News

남양주시, 내달 11일부터 스쿨존 주정차위반 과태료 13만원까지
[남양주=이데일리 정재훈 기자] 다음달 11일부터 남양주 내 어린이보호구역에서 불법주정차할 경우 최고 13만 원의 과태료가 부과될 수 있다.경기 남양주시는 어린이 교통안전 강화를 위해 지난해 11월 개정된 도로교통법 시행령이 오는 5월 11일 시행되는 것에 따라 어린이보호구역 내 주정차 위반 과태료를 최고 13만 원까지 상향한다고 27일 밝혔다.이는 일반 지역 도로 대비 3배 비싼 금액이다.(그래픽=남양주시 제공)시에 따르면 어린이보호구역 내 주정차 위반 과태료는 승용차(4톤 이하 화물차 포함)의 경우 8만 원에서 12만 원으로 승합차(4톤 초과 화물차, 특수차, 건설기계 포함)의 경우 9만 원에서 13만 원으로 상향한다.시는 어린이보호구역 내 주정차 위반 과태료 상향과 관련, 이·통장 회의 시 자료를 배부하고 SNS 홍보, 현수막 부착 등을 통해 시민들을 대상으로 과태료 상향을 집중적으로 안내할 계획이다.시 관계자는 “어린이보호구역 내 불법 주정차는 어린이 교통사고의 주된 원인”이라며 “시민들은 어린이들이 안심하고 다닐 수 있는 보행 환경이 조성될 수 있도록 올바른 주차 문화에 동참해 주길 바란다”고 말했다.

2021.04.27 I 정재훈 기자

수원시 어린이보호구역 공공데이터 구축
[수원=이데일리 김미희 기자] 수원시가 지역 내 어린이보호구역과 시설물을 보다 스마트하게 관리하기 위한 데이터를 구축하고, 이를 민간에서도 활용할 수 있도록 개방하는 사업을 추진한다.수원시는 행정안전부의 ‘2021년 데이터 기업매칭 지원사업’ 공모에서 ‘어린이보호구역 교통안전시설 실태조사 및 open API 구축’ 사업이 선정됐다고 26일 밝혔다.이에 따라 수원시는 국비 2억원을 지원받아 지역 내 198곳의 어린이보호구역에 설치된 시설물의 현황을 파악하고 현장 조사를 통해 데이터를 구축, 내년 초 이를 민간에 개방할 계획이다.수원시는 우선 시내 198개 어린이보호구역의 위치정보와 안전시설물, 횡단보도와 유동 인구 등의 정보를 수집하고 공간정보를 생성해 공공데이터를 구축한다.이 데이터는 선제적인 교통안전을 위해 보다 편리하게 이용할 수 있는 정보를 제공한다. 즉 교통사고 등 안전 취약지역을 공간정보로 활용한 지도서비스를 시민 누구나 이용할 수 있고, 수원시가 어린이보호구역 내 교통사고 방지 등을 위한 정책을 수립할 때에도 활용할 수 있다.또 어린이보호구역 공공데이터를 수원시 빅데이터 플랫폼과 공공데이터포털 등에 등록해 민간 부문에서도 보호구역 내 유동인구 등 관련 정보를 다양하게 활용할 수 있도록 공개할 방침이다.특히 수원시는 이번 데이터 구축 사업을 위해 30명의 청년 인턴을 현장 방문 등에 투입해 일자리 창출 효과를 가져올 수 있는 청년인턴 사업과도 연계할 방침이다.수원시 스마트도시과 관계자는 “어린이보호구역 안전시설과 같은 시민들의 생활과 밀접한 데이터를 고품질 데이터로 구축·가공하고 이를 민간에 개방해 더 안전하고 편리한 스마트도시를 만들어 가는 데 일조하겠다”고 말했다.

2021.04.26 I 김미희 기자

대전시, 어린이보호구역 불법주정차 위반 과태료 3배↑
[대전=이데일리 박진환 기자] 대전시는 내달 11일부터 어린이보호구역 내 불법 주정차 위반 과태료를 3배 상향한다고 22일 밝혔다. 이번 조치는 어린이 교통안전 강화를 위해 지난해 11월 개정된 도로교통법 시행령이 내달 시행되는데 따른 것이다. 어린이보호구역 내 주정차위반 과태료는 승용차(4t 이하 화물차 포함)는 8만원에서 12만원으로, 승합차(4t 초과 화물차, 특수차, 건설기계 포함)는 9만원에서 13만원으로 일반지역보다 3배 오른다.대전시는 안내홍보물 배부 및 SNS를 통해 홍보하고, 자치구에서는 현수막을 부착해 시민들에게 과태료 인상에 대해 집중 안내할 계획이다. 어린이보호구역 내 불법주정차 행위 근절을 위해 어린이보호구역 54개소에 CCTV를 설치 운영 중이며, 향후 설치가 필요한 어린이보호구역을 중심으로 내년까지 추가 설치할 예정이다. 또 어린이보호구역 내 불법 주정차 주민신고제를 적극 활용해 어린이 교통사고 예방에 만전을 기할 방침이다. 한선희 대전시 교통건설국장은 “어린이보호구역 내 불법주정차는 어린이 교통사고의 주원인으로 어린이들이 안심하고 다닐 수 있는 보행환경이 조성될 수 있도록 시민들의 올바른 주차문화 동참을 부탁드리며, 단속 및 계도를 통해 교통안전 확보를 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

