전문가들의 활발한 토론이 진행될 예정이다. 이창용 한국은행 총재는 ‘2024년 한국경제 전망’을 주제로 기조강연에 나서, 올해 물가, 경기상황, 통화정책에 대한 전망을 발표한다. 글로벌 전략 컨설팅사인 맥킨지&컴퍼니의 이용진 시니어 파트너가 한국의 장기 저성장 국면을 극복하기 위한 새로운 성장동력을 제언하고, 외교부 장관을 지낸 윤영관 아산정책연구원 이사장은 이스라엘-하마스 전쟁, 우크라이나 전쟁, 미-중 패권다툼과 미국대선 등 다양한 국제이슈들이 기업경영에 미칠 수 있는 영향에 대해 설명한다.둘째날 첫 강연을 맡은 오세훈 서울특별시장은 기업하기 좋은 환경조성을 위한 서울시의 비전과 미래를 제시할 예정이다. 또한 김대환 인하대 명예교수는 선진 노사관계를 위한 사회적 대화의 중요성을 강조할 예정이다. 국내 최고 AI 전문가인 하정우 네이버클라우드 AI이노베이션 센터장은 성큼 다가온 AI시대를 어떻게 준비해야 하는지 대한 조언을 전해준다.행사 마지막 세션으로는 침체된 한국경제의 활력 제고를 위한 해법을 모색하기 위해 전문가 3인을 초청해 ‘다시 뛰는 한국경제!’라는 주제로 특별 토론회를 개최한다. 토론회 사회는 이동근 한국경영자총협회 상근부회장이 맡았다.패널 토론자인 김형주 LG경영연구원 경제·정책부문장은 민간경제기관이 전망하는 한국경제, 최현경 산업연구원 산업정책연구본부장은 경제활성화를 위한 신산업육성 방향, 이경수 메리츠증권 리서치센터장은 자본시장의 관점에서 우리 산업과 기업의 발전방향을 제시한다.
2024.02.01 I 박민 기자
잠실~여의도 '30분컷'…'한강 리버버스' 기후동행카드도 가능
  • 잠실~여의도 '30분컷'…'한강 리버버스' 기후동행카드도 가능
  • [이데일리 이배운 기자] 잠실에서 여의도를 30분 만에 주파하고, 저렴한 가격으로 편안하게 자리에 앉아 이동할 수 있는 서울의 새로운 수상 대중교통수단이 오는 10월 닻을 올린다.오세훈 서울시장은 1일 서울시청 브리핑룸에서 이 같은 내용을 담은 ‘한강 리버버스’ 운영계획을 발표했다. 오 시장은 이날 리버버스 사업추진 방향과 더불어 선착장 위치, 운항노선, 운항시간표, 이용요금 등을 구체적으로 설명했다. 리버버스 제원 (사진=서울시)한강 리버버스는 마곡부터 잠실 사이 총 7개 선착장을 오가는 선박이다. 리버버스는 길이 35m, 폭 9.5m로 한번에 199명이 탑승할 수 있고 평균속력은 17노트(31.5km/h), 최대속력은 20노트(37km/h)다. 서울시는 우선 출퇴근 시간 15분 간격, 평일 1일 68회 상·하행 편도로 리버버스를 운항하고 점차 배편을 확대할 계획이다. 편도요금은 3000원이며 기후동행카드를 이용하면 무제한 탑승할 수 있다.한강 리버버스 선착장은 △마곡 △망원 △여의도 △잠원 △옥수 △뚝섬 △잠실 7곳에 조성된다. 시는 리버버스 활성화 추이 등을 반영해 내년 부터 선착장을 확대해 나간단 방침이다. 평일 운항 시간은 오전 6시30분부터 오후 10시30분 까지(68회 운항), 주말과 공휴일은 오전 9시30분부터 오후 10시30분(48회)까지다. 특히 평일 출근 시간대(오전 6시30분~9시)와 퇴근 시간대(오후 6시~8시 30분)에는 15분 간격으로 운항하며, 그 외 시간대와 주말·공휴일은 30분 간격에 맞춰 운항해 정시성을 확보한다는 계획이다.아울러 출퇴근 시간대에는 마곡·여의도·잠실 선착장 3곳만 정차하는 급행노선도 16회 운항한다. 일반노선 이용시 마곡에서 잠실까지 75분이 소요되고, 급행노선은 21분이 단축된 54분이 소요된다.리버버스 운항노선 및 시간 (사진=서울시)이용요금은 광역버스 기본요금과 동일한 3000원이며, 버스·지하철처럼 단말기에 교통카드를 태그해 지불할 수 있다. 서울시는 경기·인천과 논의해 수도권 대중교통 환승 할인도 적용할 계획이다. 또한 정기이용 승객을 위한 월간·연간 등 기간제 이용권, 관광객을 위한 1·3·7일권 등 전용 요금제도도 만든다. 선착장까지의 접근성도 대폭 강화한다. 지하철역에서 선착장까지 도보 5분 이내 접근 가능한 여의도·옥수·뚝섬 3개 선착장은 보행로 정비와 안내표지판 설치 등 접근로 주변 개선사업을 추진한다. 지하철역과의 연계가 다소 부족한 마곡·망원·잠원·잠실 4개 선착장은 나들목 등 주변 도로 여건을 고려해 버스노선을 신설·조정할 계획이다. 이와 함께 모든 선착장 주변에 따릉이 15~30대를 배치해 시민들이 따릉이를 타고 선착장으로 쉽고 편리하게 접근하도록 할 계획이다. 리버버스 이용요금 및 선착장 (사진=서울시)한강 리버버스 탑승객은 모두 좌석제로 편안하게 이동할 수 있다. 모든 좌석에는 개인 테이블이 있어 간단한 업무를 처리할 수 있고 선내 카페테리아에서 구입한 식음료도 즐길 수 있다. 또 이동 중 한강의 아름다운 경치를 만끽할 수 있도록 파노라마 통창도 설치한다.선박 내에는 자전거 거치대 22개도 설치해 자전거 휴대 탑승이 가능하며, 휠체어석 배치와 무장애 설계로 장애인 등 보행약자들도 불편 없이 이용할 수 있도록 했다. 선착장에는 편의점, 카페, 음식점 등 편의시설과 승객 대기실도 함께 조성하며 부대사업 활성화로 수입을 극대화해 재정지원을 최소화한다는 방침이다. 아울러 안전관리 전담인력 배치, 운항 종사자 안전교육, 정기 및 수시 안전 점검, 관계기관(한강경찰대, 119 수난구조대, 해양경찰청 등)과의 비상대응훈련 등을 통해 유사시 신속하게 대응할 수 있도록 했다. 시는 한강 리버버스 연간 탑승객이 2025년 80만명에서 2030년 250만명까지 증가할 것으로 예상하고 있으며, 연간 약 9000톤의 이산화탄소 감축 효과가 있을 것으로 분석했다. 오세훈 서울시장은 “시민들이 쾌적하고 편안한 출·퇴근길을 경험하며 라이프스타일이 바뀌고, 친환경 대중교통수단으로 기후위기에 대응할 수 있을 것”이라며 “한강의 주요 거점을 연결하는 리버버스를 매력적인 관광자원으로 활용해 3000만 관광객 시대를 열고 도시경쟁력도 강화해 나가겠다”고 밝혔다.
