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- 현대어린이책미술관, 'MOKA Triangle 트라이앵글' 전시 개최
- [이데일리TV 이대원PD]현대어린이책미술관은 오는 6월 16일까지 ‘MOKA Triangle 트라이앵글’ 전시를 개최한다고 20일 밝혔다. 현대어린이책미술관은 경기도 성남시 현대백화점 판교점 5층에 위치해 있다.이번 전시의 부제는 ‘현대미술의 시작’으로, 어렵게 느껴지는 현대미술에 대한 이해도를 높이기 위해 어린이의 눈높이에서 전시회를 기획한 것이 특징이다. 현대어린이책미술관은 현대미술의 세 가지 특징인 ‘콜라주’, ‘레디 메이드’, ‘추상 형식’을 중심으로 전시회를 꾸몄다. 현대어린이책미술관 측은 어렵게 느껴지는 현대미술을 다양한 시각으로 새롭게 구성해 어린이나 가족 관람객들이 좀 더 쉽고 흥미롭게 전시회를 볼 수 있을 것으로 기대했다. 이번 전시에는 ‘구부요 밴드’, ‘권오상’, ‘조경재’, ‘이상현’, ‘황문정’, ‘곽이브’, ‘정직성’, ‘이상은’ 등 국내 현대미술 작가 8명이 참여해 총 18점의 작품을 전시한다. 특히, 황문정, 조경재, 구부요 밴드, 곽이브 작가는 미술관 공간을 활용한 설치 작업위주의 신작을 선보일 예정이다. 또한 전시실에는 현대미술에서 재료를 덧붙이는 ‘콜라주’를 체험할 수 있는 ‘콜라주 랩’과 관람객들이 일상적인 물건을 가져와 공동 작품에 참여하는 ‘나의 1학년’ 등의 전시연계 체험 활동도 마련된다.이 밖에 아이들의 예술적인 감성을 자극하고 창의성을 개발하는 전시 연계 교육프로그램과 전시에 참여한 현대미술 작가와 함께 작품에 대해 이야기를 나누고 현대미술작품을 만들어보는 워크숍도 운영된다.전시 관람료는 6천원이며 자세한 전시관람 정보 및 교육 예약은 현대어린이책미술관 홈페이지 또는 모바일에서 확인 가능하다.한편, 현대어린이책미술관은 지역사회 공헌과 문화예술 지원을 위해 현대백화점이 설립한 문화교육 공간으로, 2015년 설립이래 그림책부터 현대미술에 이르는 폭넓은 분야의 기획 전시와 교육 프로그램을 운영하고 있다.
- 유영민 “2019년, 소프트웨어 통한 혁신성장 원년”..오늘 신년인사회 개최
- [이데일리 김현아 기자]한국SW산업협회(회장 조현정)와 한국정보산업연합회(회장 이상현)등 SW산업계 15곳 협단체가 공동으로 주관하는 ‘2019 SW人 신년인사회’가 1월 25일(금) 16시 30분, 노보텔 앰배서더 서울 강남 호텔에서 열렸다.행사는 2019년 기해년(己亥年) 새해를 맞아 한자리에 모인 SW人들이 더 큰 성장과 도약을 다짐하며 서로를 격려하고, 화합을 다질 목적으로 마련됐다.신년인사회에는 유영민 과학기술정보통신부 장관과 과학기술정보방송통신위위원회 위원인 송희경 의원을 비롯해 다수의 SW 유관단체장과 산업계, 학계·연구계, 언론계 인사 200여 명이 참석했다. 공동 주관 단체를 대표해 인사말을 전한 조현정 한국SW산업협회장은 4차 산업혁명 시대, SW인들의 더 큰 열정과 책임감을 당부했다. 조 회장은 ”각자의 분야는 다르지만 ‘SW강국 실현’이라는 큰 뜻 아래, ‘SW인’이라는 울타리 아래에 똘똘 뭉쳐 미래로, 세계로 함께 나아가고 성장하자“면서 ”협회 역시 유관 협단체들과 함께 제도 개선 등 생태계 향상을 도모하면서 좋은 일자리 창출, 청년 창업 활성화, 우수 인력 양성 등에 적극 앞장서겠다“고말했다. 유영민 과학기술정보통신부 장관은 신년사에서 “2019년을 SW를 통한 대한민국 혁신성장의 원년으로 삼아 범국가적 SW역량 강화에 주력하겠다”고 밝혔다. 유 장관은 “작년 말 국회에 제출한 ‘SW산업진흥법’ 전부개정안이 조속히 시행될 수 있도록 잘 준비하고, 개선된 제도들이 현장에 잘 착근될 수 있도록 노력하겠다”면서 △공공SW시장 선진화 △SW융합을 통한 신 시장 창출 본격화 △SW중심대학 확대, ‘이노베이션 아카데미’ 설립 등을 통한 우수 SW인재 양성 등에 대한 의지를 피력했다. 덧붙여 “현장과 더욱 긴밀히 소통하고, 혁신성장을 가로막는 낡은 규제를 혁파해나갈 것”을 약속했다. 이 행사는 IT여성기업인협회, 소프트웨어공제조합, 한국IT비즈니스진흥협회, 한국IT서비스산업협회, 한국SW·ICT총연합회, 한국데이터산업협회, 한국상용SW협회, 한국소프트웨어기술진흥협회, 한국소프트웨어산업협회, 한국소프트웨어저작권협회, 한국정보보호산업협회, 한국정보산업연합회, 한국정보산업협동조합, 한국정보통신기술협회, 한국클라우드산업협회 등 15개 협단체가 함께 주관했다.