2021.04.22 I 박진환 기자

박차훈 새마을금고중앙회 회장, 어린이 교통안전 릴레이 참여
[이데일리 김유성 기자] 새마을금고중앙회는 박차훈 새마을금고중앙회 회장이 ‘어린이 교통안전 릴레이’에 참여했다고 19일 밝혔다. 19일 서울 강남구 삼성동 본부회관에서 박차훈 새마을금고중앙회장(사진 왼쪽)과 새마을금고 캐릭터 ‘MG블루원정대’가 캠페인 메시지를 담은 보드를 들고 있다. (새마을금고중앙회 제공)박 회장은 어린이 교통안전에 대한 사회적 관심을 위해 새마을금고의 캐릭터 ‘MG블루원정대’와 함께 어린이 교통안전 메시지 ‘1단 멈춤!, 2쪽 저쪽! 3초 동안! 4고 예방’ 보드를 들고 인증사진을 SNS 채널에 업로드하는 방식으로 참여했다. 어린이 교통안전 릴레이 챌린지는 지난해 12월부터 어린이 보호구역 내 안전운전 및 어린이보호 최우선 문화 정착을 위해 행정안전부에서 시작한 참여형 공익 캠페인이다. 이 캠페인은 참여자가 어린이 교통안전 슬로건과 함께 촬영한 사진을 SNS에 공유하고 다음 참여자를 추천하는 릴레이 방식으로 진행된다. 박차훈 회장은 “이번 챌린지로 어린이 교통안전에 대한 인식이 더 높아지길 바란다”며 “새마을금고중앙회와 새마을금고는 대한민국의 미래인 어린이를 위한 각종 지원을 지속하겠다”라고 말했다.

2021.04.19 I 김유성 기자

서울시교육청·도로교통공단, 교통사고 예방 ‘어린이 교통안전수칙’ 공동 배포

서울시교육청·도로교통공단, 교통사고 예방 ‘어린이 교통안전수칙’ 공동 배포
[이데일리 오희나 기자] 서울시교육청은 어린이보호구역의 교통사고 예방을 위해 도로교통공단과 함께 ‘2021 스쿨존 교통사고 Zero 캠페인’의 하나로 ‘스쿨존 어린이 교통안전수칙’ 자료를 공동 제작·배포한다고 14일 밝혔다.‘스쿨존 어린이 교통안전수칙’ 교육 자료는 어린이들이 쉽고 재미있게 교통안전수칙을 익힐 수 있도록 카드뉴스 형태로 제작한다. 서울시 전체 605개 초등학교에서 스마트 가정통신문 앱(e알리미 등)을 통해 배포되고, 서울시교육청의 카카오스토리, 카카오 채널, 블로그 등 SNS를 통해 제공된다. 교육 자료의 주요 내용은 도로교통공단의 대표 캐릭터 ‘호둥이’가 친구들에게 교통안전수칙을 알려주는 형식으로 △‘어린이 교통사고분석시스템(어린이 TAAS)’소개 △골목길 통행 및 횡단보도를 건널 때 주의사항 △비·눈이 올 때 주의사항 △자전거로 등하교 시 지켜야 할 수칙 등을 안내한다.조희연 서울시교육감은 “안전하고 즐거운 등하굣길을 만들기 위해서는 교통안전수칙의 기본을 지키는 것이 중요하다”며 “서울시교육청은 앞으로도 도로교통공단 등 관계기관과 지속해서 협력하고 스쿨존 내 ‘교통사고 제로화’를 위해 노력하겠다”고 밝혔다.이주민 도로교통공단 이사장은 “민식이법 시행 후 1년이 지났음에도 안타까운 어린이 교통사고가 계속 일어나고 있다”며 “어린이 보호구역 내 어린이 교통사고 사상자가 0명이 될 수 있도록 운전자와 보호자, 어린이 모두가 교통안전수칙을 지켜주시기를 부탁드린다”고 전했다. 앞으로도 두 기관은 이번 캠페인을 시작으로 유치원·초등학교의 교통안전교육을 위해 지속해서 협조해 나갈 방침이다.