2024.02.01 I 이배운 기자
박정훈 “송파구에 한예종 유치·3호선 오륜역 신설 추진”
  • 박정훈 “송파구에 한예종 유치·3호선 오륜역 신설 추진”
  • [이데일리 김기덕 기자] 4·10 총선에서 국민의힘 소속 서울 송파갑 출마를 선언한 박정훈 예비후보가 1호 공약을 제시했다. 한국예술종합학교(이하 한예종)의 관내 이전과 지하철 3호선 연장이 핵심 내용이다. 박 예비후보는 이날 출마 공약 발표를 통해 “지난 2017년부터 추진했지만 현재까지 사업이 진행되고 있지 않은 한예종의 송파 이전을 반드시 추진하겠다”고 말했다. 박 예비후보는 “한예종 이전은 문체부 장관의 이전 결정과 그린벨트로 묶여 있는 해당 부지를 학교·종교시설 부지로 용도를 변경하는 서울시장의 허가가 필요하다”며 “예비후보 등록 후 가장 먼저 오세훈 서울시장을 만나 풍납동 모아타운 문제와 미성아파트 등 재건축 문제를 상의하고 요청했다. (이와 비슷하게) 한예종 유치 문제도 우선 순위로 반드시 해결해 낼 것”이라고 말했다.박 예비후보는 지하철 3호선 오륜역 신설 방안도 핵심 공약 사항으로 꼽았다. 그는 “한예종을 오륜동에 유치하면 올림픽선수촌 아파트와 한예종 예정부지가 맞물리면서 오륜삼거리 주변 유동인구가 크게 늘어날 수 있다”며 “지하철 3호선 종점을 오금역에서 오륜삼거리까지 연장해 오륜역(가칭)을 신설하겠다”고 약속했다. 그는 구체적인 지하철역 신설 방안에 대해 “오륜삼거리 지하에는 이미 지하선로가 만들어져 회차로로 이용되고 있는 만큼 역사만 설치하면 지하철 이용이 가능하다”고 말했다. 박 예비후보는 공약 이행을 위해 정부와 서울시의 적극적으로 협조를 부탁했다. 그는“한예종 이전과 오륜역 신설을 빠르게 진행하기 위해 송파에는 정부(문체부, 국토부) 및 서울시와 긴밀히 소통하고 협조할 수 있는 힘 있는 제가 필요하다”며 주민들의 지지를 호소했다.박정훈 국민의힘 서울 송파갑 예비후보.
2024.01.31 I 김기덕 기자
오세훈 "기후동행카드 최대한 빨리 경기도 확대"…군포도 동행(종합)
  • 오세훈 "기후동행카드 최대한 빨리 경기도 확대"…군포도 동행(종합)
  • [이데일리 양희동 함지현 기자] 월 6만원 대로 서울 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 ‘기후동행카드’에 인천시와 경기 김포시에 이어 군포시가 새로 참여해 경기남부권까지 사업 영역을 확대한다. 군포시 참여로 곧바로 이용 가능한 대중교통이 추가되진 않지만, 서울과 군포를 잇는 지하철 1·7호선 구간에 기후동행카드 적용이 추진될 전망이다. 또 서울시가 다음주에 추가 참여 지자체를 공개할 예정인 가운데, 서울과 군포 사이에 있는 과천·안양 등의 기후동행카드 참여가 점쳐지고 있다.오세훈 서울시장(오른쪽)과 하은호 군포시장이 31일 오후 서울시청에서 열린 ‘서울시-군포시 기후동행카드 사업 참여 업무협약식’에서 실물카드를 들고 악수를 하고 있다. (사진=연합뉴스)오세훈 서울시장과 하은호 군포시장은 31일 오후 2시 30분, 서울시청에서 ‘서울시-군포시 기후동행카드 참여 업무협약’을 체결했다. 이 자리에서 오세훈 시장은 “오늘 군포와의 협약은 서울과 생활 연계가 높은 경기남부 지자체와 처음 이뤄진다는 점에서 뜻깊다”며 “서울시와 동일한 생활권을 공유하는 군포까지 연결되면 시민의 교통 부담이 줄어드는 것은 물론, 승용차 이용객의 대중교통 이용을 유도해 기후 위기에 대응하는 효과를 볼 수 있다”고 말했다.군포시의 하루 평균 대중교통 통행량은 약 14만9000건으로, 이 중 ‘서울↔군포’ 대중교통 통행량은 약 3만2000명으로 약 22%에 이른다.오 시장은 “기후동행카드는 서울에서 먼저 시작했지만 아직 경기도 지역에서 이용할 수 없어 많은 시민이 불편을 호소했다”며 “최대한 빠른 속도로 경기도 지자체와 협의해 한 분이라도 불편 없이 쓰도록 최선의 노력을 다하겠다”고 강조했다. 두 도시는 이번 협약을 통해 군포지역 지하철 1·4호선 7개 역에서 기후동행카드를 사용할 수 있도록 코레일과 적극 협의를 추진할 계획이다. 해당 7개 역사는 코레일 운영 역사로 구체적 시기 및 방법은 수도권 교통기관 실무협의회를 통해 긴밀히 협의 후 발표할 예정이다.하은호 군포시장도 “서울과 군포 사이를 지나는 지하철 1·4호선에 안양시와 과천시 등이 있고 철도를 관리하는 코레일 등과 협력할 부분이 있기 때문에 오늘 협약을 했다고 해서 바로 서비스를 제공하는 것은 아니다”라며 “긍정적인 마음을 갖고 서로 ‘윈-윈’할 수 있도록 협력하겠다”고 말했다.서울시는 군포시를 통과하는 ‘서울시 시내버스’ 6개 노선(5530번, 5531번, 5623번, 540번, 541번, 542번)은 이미 기후동행카드 서비스 범위에 포함돼 있다고 설명했다. 또 ‘광역버스’ 포함에 대한 검토는 관계기관 협의 등을 통해 추후 진행할 예정이다.인천과 김포, 군포 등에 이어 수도권 지자체의 추가 참여도 조만간 이뤄질 전망이다. 서울과 군포를 오가는 1·4호선과 연결되는 안양과 과천 등이 유력하게 거론된다. 특히 과천은 지난해부터 서울시와 ‘메가시티’ 논의를 진행하고 있다.오 시장은 “아직 어디라고 말하기는 덜 무르익은 측면이 있지만, 다음 주 한 곳 정도 또 협약식을 할 수 있을 것 같다”며 “기후동행카드가 시민 여러분의 열렬한 관심을 받으며 출범한 만큼, 수도권 확대를 적극 추진하여 보다 많은 수도권 시민이 신개념 교통 혁신을 체감할 수 있도록 하겠다”고 말했다.