- 현대차 성적표는 실망이지만…증권가, 실적보다 방향 주목
- [이데일리 전재욱 기자] 현대자동차(005380)가 지난해 4분기 영업이익이 시장 기대를 크게 밑돌았지만, 증권가 전망은 크게 암울하지 않다. 외려 자동차 부문 실적이 개선된 점과 앞으로 신차 출시가 줄 잇는 점에서 올해 실적이 개선할 것이라는 기대가 잇다르고 있다. 다만, 업황 부진과 환율 변동 등 불확실성은 여전히 존재하므로 실적을 둘러싼 변수에 대응할 필요가 있다는 제언이다.이상현 IBK투자증권 연구원은 25일 보고서에서 현대차 4분기 자동차 부문 실적이 개선한 것을 긍정적으로 보고 목표주가를 올려잡았다. 이 연구원은 “4분기 실적은 기대치를 하회했지만 자동차 부문 회복은 희망적”이라며 “중국을 제외한 글로벌 도매 판매는 전년 동기보다 6.4% 늘었고, 자동차 부문 매출은 9.3% 증가했다”며 “회사 자산가치가 낮게 평가받고 있지만 자동차 부문 개선으로 주당순이익 성장률은 높다”고 했다. 그러면서 목표주가를 기존 14만원에서 16만원으로 올렸다. 신한금융투자도 실적보다는 방향성을 주목했다. 정용진 신금투 연구원은 “글로벌 수요 둔화를 이겨내고 자동차 손익이 개선한 이유는 고마진 신차 효과와 재고 소진을 통한 가동률 개선 덕분”이라며 “팰리세이드의 판매 호조가 연내 이어지고, 신형 쏘나타, GV80 등 주력 신차의 흥행이 더해지면 손익 개선 방향성이 유지될 것”으로 전망했다. 이어 “지난해 고질적으로 실적을 발목 잡았던 일회성 비용들(충당금, 환비용 등)도 더 이상 발생하지 않는다면 매 분기 실적 개선이 가능할 것”이라고 했다. 목표가는 종전(15만원)보다 올린 16만원으로 제시했다.현대차증권도 긍정적인 전망을 내놨다. 장문수 현대차증권 연구원은 △작년 일회성 비용으로 낮아진 기저 △주요 신차 판매 기대 두 가지를 고려하면 올해 말로 가면서 실적이 점차 회복할 것으로 기대했다. 그는 “쏘나타, 제네시스 G80, GV980 차종 런칭에 따른 마케팅 비용 증가 부담이지만 판매량 회복으로 손익이 개선할 것”이라고 했다. 목표주가는 전과 같은 15만원을 유지했다.다만 SK증권은 `긍정과 부담`이 섞인 혼조세를 예상했다. 권 연구원은 “최근 주가 상승을 이끌었던 요인은 원엔 및 신흥국 환율이 우호적이고 실적이 안정적이었기 때문”이라며 “이제 기대치를 하회한 4분기보다는 올해 수익 전망이 중요하다”고 했다. 그는 “기존 투자포인트였던 신차출시, 재고소진 이후의 인센티브 감소와 가동률 개선, 내수에서 개별소비세 인하 연장 등은 여전히 긍정적”이라고 설명했다. 그러나 “실적발표에서 확인했듯이 신차출시에 따른 마케팅 및 연구개발 비용 확대와 감가상각, 무형자산상각비 증가로 원가율이 높아져 부담”이라고 했다. 그러면서 “이런 수익성 개선폭을 제한하는 요인에 더해 다음 달 예정된 미국 자동차관세 이슈도 불확실성을 키운다”고 분석했다. 목표가는 15만원을 유지했다.
- 신차 대거 투입하는 현대·기아차 주가 반등 지속할까?