2021.04.14 I 오희나 기자

어린이집 등 유아동 시설 전자파 측정 신청 받는다
[이데일리 장영은 기자] 과학기술정보통신부(과기정통부)는 이달 말부터 어린이집, 지역아동센터 등 유아동 시설의 전자파 측정신청을 받는다고 24일 밝혔다. 이번 사업은 생활공간에서 발생하는 전자파에 대한 우려 해소와 정확한 정보제공을 위해 기획됐다. 기존 어린이집, 유치원, 초등학교의 교실, 복도, 놀이터, 운동장뿐만 아니라 지역아동센터, 실내놀이터, 어린이보호구역 등으로 측정대상을 확대하고 규모도 800여곳으로 늘릴 예정이다.특히 지난해부터 ‘학교 무선망(Wi-fi) 구축사업’으로 초등학교 교실에 와이파이-6 기반의 기가급 무선망 구축이 진행됨에 따라 신규 와이파이 전자파에 대한 전자파 강도를 중점적으로 측정할 계획이다.이동 기지국 차량 주변, 기상·위성 등 레이다 시설, 공항시설, 항공기·여객선 등 대형교통수단, 지역 복지센터 등 다양한 생활환경에 대한 전자파 세기를 측정해 올해 12월께 공개할 예정이다.전자파 측정·평가를 희망하는 유아동 시설과 지방자치단체는 오는 31일부터 한국방송통신전파진흥원 홈페이지에서 신청할 수 있다.또 생활가전, 휴대용 무선기기 등 일상에서 사용하는 다양한 제품에서 발생하는 전자파에 대해 궁금증과 우려가 있으면 누구나 국립전파연구원에서는 ‘생활속 전자파’ 홈페이지에 생활제품의 전자파 측정을 연중 신청할 수 있다.지난해에는 5G 휴대전화, 승강기 기계실, IH밥솥 등 19종(70개 제품·시설)에 대한 전자파를 측정해 공개한 바 있다. 올해도 전자파 측정을 신청한 제품은 시민단체와 학계 전문가로 구성된 생활속 전자파위원회에서 대상 제품을 선정해 그 측정결과를 상·하반기 각 1회씩 공개할 예정이다.과기정통부는 관계자는 “생활속 전기·전자기기 및 전파활용 기기 사용이 점차 증가하면서 전자파에 대한 관심과 우려도 높아지고 있다”며 “생활공간에 대한 전자파 안전 진단을 통한 선제적 관리를 지속적으로 확대해 나갈 계획”이라고 말했다.

2021.03.24 I 장영은 기자

권태명 SR 대표, ‘어린이 교통안전 챌린지’ 동참
[이데일리 김나리 기자] SRT 운영사인 SR 권태명 대표가 23일 어린이 교통안전문화 정착을 위한 릴레이 캠페인 ‘어린이 교통안전 릴레이 챌린지’에 동참했다.권태명 대표(사진=SR)어린이 교통안전 챌린지는 어린이보호구역 내 교통안전문화 정착에 대한 사회적 공감대 형성을 위해 지난해 12월부터 행정안전부 주관으로 진행되는 릴레이 캠페인이다.권 대표는 어린이 교통안전 챌린지 표어 ‘1단 멈춤, 2쪽 저쪽, 3초 동안, 4고 예방’을 든 인증사진을 SR SNS에 올린 후 다음 참여자로 박영수 국토안전관리원 원장을 지명해 릴레이 챌린지를 이어갔다.권 대표는 “이번 캠페인을 통해 어린이 보호구역뿐만 아니라 사회 전반적으로 교통안전문화가 조속히 정착되길 바란다”며 “SRT 이용 시에도 어린이 안전사고가 발생하지 않도록 사고 예방활동에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

2021.03.23 I 김나리 기자

스쿨존서 불법 우회전…10살 초등생 숨지게 한 트럭 운전자 구속
[이데일리 황효원 기자] 인천의 어린이보호구역(스쿨존)에서 초등학생을 치어 숨지게 한 화물차 운전기사가 구속됐다.인천 한 초등학교 스쿨존 내에서 25톤 화물트럭을 몰다가 11살 여자아이를 숨지게 한 운전자 A씨(60대)가 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 받기 위해 22일 인천시 미추홀구 인천지방법원에 들어서고 있다. 뉴스122일 인천지법 장기석 영장전담판사는 특정범죄 가중처벌법상 어린이보호구역 치사 혐의로 사전 구속영장이 청구된 화물차 운전기사 A씨에 대해 도주의 우려가 있다며 구속영장을 발부했다.A씨는 18일 오후 1시 50분쯤 인천시 중구 신흥동 한 초등학교 앞 스쿨존에서 횡단보도를 건너던 초등생 B(10)양을 25톤 화물차로 치어 숨지게 한 혐의를 받고 있다.경찰 조사 결과 A씨는 편도 3차로 중 직진 차로인 2차로에서 불법으로 우회전하다 사고를 냈다. A씨는 ‘미리 도로 우측 가장자리를 서행하면서 우회전을 해야 한다’는 도로교통법 규정을 어기고 편도 3차로 중 직진 차로(2차로)에서 불법 우회전을 한 것으로 조사됐다.A씨는 이날 영장실질심사를 받기 위해 법원에 출석하면서 “당시 피해 초등생을 못 봤느냐”는 취재진의 질문에 고개를 끄덕였다. 그러나 A씨는 “사고 장소가 스쿨존인지 알았는가”,“왜 2차로에서 불법 우회전을 했느냐”는 질문에는 아무런 답을 하지 않았다.경찰은 스쿨존에서 발생한 사망 사고인 점을 고려해 A씨에게 이른바 ‘민식이법’인 특정범죄 가중처벌법상 어린이보호구역치사 혐의를 적용했다.해당 사고 소식이 알려진 후 청와대 국민청원 게시판에는 ‘스쿨존에 트럭 다니게 하지 말아주세요’라는 제목의 청원이 올라왔다. 청원인은 “초등학교 앞에서 11살 여아가 횡단보도를 건너다 트럭에 치여 숨졌다”며 “그 친구는 제 동생의 친구다. 스쿨존에 화물차가 다니지 않도록 청원에 동의해달라”고 적었다.