2024.01.31 I 양희동 기자
에스아이지 코리아, 서울시와 종이팩 자원순환체계 구축 위한 업무협약 체결
  • 에스아이지 코리아, 서울시와 종이팩 자원순환체계 구축 위한 업무협약 체결
  • (왼쪽부터) 박혜란 대흥리사이클링 대표이사, 강신호 CJ대한통운 대표이사, 오세훈 서울시장, 김현숙 서울시 어린이집연합회장, 조명현 에스아이지 코리아 사장, 한철규 한솔제지 대표이사가 30일 오후 서울시청에서 열린 어린이집 종이팩 자원순환 체계구축 동행 협약식에 참석해 협약서를 들고 기념촬영을 하고 있다.(사진=에스아이지 코리아)[이데일리 이지은 기자] 글로벌 식음료 상온 멸균 종이팩 및 냉장 종이팩 포장 제조사 한국법인인 에스아이지 코리아가 서울시와 종이팩 자원순환체계 구축을 위한 업무협약을 체결하고 지속가능한 미래를 위한 사회적 책임 강화에 나선다고 31일 밝혔다.에스아이지 코리아는 지난 30일 오후 중구 서울시청에서 서울시, 서울시어린이집연합회, CJ대한통운, 한솔제지, 대흥리사이클링과 ‘서울 어린이집 종이팩 자원순환 체계 구축 동행 협약’을 체결했다.이번 협약은 ‘미래세대와 함께하는 서울 기후동행’ 사업으로 올해 1월부터 2026년 12월까지 약 2년간 진행된다. 서울시 어린이집 4431여곳에서 배출되는 종이팩을 수거해, 재생스케치북 등으로 재활용하는 자원순환 모델 구축이 핵심이다. 재사용된 종이팩 (냉장팩, 멸균팩 포함)을 활용해 재생산된 재생스케치북 및 노트는 CJ나눔재단에 소속된 서울시 내 지역아동센터에 기부된다.에스아이지 코리아는 고객사 및 소비자 등 모두가 ‘더 좋은(for better)’ 환경을 위한 선도적인 패키징 솔루션을 제공하고 있다. ‘지속가능성(Sustainability)’을 비즈니스의 중심에 두고, 국내 유명 식음료 제조사들과 파트너십을 통해 식품 및 음료 제품을 안전하고, 경제적인 방식으로 제공하기 위해 냉장 및 상온 무균 카톤팩 포장 시스템의 포트폴리오를 공급하고 있다.조명현 에스아이지 코리아 대표는 “서울시 어린이들과 함께 재활용이 기후변화에 긍정적인 영향을 줄 수 있는 중요성을 알리고 함께 실천하게 돼 기쁘게 생각한다”며 “국내 종이팩 자원순환체계 개선을 통한 이산화탄소 저감으로 기후변화에 긍정적인 기여를 할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
2024.01.31 I 이지은 기자
오세훈 "기후동행카드 수도권 긴밀 교류…내주 군포 외 지자체 손 잡을 듯"
  • 오세훈 "기후동행카드 수도권 긴밀 교류…내주 군포 외 지자체 손 잡을 듯"
  • [이데일리 함지현 기자] 오세훈 서울시장이 31일 서울 시내 대중교통 무제한 이용권 ‘기후동행카드’의 수도권 협력을 점차 확대하겠다는 뜻을 밝혔다.31일 오후 서울시청에서 열린 서울시-군포시 기후동행카드 사업 참여 업무협약식에서 오세훈 서울시장(오른쪽)과 하은호 군포시장이 카드를 들고 기념촬영을 하고 있다.(사진=연합뉴스)오세훈 시장은 이날 서울시청에서 열린 ‘서울-군포 기후동행카드 업무협약’ 자리에서 “오늘 군포와의 협약은 서울과 생활 연계가 높은 경기 남부 지자체와 처음 이뤄진다는 점에서 뜻깊다”며 “서울시와 동일한 생활권을 공유하는 군포까지 연결되면 시민의 교통 부담이 줄어드는 것은 물론, 승용차 이용객의 대중교통 이용을 유도해 기후 위기에 대응하는 효과를 볼 수 있을 것”이라고 말했다.아울러 “기후동행카드는 서울에서 먼저 시작했지만 아직 경기도 지역에서 이용할 수 없어 많은 시민이 불편을 호소했다”며 “최대한 빠른 속도로 경기도 지자체와 협의해 한 분이라도 불편 없이 쓰도록 최선의 노력을 다할 것”이라고 강조했다.오 시장은 “그동안 서울로 출퇴근이나 등하교하면서 낮에 서울에서 생활하고 경제활동을 하는 수도권 시민들을 모두 서울 시민으로 보고 교통정책을 펼쳐야 한다는 게 시정 철학이었다”며 “앞으로도 시민 편의를 최우선으로 두고 군포시와 긴밀한 교류 협력은 물론, 원하는 지자체가 모두 합심해서 조금이라도 많은 시민이 이용할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”고 약속했다.다른 지자체와 협력 진행 상황에 대해선 “아직 어디라고 말하기는 덜 무르익은 측면이 있지만 (협의가 진행되는 곳이) 있다”며 “다음 주 한 곳 정도 또 협약식을 할 수 있을 것 같다”고 밝혔다. 시가 아직 구체적으로 밝히지는 않았지만 지하철로 군포로 이동할 때 지나가야 하는 과천과 안양 등도 곧 협력 대상이 될 것으로 점쳐지고 있다.하은호 군포 시장도 이번 협약 이후 시민들의 교통편의가 향상될 것으로 기대했다. 하 시장은 “군포시에서 서울 시내로 하루 최소 3만 1000명이 이동하고 있다”며 “기후동행카드든 K패스든 시민들이 더 많은 교통 서비스를 받을 수 있고 이득이 되는 부분이 있다면 제공하는 게 최선이라고 생각해 참여하게 됐다”고 말했다.하 시장은 “다만, 서울과 군포 사이를 지나는 지하철 1·4호선에 안양시와 과천시 등이 있고 철도를 관리하는 코레일 등과 협력할 부분이 있기 때문에 오늘 협약을 했다고 해서 바로 서비스를 제공하는 것은 아니다”며 “긍정적인 마음을 갖고 서로 ‘윈윈’할 수 있도록 협력하겠다”고 부연했다.
2024.01.31 I 함지현 기자
흥행 돌풍 '기후동행카드', 군포시 동참…서비스 지역 확대 목소리
  • 흥행 돌풍 '기후동행카드', 군포시 동참…서비스 지역 확대 목소리
  • [이데일리 양희동 기자] 월 6만원 대로 서울 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 ‘기후동행카드’에 인천시와 경기 김포시에 이어 군포시가 새로 참여한다. 1기 신도시인 ‘산본신도시’가 자리한 군포시 참여로 기후동행카드는 경기남부권까지 사업 영역을 확대하게 됐다. 이에 따라 서울과 군포를 잇는 지하철 1·7호선 구간에도 기후동행카드 적용이 추진될 전망이다.오세훈 서울시장이 지난 29일 서울 시청역에서 기후동행카드를 점검하며 지하철 개찰구를 통과하고 있다. (사진=연합뉴스)오세훈 서울시장과 하은호 군포시장은 31일 오후 2시 30분, 서울시청에서 ‘서울시-군포시 기후동행카드 참여 업무협약’을 체결했다. 이 자리에는 윤종장 서울시 도시교통실장, 장태진 군포시 도시주택국장 등이 참석해 기후동행카드를 포함한 두 도시 간 대중교통 협력체계 강화 등을 논의했다. 이날 협약식에선 오세훈 시장의 ‘수도권 시민도 서울시민’과 하은호 시장의 ‘도시를 가치있게 시민을 행복하게’라는 시정 철학에 따라 대중교통 편익과 민생 지원을 위한 공동 해결에도 노력하기로 했다.서울시는 이번 협약식이 서울 출·퇴근 및 통학 등 생활 연계가 높은 경기남부권 지자체와 처음으로 무제한 대중교통 이용 확대를 논의했다는 점에서 의미가 크다고 설명했다. 특히 군포시의 하루 평균 대중교통 통행량은 약 14만9000건으로, 이 중 ‘서울↔군포’ 대중교통 통행량은 약 3만2000명으로 약 22%에 이른다.두 도시는 이번 협약을 통해 군포지역 지하철 1·4호선 7개 역에서 기후동행카드를 사용할 수 있도록 코레일과 적극 협의를 추진할 계획이다. 해당 7개 역사는 코레일 운영 역사로 구체적 시기 및 방법은 수도권 교통기관 실무협의회를 통해 긴밀히 협의 후 발표할 예정이다.군포시를 통과하는 ‘서울시 시내버스’ 6개 노선(5530번, 5531번, 5623번, 540번, 541번, 542번)은 이미 기후동행카드 서비스 범위에 포함돼 있다. 여기에 1·4호선 7개역이 포함되면 향후 두 도시를 오가는 시민들은 기후동행카드로 지하철과 버스 모두를 편리하게 이용할 수 있게 돼, 교통편의가 크게 증진될 전망이다. ‘광역버스’ 포함에 대한 검토는 관계기관 협의 등을 통해 추후 진행할 예정이다.