- 사진=현대기아차 제공[이데일리 박태진 기자] 국내 대표 완성차주(株)인 현대차(005380)와 기아차(000270)가 올해 실적 개선과 함께 주가 반등에 성공할 수 있을지 관심을 끈다. 두 업체는 지난해 업황 부진과 매크로 여건 악화 등으로 실적 부진 영향에 주가도 곤두박질 쳤다. 하지만 현대·기아차는 올해 13개의 신차를 국내외에 출시하며 연간 총 760만대를 판매하겠다고 밝혔다. 이에 전문가들은 실적 회복세에 맞춰 주가도 움직이겠지만 중국시장 부진, 업황 둔화, 미국의 관세부과 등의 불확실성 영향으로 지속 상승세를 유지하기는 힘들 것으로 내다봤다.5일 마켓포인트에 따르면 현대차는 지난 4일 전거래일대비 2.58% 상승한 11만9500원에, 기아차는 6.09% 오른 3만4850원에 각각 거래를 마쳤다. 현대차는 지난해 초 횡보장세를 이어오다 5월부터 하락해 11월 22일 연중(52주) 최저가인 9만2500원을 찍었다. 기아차 주가는 지난해 9월 말을 기점으로 하락세로 돌아선 이후 폭락장이 이어지던 10월 25일 연중 최저가인 2만6200원을 기록했다. 두 업체 모두 연중 최저가를 기록한 이후 반등세를 보이고 있다.이처럼 주가가 반등하고 있는 것은 지난해 4분기부터 판매실적 회복, 신차 출시 등의 긍정적인 신호가 나타나고 있기 때문이다. 특히 국내 완성차 업계는 신차 투입을 통해 실적 회복에 나선다는 계획인 만큼 신차 흥행 여부에 국내 자동차 산업의 업황이 달렸다는 분석도 나온다.이상현 IBK투자증권 연구원은 “최근 4년 연속 판매실적이 목표치에 미치지 못했지만 지난해는 목표치와 격차가 줄어들 것으로 보인다”며 “신형 SUV ‘팰리세이드’ 판매 대기가 길 정도로 인기를 얻고 있고 현대·기아차는 하반기에 인도 공장 증설을 통한 양산을 시작하겠다고 해서 올해 판매 목표치는 시장 기대치보다는 아웃퍼폼할 가능성이 있다는 뜻으로 해석된다”고 말했다.자료=마켓포인트해외 시장의 경우 미국에서의 판매 실적 회복과 함께 인도시장 비중 확대에 주목할 필요가 있다는 분석도 나온다. 조수홍 NH투자증권 연구원은 “미국 시장의 경우는 지난해부터 산타페가 출시가 됐고, 올 하반기에는 팰리세이드 출시가 예정돼 있어 지난해보다는 나아질 것으로 본다”고 전망했다.이어 “현대·기아차의 올해 사업계획서를 보면 각각 10만대 정도를 더 판매하겠다고 했는데, 인도 공장 증설과 맞물려 현지에서 판매 비중이 더 늘어날 것으로 보인다”며 “또 지난해 중국 시장이 워낙 좋지 않았지만 올해 매크로 환경이 개선된다면 수요가 늘어날 수 있다는 가정하에 목표치를 설정한 것 같다”고 덧붙였다.현대·기아차의 주가는 장기간 하락세를 이어온 만큼 상승 반전 가능성은 높다는 분석이다.장문수 현대차증권 연구원은 “주가는 팰리세이드 반응, 현대차그룹 장기 친환경차 비전선포, 종소기업 상생전략 등의 긍정적 영향으로 저점 반등 후 횡보할 것”이라며 “미국시장 회복 지연, 중국시장 부진 지속, 품질관련 이슈 불확실성 등 펀더멘털 개선 요인에 대한 확인은 지속될 것”이라고 설명했다.이 연구원도 “미국에서 화재발생 관련 집단소송 이슈가 있었고, 올해 1분기 중에 미국에서 수입차 관세 부과 가능성 등도 남아있어서 주가가 빠르게 회복한다고 볼 수 없다”면서도 “현재 수익성이 한계상황에 와 있고, 이걸 감안해 실적 개선 중심으로 경영을 하겠다고 밝혔으니 주가는 점진적으로 수익을 확인하면서 회복할 가능성이 있다”고 말했다.반면 현대·기아차에 대한 투자는 신중을 기해야 한다는 시각이 지배적이다.정용진 신한금융투자 연구원은 “미중 무역분쟁 긴장감은 일부 완화되고 있지만 산업 수요 부진이 단기간에 타개되기는 어렵기 때문에 투자의견으로 중립을 유지한다”고 강조했다.일각에서는 전기차 관련 주들에 눈을 돌릴 필요가 있다고 강조한다.조 연구원은 “업황상 불륨(양적) 성장이 나오기 어렵지만 전기차 시장은 계속 커지고 있다”며 “이 분야 사업 비중이 높은 기업에 대해 투자 전략을 세워볼 필요가 있다”고 조언했다.자료=마켓포인트