2021.03.23 I 황효원 기자

김혁표 위니아딤채 대표이사, 어린이 교통안전 챌린지 캠페인 동참
[이데일리 배진솔 기자] 김혁표(사진) 위니아딤채(071460) 대표이사가 황영근 하이마트 대표이사의 지목을 받아 ‘어린이 교통안전 챌린지’에 동참했다고 22일 밝혔다.어린이 교통안전 챌린지는 행정안전부가 교통사고 위험이 높은 어린이보호구역에 대한 근본적인 개선과 함께 어린이보호 최우선 문화를 정착시키기 위해 지난해 12월부터 릴레이 형식으로 진행하고 있는 캠페인이다.위니아딤채는 사회관계망서비스(SNS)에 어린이 교통안전 슬로건 ‘1단 멈춤! 2쪽 저쪽! 3초 동안! 4고 예방!’이 적힌 팻말을 들고 있는 김혁표 대표이사의 챌린지 동참 사진과 어린이 교통안전에 대한 다짐을 담은 필수 해시태그를 함께 게재했다.김혁표 대표이사는 “미래세대를 이끌 어린이가 안전하고 건강하게 자랄 수 있도록 돕는 것이 사회의 의무”라며 “어린이 교통안전 예방 문화가 정착할 수 있도록 해당 캠페인의 중요성을 임직원들에게도 전파하겠다”고 밝혔다.한편 김혁표 대표이사는 어린이 교통안전 챌린지 다음 참여자로 이상호 11번가 대표이사와 성명기 성남산업단지관리공단 이사장을 지목했다.

2021.03.22 I 배진솔 기자

인천 학교 앞 횡단보도서 초등생 화물차에 치여 사망
[이데일리 박미애 기자] 인천 한 초등학교 앞 횡단보도를 건너던 초등학생이 화물차에 치여 사망한 사고가 발생했다.인천 중부경찰서는 18일 특정범죄 가중처벌법상 어린이보호구역치사 혐의로 A(64)씨의 구속영장을 신청할 예정이라고 밝혔다.A씨는 이날 오후 1시 50분께 인천시 중구 신흥동 한 초등학교 앞에서 25t 화물차를 몰다가 B(10)양을 치어 숨지게 한 혐의를 받고 있다.경찰은 스쿨존에서 발생한 사고인 만큼 A씨에게 ‘민식이법’을 적용해 구속영장을 신청할 방침이다.A씨는 음주운전을 하지 않은 것으로 파악됐다. 경찰은 신호위반이나 과속 여부 등에 대해 도로교통공단에 정밀 분석을 의뢰할 예정이다.

2021.03.18 I 박미애 기자

스마트 횡단보도부터 돌봄까지…서울시, ‘스마트시티 서비스’ 본격화
[이데일리 김기덕 기자] 서울 성동구 용답동에 사는 A씨는 며칠 전 늦은 밤 용답초등학교 앞 이면도로를 운전해 지나고 있었다. 골목길에 차량도 보행자도 없는 걸 확인하고 어린이보호구역 제한속도인 시속 30㎞보다 조금 속도를 낸 순간, 정면에 보이는 전광판에 빨간색으로 ‘37’이라는 숫자와 A씨의 차량 영상이 나타났다. 놀란 A씨는 즉시 속도를 줄였다. 서울시는 안전·복지 등 일상과 밀접한 행정에 첨단 ICT를 접목한 ‘스마트시티 서비스’가 시민 생활현장의 불편을 해소하고 삶의 질을 높이는 해결사 역할을 톡톡히 하고 있다고 17일 밝혔다. 스마트시티 서비스는 시민 생활과 밀접한 도시 데이터를 수집하고, 빅데이터·인공지능(AI)·사물인터넷(IoT) 등 최신 정보통신기술(ICT)을 활용, 시민 삶의 질을 높이는 똑똑한 서비스를 말한다. 시는 2019년부터 성동구와 양천구에서 스마트시티 서비스 시범사업을 추진 중이다. 해당 서비스를 생활현장에 적용하고, 관련 기업들의 기술을 실증·상용화할 수 있도록 3년 간(2019~2021) 총 36억원 규모의 예산이 투입된다. ‘스마트 횡단보도’ 집중조명시설.성동구에서는 차량이 정지선을 지키지 않거나 속도를 위반했을 때 시·청각으로 알려주는 ‘스마트 횡단보도’가 31곳에 설치돼 정지선 준수율이 6% 향상됐다. 횡단보도 전체를 밝게 비추는 집중 조명 시설도 설치해 야간 시간대 교통사고 예방의 효과를 극대화하고 있다. 양천구는 관내 보안등의 약 85%를 스스로 고장을 감지하는 ‘스마트보안등’으로 설치해 고장 10건 중 8건 이상을 주민이 신고하기 전 신속 처리했다. 일반차량이 장애인 전용 주차구역에 주차를 시도할 때 음성안내하는 ‘장애인 전용 주차구역 지킴이’를 통해 불법주차를 88% 예방했다. ‘장애인 전용 주차구역 지킴이’ 설치 모습.서울시는 올해 스마트시티 신규 서비스를 시작한다. 해당 서비스는 △초등학교 인근 모퉁이 사각지대 우회전 알리미 △GPS 활용 발달장애인 실정장비 밴드 △AI 스피커 활용 독거어르신 SOS 긴급구조 및 돌봄 서비스 △미세먼지·폭염·한파 대응 스마트 클린 버스정류장 조성 등이다. 이원목 서울시 스마트도시정책관은 “도시가 점점 복잡해질수록 시민들의 일상도 복잡해지고 생활 불편도 늘어날 수밖에 없다”며 “시범 자치구인 성동구, 양천구에서 실증?검증된 서비스를 시 전역으로 확대 보급을 추진해 보다 안전하고 편리한 스마트도시 서울을 구현해 나가겠다”고 말했다.