기후동행카드는 지난 1월 23일 판매를 시작한 이후 약 26만장 판매를 돌파하는 등 흥행몰이를 하고 있다. 또 서비스 개시 직후 서울 지역에선 대중교통 무제한 이용에 대한 시민들의 호응이 매우 높게 나타나, 공동 생활권인 인근 수도권 지역에서도 기후동행카드의 이용지역 확대에 대한 목소리가 높아지고 있다. 서울시는 이에 지난해 11월 인천시, 12월 김포시 등과 참여 협약을 맺은 데 이어 이번에 군포시와의 협약을 성사시키며 단계적으로 서비스 범위를 확대해 나가고 있다. 시는 출·퇴근 및 통학 등으로 인해 수도권 지역에서도 대중교통 무제한 이용 혜택 확대 요구가 높아지는 만큼, 향후 수도권 다른 도시와도 적극적으로 협의해 보다 많은 수도권 시민이 교통 편익을 누릴 수 있도록 할 계획이다. 오세훈 시장은 “군포시의 기후동행카드 참여라는 또 한 번의 결실로 수도권 주민의 교통편의가 크게 증진될 것으로 전망된다”며 “기후동행카드가 시민 여러분의 열렬한 관심을 받으며 출범한 만큼, 수도권 확대를 적극 추진하여 보다 많은 수도권 시민이 신개념 교통 혁신을 체감할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
2024.01.31 I 양희동 기자
중앙통합방위회의, 北 장사정포 및 사이버·전자기 위협 대응 논의
  • 중앙통합방위회의, 北 장사정포 및 사이버·전자기 위협 대응 논의
  • [이데일리 김관용 기자] 통합방위태세를 확립하기 위한 제57차 중앙통합방위회의가 31일 윤석열 대통령 주관으로 열렸다. 이날 회의에는 한덕수 국무총리와 국무위원, 한기호 국회 국방위원장, 오세훈 서울시장 등 광역자치단체장, 군·경찰·해경·소방 기관장, 국가정보원 등 160여 명의 통합방위 관련 주요직위자들이 참석했다.중앙통합방위회의는 모든 국가 방위 요소별 주요 직위자들이 모여 지난해 통합방위태세 발전을 위한 주요 추진 실적을 평가하고, 점검하기 위해 매년 개최하는 회의다. 특히 올해는 북한 귀순 목선과 밀입국 선박 신고 등 주민신고를 통해 통합방위에 기여한 국민들과 접적지역·수도권·후방지역 주민대표 등 국민참관단 11명이 최초로 참석했다. ‘국민과 함께하는 통합방위’의 의미를 더하기 위해서라는게 합동참모본부 설명이다. 윤석열 대통령이 31일 청와대 영빈관에서 열린 제57차 중앙통합방위회의에서 발언하고 있다. (사진=연합뉴스)우선 우수기관·부대 시상식에서는 작년 한 해 통합방위태세 확립에 가장 우수한 성과를 거둔 양천구청, 육군 39사단 및 52사단, 경기남부경찰청, 한국중부발전 보령발전본부가 대통령 표창을 수상했다.기관별 발표에서는 국가정보원이 북한의 대남 위협 전망을 설명하고, 행정안전부가 민방위 대비태세 평가 및 추진방향을 발표했다. 통합방위본부에서는 지난해 군사대비태세 및 통합방위태세 추진성과와 올해 추진방향을 발표했다. 주제토의 시간에는 우리 국민의 안전을 위협할 수 있는 상황을 상정한 가운데, 민간 전문가 이호령 한국국방연구원 안보전략연구센터장과 박노형 고려대학교 법학전문대학원 교수를 포함한 참석자들 간 토의가 이뤄져 법령과 제도 개선, 기관별로 조치해야 할 사항 및 관계기관간 협업 방안 등 정책 대안들을 도출했다.통합방위본부장인 김명수 합참의장이 진행한 ‘수도권에 대한 북한 장사정포 도발시 대비 방안’에 대한 토의에서는 경보전파 체계의 개선방안과 국민 대피 시설의 확충·정비 방안 등 국민보호 대책들이 논의됐다.윤희근 경찰청장이 진행한 ‘북한의 사이버·전자기 공격으로 인해 피해 발생 시 조치방안’ 토의에서는 주요 전산망 보호대책과 통제 시스템 긴급 복구방안, 각종 가짜뉴스의 식별 및 차단 대책 등이 논의됐다. 국민참관단으로 참석한 남진우씨(66·동해거주)는 “평소에도 의심선박이나 미상물체를 보면 군부대나 경찰서에 신고해왔다”면서 “국민의 한 사람으로서 중앙통합방위회의에 참석할 수 있어 매우 뜻깊은 시간이었다”고 전했다. 김명수 의장은 “오늘 회의에서 제기된 의견들을 과제화하고, 관련 기관들과 함께 체계적으로 추진해 국민들께서 체감하실 수 있는 성과를 낼 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
2024.01.31 I 김관용 기자
尹 “한국문화 뿌리에 불교가 있어…문화유산 계승에 큰 역할”
  • 尹 “한국문화 뿌리에 불교가 있어…문화유산 계승에 큰 역할”
  • [이데일리 박태진 기자] 윤석열 대통령은 30일 “지금 한국 문화가 전 세계에서 큰 사랑을 받고 있다. 이러한 한국 문화의 뿌리에는 자랑스러운 우리 불교가 있다”고 밝혔다.윤석열 대통령이 30일 서울 강남구 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스 호텔에서 열린 ‘새해맞이, 나라와 민족을 위한 불교 대축전’에서 박수치고 있다. (사진=연합뉴스)윤 대통령은 이날 오후 서울 강남구 소재 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스 호텔에서 열린 불기 2568년 ‘새해맞이, 나라와 민족을 위한 불교 대축전’에 참석해 이같이 밝히며 “우리 불교는 귀중한 문화유산의 보존과 계승에 큰 역할을 해왔다”고 강조했다.그러면서 “정부는 우리 전통문화와 문화유산이 세대를 이어가며 온전하게 전승될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”며 “5월에 개편되는 국가유산청 내에 종교유산협력관을 신설해 불교유산을 비롯한 종교유산을 체계적이고 효율적으로 보호하겠다”고 말했다. 이날 행사는 사단법인 한국불교종단협의회와 대한불교조계종 불교리더스포럼이 공동으로 주관했으며, 새해를 맞이해 불교 공동체의 결속을 강화하는 자리였다는 게 대통령실 설명이다.윤 대통령은 한국불교종단협의회 회장 진우스님과 함께 헌등을 하고, 축사를 통해 불교 대축전 개최를 축하했다. 또 지난 여름 잼버리에서 불교계가 보여준 협력과 지원에 감사의 뜻을 전달했다. 윤 대통령은 “지난해 여름 폭염과 태풍으로 한국을 찾은 세계 각국의 청소년들이 어려움을 겪을 때에도 전국 사찰들이 문을 열어 세계의 청소년들을 품어주셨다”며 “자비로운 마음으로 모든 존재를 이해하고 돌보라는 부처님의 가르침이 전 세계에 큰 울림을 주셨다. 다시 한번 진심으로 감사드린다”고 했다.또한 지난주 국회에서 ‘전통사찰 보존 및 지원법’이 통과됐음을 언급하며, “이를 통해 불교유산의 제대로 된 계승이 가능해졌다”고 밝혔다. 아울러 ‘선명상’의 대중화를 통해 국민의 정신건강에 기여하는 불교계의 노력에 공감을 표하며, 국민이 더 평화롭고 행복해질 수 있도록 정부와 불교계가 함께 노력할 것을 강조했다.윤 대통령은 “새해에도 부처님의 크신 가르침이 우리 국민에게 더 큰 희망과 용기를 주고, 여러분 모두의 가정에 부처님의 자비광명이 함께하시길 두 손 모아 기원한다”고 했다. 축사 이후 이어진 ‘신년 발원등 달기’에서 진우스님, 한국대학생불교연합회 주현우 회장과 함께 새해 소망을 적은 발원지를 연등에 달았다. 윤 대통령은 이 자리에서 국민 모두의 행복을 기원하는 발원을 했다.한편 이날 행사에는 진우스님, 수석부회장 천태종 총무원장 덕수스님을 비롯한 불교계 각 종단 원장스님과 재가자, 윤재옥 국민의힘 원내대표, 주호영 국회 정각회 회장(국민의힘 의원)을 비롯한 여야 국회의원, 유인촌 문화체육관광부 장관, 한화진 환경부 장관, 박상우 국토교통부 장관, 오세훈 서울시장 등 정부 인사들과 800여명의 대중이 참석했다. 대통령실에서도 이관섭 비서실장(대불회장)을 비롯해 성태윤 정책실장, 황상무 시민사회수석, 인성환 국가안보실 제2차장(대불회 수석부회장) 등이 함께 했다.
2024.01.30 I 박태진 기자
재개발·재건축 잇달아 잡음…"조합원 갈등·비리 막을 장치 마련해야"
  • 재개발·재건축 잇달아 잡음…"조합원 갈등·비리 막을 장치 마련해야"
  • [이데일리 이영민 기자] 재개발·재건축 조합 내 갈등이나 비리 의혹이 발생해 관련 사업이 경찰 수사와 송사에 엮이면서 정부와 서울시의 재개발·재건축 규제 완화에 따라 추진돼온 사업들이 최근 주춤하는 모양새다. 지자체도 대책을 내놨지만 재건축·재개발 사업의 투명성을 높이고 객관성 문제를 풀기엔 역부족이란 평가가 나온다. 서울 은평구 대조동 대조1구역 주택재개발 현장 입구에 공사비 미지급으로 인한 공사 중단 안내문이 걸려 있다. (사진=뉴스1)서울의 재개발·재건축 사업들이 경찰 수사와 법적 분쟁으로 동력을 잃고 있다. 서울 동대문경찰서는 지난 23일 서울 동대문구에 있는 동대문구청과 청량리4구역 재개발 추진위원회 사무실을 압수수색했다. 경찰은 2017년 청량리4구역 재개발 관련 업무를 맡은 구청의 전·현직 공무원들이 무허가 건물을 매입해 분양권을 얻고, 특혜를 받아 더 넓은 평수의 아파트를 분양받았다는 의혹을 수사하고 있는 것으로 알려졌다. 경찰은 이들이 업무상 알게 된 정보를 이용해 분양권을 얻었는지, 재개발 추진위원회로부터 대가성 특혜를 받았는지 등을 들여다볼 방침이다.아울러 22일엔 서울 은평경찰서가 은평구에서 불광2동주택조합(가칭) 업무를 담당하던 대행사 대표 곽모씨와 관계자 1명을 검찰에 송치했다고 밝혔다. 불광2동주택조합의 조합원 310명은 지난해 10월 곽모씨 등 직원 9명을 152억원대 사기 혐의로 경찰에 고소했고, 경찰은 같은 해 11월 불광2동주택조합 업무를 담당하던 대행사 사무실과 피고소인 자택 등을 압수수색했다. 곽씨 등은 2019년 9월 서울 연신내역 인근에 세워질 신규 아파트 단지에 입주할 수 있다며 피해자들에게 지역주택조합에 가입할 것을 권유했고 이 과정에서 1인당 5000만원에 가까운 돈을 계약금 명목으로 받아챙겼다. 재개발·재건축 조합 내 비리나 갈등은 다른 지역에서도 나타나는 문제다. 강남 8학군의 대표 단지 중 하나인 대치동 은마아파트는 재건축 조합장의 부정선거 의혹이 일면서 조합원들이 법원에 직무집행정지 가처분 소송을 냈다. 지난 12일 서울중앙지법은 이를 인용했지만 불복한 조합 측이 이의신청해 사업이 한동안 지연될 전망이다. 은평구 대조동 대조1구역도 재개발 조합이 내분으로 와해되면서 지난 1일 공사가 중단됐다. 조합원들은 조합장을 상대로 서울서부지법에 총회 개최 금지와 직무집행정지 가처분을 제기했고, 지난 17일 법원은 직무집행정지 가처분을 인용했다. 재개발·재건축 조합에 의한 사업 지연은 해묵은 문제다. 재개발·재건축 조합은 도시 및 주거환경정비법에 따라 토지 소유주나 주택 소유주 등을 중심으로 구성된다. 이들은 설계자나 시공사 선정 등 사업의 주요 사안을 주민의 동의를 받아 결정한다. 이때 부동산 정책과 법을 잘 모르는 이가 조합위원장을 맡는 경우도 많다. 이로 인해 주민 사이에 의견차이가 생길 때 갈등을 빨리 중재하지 못하고, 자신의 이익에 부합하는 방향으로 사업을 잘못 이끌 위험이 생긴다. 서울시는 조합 내 분쟁과 공사 지연을 예방하기 위해 ‘신속통합기획’을 실시하고 있다. 신속통합기획은 정비계획 수립 단계에서 서울시가 가이드라인을 제시하고 빠른 사업 추진을 지원하는 공공지원계획으로, 오세훈 서울시장의 대표적인 재건축·재개발 관련 정책이다. 하지만 시민단체와 전문가들은 이 정책만으로는 반복되는 사업 지연을 막기 어렵다고 지적한다. 조정흔 경실련 토지주택위원장(감정평가사)은 “신속통합기획은 재개발과 재건축의 지침을 제시한다는 점에서 유의미하지만, 빠른 속도에 방점이 있어서 사업의 공공성과 투명성, 객관성을 높이지 않는다”고 말했다. 조 토지주택위원장은 “지금 발생하고 있는 갈등을 해결하려면 조합이 법률행위를 할 때 지자체의 관리·감독이 늘어야 한다”며 “외부 전문가가 의사결정에 참여해서 논의 내용을 기록하고, 주민들이 볼 수 있도록 기록을 공개해야 한다”고 주장했다.김준형 명지대 부동산학과 교수도 “조합 중심의 투명하지 않은 의사결정이 반복되면 행정절차가 간소화돼도 정비사업이 표류될 가능성이 크다”고 설명했다. 이어 “공공관리를 모든 정비사업에서 의무화할 필요가 있다”며 “조합의 결정과정에서 사업의 회계나 비용에 대한 집행 방향은 주민이 정하되, 운영과 관리에서 공공기관이 지금보다 더 직접적으로 관여할 수 있어야 한다”고 덧붙였다.
2024.01.30 I 이영민 기자
'기후동행카드' 26만장 판매…첫 평일 29일 14만명 사용
  • '기후동행카드' 26만장 판매…첫 평일 29일 14만명 사용
  • [이데일리 양희동 기자] 서울시는 월 6만원대 무제한 대중교통 정기권인 ‘기후동행카드’가 지난 29일까지 누적 26만3000장이 판매됐다고 30일 밝혔다.서울시에 따르면 23~29일 기후동행카드 판매량은 모바일카드 9만7009장, 실물카드 16만6307장 등이었다. 최다 판매역사는 △선릉역 △홍대입구역 △신림역 △까치산역 △삼성역 순으로 나타났다.오세훈 서울시장이 지난 29일 서울 지하철 시청역에서 기후동행카드를 점검하며 지하철 개찰구를 통과하고 있다. (사진=연합뉴스)기후동행카드 시범사업이 시작된 27일 이후 첫 평일인 29일엔 약 14만2000명이 기후동행카드를 사용해 버스와 지하철, 따릉이 등을 이용한 것으로 집계됐다. 버스와 지하철을 이용한 건수는 총 47만건으로 지하철 22만건, 버스 25만건 등을 각각 이용했다.기후동행카드 최다 이용한 지하철 역사는 △강남역 △구로디지털단지역 △신림역 순이었고, 버스는 △160번 △143번 △130번 등을 많이 이용했다. 이날까지 따릉이를 등록한 사람은 3167명(누적)으로 29일 하루만 608명이 기후동행카드로 따릉이를 이용했다.서울시는 당초 실물카드 20만장(예비 10만장 포함)을 준비하였지만, 예상보다 실물카드의 큰 인기로 빠르게 준비된 물량이 소진돼 추가 15만장 생산을 진행하고 있다. 추가 물량은 오는 2월 7일부터 순차적으로 공급할 예정이다. 시는 매일 저녁 실물카드 잔여 물량을 공급하고 있으나 오전 중에 준비된 물량이 매진되는 경우가 많아 역사 고객안전실이나 편의점에 사전 확인을 하고 방문해 줄 것을 당부했다.서울시는 안드로이드 휴대전화 소지자의 경우 ‘모바일티머니’ 앱에서 모바일 기후동행카드를 무료로 수량제한 없이 발급·충전할 수 있다고 설명했다. 이에 실물카드 구매가 어려운 경우엔 모바일카드 이용해 달라고 덧붙였다.서울시 관계자는 “모바일카드는 실물카드와 달리 카드구매 비용 없이 무료이고, 24시간 언제든지 충전할 수 있다”며 “환불도 앱을 통해 바로 신청할 수 있어 실물카드보다 편리하게 사용할 수 있다”고 말했다.