2021.03.17 I 김기덕 기자

[포토]박성철 한전KDN 사장, 어린이 교통안전 캠페인 동참
[세종=이데일리 김상윤 기자] 한전KDN은 박성철 사장이 어린이보호구역 내 교통안전문화 정착을 위한 ‘어린이 교통안전 릴레이 챌린지’에 참여했다고 12일 밝혔다.지난해 12월 행정안전부에서 시작한 ‘어린이 교통안전 릴레이 챌린지’는 어린이보호구역 내 교통안전 실천 등 어린이 보호 최우선 문화 정착과 어린이 교통사고 예방에 대한 국민적 공감대 형성을 위해 사회 유명인사와 공공기관 CEO들로 이어지고 있다.

2021.03.12 I 김상윤 기자

경기북부경찰, 행동 특성 고려한 어린이 교통사고 예방대책 추진
[의정부=이데일리 정재훈 기자] 경기북부경찰이 어린이들의 행동 특성까지 고려한 교통사고 예방 대책을 추진한다.경기도북부경찰청은 어린이 교통사망사고 제로화를 위해 어린이의 행동특성을 배려한 안전 환경 조성과 어린이 안전 위협행위에 대한 단속 및 홍보 활동을 강화하여 어린이 안전을 확보한다고 11일 밝혔다.(사진=경기도북부경찰청 제공)이를 위해 지자체와 함께 어린이보호구역 중심으로 다기능(신호·과속단속 복합) 카메라를 대폭 늘리고 보행자 안전이 취약한 구간은 최고 제한속도를 20㎞/h로 제한하는 한편 운전자가 보호 구역임을 쉽게 확인할 수 있도록 식별성을 강화한다.현재 경기북부경찰청 관내에는 총 1052개의 스쿨존이 지정돼 있지만 이중 주출입로 주변 신호·과속단속 카메라가 설치된 곳은 올해 2월 기준 93곳에 불과하다.경찰은 설치 필요성이 높은 205개소에 대해 총 289대의 다기능 단속카메라를 올해 중으로 설치할 계획이며 수차적으로 모든 스쿨존에 단속카메라를 설치한다는 방침이다.이와 함께 스쿨존 보·차도가 분리되지 않은 이면도로 취약지점에 대해 최고 제한속도를 20㎞/h 이하로 규제하고 △대각선횡단보도 △노란신호등 △바닥신호등 등 가시성이 뛰어난 안전시설로 식별성을 강화하기로 했다.또 어린이 안전을 위협하는 스쿨존 내 횡단보도·버스정류장, 보도 불법 주차에 대해 지자체와 합동으로 단속을 추진하고 교통경찰은 녹색어머니·모범운전자회, 사회복무요원 등과 함께 어린이 보행 안전지도 활동도 실시한다.김태철 교통과장은 “어린이는 교통사고에 취약한 대표적인 교통약자로 어른들의 관심과 보호가 무엇보다 중요하다”며 “어린이 안전을 위한 다양한 노력에 어른들이 적극 동참해 줄 것을 당부했다”고 밝혔다.

2021.03.11 I 정재훈 기자

′어린이 교통사고 예방′…양주시, 보호구역 내 교통안전시설 확충
[양주=이데일리 정재훈 기자] 경기 양주시는 어린이교통사고 예방을 위해 어린이보호구역 내 교통안전시설물 설치를 확대한다고 8일 밝혔다.이는 지난해 3월부터 어린이보호구역 내 교통신호기, 무인교통단속장비 등 확충하는 것을 주요 내용으로 하는 개정 도로교통법이 시행됨에 따라 어린이들이 안심하고 다닐 수 있는 안전한 통학환경을 조성하기 위해 추진한다.노란신호등.(사진=양주시 제공)이를 위해 시는 지난해 총사업비 9억9000만 원을 들여 교통사고 위험이 높은 쉐마기독학교 등 16개교에 노란신호등을, 효촌초등학교 등 7개교에 무인교통단속장비를 설치했다.올해는 국비 포함 총 8억7000만 원의 사업비를 투입, 어린이 교통안전 확보에 중점을 두고 관내 유치원·초등학교 주변에 노란신호기와 무인교통단속장비를 설치에 나선다.운전자에게 경각심을 주고 저속 운행을 유도하기 위해 양주유치원 등 7개소에 노란신호등을 설치하고 어린이보호구역 내 신호위반, 과속방지 등을 강화하기 위한 무인교통단속장비를 백석초등학교 등 13개교에 추가 설치할 계획이다.시 관계자는 “교통약자인 어린이들의 안전한 통학로 확보를 위해 어린이보호구역 내 교통안전시설 설치를 조속히 추진할 것”이라며 “도로교통법 개정으로 보호구역 내 교통사고에 대한 법적 처벌이 강화된 만큼 안전운전에 주의를 기울여달라”고 말했다.