2024.01.30 I 양희동 기자
터줏대감도 인정한 지역사랑…광진갑 재도전하는 김병민
  • 터줏대감도 인정한 지역사랑…광진갑 재도전하는 김병민[총선人]
  • [이데일리 이윤화 기자] “제가 나고 자란 광진구가 다른 지역들이 발전하는 동안 쇠퇴하는 것을 보면서 굉장히 마음이 아팠습니다. 정치를 시작한 뒤 나름의 소명과 역할 중 하나는 이 동네를 바꿔야겠다는 것이었어요.”김병민 국민의힘 전 최고위원은 4·10 총선에서 더불어민주당 텃밭인 ‘광진갑’에 두 번째 도전장을 내밀었다. 지난 23일 아차산역 인근의 선거사무소에서 만난 김 전 위원은 체감 영하 20도의 날씨에도 출근길 주민에게 인사를 건네며 선거 준비에 여념이 없었다. 광진갑 지역은 18대 국회의원 이후로 국민의힘이 한 차례도 승리의 깃발을 꽂지 못한 곳이다. 그에게 여당의 ‘험지’인 광진갑에 다시 도전한 이유를 묻자 “광진을 정말 살기 좋은 곳으로 바꿔 놓고 싶다”고 말했다. 김병민 전 국민의힘 최고위원. (사진=김태형 기자)◇‘광진구 토박이’ 김병민…“지역 발전이 정치적 소명”김 전 위원은 광진구 중곡동에서 태어나 평생을 살았다. 지금도 세 아이의 아빠이자 광진구 주민으로 고향을 지키고 있다. 그는 21대 국회의원 선거에서 민주당의 전혜숙 의원(광진갑 3선)과 맞붙어 낙선했지만, 지금은 ‘리턴 매치’를 원한다고 말할 정도로 강한 자신감을 보였다. 그는 “전혜숙 의원께서 12년 동안 현직 의원을 했지만 그동안 ‘지역에 어떤 발전을 가져왔나’ 하는 주민 여론이 많다. 리턴매치에 자신 있다”면서 “제가 원외에서 지역발전을 위해 김경호 광진구청장, 오세훈 서울시장과 함께 손잡고 일군 성과를 이번 선거를 통해 평가받고 싶다”고 강조했다. 김 전 위원의 자신감엔 탄탄한 근거가 있었다. 지난 4년 동안 중앙당에서 활발하게 활동하면서도 지역구를 다졌다. 그는 “구청장, 서울시장과 함께 중곡동 지역의 규제 대못을 뽑아 주상복합 아파트가 들어설 수 있게 하는 등 도시계획 변화를 만들어냈다”면서 “지금도 중장기적 발전을 위한 ‘2040 광진플랜’ 용역을 수립해 진행 중에 있다”고 설명했다. 김 전 위원은 마음만 먹으면 보수당 우세 지역으로 가는 선택을 할 수도 있었다. 지난 2022년 대선에서 윤석열 당시 대선후보 캠프에서 대변인을 지냈고, 2021년 오세훈 서울시장의 재선을 함께 만든 대변인 역할을 하기도 했다. 당내에선 2020년 김종인 비대상대책위원회 시절과 2022년 정진석 비대위 체제에서 두 번이나 비대위원을 맡았고, 지난해 3월에 열린 국민의힘 전당대회에서는 두 번째로 높은 득표율을 기록하며 최고위원으로 당선되기도 했다. 그는 “대통령을 만든 대변인이었으니 용산에 갈 수도 있었고 집권당의 최고위원 역할까지 했으니 다른 지역으로 가라는 이야기도 있었지만, 그동안의 노력으로 광진갑에서 충분히 1석을 가져올 수 있다고 생각했다”고 자신감을 보였다. 이어 “오세훈 시장과 언제든지 소통 가능하고 김경호 구청장은 늘 한 몸처럼 움직이니 지역 전체를 바꾸는 일들에 훨씬 효과적”이라면서 “중앙 정부와의 관계까지 고려할 때 국회의원이 된다면 지역 발전의 마중물 역할을 해낼 수 있다”고 부연했다. 김 전 위원의 지역에 대한 애정은 민주당에 정치 기반을 뒀던 지역 터줏대감에게도 인정을 받을 정도다. 1992년 정치를 시작해 30년 이상 ‘광진구의회 민원해결방’을 운영하며 지역 주민의 어려움을 들어주고 함께 해결해온 추윤구 광진구의회 의장이 최근 김 전 위원의 후원회장이 된 것이다. 그는 “평생 민주당에 계시다 현재는 무소속이신 추윤구 의장님은 ‘중곡동 대통령’이라고 불린다”면서 “국민의힘 소속이지만 지역발전을 위해 저 같은 사람이 당선되어야 한다며 후원의장을 수락해주셨다”고 말했다. 김병민 국민의힘 전 최고위원과 추윤구(오른쪽) 광진구의회 의장. (사진=김병민 전 최고위원 제공)◇‘낡은 여의도 정치 심판’과 ‘소통 정치 복원’은 시대정신 스스로 ‘듣는 정치인’이라고 소개한 김 전 위원은 총선 공약도 주민이 가장 필요로 하는 것들을 직접 청취하고 실현 가능한 내용으로 구성했다. 아차산, 한강과 같은 공간 이점을 살린 도시계획 전면 재설계부터 교통·교육·문화 인프라 구축, 범죄예방 시설, 광진형 키즈카페와 평생건강센터 등 생활밀착형 공약이다. 그는 “(민주당에서) 이제 막 지역에 온 분들은 ‘검찰 정권 심판’ 같은 이야기를 하는데 동네와 아무런 연고가 없는 분들”이라면서 “중앙 정치 이슈를 들며 이 지역에 출마하겠다고 하는 것은 주민에 대한 기본적인 예의가 아니라고 생각한다”고 비판했다. 김 전 위원은 국회의원이 된다면 ‘소통의 정치’ 복원에 앞장서겠다고 했다. 김 전 위원은 “정치의 기본은 갈등 해결을 위한 소통이고, 소통의 시작은 상대의 의견을 듣는 데 있다. 진보 진영에서도 저를 토론이나 대담의 상대자로 인정해주는 이유는 이렇게 소통하려는 태도 때문일 것”이라면서 “여야가 소통의 정치를 복원해야 민생 문제를 해결할 수 있다”고 말했다. 이어 그는 “이번 총선의 시대정신은 낡은 여의도 정치에 대한 심판이라고 생각한다”면서 “계파정치는 이제 통하지 않는다. 국민 눈높이에 맞춰 한 약속을 이행할 수 있는 사람을 필요로 한다”고 강조했다.
2024.01.30 I 이윤화 기자
親오세훈계 오신환, 광진을 출마 선언…“민주당 독주 끊어낼 것”
  • 親오세훈계 오신환, 광진을 출마 선언…“민주당 독주 끊어낼 것”
  • [이데일리 김형환 기자] 서울시 정무부시장을 지낸 오신환 전 국민의힘 의원이 30일 보수 당의 험지인 서울 광진을에 출마선언을 했다.오 전 의원은 이날 광진구 주민들에게 보낸 메시지를 통해 “다가오는 광진을 국회의원 선거는 진짜 일꾼과 일꾼 호소인의 한판 대결”이라며 “36년 민주당 일당독주를 끊어내고 새로운 광진의 미래를 열겠다”고 포부를 드러냈다.30일 서울 광진을에 출마 선언한 오신환 전 국민의힘 의원. (사진=오신환 사회관계망서비스 갈무리)광진을은 민주화 이후 치러진 역대 총선에서 보수 정당 후보가 한 번도 당선되지 못한 지역이다. 실제로 이 지역구에서 4년 전 21대 총선에서 오세훈 서울시장이 고민정 더불어민주당 의원에게 패배하기도 했다. 오 전 의원은 서울시 정무부시장을 역임할 만큼 오 시장과 가까운 ‘오세훈계’로 평가받는다.오 전 의원은 민주당이 지역구 의원으로 있었던 지난 36년간 광진구의 발전이 없었다고 주장했다. 그는 “광진구는 과거 성동구와 한몸이었지만, 30년이 지난 지금 광진구와 성동구의 격차는 길 하나 차이가 아니다”라며 “표만 받아가고 지역은 나 몰라라 하는 정쟁만 몰두하는 낡은 정치를 끝장내 달라”고 호소했다.오 전 의원은 “지난 30년간 거짓 공약만 남발해 주민들의 소망을 입신양명의 수단으로 악용한 여대 광진을 민주당 의원들의 책임을 묻지 않을 수 없다”며 “대통령, 서울시장, 광진구청장에 이어 이번에 국회의원까지 바꿔 모처럼 맞이한 광진 발전의 골든타임을 놓치지 말아달라”고 주장했다.