2021.03.08 I 정재훈 기자

한전기술, ‘어린이 교통안전 릴레이 챌린지’ 동참
[이데일리 문승관 기자] 한국전력기술은 4일 어린이 보호구역 내 교통안전문화 정착을 위한 ‘어린이 교통안전 릴레이 챌린지’에 참여했다고 밝혔다.‘어린이 교통안전 릴레이 챌린지’는 어린이보호구역 내 교통안전 실천 등 어린이 보호 최우선 문화 정착과 어린이 교통사고 예방에 대한 국민적 공감대 형성을 위해 지난해 12월 행정안전부에서 시작한 릴레이 캠페인이다. 송인회 건설근로자공제회 이사장으로부터 지명을 받아 챌린지에 동참한 이배수 한전기술 사장은 어린이 교통안전 슬로건인 ‘1단 멈춤! 2쪽 저쪽! 3초 동안! 4고 예방!’ 구호가 적힌 팻말을 든 사진과 함께 어린이 교통안전문화 확산을 당부하는 문구를 회사 SNS에 게시했다. 이 사장은 차기릴레이 참여자로 박성철 한전KDN 사장, 윤기돈 한국에너지정보문화재단 상임이사를 지목했다.이 사장은 “민식이법 등 어린이 교통사고에 대한 국민적 관심이 예전보다 커지고 있다”며 “이번 캠페인을 통해 어린이 교통안전에 대한 일시적 관심에서 한발 더 나아가 모든 어린이들이 안전하고 행복하게 자라날 수 있도록 우리 모두가 스쿨존 등 어린이 보호구역 내 교통안전문화 정착에 힘써야 한다”고 말했다. 이배수 한전기술 사장이 4일 어린이 교통안전 슬로건인 ‘1단 멈춤! 2쪽 저쪽! 3초 동안! 4고 예방!’ 구호가 적힌 팻말을 든 사진과 함께 어린이 교통안전문화 확산을 당부하는 문구를 회사 SNS에 게시했다.(사진=한전기술)

2021.03.04 I 문승관 기자

서울시, 스쿨존 단속카메라 1000대로 확대…유치원·어린이집 사각지대 없앤다

서울시, 스쿨존 단속카메라 1000대로 확대…유치원·어린이집 사각지대 없앤다
[이데일리 양지윤 기자] 올해 연말까지 서울지역 초등학교와 교통사고 위험에 노출된 유치원, 어린이집 인근에서 과속단속 카메라를 1000대 이상 운영한다. 어린이보호구역은 디자인블록포장과 벤치 등을 설치해 차량이 운행하기 어려운 환경으로 바뀌게 된다.서울 서초구 이수초등학교 앞에 ‘스쿨존532’를 적용한 모습.(이미지=서울시 제공)서울시는 이같은 내용을 담은 ‘2021년 어린이보호구역 종합대책’을 발표하고 안전한 교통환경 조성에 나선다고 2일 밝혔다. 이번 대책은 민식이법 시행 2년을 맞아 어린이 사망사고, 중상사고 발생 없는 무결점 어린이보호구역 조성을 목표로 한다.시는 올해 상반기 중 초등학교 606개소 전체에 어린이보호구역 과속단속카메라 설치를 완료할 예정이다. 이에 따라 스쿨존 교통사고를 가중처벌하는 이른바 ‘민식이법’ 시행 이전인 2019년 86대에서 지난해 484대, 올 상반기 400대를 추가하면 약 1000대가 운영될 예정이다. 이는 전국에서 가장 빠르게 완전 도입을 시행한 첫 사례다. 서울시는 유치원과 어린이집까지 과속단속카메라 설치를 확대해 어린이 교통사고를 원천 차단할 방침이다. 생활권 이면도로를 아이들 보행안전을 최우선하는 환경으로 변화시키는 ‘서울형 스쿨존 532’ 프로젝트도 35개소에서 추진한다. 이 사업을 통해 스쿨존 이면도로의 제한속도를 시속 20km까지 낮추고, 주요 지점에 요철이 있는 블록과 색상과 무늬가 있는 디자인 블록으로 포장해 차량이 속도를 낼 수 없게 개선한다. 또 차가 다니는 도로가 아닌 작은 공원길처럼 조성해 운전자들의 시선을 환기하고 시설물로 인해 불법주정차도 물리적으로 어렵게 하는 이점도 있다.특히 서초구 사당역 주변에 위치한 이수초등학교 정문 우측방향 담장쪽의 경우 보도와 차도가 구분하지 않고 담장에 작은 전시장과 벤치를 설치해 보행공간으로 재구성할 계획이다. 금천구 시흥초등학교와 송파구 잠전초등학교 등 사고가 있거나 위험이 있는 구간에도 현장 상황에 맞게 다양한 아이디어를 적용할 예정이다.시는 오는 5월 11일부터는 도로교통법 시행령 개정으로 모든 어린이보호구역 내 불법주정차 과태료가 승용차 기준 현행 8만원에서 12만으로 3배까지 확대됨에 따라 단속도 강화한다. 우선 개학 기간인 오는 19일까지 시와 자치구합동단속반 250명이 상시적으로 집중단속하고, 24시간 불법주정차 단속카메라 40대를 올해 추가한다.이밖에 시 주관으로 송파구 문정초등학교와 성동구 행현초등학교 등 200개소에 스마트횡단보도를 도입한다. 스마트횡단보도는 차량 과속이나 정지선 준수 유무 등을 센서가 감지, 전광판에 표출하고 무단횡단은 음성안내 보조장치로 현장에서 실시간으로 안내하는 스마트 교통관리 시스템이다. 또 최근 어린이보호구역 비신호횡단보도에서 중대사고가 지속적으로 발생하고 있어 사고발생 지역을 중심으로 횡단보도 40개소를 신설한다.황보연 서울시 도시교통실장은 “앞으로도 과속, 불법 주정차 등 어린이 보행 안전을 위협하는 모든 요인을 뿌리 뽑을 수 있도록 철저한 대책을 마련할 것”이라며 “어린이 보호구역을 어린이뿐만 아니라 어르신, 교통약자를 위한 보행 공간으로 조성해 누구나 안심할 수 있는 통학로를 만들겠다”고 말했다.