2024.01.30 I 김형환 기자
오세훈 "어린이 환경보호 의식"…서울 내 어린이집 배출 우유팩 '노트' 등 재활용
  • 오세훈 "어린이 환경보호 의식"…서울 내 어린이집 배출 우유팩 '노트' 등 재활용
  • [이데일리 양희동 기자] 서울시 내 4431개 어린이집에서 배출된 우유·두유팩이 노트·스케치북 등 재생용지 학용품으로 거듭난다.서울시는 30일 오후 3시 서울시청 6층 영상회의실에서 5개 기업 및 단체와 ‘서울시 어린이집 종이팩 자원순환 동행 협약’을 체결한다고 밝혔다. 이번 협약에는 △서울시 △서울시 어린이집연합회 △CJ대한통운㈜ △㈜대흥리사이클링 △한솔제지㈜ △에스아이지 코리아 등이 참여했다.이날 협약식은 오세훈 서울시장을 비롯해 김현숙 서울시 어린이집연합회 회장과 4개 분과(국공립·민간·가정·직장) 어린이연합회 회장단, 강신호 CJ대한통운 대표이사, 박혜란 대흥리사이클링 대표이사, 한철규 한솔제지 대표이사, 조명현 에스아이지 코리아 사장 등이 참여한 가운데 진행됐다.한국순환자원유통지원센터에 따르면 국내 종이팩 재활용률은 지난 2013년 35%였지만, 2022년 14%로 10년 동안 절반 이상 떨어진 상황이다. 종이팩은 최고급 펄프로 제작돼 휴지·종이·핸드타월 등 다양한 형태로 재활용할 수 있는 가치가 높은 자원이다. 그러나 코팅처리가 돼 있어 별도로 분리배출을 해야 양질의 재활용이 가능하다.서울시는 시내 4431개 어린이집에서 수거되는 종이팩은 연간 160t 수준으로 이를 종이 원료인 펄프로 가공할 경우 약 120t을 생산할 수 있다고 설명했다.종이팩이 재생용지 학용품으로 변화하기 위해선 서울 내 어린이집에서 우유팩을 제대로 분리·배출, CJ대한통운이 종이팩을 수거·운반하고 대흥리사이클링이 종이팩 선별 처리과정을 거친다. 이후 한솔제지는 이를 활용해 재생 용지를 생산하고 에스아이지 코리아는 재생 용지를 활용한 제품을 생산하는 역할을 담당한다. 시는 자원순환 체계 구축을 위해 각 분야를 대표하는 전문 기업들이 참여하는 만큼 매우 큰 상승효과가 기대된다고 덧붙였다.오세훈 시장은 “이번 협약은 종이팩 재활용 순환 체계를 구축하는 것의 의미도 크지만 특히 미래 주역 어린이들이 자신들의 환경을 스스로 보호하고 만들어간다는 자부심을 느끼는 교육적인 효과까지 거둘 수 있는 기회”라며 “서울시는 사업이 지속·확대될 수 있도록 힘쓰겠다”고 말했다.
2024.01.30 I 양희동 기자
"초고령사회 '성큼'"… 서울시, '어르신 안심주택' 공급
  • "초고령사회 '성큼'"… 서울시, '어르신 안심주택' 공급
  • [이데일리 오희나 기자] 대한민국 인구 5명 중 1명이 65세인 ‘초고령사회’ 진입이 1년여 앞으로 다가온 가운데 서울시가 고령자 주거 안정을 위해 ‘어르신 안심 주택’을 공급한다. 어르신에게는 주변시세 30~85% 수준으로 저렴하게 공급하고 사업자에게는 용적률을 대폭 상향하면서도 80% 임대·20%는 분양주택으로 공급할 수 있도록 하는 등 파격적인 혜택으로 공급을 돕는다는 계획이다.[이데일리 방인권 기자] 오세훈 서울시장이 지난해 11월28일 서울 종로구 서울노인복지센터를 현장 방문해 어르신들과 함께 식사를 하며 이야기를 나누고 있다.서울시는 고령자를 위한 새로운 임대주택 공급모델 ‘어르신 안심주택’ 공급에 들어간다고 30일 밝혔다. 시는 오는 2월부터 대상지를 모집, 4월부터 본격적인 행정절차에 들어가 이르면 2027년 첫 입주가 가능하도록 추진한다.‘어르신 안심주택’은 임대료, 주거환경, 의료·생활편의 등 어르신의 신체·경제적 여건을 최우선으로 고려해 공급되며 원활하고 지속가능한 공급을 담보하기 위한 사업자 지원도 병행된다. 먼저 ‘65세 이상 무주택 어르신 1인 또는 부부가구’를 위주로 민간과 공공으로 유형을 나눠 공급하고, 저렴한 주거비와 고령자 맞춤 주거환경을 제공한다. 주거비 부담이 없도록 민간 임대주택 수준(주변시세의 75~85% 이하)의 임대료로 공급하고 공용 공간에 마련되는 주차장 등에서 나오는 수익을 관리비에 반영, 관리비 부담도 덜어줄 계획이다. 어르신이 대중교통이나 생활 편의시설 등을 이용하는 데 불편이 없도록 역세권 350m 이내 또는 간선도로변 50m 이내와 보건기관, 2·3차 종합병원 인근 350m 이내에서 사업을 추진하도록 한다. 고령자에게 특화된 맞춤형 주거 공간도 도입한다. 화장실 변기와 욕조 옆에는 손잡이를, 샤워실·현관에는 간이의자를 설치하고 모든 주거 공간에 단차와 턱을 없애는 등 무장애 및 안전설계를 적용한다. 욕실·침실 등에는 응급 구조 요청시스템도 설치한다. 또 어르신의 신체·정신 건강을 상시 관리하는 ‘의료센터’와 함께 에어로빅·요가·필라테스센터 등 ‘생활체육센터’, 균형 잡힌 영양식·식생활 상담 등을 제공하는 ‘영양센터(가칭 웰이팅센터)’ 등을 도입, 지역주민에게도 열린 공간으로 운영할 계획이다.어르신 안심주택의 원활한 공급을 위해 민간 사업자를 위한 파격적인 지원도 이뤄진다.사업 조건이 기존 ‘청년안심주택’과 유사하지만 가장 큰 차이점이자 혜택은 100% 임대(공공·민간)로 공급하는 청년주택과 달리 ‘어르신 안심주택’은 80%는 임대(공공·민간), 세대수 기준으로 20%(주거 연면적 30% 이내)는 분양주택으로 공급할 수 있어 보다 안정적인 사업성이 확보된다는 점이다. 용도지역 상향, 용적률·건폐율 완화, 취득세·재산세·종부세 등 세금 감면(분양분 제외) 등의 혜택은 청년안심주택과 동일하다.또 각종 심의를 통합 및 간소화해 통합심의위원회 사전자문부터 사업계획 승인까지 통상 12개월 이상 걸리는 인·허가 기간을 6개월 이내로 대폭 단축, 신속한 추진을 지원한다. 용도지역도 상향해 법적 상한용적률 최대로 부여한다. 예컨대 현행 민간분양 200%인 ‘2종일반주거지역’을 ‘준주거 지역’으로 상향, 상한용적률을 최대 500%까지 받을 수 있게 된다. 여기서 기본용적률 400%에서 늘어난 용적률(100%)의 절반은 ‘공공임대’로 공급한다. 최근 금리 인상, 원자재값 폭등으로 인한 건설업계의 어려운 사업 여건을 감안해 건설자금 대출을 최대 240억원까지 저리로 지원하고 이자 차액도 2% 지원(대출금리 3.5% 이상 시)한다. 시는 내달부터 컨설팅 지원 및 시범대상지 모집에 들어간다. 오는 3월 중으로 조례·운영기준 등을 마련하고 4월부터 행정절차에 들어가 이르면 2027년에는 서울 시내 첫 ‘어르신 안심주택’ 입주가 이뤄질 수 있도록 추진할 계획이다.한병용 서울시 주택정책실장은 “집에 머무는 시간이 길어지는 노년기에 쾌적하고 안전한 주거환경이야말로 신체·정신 건강, 삶의 질을 유지하는 데 절대적인 요소”라며 “초고령사회 진입을 앞두고 빠르게 사업을 추진해 안정적인 어르신 주거시설을 공급하겠다”고 말했다.
2024.01.30 I 오희나 기자
  • [미리 보는 이데일리 신문]인구 5%가 외국인인데…우수인재 유치는 제자리
  • [이데일리 김경은 기자] 다음은 30일자 이데일리 신문 주요 뉴스다.△1면-인구 5%가 외국인인데…우수인재 유치는 제자리-‘토허제’ 족쇄 풀리자…강남 상가 거래 들썩-하나銀 ELS 판매 전면중단…KB·신한도 검토-한동훈 만난 尹 ‘당정협력’ 강조-[사설]막판 임시국회, 민생법안 처리로 진흙탕 오명 씻어야-[사설]설 자리 잃는 중국 내 한국산, 30년 전 수준 후퇴라니△종합-충격에 강해 미세 플라스틱 뚝…바다 지키는 ‘친환경 플라스틱 배’-CFE, 영국·사우디 등 5개국 지지…‘원전 활용’ 국제사회 패러다임 변화△대전환 시급한 외국인 고용정책-외국인 인원제한 피하려 사업장 쪼개기 편법…“내국인 없는데 방법 있나”-EU 고급 인력에 ‘블루카드’, 가족 초청까지 허용-이르면 7월, 식당서 ‘필리핀 이모’ 일한다…자영업 인력난 숨통△종합-잇단 정치인 피습…“신변보호TF 구성할 것”-TSMC 7나노 유치에 돈 쏟아붓는 日…반도체 ‘국가대항전’ 개막-조선·반도체·철강 ‘맑음’…섬유는 ‘먹구름’-손경식 “처벌 위주 중처법, 중기 무너뜨려”△강남 상가시장 훈풍-거래규제 완화에 금리인하 기대감까지…강남상가 매수 심리 ‘기지개’-4년 실사용 의무 사라지자…묶여있던 빌딩들 급매물로 나와-전세사기 여파 기피현상 심화…빌라는 여전히 ‘꽁꽁’△정치-尹대통령·한동훈, 2시간 반 넘게 민생 얘기만…총선 앞두고 ‘원팀’ 확인-‘중텐트’는 펼쳤다…제3지대, 빅텐트 주도권 싸움 치열-與하태경, 종로 대신 중·성동을 출마…이영·이혜훈과 공천경쟁-北 “김정은, 잠수항순항미사일 지도…핵잠수함 건조사업 구체적으로 살펴”△정치-與, 현역 최소 7명 물갈이 예고…野는 ‘친명vs친문’ 세력 다툼-안갯속 금강벨트 판세 ‘전략공천’이 뒤흔드나-[총선人]“범죄 피해자가 목소리 낼 수 있게…형사소송법 고칠 것”-[총선人]“무리익은 고양 발전사업…일해온 사람이 결실 맺어야”△이데일리가 만났습니다-기업인의 도전정신, 정치권에 접목…나라 곳간 채워나갈 것-“정권 바뀌어도 지속 가능한 공급망 정책 만들겠다”△경제-노령인구 급속 증가…의사 2.2만명 더 필요-정부, 분산에너지 신사업에 100억 쏟는다-뚝뚝 떨어지는 쌀값…정부 “전략작물직불제 확대”-지난해 항만 컨테이너 물동량 역대 최대…3000만TEU 돌파△금융-서비스형 뱅킹 선점…1000만 주거래은행 도약-“홍콩 ELS 사태 검사결과 나온 뒤에 고위험 상품 판매경로 등 점검·개선”-“마지막 가입 기회”…생보사 ‘절판 마케팅’ 또 기승-車보험 가입시 최고 연 8%…KB손보 ‘KB차차차 적금’ 출시△글로벌-홍콩 법원, ‘441조 빚더미’ 헝다에 청산 명령-친이란 민병대 드론공격에 미군 3명 사망…바이든 “보복할 것”-엑스, 스위프트 검색 차단…아동 성착취물 단속팀 신설-“대만을 국가로 언급했다”…中, 한국 ‘롤’ 중계 차단△산업-내부냐 외부냐, 주류냐 비주류냐…포스코 회장 결승 대진표에 쏠린 눈-‘무탄소 선박’ 만들어 해운시장 진출…김동관 큰 그림-전동화 올라탄 현대모비스, 해외 수주 신기록 행진-이재용·정의선·구광모 ‘상생 하모니’…협력사 대금 5.5조원 설 전에 푼다-HD현대重 ‘힘센엔진’ 1만5000대 생산 돌파-에쓰오일, 폐식용유로 지속가능 항공유 만든다△산업-출시 앞둔 갤S24 더 싸지나…“최소 두달은 기다려야”-정용진 야심작 ‘스타필드 2.0’ 굿스타트-저당·저칼로리…아이스크림 ‘2低 시대’-네이버 북미 자회사 왓패드, 15% 해고△제약·바이오-한미약품과 통합 추진 OCI, 자회사 부광약품 향방 촉각-ADC 기술 강자…올해도 기술이전 순풍 기대감-‘시총 4000조’ 마이크로소프트가 씨젠과 손잡은 의미는-장 질환 권위자 호평에 셀트리온 짐펜트라 ‘주목’△증권-‘테슬라 쇼크, 테슬라로 넘겠다’-KIC 신흥국 투자 거점, 인도 뭄바이 사무소 개소-M&A 매물 나온 회생기업 1월에만 5곳…시장 반응은 싸늘△증권-큰물만 가면 ‘허우적’…엘앤에프도 징크스 못 깼다-설 연휴 기간 해외로 해외로…날개 편 여행株, 더 높이 난다-커리 위스키 독점, 안동소주 수출…종합주류사 도약-미국 ‘AI 반도체’ 기업만 담았더니…1년새 73% 뛰었다△부동산-이주비 대출금리 2배 껑충…조합 부담 눈덩이-지방 미분양 ‘주택 수 제외’ 파격혜택에도 시큰둥-2월 아파트 입주물량 8년 만에 ‘최저’-1%대 신생아특례대출 오픈런-자립준비청년 매입임대주택 청약접수 시작△문화-살아가겠다 절규하듯…거대 뿌리 드러낸 ‘구리소나무’-관객에 말거는 큰얼굴…병풍 속 비행하는 로봇△스포츠-기업들 지갑 닫은 여자골프 스토브리그…‘올해는 싸늘’-리디아 고 ‘명예의 전당’ 입정 저지…넬리 코다, LPGA투어 통산 9승-‘혼돈’ 남자부, ‘독주’ 여자부…봄배구 경쟁 본격 시작-내달 프로야구 스프링캠프 돌입…美·호주가 대세△오피니언-[목멱칼럼]AI의 부하가 되지 않으려면-[생생확대경]아레나 시대 성공 조건-[e갤러리]변진 ‘어느 오후’-[기자수첩]망가진 내부통제…‘개인 일탈’ 핑계 말아야△피플-제게 충격·희망 준 클래식 명곡 함께 들어요-“다양한 관점 수용해 혁신…올해 낸드 반등 주도할 것”-신한카드, LG CNS·LG AI연구원과 차세대 AI 개발-한국GM, 정정윤 CSO 임명…CMO엔 윤명옥-데브시스터즈 신임 CEO에 조길현 내정-고려대 정외과 63학번, 모교에 5.3억 쾌척-새 조달청 차장에 백승보 서울지방조달청장-김종숙 선임연구위원, 한국여성정책연구원장 취임△사회-외식비부터 줄인 사람들…식당가 줄폐업 장기화 -“창신동 개발 경제효과 기대…강북 통개발의 마중물 될 것”-“철저하게 국민 중심으로 법 집행할 것”-檢, 이재명 습격범 구속 기소…“방조범 외 공범·배후는 없어”-오세훈 서울시장 “기후동행카드, 카드 후불제 도입방아 강구”-파주시, 대도시 지정…자치사무로 시민편익 향상 기대
2024.01.29 I 김경은 기자

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