2021.03.02 I 양지윤 기자

서울시, 개학 맞아 어린이보호구역 불법 주·정차 집중단속
[이데일리 김기덕 기자] 서울시는 올 봄 개학을 맞아 오는 3월 2일부터 19일까지 14일간 어린이 보호구역에 대한 불법 주·정차 집중단속을 실시한다고 22일 밝혔다.이번 집중단속은 서울시와 25개 자치구, 서울지방경찰청이 합동으로 진행한다. 어린이 보호구역 1750개소에서 등교시간(오전 8∼10시) 및 하교시간(오후 1∼6시)에 집중단속이 이뤄질 예정이다. 시는 주로 등교시간대에는 불법 주·정차 상습지역, 사고다발지역 등 취약지역 순회 집중단속을 실시하며, 어린이 교통사고가 가장 많이 발생하는 하교시간대(14시∼18시)에는 전체 단속구간에 대한 단속을 실시할 계획이다. 단속된 차량에 대해서는 예외 없이 무관용 원칙을 적용해 주·정차 위반 과태료를 부과하고 즉시 견인조치를 한다.시는 3월 2일부터 시작하는 집중단속에 앞서 이달 23일부터 26일까지 사전예고단속을 실시한다. 사전예고단속에는 서울시 및 각 자치구 불법주차 단속요원들이 상습 불법 주·정차 등 취약지역 중심 어린이보호구역을 순찰하고 서울지방경찰청 관할 경찰서에서도 어린이 보호구역에 대한 순찰활동을 강화한다.시에 따르면 지난해 어린이 보호구역에 대한 지속적인 단속실시로 단속건수는 18만4413건으로 2019년 대비 17% 증가한 반면, 사고건수는 114건에서 62건으로 45.6%가 감소했다. 특히 사망사고는 1건도 발생하지 않았다.한편 도로교통법시행령 개정으로 오는 5월 11일부터 어린이 보호구역 내 불법 주정차 과태료가 일반도로 대비 현행 2배(8∼9만원)에서 3배(12∼13만원)로 인상되는 만큼 운전자의 각별한 주의가 필요하다. 황보연 서울시 도시교통실장은 “앞으로도 시와 자치구, 경찰과의 긴밀한 협조로 어린이 보호구역내 불법 주·정차 차량에 대한 단속을 강화할 것”이라며 “어린이뿐만 아니라 모든 교통약자가 안심할 수 있는 안전하고 즐거운 등·하교길을 만들겠다”고 말했다.

2021.02.22 I 김기덕 기자

김성한 DGB생명 대표, 행안부 어린이 교통안전 챌린지 동참
[이데일리 전선형 기자] DGB생명보험은 김성한 대표이사가 어린이 생명보호를 위한 ‘어린이 교통안전 릴레이 챌린지’에 동참했다고 17일 밝혔다. 행정안전부가 추진하는 ‘어린이 교통안전 릴레이 챌린지’는 어린이 보호를 최우선으로 하는 문화 정착과 어린이 교통사고 예방에 대한 사회적 공감대 형성을 위해 진행되는 참여형 캠페인이다.릴레이 챌린지는 어린이 보호구역 교통안전에 동참하자는 메시지를 담은 인증샷과 함께 어린이보호구역 교통안전실천 1단멈춤 2쪽저쪽 3초동안 4고예방 등의 해시태그를 걸어 페이스북 등 SNS에 게시하고 다음 참여자 3명을 지목하는 방식으로 진행된다.김성한 대표는 성대규 신한생명 사장과 황성규 리얼티뱅크 회장의 지목을 받아 이번 캠페인에 참여하게 됐다. 김 대표는 캠페인의 다음 참여자로 전영묵 삼성생명 사장, 안철경 보험연구원장, 허대건 유베이스 사장 등 3명을 지목했다. 김성한 DGB생명 대표는 “어린이들이 안전한 환경 속에서 안심하고 성장할 수 있도록 지켜주는 것은 우리 사회가 함께해야 하는 의무”라며 “미래를 위한 보장을 약속하는 보험사의 CEO로서 사회적 문제에 대해 꾸준한 관심을 이어가면서 보험업의 특성에 맞는 ESG(환경·사회·지배구조) 실천에 힘쓰겠다”고 말했다. 한편, DGB생명은 ‘기후난민 어린이를 위한 희망T 그리기’, ‘자살예방을 위한 생명사랑 밤길걷기대회’, ‘헤비타트 희망의 집 고치기’, ‘선플 운동 실천협약 체결’ 등 사회적 가치 실현을 위한 활동을 꾸준히 이어가며 장기적 관점에서의 기업 가치 제고와 지속가능성 확대를 위해 노력하고 있다.

2021.02.17 I 전선형 기자

시흥시, 교통문화지수 전국 3위·경기도 1위
[시흥=이데일리 이종일 기자] 경기 시흥시는 국토교통부 주관한 2020년도 교통문화지수 평가에서 전국 3위와 경기도 내 1위를 차지했다고 3일 밝혔다. 지난해 전국 12위에서 올해 9단계 상승했다. 교통문화지수는 △운전행태 △보행행태 △교통안전 분야를 조사해 지수화한 것이다. 국토부는 매년 전국 229개 시·군·구를 인구 기준 4개 그룹으로 나눠 교통문화지수를 평가한다. 시흥시는 인구 30만명 이상의 전국 지자체 그룹(군·자치구 제외)에서 3위를 기록했다. 경기도에서는 1위를 했다. 평가 결과 시는 84.81점으로 전국 평균 78.94점보다 5.87점 높게 나왔다. 시흥시는 방향지시등 점등률, 안전띠 착용률, 이륜차 승차자 안전모 착용률, 교통안전정책 수립, 도시부 속도하향 정책 이행실적 등이 우수한 것으로 평가됐다.시 관계자는 “시흥의 교통사고 사망자 수는 2018년 25명, 2019년 23명, 2020년 19명 등으로 지속적으로 감소했다”며 “올해는 어린이보호구역 무인단속카메라, 신호등 설치와 노후신호등 교체사업을 통해 어린이·보행자 안전을 보호하겠다”고 말했다.시흥시청 전경.

2021.02.03 I 이종일 기자

민식이법 1년만에…서울 어린이보호구역 교통사고 사망자 ‘0명’
[이데일리 김기덕 기자] 서울시가 민식이법 시행 1년 동안 초등학교 앞 불법노상 주차를 전면 폐지하고, 시 전역에 과속단속카메라를 설치하는 등 고강도 대책들을 추진해 어린이보호구역 내 어린이사망사고를 제로로 만들었다고 27일 밝혔다. 서울시와 서울시경찰청에 따르면 서울시 어린이보호구역 내 어린이사망사고는 2019년 2건이었으나 지난해는 단 한건도 발생하지 않았다. 사고건수 역시 2019년 114건에서 지난해 62건으로 45% 급감했다.앞서 지난해 2월 시는 민식이법 시행 한 달 전에 서울시 어린이보호구역 종합대책을 수립했다. 먼저 시는 모든 초등학교 앞에서 불법으로 운영되는 노상주차장 48개소, 417면 전체를 전면 폐지하면서 동시에 절대 불법주정차 금지구역으로 지정해 단속했다. 또 지난해 8월부터 초등학교 정문 및 후문 등이 위치한 주통학로 전체 도로변에도 ‘황색복선’을 설치해 절대주정차 금지구역으로 운영하고 있다.초등학교 인근 과속단속카메라 설치에도 적극 나섰다. 2019년까지 서울시 초등학교 606개소 중 과속단속카메라가 설치된 곳은 68개소 85대로 11%에 불과했다. 시는 경찰·자치구와 협의하고, 국비까지 확보하면서 지난해 과속단속카메라 설치에 속도를 냈다. 이 결과 지난해 초등학교 총 417개교를 포함한 총 484대를 설치해 초등학교 66%에 과속단속카메라를 설치했다. 올해에는 상반기까지 아직 과속단속카메라가 설치되지 않은 189개교에도 모두 단속카메라를 도입해 100% 설치를 완료할 계획이다. 아울러 초등학교 인근 안전속도를 더욱 강화할 계획이다. 현재 전국적으로 간선도로는 50km/h, 이면도로는 30km/h로 속도를 제한하는 ‘안전속도 5030’을 시행 중에 있으나, 서울시는 이에 더해 어린이보호구역 주통학로가 도로폭이 좁아 보도를 설치하기 어려운 이면도로인 경우에는 제한속도를 20km/h까지 낮추는 ‘서울형 스쿨존 532’ 사업을 추진 중이다. 운전자와 보행자가 어린이 보호구역을 확실하게 인지할 수 있도록 시인성도 크게 강화됐다. 어린이 보호구역 시종점부 414개소에 발광형 LED표지판을 설치해 야간에도 쉽게 식별할 수 있도록 했으며, 횡단보도 대기 공간 125개소에는 옐로카펫을 설치했다.황보연 서울시 도시교통실장은 “앞으로도 과속, 불법 주정차 등 어린이 보행 안전을 위협하는 모든 요인을 뿌리 뽑을 수 있도록 더욱 철저한 대책을 마련할 것”이라며 “어린이 보호구역을 어린이뿐만 아니라 어르신, 교통약자를 위한 보행 공간으로 조성해 누구나 안심할 수 있는 통학로를 만들겠다”고 말했다. 서울시 어린이보호구역 위치도.

2021.01.27 I 김기덕 기자